CN101531128A - 车窗防盗装置 - Google Patents

Abstract

一种车窗防盗装置，它是由电机、减速器、传动齿轮组、三角滑槽、齿条、网托、防盗网窗、网栓组成，本发明主要解决时下不少汽车停放时遭砸碎玻璃盗窃车内财物甚至汽车失窃的问题，主要提供一种可设置升降的车窗防盗装置；它构思新颖，实用性强，安全可靠。本发明的优点是：网托与齿条连接呈上下位置并支撑防盗网窗，电机输出动力使传动齿轮组带动齿条沿三角滑槽上下运动；汽车停靠时，车主可设置防盗网窗从车门下端伸出至车门顶部，网栓置于车门顶部与车门锁连动，栓住防盗网窗实现隔离车内与车外，防止不法分子通过暴力砸碎车窗玻璃的手法强行取走车内物品甚至盗走汽车，为车主提供安全放心、安全舒适、安全保险的生活保障。本发明可以广泛用于警车，邮车，救护车，火车等车窗，甚至可以安装于家庭铝合金门窗、铁塑门窗内作防盗之用。本发明如能投入使用，必定能有效防止车内物品失窃造成精神和财产的损失，造福千家万户，为构建和谐社会作出贡献。

Description

车窗防盗装置

所属技术领域：

本发明涉及一种防盗装置，尤其是涉及一种可设置升降的车窗防盗装置。

背景技术：

2007年1月3日凌晨2时，在朝阳小区的停车场，七辆高档轿车全部被人砸碎了副驾驶座附近的车窗玻璃，车内的储物箱也被撬开了，车内较为值钱的东西被洗劫一空。

2007年11月28日下午16时许，莞城公安分局反双抢中队伏击队在莞城金牛路段打伏击。突然，一名形迹可疑的男子引起了伏击队员的注意。“我们发现这名男子在路上不停地徘徊，时而趴在车窗上向车内看。”一位伏击队员向记者介绍当时的情况。由于该男子的反侦察能力很强，为伏击队员跟踪、监视带来一定困难，伏击队员暂时“收队”，并通知视频监控室利用监控***对该男子进行跟踪。在确认自己“安全”之后，该男子开始动手，16时20分，监控人员发现：这名男子向一辆小汽车靠近，随后从口袋中掏出一个弹弓，瞬间将汽车旁侧车窗玻璃打碎，探身从车内偷东西。

10多天前，刘先生在海口国贸建行提大笔现金时遭人跟踪，当他把车停放在海口国贸交行附近的停车场进银行办事时，劫匪砸碎车窗玻璃，把车内10万元抢走。案件还在侦破中，刘先生希望借此提醒广大市民小心。

上述的例子还有许多。随着国家经济发展私家车进入千家万户的同时，汽车失窃及汽车内贵重物品失窃案件数目明显上升，据警方统计，这些作案手法都很简单，基本是砸碎车窗玻璃或者撬坏门锁，盗走车内物品甚至盗走汽车。

现有的汽车的车门防盗技术已经十分成熟，可是却仍然无法阻止不法分子通过暴力砸碎车窗玻璃的手法强行取走车内物品甚至盗走汽车。

发明内容：

为了防止不法分子通过暴力砸碎车窗玻璃的手法强行取走车内物品甚至盗走汽车，本发明提供一种可设置升降的车窗防盗装置，网托与齿条连接呈上下位置并支撑防盗网窗，电机输出动力使传动齿轮组带动齿条沿三角滑槽上下运动；汽车停靠时，车主可设置防盗网窗从车门下端伸出至车门顶部，网栓置于车门顶部与车门锁连动，栓住防盗网窗实现隔离车内与车外，即使车窗玻璃被砸碎，不法分子也不能伸进手或工具强行取走车内物品甚至盗走汽车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

车窗防盗装置由电机、减速器、传动齿轮组、三角滑槽、齿条、网托、防盗网窗、网栓组成。网托与齿条连接呈上下位置并支撑防盗网窗，电机输出动力使传动齿轮组带动齿条沿三角滑槽上下运动；汽车停靠时，车主可设置防盗网窗从车门下端伸出至车门顶部，网栓置于车门顶部内与车门锁连动，当车主设置门锁锁上的同时，网栓栓住防盗网窗实现隔离车内与车外，即使车窗被砸碎，防盗网窗依然将不法分子隔离于车厢外，阻止不法分子通过暴力砸碎车窗玻璃的手法强行取走车内物品甚至盗走汽车。

本发明的有益效果是：

本发明具有安全可靠的特点，利用防盗网窗，阻止不法分子通过暴力砸碎车窗玻璃的手法强行取走车内物品甚至盗走汽车。可以广泛用于警车，邮车，救护车，火车等车窗，甚至可以安装于家庭铝合金门窗、铁塑门窗内作防盗之用。其构思新颖，实用性强，能通过电机设置防盗网窗伸出或收入，升降自如，高雅时尚，能有效防止车内物品失窃造成精神和财产的损失，造福千家万户，为构建和谐社会作出贡献。

附图说明：

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的实施例的主视示意图

图2是智能擦地机器人的俯视示意图。

图中：1.电机，2.减速器，3.传动齿轮组，4.三角滑槽，5.齿条，6.网托，7.防盗网窗，8.网栓，9.车，10.车窗玻璃。

具体实施方式：

在图1、图2所示的车窗防盗装置实施例中，网托(6)与齿条(5)连接呈上下位置并支撑防盗网窗(7)，电机(1)通过减速器(2)降低输出转速并输出动力使传动齿轮组(3)带动齿条(5)沿三角滑槽(4)上下运动；汽车停靠时，车主可设置防盗网窗(7)从车门(9)下端伸出至车门(9)顶部，网栓(8)置于车门(9)顶部与车门锁连动，栓住防盗网窗(7)实现隔离车内与车外……。

Claims (4)

1.一种车窗防盗装置。它是由电机、减速器、传动齿轮组、三角滑槽、齿条、网托、防盗网窗、网栓组成，其特征是：网托与齿条连接呈上下位置并支撑防盗网窗，电机与减速器、传动齿轮组成活动连接，电机通过减速器降低输出转速并输出动力使传动齿轮组带动齿条沿三角滑槽上下运动，防盗网窗与车窗玻璃之间有空隙，呈内外位置，防盗网窗可从车门下端伸出至车门顶部，网栓置于车门顶部内与车门锁连动，当车主设置门锁锁上的同时，网栓栓住防盗网窗实现隔离车内与车外。

2.根据权利要求1所述的车窗防盗装置，其特征是：网托与齿条连接呈上下位置并支撑防盗网窗，齿条沿能三角滑槽上下运动。

3.根据权利要求1所述的车窗防盗装置，其特征是：电机与减速器、传动齿轮组成活动连接，带动齿条运动。

4.根据权利要求1所述的车窗防盗装置，其特征是：防盗网窗与车窗玻璃之间有空隙，呈内外位置，防盗网窗可从车门下端伸出至车门顶部，网栓置于车门顶部内与车门锁连动，当车主设置门锁锁上的同时，网栓能栓住防盗网窗。

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