CN101575536A - 环保燃料油的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种环保燃料油的制造方法，其制造工艺包括：燃料油制作、输送、加水和改性燃油添料混合、成品等过程，燃料油经由上述流程加工后，通过改性燃油添料将原本燃料油与水充份溶合后，经高温或低温二年以上均不再分离，将可使混合后的环保燃料油达到传统油料同等或以上燃烧的效能，本环保燃料油包括汽油、柴油、煤油、重油、煤渣油等，并可节约燃料油使用量与减少排放有毒的气体物质。
Description
技术领域
本发明提供一种环保燃料油的制造方法，尤指一种经由燃料油制作、输送、加水和改性燃油添料混合、成品制作而成的环保燃料油的制造方法。
背景技术
在现代生活中，燃料油(汽油、柴油、重油等)为我们生活周遭的工具常常需要使用的，大至油轮、飞机小至汽机车、发电机，这些都需要燃料油来产生动力，燃料油由天然原油所提炼，而天然原油能源有限无法补充，终有一天将会完全耗尽，为此必须有效节约使用燃料油，且一般燃料油其燃烧后将排放许多废气如二氧化碳等，而生活中交通工具繁多，各式工厂林立，排放气体所造成的污染，对空气品质影响很大。
发明内容
有鉴于此，本发明人积极研发一种环保燃料油的制造方法，通过该方法可有效将原来燃料油提升达140％以上的效益，并使其燃烧后的废气量减低达40％以上，有效地改善现有技术的缺陷。
本发明的目的在于提供一种环保燃料油的制造方法，本发明非一般乳化技术，制成的成品后可以达到永不再分离。
本发明提供一种环保燃料油的制造方法，包括：燃料油制作，输送，加水和改性燃油添料混合，成品的过程，其中：
所述的燃料油制作是将天然原油能源经由炼油厂将其炼制成燃料油；
所述的输送是通过输油管或运输工具将燃料油送往储油槽或者储油库，再输往拌合设备；
所述的加水和改性燃油添料混合是将干净水源或自来水与一种可将燃料油与水完全溶合为一体不再分离的改性燃油添料依比例与燃料油添入该拌合设备混合一起，形成环保燃料油；
所述的成品是将燃料油与水和改性燃油添料充分混合完成的环保燃料油送往储油槽或者储油库储存；
所述水和燃料油的比例为5∶5、4∶6或3∶7。
所述燃料油经由上述流程加工后，因其水和燃料油的比例为5∶5、4∶6或者3∶7的混合比例混合，并通过该改性燃油添料将两者完全溶合，使水中所含的氢、氧改性溶入燃料油中促使同时燃烧，可节省40％以上的燃料油并可减少排放有毒的气体物质。
在本发明的优选实施例中，上述环保燃料油的制造方法，包括：
燃料油制作→输送→加水(一般水源或自来水)和改性添料混合→成品等过程，燃料油经由上述流程后，通过改性添料将燃料油与水拌合溶为一体不再分离，成为一种高环保、高燃烧率，并可节约燃油及减少排放有毒气体物质等能效的环保燃料油。
具体实施方式
以下结合实施例详细说明本发明，但不限定本发明的实施范围。
本发明提供一种环保燃料油的制造方法，其制作流程可分为燃料油制作→输送→加水和改性燃油添料混合→成品等过程，其中：
燃料油制作：是将天然原油能源经由炼油厂将其炼制成燃料油(汽油、柴油、煤油、重油、煤渣油等油品)。
输送：通过输油管或运输工具将燃料油送往储油槽或储油库，再输往拌合设备。
加水和改性燃油添料混合；将一般干净水源或自来水和一种可将燃料油与水完全溶合为一体不再分离的改性燃油添料依比例与燃料油添入拌合设备混合一起，形成环保燃料油。
成品：将燃料油与水和改性燃油添料充分混合完成的环保燃料油送往储油槽储存。
燃料油经由上述的流程加工后，通过改性燃油添料将原本燃料油与水中所含的氢、氧改性使其完全溶合，并在燃烧时使其氢氧及燃油同时燃烧，因而产生高效燃烧率，且该水和燃料油的比例可为5∶5、4∶6、3∶7等不同混合比例混合，若为4∶6配比(一般干净水源或自来水约40％，燃料油占约60％)，并添加适量的改性燃油添料，经混合后的环保燃料油，其燃烧效能可达100％燃料油同等以上的燃烧能效，且在燃烧过程中，实际燃料油才60％其他燃能是氢、氧(氢、氧燃烧是无污染的)，因而所产生污染物质相对降低40％以上，尤其在对抗地球暖化会有卓越的贡献。
又，本发明列举的具体实施例仅为较常使用的实施例，并非局限本发明技术手段内容，举凡其他均等功效的实施，皆属本发明技术范畴。
Claims (1)
1.一种环保燃料油的制造方法，其制造工艺包括：
燃料油制作，输送，加水和改性燃油添料混合，成品的过程，其中，
所述的燃料油制作是将天然原油能源经由炼油厂将其炼制成燃料油；
所述的输送是通过输油管或运输工具将燃料油送往储油槽或者储油库，再输往拌合设备；
所述的加水和改性燃油添料混合是将干净水源或自来水与一种可将燃料油与水完全溶合为一体不再分离的改性燃油添料依比例与燃料油添入该拌合设备混合一起，形成环保燃料油；
所述的成品是将燃料油与水和改性燃油添料充分混合完成的环保燃料油送往储油槽或者储油库储存；
所述水和燃料油的比例为5∶5、4∶6或3∶7。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008100964196A CN101575536A (zh) | 2008-05-09 | 2008-05-09 | 环保燃料油的制造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2008100964196A CN101575536A (zh) | 2008-05-09 | 2008-05-09 | 环保燃料油的制造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101575536A true CN101575536A (zh) | 2009-11-11 |
Family
ID=41270611
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| CNA2008100964196A Pending CN101575536A (zh) | 2008-05-09 | 2008-05-09 | 环保燃料油的制造方法 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN101575536A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102260549A (zh) * | 2011-06-13 | 2011-11-30 | 苏州思睿屹新材料股份有限公司 | 一种利用2-萘酚的蒸馏残渣配制燃料油的方法 |
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2008
- 2008-05-09 CN CNA2008100964196A patent/CN101575536A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20091111 |