CN101451400B - 水中升降桥 - Google Patents

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Abstract

一种水中升降桥，包括有拱形的桥体、布置在水中的轨道，所述桥体由两个对称布置的单元桥组成，所述单元桥的下端部侧面设有与轨道配合的滚轮，所述轨道通过支撑架固定在水底；还包括有牵引单元桥沿轨道滑移的牵引装置，所述牵引绳与牵引绳起始端固接点固接后，依次绕过滑轮组的滑轮、卷筒后与牵引绳末端固接点固接，初始状态的单元桥倾斜布置，淹没于水中，牵引提升后的单元桥位于水上，且两单元桥的平台段呈水平。本发明采用牵引装置和轨道配合，单元桥通过牵引实现提升或下沉，给观众一种特殊的场景气氛和视觉感受，表演效果多姿多彩；相对垂直升降的结构，缩小了提升的垂直距离，降低了造价成本。

Description

水中升降桥
(一)技术领域
本发明涉及一种水中升降桥，适用于表演等场合。
(二)背景技术
随着生活水平的不断提高，观众对演出效果的要求也越来越高。表演的道具作为演出不可缺少的一部分，对演出效果起着重要作用。通常演出用的桥体是用放在舞台台面的可搬移固体道具，再辅以其他布景陪衬以表示小桥碧水，虽能让观众理解场景，却与逼真相去甚远，尤其是当今演艺界，在水中舞台演出已较为多见。将桥体常态地布置在水面，虽然效果逼真，但是占据了空间，又不适合于有水无桥的剧情要求，同时，桥体若通过垂直的上升露出水面，相同规格的桥体，这种提升方式就需要更高的垂直空间，一般舞台演出中的水池是设置在室内的，更高的垂直空间就需要挖出足够深的坑，这样就提高了造价成本，也占有了更多的空间资源。
(三)发明内容
本发明的目的是解决现有舞台演出桥体使用中存在的缺点，提供一种通过倾斜牵引实现升降，且使用成本低、占有空间小、效果逼真的水中升降桥。
为此本发明采用的技术方案是：
一种水中升降桥，包括有拱形的桥体、布置在水中的轨道，所述桥体由两个对称布置的单元桥组成，所述单元桥包括有外端的台阶段和内端的平台段，台阶段的下端部侧面设有与轨道配合的滚轮，所述滚轮包括有布置在靠***台段一侧的前滚轮、远离平台段一侧的后滚轮，所述轨道包括有分别按不同角度朝平台段倾斜上升的前轨道和后轨道，所述轨道通过支撑架固定在水底；还包括有牵引单元桥沿轨道滑移的牵引装置，所述的牵引装置包括有卷筒、带动卷筒转动的驱动电机、滑轮组、牵引绳，所述单元桥的台阶段的最下端相邻前滚轮的端部设有牵引绳起始端固接点、所述单元桥的台阶段的最下端相邻后滚轮的端部设有牵引绳末端固接点，所述牵引绳与牵引绳起始端固接点固接后，中间绕过滑轮组的滑轮、卷筒，最后与牵引绳末端固接点固接，初始状态的单元桥倾斜布置，淹没于水中，牵引提升后的单元桥位于水上，且两单元桥的平台段呈水平。
卷筒安装在岸上，所述牵引装置的滑轮组包括，位于卷筒正下方的与水池壁固接的同轴平行布置的第一换向滑轮、第二换向滑轮、位于单元桥下方的与水底支撑面固接的第三换向滑轮、相邻前轨道上端部布置的与支撑架固接的第四换向滑轮，所述牵引绳与单元桥的牵引绳起始端固接后，依次绕过第四换向滑轮、第三换向滑轮、第二换向滑轮、缠绕卷筒数圈、再绕过第一换向滑轮后与单元桥的牵引绳末端固接点固接。
所述轨道为两组，对称布置在单元桥的两侧，与所述轨道匹配的单元桥的前滚轮、后滚轮分别为两组，牵引装置为两组，与单元桥配合。
所述前轨道或后轨道的两端部分别设有限位块。
本发明的有益效果是：1、采用牵引装置和轨道配合，单元桥通过牵引实现提升或下沉，给观众一种特殊的场景气氛和视觉感受，表演效果多姿多彩；2、初始状态的单元桥倾斜布置在水中，通过牵引提升出水面，相对垂直升降的结构，缩小了提升的垂直距离，降低了造价成本；3、占有空间小，避免了资源浪费；4、升降桥根据需要提升或没入水中，满足了剧情的多种需要，适用性强；5、前轨道或后轨道的两端部分别设有限位块，避免单元桥滑出轨道，使用稳定安全；6、结构简单、制作成本低、使用效果好。
(四)附图说明
图1为本发明桥体提升后的整体结构示意图；
图2为本发明单元桥位于水中的初始状态的结构示意图；
图3为本发明单元桥提升后的结构示意图；
图4为图3的俯视图；
图5为图3的侧视图。
(五)具体实施方式
参照附图1-5，一种水中升降桥，包括有拱形的桥体1、布置在水中的轨道，所述桥体由两个对称布置的单元桥11组成，所述单元桥包括有外端的台阶段111和内端的平台段112，台阶段的下端部侧面设有与轨道配合的滚轮，所述滚轮包括有布置在靠***台段一侧的前滚轮21、远离平台段一侧的后滚轮22，所述轨道包括有分别按不同角度朝平台段倾斜上升的前轨道31和后轨道32，所述轨道通过支撑架4固定在水底；还包括有牵引单元桥沿轨道滑移的牵引装置，所述的牵引装置包括有卷筒51、带动卷筒转动的驱动电机52、滑轮组、牵引绳53，所述单元桥的台阶段的最下端相邻前滚轮的端部设有牵引绳起始端固接点61、所述单元桥的台阶段的最下端相邻后滚轮的端部设有牵引绳末端固接点62，所述牵引绳与牵引绳起始端固接点固接后，中间绕过滑轮组的滑轮、卷筒，最后与牵引绳末端固接点固接，初始状态的单元桥倾斜布置，淹没于水中，牵引提升后的单元桥位于水上，且两单元桥的平台段水平相连。
卷筒安装在岸上，所述牵引装置的滑轮组包括，位于卷筒正下方的与水池壁固接的同轴平行布置的第一换向滑轮71、第二换向滑轮72、位于单元桥下方的与水底支撑面固接的第三换向滑轮73、相邻前轨道上端部布置的与支撑架固接的第四换向滑轮74，所述牵引绳与单元桥的牵引绳起始端固接点61固接后，依次绕过第四换向滑轮74、第三换向滑轮73、第二换向滑轮72、缠绕卷筒数圈、再绕过第一换向滑轮71后与单元桥的牵引绳末端固接点62固接。
所述轨道为两组，对称布置在单元桥的两侧，与所述轨道匹配的单元桥的前滚轮、后滚轮分别为两组，牵引装置为两组，与单元桥配合。
所述前轨道的两端部分别设有限位块、或后轨道的两端部分别设有限位块，避免单元桥滑出轨道。

Claims (5)

1.一种水中升降桥，其特征在于：包括有拱形的桥体、布置在水中的轨道，所述桥体由两个对称布置的单元桥组成，所述单元桥包括有外端的台阶段和内端的平台段，台阶段的下端部侧面设有与轨道配合的滚轮，所述滚轮包括有布置在靠***台段一侧的前滚轮、远离平台段一侧的后滚轮，所述轨道包括有分别按不同角度朝平台段倾斜上升的前轨道和后轨道，所述轨道通过支撑架固定在水底；
还包括有牵引单元桥沿轨道滑移的牵引装置，所述的牵引装置包括有卷筒、带动卷筒转动的驱动电机、滑轮组、牵引绳，所述单元桥的台阶段的最下端相邻前滚轮的端部设有牵引绳起始端固接点、所述单元桥的台阶段的最下端相邻后滚轮的端部设有牵引绳末端固接点，所述牵引绳与牵引绳起始端固接点固接后，中间绕过滑轮组的滑轮、卷筒，最后与牵引绳末端固接点固接，初始状态的单元桥倾斜布置，淹没于水中，牵引提升后的单元桥位于水上，且两单元桥的平台段呈水平。
2.如权利要求1所述的水中升降桥，其特征在于：卷筒安装在岸上，所述牵引装置的滑轮组包括，位于卷筒正下方的与水池壁固接的同轴平行布置的第一换向滑轮、第二换向滑轮、位于单元桥下方的与水底支撑面固接的第三换向滑轮、相邻前轨道上端部布置的与支撑架固接的第四换向滑轮，所述牵引绳与单元桥的牵引绳起始端固接后，依次绕过第四换向滑轮、第三换向滑轮、第二换向滑轮、缠绕卷筒数圈、再绕过第一换向滑轮后与单元桥的牵引绳末端固接点固接。
3.如权利要求2所述的水中升降桥，其特征在于：所述轨道为两组，对称布置在单元桥的两侧，与所述轨道匹配的单元桥的前滚轮、后滚轮分别为两组，牵引装置为两组，与单元桥配合。
4.如权利要求3所述的水中升降桥，其特征在于：所述前轨道的两端部分别设有限位块。
5.如权利要求3所述的水中升降桥，其特征在于：所述后轨道的两端部分别设有限位块。
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