CN101545538B - 一种变速箱换档执行机构 - Google Patents

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陈鹏
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Abstract

一种变速箱换档执行机构，其包括底板、尾支架、尾板、选档缸、换档缸、L形连接板、轴销、摆臂、芯轴，尾支架通过螺钉固定在底板上；尾板右端与换档缸通过螺钉刚性连接，尾板左端开有孔，通过轴销将换档缸安装在尾支架和支撑尾板上；换档缸右端的活塞杆开有球型孔，摆臂的球头部置于该球形孔内，摆臂与芯轴通过螺钉刚性连接；L形连接板设有垂直孔，芯轴底端位于该垂直孔内，芯轴顶端设有螺帽；选档缸垂直安装，选档缸通过螺钉与底板刚性连接，选档缸的活塞杆置于L形连接板左端孔内；变速箱换档操纵轴***摆臂下部的孔中，摆臂上开有与其下部孔相通的槽，与槽平面垂直装有螺钉。本发明结构简单，适用于多种手动变速箱。

Description

一种变速箱换档执行机构
技术领域
本发明涉及一种变速箱换档执行机构，尤其是涉及一种适用于增设在手动变速箱上的机动换档执行机构。
背景技术
变速箱换档操纵轴作换档动作时，换档操纵轴既要绕自身轴线左右回转相应角度，也要上下运动相应距离，才能完成换档过程。
目前，在手动换档变速箱的基础上增设机动换档执行机构，多需要不同程度对原有手动变速箱机体结构进行改造，机动换档执行机构本身结构也较复杂，工作量较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单的变速箱换档执行机构，采用本发明，无需对原手动变速箱作改造，即能满足变速箱换档的执行运动范围。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的，其包括底板、尾支架、尾板、选档缸、换档缸、L形连接板、轴销、摆臂、芯轴，所述尾支架通过螺钉固定在底板上；所述尾板右端与换档缸通过螺钉刚性连接，尾板左端开有孔，通过轴销将换档缸安装在尾支架和支撑尾板上；所述换档缸右端的活塞杆开有球型孔，所述摆臂的球头部置于该球形孔内，摆臂与芯轴通过螺钉刚性连接；所述L形连接板设有垂直孔，所述芯轴底端位于该垂直孔内，芯轴顶端设有螺帽；所述选档缸垂直安装，选档缸通过螺钉与底板刚性连接，选档缸的活塞杆置于L形连接板左端孔内；变速箱换档操纵轴***摆臂下部的孔中，摆臂上开有与其下部孔相通的槽，与槽平面垂直装有螺钉。
本发明作为一种在手动变速箱的基础增设的机动换档执行机构，无需对原手动变速箱结构进行改变，结构简单，适用于对多种手动变速箱增设机动换档执行机构。
附图说明
图1为本发明一实施例的结构示意图。
图2为图1所示实施例的A-A剖视图。
图3为图1所示实施例的俯视图。
图中：1-底板、2-尾支架、3-尾板、4-左接头、5-换档缸、6-右接头、7-下接头、8-上接头、9-选档缸活塞杆、10-选档缸、11-换档缸活塞杆、12-L形连接板、13-摆臂、14-螺帽、15-芯轴、16-螺钉、17-轴销、18-变速箱换档操纵轴、19-变速箱
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
参照图1，本实施例包括底板1、尾支架2、尾板3、选档缸10、换档缸5、L形连接板12、轴销17、摆臂13、芯轴15，尾支架2通过螺钉固定在底板1上，尾支架2上部开有2个同轴的孔；尾板3右端与换档缸5通过螺钉刚性连接，尾板3左端开有孔，通过轴销17将换档缸5安装在尾支架2和支撑尾板3上，换档缸5可绕轴销17轴线摆动；换档缸5右端的活塞杆11开有球型孔，摆臂13的球头部置于该球形孔内，摆臂13与芯轴15通过螺钉刚性连接；选档缸10垂直安装；L形连接板12设有垂直孔，芯轴15底端位于该垂直孔内，芯轴15顶端设有螺帽14，螺帽14限制L形连接板12只能绕芯轴15轴线摆动，不能轴向移动；选档缸10通过螺钉与底板1刚性连接，选档缸10的活塞杆9置于L形连接板12左端孔内；变速箱换档操纵轴18***摆臂13下部的孔中，摆臂13上开有与其下部孔相通的槽，与槽平面垂直装有螺钉16，当拧紧螺钉16时，即可抱紧变速箱换档操纵轴18，这样，变速箱换档操纵轴18可绕自身轴线摆动，也可作轴向运动。
当从左接头4通入工作介质(压缩气体或液体)时，换档缸5右端的换档缸活塞杆11向右运动，由于变速箱换档操纵轴18已被摆臂13抱紧，所以变速箱换档操纵轴18向右回转相应角度。
当从右接头6通入工作介质(压缩气体或液体)时，换档缸5右端的换档缸活塞杆11向左运动，由于变速箱换档操纵轴18已被摆臂13抱紧，所以变速箱换档操纵轴18向左回转相应角度。
当从下接头7通入适量体积的工作介质(气体或液体)时，选档缸10上端的选档缸活塞杆9连同L形连接板12、芯轴15和摆臂13向上运动相应距离。如前所述，变速箱换档操纵轴18亦向上运动相应距离。
当从上接头8通入适量体积的工作介质(气体或液体)时，选档缸10上端的选档缸活塞杆9连同L形连接板12、芯轴15和摆臂13向下运动相应距离。如前所述，变速箱换档操纵轴18亦向下运动相应距离。
由于换档缸5右端的换档缸活塞杆11与摆臂13，左端的尾板3与尾支架2都是球形铰接，所以在摆臂13上下运动时，换档缸5、活塞杆11会绕轴销17轴线作相应上下摆动，不会造成卡滞现象。
由于芯轴15和L形连接板12是动配合连接，在摆臂13绕变速箱换档操纵轴18轴线相应回转时，也不会造成卡滞现象。
如此，变速箱换档操纵轴18作换档动作时，变速箱换档操纵轴18既绕自身轴线左右回转相应角度，也上下运动相应距离，以完成换档过程。
本实施例可适用多种手动变速箱增加机动换档执行机构。

Claims (1)

1. 一种变速箱换档执行机构，其特征为：包括底板、尾支架、尾板、选档缸、换档缸、L形连接板、轴销、摆臂、芯轴，所述尾支架通过螺钉固定在底板上；所述尾板右端与换档缸通过螺钉刚性连接，尾板左端开有孔，通过轴销将尾板与换档缸连接构成的一体件安装在尾支架上；所述换档缸右端的活塞杆开有球形孔，所述摆臂的球头部置于该球形孔内，摆臂与芯轴通过螺钉刚性连接；所述L形连接板设有垂直孔，所述芯轴底端位于该垂直孔内，芯轴顶端设有螺帽；所述选档缸垂直安装，选档缸通过螺钉与底板刚性连接，选档缸的活塞杆置于L形连接板左端孔内；变速箱换档操纵轴***摆臂下部的孔中，摆臂上开有与其下部孔相通的槽，与槽平面垂直装有螺钉。
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CN1307669A (zh) * 1998-11-23 2001-08-08 Zf雷姆伏尔德金属制品股份公司 汽车变速器的换档操纵机构
CN2578145Y (zh) * 2002-10-16 2003-10-08 上汽集团奇瑞汽车有限公司 轿车用变速箱换档外操纵装置
CN201396421Y (zh) * 2009-05-12 2010-02-03 湘潭电机股份有限公司 变速箱机动换档执行机构

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