CN101621873B - 基于led阵列的路灯智能驱动***及路灯节能控制方法 - Google Patents

基于led阵列的路灯智能驱动***及路灯节能控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于LED阵列的路灯智能驱动***，包括桥式整流电路、准谐振跨周期DC/DC变换电路、LED照明模块电路、电流/电压检测电路、光电隔离电路、微处理器及微处理器***电路，与现有技术相比，本发明提出的基于LED阵列的路灯智能驱动***采用了微处理器控制管理LED的光电热动态特性，提高了LED的工作可靠性，同时实现了节能目的；本发明还提出了一种路灯节能控制方法，通过使LED路灯智能驱动***实时针对工作温度等外部条件变化引起的出光特性变化作出适应调整，从而达到最佳的照明效果，优化了LED路灯***的照明效率。

Description

基于LED阵列的路灯智能驱动***及路灯节能控制方法
技术领域
本发明涉及一种基于LED阵列的路灯智能驱动***，同时还提出了一种应用该基于LED阵列的路灯智能驱动***的路灯节能控制方法。
背景技术
随着能源的不断消耗，资源日益匮乏，温室效应对人类的危害日趋显著，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，节约能源成为各国的共识。我国早在1996年就正式启动绿色照明工程，提出照明工程要节约资源，防止污染，造福后代。通过各界的共同努力，做为***光源的半导体(LED)照明产品有了飞跃性的发展，在节能方面取得了令人瞩目的成就。
白光发光二极管(LED)是一种高效环保的半导体电光转换光源，相对于传统光源具有很多优点，特别是在替换大功率路灯照明上受到极大重视。目前，以重庆市为例，共有路灯20余万盏，日耗电超过100万度，仅路灯***平均每天的直接运行成本(电费+运行维护费用)就超过60万元。但是如果全部采用LED城市照明路灯，仅每天节省的电费就可达42万元，全年电费节省高达1.5亿元，由此可见，LED路灯***每年产生的直接经济效益是相当可观的。因此，LEDs路灯照明已被列为国家目前发展的重要节能减排措施之一。
大功率白光LED照明具有复杂的驱动特性：(1)不同的LED所需的工作电压、驱动电流不同；(2)驱动电流不变的情况下，随着工作时间的增加，光通量有所降低；(3)驱动电流不变的情况下，随着温度的升高光通量降低。因此，设计具有自适应功能的LED驱动电路，以提供适当的工作电压、驱动电流，保证其输出光强具有相对稳定性，具有重要意义。现有白光LED路灯驱动技术主要包括阻容降压和PWM开关恒压及恒流驱动，当温度、湿度等复杂的外部环境条件以及工作时产生的热量累积导致LED参数改变时，基于传统阻容降压和PWM开关恒压恒流的简单稳流措施不能随LED参数的改变而作出适时调整，导致驱动效率低下，均流不稳定等问题。
同时，LED光源的数值化可控特性的应用需求也日益提高，传统的LED驱动策略极大的制约了LED在这方面的应用。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种基于LED阵列的路灯智能驱动***。该***包括微处理控制器、准谐振跨周期拓扑结构、光电热动态检测及多路智能输出，实现LED的恒流驱动，具有数值可控、高效率、自适应恒流调节以及宽电压输入范围、过压保护功能。同时，采用缓启动，结温、外部光强、交通统计量信息采集及参数匹配规程，光衰补偿实现路灯的节能控制。
本发明的目的之一在于提出了一种基于LED阵列的路灯智能驱动***，该***包括桥式整流电路、准谐振跨周期DC/DC变换电路、LED照明模块电路、电流/电压检测电路、光电隔离电路、微处理器及其***电路，输入的市电经桥式整流电路整流后，通过准谐振跨周期DC/DC变换电路实现多路输出，所述准谐振跨周期DC/DC变换电路经反馈电路与微处理器相连接，所述电流/电压检测电路接在准谐振跨周期DC/DC变换电路的输出端，电流/电压检测电路检测到的相关信号经光电隔离电路送入微处理器进行处理，用于控制准谐振跨周期DC/DC变换电路，实现输出稳定；所述LED照明模块电路至少为两路且分别与微处理器的对应控制端口相连，所述环境光检测电路和结温检测电路检测环境光的强度和LED模块的工作温度，并把检测结果送入微处理器处理，用于实现LED照明模块的智能节能控制。
进一步，所述LED照明模块电路包括LED、MOS管、二极管、三极管、集电极电阻、基极电阻、栅极电阻和源极电阻，所述三极管的发射极直接接地，其集电极经集电极电阻接辅助电源输入端，所述三极管的基极通过基极电阻与微处理器的对应控制端口相连接，所述MOS管的栅极经栅极电阻和三极管的集电极连接，所述MOS管的源极经源极电阻接地，所述LED的正极接主电源输入端，所述LED的负极与MOS管的漏极相连接，构成LED的PWM驱动电路；
进一步，所述驱动电路还包括稳压源低压输出电路，所述稳压源低压输出电路包括稳压器、电容C1、C2、C3和C4，所述稳压器的输入端与准谐振跨周期DC/DC变换电路低压输出端相连接，所述C1、C2并联在稳压器的输入端与地之间，所述C3、C4并联在稳压器的输出端与地之间，所述稳压器向单片机及其***电路芯片提供+5V的工作电源；
进一步，所述微处理器为单片机STC2051ad，所述LED照明模块电路为四路，分别接入单片机STC2051ad的P1.4～P1.7引脚，所述P1.4～P1.7引脚为LED照明模块电路的PWM控制输入端口；
进一步，所述单片机STC2051ad的P3.7引脚连接有发光二极管D5，所述发光二极管D5的负极与P3.7引脚相连接，正极通过电阻R1接+5V的工作电源，所述发光二极管用于指示LED模块的工作状态；
进一步，所述结温检测电路包括热敏电阻R3、电阻R10、接线端子J6，所述热敏电阻R3一端通过接线端子接+5V的工作电源，另一端通过接线端子、电阻R10接地，同时把检测到的信号送入单片机STC2051ad的P1.0引脚，实现LED工作温度实时检测；
进一步，所述环境光检测电路包括光强检测芯片APD9003、电阻R11，所述光强检测芯片APD9003的VCC端接+5V的工作电源，所述光强检测芯片APD9003的OUT端通过电阻R11接地并把检测到的信号送入单片机STC2051ad的P1.1引脚，实现环境光强度检测；
进一步，所述单片机***电路包括时钟电路、时钟脉冲电路和红外通信电路、RS232串口通讯电路；
所述时钟电路包括实时时钟芯片DS1302S、晶振Y1和备用电源，所述实时时钟芯片DS1302S的SCLK引脚、I/O引脚、RST引脚分别与单片机STC2051ad的INT1引脚、T0引脚和T1引脚相连接，所述实时时钟芯片DS1302S的X1和X2引脚分别连接晶振Y1的两端，所述时钟芯片DS1302S的VCC2引脚接+5V的工作电源，所述时钟芯片DS1302S的VCC1引脚接3.6V备用电源，所述时钟电路为LED模块节能控制提供确定时间信号；
所述时钟脉冲电路包括晶振Y2和两个电容，所述晶振Y2两端分别接一个电容，所述电容的另一端接地，所述晶振Y2的两端还分别连接单片机STC2051ad的XTAL1和XTAL2引脚，为单片机提供时钟脉冲；
所述红外通信电路由红外通信模块0388完成，所述外通信模块0388的引脚1接+5V的工作电源，引脚2接地，引脚3接单片机STC2051ad的P3.2引脚，用于通过遥控装置，实现LED路灯的调试和紧急开关照明电路以及微处理器***的重启动；
所述RS232串口通讯端子接在单片机STC2051ad的引脚P3.0和P3.1之间，实现与计算机的串口通信，完成程序更新、下载等工作；
进一步，所述LED照明模块的工作模式可通过电阻R8进行设定，所述电阻R8一端接地，另一端接电源+5V并接在单片机STC2051ad的引脚1.2上，通过高低电平实现LED非智能/智能工作模式的转换。
本发明的目的之二是提供一种路灯节能控制方法，该方法通过应用发明目的一提出的基于LED阵列的路灯智能驱动***来实现，具体实施步骤如下：
1)微处理器***初始化，***根据外部指令确定是否向各路LED照明模块电路给电；
2)确定给电后，判断是否处于智能模式，如果是非智能模式，***进入开机缓启动状态，各路输出逐渐加大到最大值至缓启动完成，各路输出在保持最大功率输出的状态下进入步骤4)；如果是智能模式，***进入开机缓启动状态，通过环境光检测电路，获取外部环境光强值，结合该值，在设定时间内向各路LED照明模块电路给电，给电强度呈线性变化，直至给电强度达到与外部环境光强值相对应的数值；
3)开机缓启动完成后，不断检测外部环境光强，当外部环境光强达到设定的阀值后，***进入全功率输出状态；
4)在全功率输出状态，***检测LED照明光源温度，根据不同的光源温度，***自动选择0.6～1倍之间的的全功率输出倍数；
5)经过一定时间后(由***自身的时间***确定)交通量逐渐减小，采取灯头交替工作模式，根据高精度时间***，每隔固定时间间隔LED模块进行恒定光强交替转换工作；
6)达到设定关机时间，各路输出进行逆开机过程，***结束向LED照明模块电路给电。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明提出的基于单片机控制的LED阵列路灯智能驱动***采用了微处理器控制管理LED的光电热动态特性，提高了LED的工作可靠性，同时实现了LED路灯照明的进一步节能；
本发明提出的路灯节能方法采用缓启动、结温、外部光强、交通统计量信息采集及参数匹配规程以及光衰补偿办法，不仅实现了路灯的节能控制，而且极大地提高了LED路灯的工作可靠性；并且充分利用了LED的数值可控特性，体现出LED路灯照明***的自适应性，使其实时针对环境光强、工作温度等外部条件变化作出适应性调整，从而达到最佳的照明效果，并且节约了能源，优化了LED路灯***的照明效率。
本发明的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中：
图1为本发明的基于LED阵列的路灯智能驱动***的结构框图；
图2为本发明的基于LED阵列的路灯智能驱动***的电路图；
图3为稳压源低压输出电路的电路连接图；
图4为本发明的路灯节能控制方法流程框图。
具体实施方式
以下将参照附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
如图1、图2所示，本发明的基于LED阵列的路灯智能驱动***，包括桥式整流电路、准谐振跨周期DC/DC变换电路、电流/电压检测电路、光电隔离电路、LED照明模块电路、微处理器及微处理器***电路(所述桥式整流电路、准谐振跨周期DC/DC变换电路、电流/电压检测电路、光电隔离电路为通用电路，在图2的电路图中并未标出)、输入的市电经桥式整流电路整流后，通过准谐振跨周期DC/DC变换电路实现多路输出，准谐振跨周期DC/DC变换电路经反馈电路与微处理器相连接，电流/电压检测电路接在准谐振跨周期DC/DC变换电路的输出端，电流/电压检测电路检测到的相关信号经光电隔离电路送入微处理器进行处理。
本实施例中，设计了4路LED照明模块电路，其中第1路LED照明模块电路包括LED11、MOS管Q1、二极管D1、三极管Q5、集电极电阻R4、基极电阻R9、栅极电阻R12和源极电阻R13，LED11的正极与准谐振跨周期DC/DC变换电路低压输出端的正边相连接，LED11的负极与MOS管Q1的漏极相连接，MOS管Q1的源极经源极电阻R13与三极管Q5的发射极连接后接地，MOS管Q1的栅极经栅极电阻R12和集电极电阻R4与低压输出端的副边相连接，栅极电阻R12和集电极电阻R4的接点与三极管Q5的集电极相连接，三极管Q5的基极通过基极电阻R9与微处理器的对应控制端口相连接。
第2路LED照明模块电路包括LED2、MOS管Q2、二极管D2、三极管Q6、集电极电阻R5、基极电阻R14、栅极电阻R15和源极电阻R16；第3路LED照明模块电路包括LED3、MOS管Q3、二极管D3、三极管Q7、集电极电阻R6、基极电阻R17、栅极电阻R18和源极电阻R19；第4路LED照明模块电路包括LED4、MOS管Q4、二极管D4、三极管Q8、集电极电阻R7、基极电阻R20、栅极电阻R21和源极电阻R22，各路的电器元件连接结构与第1路LED照明模块电路相同。
本实施例中，微处理器为单片机选用STC2051ad，4路LED照明模块电路分别接入单片机STC2051ad的P1.4～P1.7引脚，P1.4～P1.7引脚作为LED照明模块电路的PWM控制输入端口。
如图3所示，驱动电路还包括稳压源低压输出电路，稳压源低压输出电路包括稳压器、电容C1、C2、C3和C4，稳压器的输入端与准谐振跨周期DC/DC变换电路低压输出端的副边相连接，C1、C2并联在稳压器的输入端与准谐振跨周期DC/DC变换电路低压输出端的主边之间，C3、C4并联在稳压器的输出端与准谐振跨周期DC/DC变换电路低压输出端的主边之间，稳压源低压输出电路为本***的各芯片提供5V的驱动电压。本实施例中的稳压器选择稳压芯片78L05。
单片机STC2051ad的P3.7引脚连接有发光二极管D5，所述发光二极管D5的负极与P3.7引脚相连接，正极通过电阻R1接+5V的工作电源，所述发光二极管用于指示LED模块的工作状态。
单片机***电路包括时钟电路、时钟脉冲电路和红外通信电路、RS232串口通讯电路；
时钟电路包括实时时钟芯片DS1302S、晶振Y1和备用电源，实时时钟芯片DS1302S的SCLK引脚、I/O引脚、RST引脚分别与单片机STC2051ad的INT1引脚、T0引脚和T1引脚相连接，实时时钟芯片DS1302S的X1和X2引脚分别连接晶振Y1的两端，时钟芯片DS1302S的VCC2引脚接+5V的工作电源，时钟芯片DS1302S的VCC1引脚接3.6V备用电源，时钟电路为LED模块节能控制提供确定时间信号；
时钟脉冲电路包括晶振Y2和两个电容，晶振Y2两端分别接一个电容，电容的另一端接地，晶振Y2的两端还分别连接单片机STC2051ad的XTAL1和XTAL2引脚，为单片机提供时钟脉冲；
红外通信电路由红外通信模块0388完成，外通信模块0388的引脚1接+5V的工作电源，引脚2接地，引脚3接单片机STC2051ad的P3.2引脚，用于通过遥控装置，实现LED路灯的调试和紧急开关照明电路以及微处理器***的重启动；
RS232串口通讯端子接在单片机STC2051ad的引脚P3.0和P3.1之间，实现与计算机的串口通信，完成程序更新、下载等工作；
LED照明模块的工作模式可通过电阻R8进行设定，电阻R8一端接地，另一端接电源+5V并接在单片机STC2051ad的引脚1.2上，通过高低电平实现LED非智能/智能工作模式的转换。
结温检测电路包括热敏电阻R3、电阻R10、接线端子J6，热敏电阻R3一端通过接线端子接+5V的工作电源，另一端通过接线端子、电阻R10接地，同时把检测到的信号送入单片机STC2051ad的P1.0引脚，实现LED工作温度实时检测。
环境光检测电路包括光强检测芯片APD9003、电阻R11，光强检测芯片APD9003的VCC端接+5V的工作电源，光强检测芯片APD9003的OUT端通过电阻R11接地并把检测到的信号送入单片机STC2051ad的P1.1引脚，实现环境光强度检测。
根据LED驱动特性的分析可见，(1)不同的LED所需的工作电压、驱动电流不同；(2)驱动电流不变的情况下，随着工作时间的增加，光通量有所降低；(3)驱动电流不变的情况下，随着温度的升高光通量降低。而LED作为一般照明必须保证其输出光强对时间和温度具有相对稳定性。因此，本发明的路灯智能驱动***通过采用具有自适应功能的LED驱动电路，对LED路灯阵列提供了适当的工作电压、驱动电流，并使其对工作温度等外部条件变化引起的出光特性变化作出适应调整，从而达到最佳的照明效果。
如图4所示，根据本发明的智能路灯驱动***，本发明还提出了一种路灯节能控制方法，包括以下步骤：
1)微处理器***初始化，***根据外部指令确定是否向各路LED照明模块电路给电；
2)确定给电后，判断是否处于智能模式，如果是非智能模式，***进入开机缓启动状态，各路输出逐渐加大到最大值至缓启动完成，各路输出在保持最大功率输出的状态下进入步骤4)；如果是智能模式，***进入开机缓启动状态，通过环境光检测电路，获取外部环境光强值，结合该值，在设定时间内向各路LED照明模块电路给电，给电强度呈线性变化，直至给电强度达到与外部环境光强值相对应的数值；
3)开机缓启动完成后，不断检测外部环境光强，当外部环境光强达到设定的阀值后，***进入全功率输出状态；
4)在全功率输出状态，***检测LED照明光源温度，根据不同的光源温度，***自动选择0.6～1倍之间的的全功率输出倍数；
5)经过设定时间的全功率输出态后，由***自身的定时器时间***，每隔固定时间，实现恒定光强转换，即在部分LED照明模块电路的照明光强逐渐增加的同时，其余部分的照明光强同步减小，该种转换在两组LED照明模块电路之间交替进行；
6)经过设定时间的两组LED照明模块电路交替工作后，各路输出进行逆开机过程，***结束向LED照明模块电路给电。
本发明的节能控制方法具有以下特点：
1.具有智能和非智能两种工作模式。通过设置电阻R8＝0实现非智能模式，默认为智能模式；
2.制定并固化开机缓启动。接通电源后，非智能工作状态下，在设定时间内(用户定制)，各路输出强度从0逐渐加大到最大输出值；智能工作状态下，通过高性能环境光检测电路获取开机时的外部光强，结合环境光强，各路输出在定制时间内从0逐渐加大到适当输出值；
3.全功率输出态。在非智能工作状态下，开机缓启动完成后，各路输出保持在最大功率输出；在智能工作状态下，当检测到的外部光强减小到设定值后，***进入最大功率输出，同时检测LED光源温度，如果工作温度超过45度(可定制)，则0.9倍(可定制)全功率输出，如果超过50度(可定制)，则0.8倍(可定制)全功率输出；
4.灯头交替工作。在交通量低的时间段，采取灯头交替工作模式，根据高精度时间***，每隔固定时间间隔交替转换。在转换过程中采用恒定光强转换方式，即：其中两路LED输出逐渐增加的同时，另外两路同步减小。
本发明的路灯节能方法充分体现出LED路灯照明***的自适应性，充分考虑到外部光照、工作温度等外部条件变化所引起的出光特性变化，通过采用“缓启动”、“交通流量统计时间”以及“基于恒定照度的模块间交替法”，可以使路灯达到最佳的利用效果，并且节约了能源，优化了LED路灯***的照明效率。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.基于LED阵列的路灯智能驱动***的路灯节能控制方法，所述基于LED阵列的路灯智能驱动***，包括桥式整流电路、准谐振跨周期DC/DC变换电路、LED照明模块电路、电流/电压检测电路、光电隔离电路、微处理器及其***电路，输入的市电经桥式整流电路整流后，通过准谐振跨周期DC/DC变换电路实现多路输出，所述准谐振跨周期DC/DC变换电路经反馈电路与微处理器相连接，电流/电压检测电路接在准谐振跨周期DC/DC变换电路的输出端，电流/电压检测电路检测到的相关信号经光电隔离电路送入微处理器进行处理，所述LED照明模块电路至少为两路且分别与微处理器的对应控制端口相连接；
所述驱动***还包括环境光检测电路和结温检测电路，所述环境光检测电路和结温检测电路与微处理器相连接；
其特征在于：包括以下步骤：
1)微处理器***初始化，***根据外部指令确定是否向各路LED照明模块电路给电；
2)确定给电后，判断是否处于智能模式，如果是非智能模式，***进入开机缓启动状态，各路输出逐渐加大到最大值至缓启动完成，各路输出在保持最大功率输出的状态下进入步骤4)；如果是智能模式，***进入开机缓启动状态，通过环境光检测电路，获取外部环境光强值，结合该值，在设定时间内向各路LED照明模块电路给电，给电强度呈线性变化，直至给电强度达到与外部环境光强值相对应的数值；
3)开机缓启动完成后，不断检测外部环境光强，当外部环境光强达到设定的阈值后，***进入全功率输出状态；
4)在全功率输出状态，***检测LED照明光源温度，根据不同的光源温度，***自动选择0.6～1倍之间的全功率输出倍数；
5)经过设定时间的全功率输出态后，由***自身的定时器时间***，每隔固定时间，实现恒定光强转换，即在部分LED照明模块电路的照明光强逐渐增加的同时，其余部分的照明光强同步减小，该转换在两组LED照明模块电路之间交替进行；
6)经过设定时间的两组LED照明模块电路交替工作后，各路输出进行逆开机过程，***结束向LED照明模块电路给电。
2.用于实现权利要求1所述方法的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述微处理器为单片机STC2051ad，所述LED照明模块电路为四路，分别接入单片机STC2051ad的P1.4～P1.7引脚，所述P1.4～P1.7引脚为LED照明模块电路的PWM控制输入端口。
3.如权利要求2所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述LED照明模块电路包括LED、MOS管、二极管、三极管、集电极电阻、基极电阻、栅极电阻和源极电阻，所述三极管的发射极直接接地，其集电极经集电极电阻接辅助电源输入端，所述三极管的基极通过基极电阻与微处理器的对应控制端口相连接，所述MOS管的栅极经栅极电阻和三极管的集电极连接，所述MOS管的源极经源极电阻接地，所述LED的正极接主电源输入端，所述LED的负极与MOS管的漏极相连接。
4.根据权利要求3所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述驱动***还包括稳压源低压输出电路，所述稳压源低压输出电路包括稳压器、电容C1、C2、C3和C4，所述稳压器的输入端与准谐振跨周期DC/DC变换电路低压输出端相连接，所述C1、C2并联在稳压器的输入端与地之间，所述C3、C4并联在稳压器的输出端与地之间，所述稳压器向本***的各芯片提供+5V的工作电源。
5.根据权利要求4所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述单片机STC2051ad的P3.7引脚连接有发光二极管D5，所述发光二极管D5的负极与P3.7引脚相连接，正极通过电阻R1接地，用于指示LED照明模块的工作状态。
6.根据权利要求5所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述结温检测电路包括热敏电阻R3、电阻R10、接线端子J6，所述热敏电阻R3一端通过接线端子接+5V的工作电源，另一端通过接线端子J6经电阻R10接地，同时把检测到的信号送入单片机STC2051ad的P1.0引脚，实现LED工作温度实时检测。
7.根据权利要求6所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述环境光检测电路包括光强检测芯片APD9003、电阻R11，所述光强检测芯片APD9003的VCC端接+5V的工作电源，所述光强检测芯片APD9003的OUT端通过电阻R11接地并把检测到的信号送入单片机STC2051ad的P1.1引脚，实现环境光强度检测。
8.根据权利要求7所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述单片机***电路包括时钟电路、时钟脉冲电路和红外通信电路、RS232串口通讯电路；
所述时钟电路包括实时时钟芯片DS1302S、晶振Y1和备用电源，所述实时时钟芯片DS1302S的SCLK引脚、I/O引脚、RST引脚分别与单片机STC2051ad的INT1引脚、T0引脚和T1引脚相连接，所述实时时钟芯片DS1302S的X1和X2引脚分别连接晶振Y1的两端，所述时钟芯片DS1302S的VCC2引脚接+5V的工作电源，所述时钟芯片DS1302S的VCC1引脚接3.6V备用电源，所述时钟电路为LED照明模块节能控制提供确定时间信号；
所述时钟脉冲电路包括晶振Y2和两个电容，所述晶振Y2两端分别接一个电容，所述电容的另一端接地，所述晶振Y2的两端还分别连接单片机STC2051ad的XTAL1和XTAL2引脚，为单片机提供时钟脉冲；
所述红外通信电路包括红外通信模块0388，所述外通信模块0388的引脚1接+5V的工作电压，引脚2接地，引脚3接单片机STC2051ad的P3.2引脚，实现通过外部的遥控装置对路灯***进行控制；所述RS232串口通讯端子接在单片机STC2051ad的引脚P3.0和P3.1之间，实现与计算机的串口通信。
9.根据权利要求8所述的基于LED阵列的路灯智能驱动***，其特征在于：所述LED照明模块的工作模式通过电阻R8进行设定，所述电阻R8一端接地，另一端并接于单片机STC2051ad的引脚P1.2和+5V的工作电源，通过高低电平实现LED非智能/智能工作模式的转换。
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