CN101420638A - 自动处理机车故障的方法、装置及*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自动处理机车故障的方法，包括：地面控制端预置机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；地面控制端通过无线网络接收在线机车的运行数据；根据所述对应关系，判断所述在线机车是否存在故障，若是，将该故障类型对应的故障处理方案通过无线网络发送给在线机车；在线机车参考接收到的故障处理方案，对在线机车进行维护。应用本发明，可及时有效地发现机车故障，尽早处理故障，降低机车出现严重故障的可能性，提供机车运行的效率，并降低机车维护成本。与上述方法相对应，本发明还提供一种自动处理机车故障的装置及***。

Description

自动处理机车故障的方法、装置及***

技术领域

本发明涉及无线通信技术领域，尤其涉及一种自动处理机车故障的方法、装置及***。

背景技术

目前，对于运行过程中的机车故障，通常依赖现场人员诊断和维修。对于不影响机车正常运行的简单故障，现场人员根据经验进行维修，或者待机车回库之后，根据现场人员的记录由专职维修人员进行维修；对于运行途中出现的影响机车正常运行的严重故障，现场人员往往需要花费大量时间查找问题所在，及时查找到问题也不一定能够维修，需要通过电话等方式寻求帮助，或者由专门维修人员赶往现场，费时费力，耽误机车运行。

可见，现有对运行过程中机车故障的处理，是依赖人为的检查和维修，即使现场人员对故障进行记录，也很有可能由于认识水平限制，而遗漏故障信息，造成故障诊断和维修的不准确。另外，不论是现场人员诊断故障原因还是由专门维修人员赶赴现场，都需要花费大量时间，对于运行中机车是巨大的损失，增加维护成本。而且，人为处理存在不可靠的风险，难免会出现诊断或维修错误的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明将无线网络技术应用到交通领域中，提供一种自动处理机车故障的方法，从而解决现有方法存在的不及时、不准确的问题。

与上述方法相对应，本发明还提供一种自动处理机车故障的装置和***。

为此，本发明实施例采用如下技术方案：

一种自动处理机车故障的方法，包括：地面控制端预置机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；地面控制端通过无线网络接收在线机车的运行数据；根据所述对应关系，判断所述在线机车是否存在故障，若是，将该故障类型对应的故障处理方案通过无线网络发送给在线机车；在线机车参考接收到的故障处理方案，对在线机车进行维护。

上述方法还包括：设置各故障类型对应的默认故障处理方案；在确定机车故障类型后，自动将该故障类型对应的故障处理方案发送给在线机车。

其中，在线机车端的应用服务器根据客户机的指示，将客户机选择的故障处理方案发送给在线机车。

其中，所述地面控制端实时接收在线机车的运行数据。

其中，所述地面控制端定期接收在线机车的运行数据。

一种自动处理机车故障的装置，包括：机车接口单元，用于通过无线网络接收在线机车的运行数据；预置单元，用于保存机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；诊断单元，用于利用预置单元所预置的对应关系，分析机车接口单元所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；处理单元，用于按照诊断单元所诊断的机车故障类型，控制机车接口单元将故障类型对应的故障处理方案发送给在线故障机车。

上述装置还包括：客户机接口单元，用于将诊断单元的诊断结果发送给客户机，并且，从客户机处接收指示；所述处理单元，还用于根据客户机的指示，控制机车接口单元将客户机所选择的故障处理方案发送给故障在线机车。

一种自动处理机车故障的***，包括由一个或多个在线机车组成的在线机车端，还包括地面控制端，该地面控制端通过无线网络与所述在线机车端进行通信，其中，所述地面控制端，预置有机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；并且，根据所述对应关系，判断所述在线机车是否存在故障，若是，将该故障类型对应的故障处理方案通过无线网络发送给在线机车；所述在线机车端，参考接收到的故障处理方案，对在线机车进行维护。

所述地面控制端包括应用服务器、内网服务器、局域网、防火墙和外网服务器，其中，外网服务器从无线网络中接收机车运行数据，依次经过防火墙、局域网、内网服务器，发送给应用服务器；应用服务器利用自身预置的所述对应关系，将机车故障类型对应的故障处理方案，依次通过内网服务器、局域网、防火墙和外网服务器、无线网络发送给在线机车。

所述应用服务器包括：机车接口单元，用于通过无线网络接收在线机车的运行数据；预置单元，用于保存机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；诊断单元，用于利用预置单元所预置的对应关系，分析机车接口单元所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；处理单元，用于按照诊断单元所诊断的机车故障类型，控制机车接口单元将故障类型对应的故障处理方案发送给在线故障机车。

上述***还包括：客户机，用于从应用服务器获取故障诊断结果，并将选择的故障处理方案发送给应用服务器；所述应用服务器将客户机选择的故障处理方案发送给在线机车。

其中，所述应用服务器包括：机车接口单元，用于通过无线网络接收在线机车的运行数据；预置单元，用于保存机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；诊断单元，用于利用预置单元所预置的对应关系，分析机车接口单元所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；客户机接口单元，用于将诊断单元的诊断结果发送给客户机，并且，从客户机处接收指示；处理单元，用于根据客户机的指示，控制机车接口单元将客户机所选择的故障处理方案发送给故障在线机车。

应用本发明，可及时有效地发现机车故障，尽早处理故障，降低机车出现严重故障的可能性，提供机车运行的效率，并降低机车维护成本。并且，通过无线网络和应用服务器的处理，可靠性高，不易出现人为处理不准确的问题。

附图说明

图1为本发明***示意图；

图2为本发明***详细示意图；

图3为本发明操作界面示意图；

图4为本发明方法流程图；

图5为本发明装置示意图。

具体实施方式

本发明将无线网络技术应用到交通领域中，以此自动诊断在线机车的故障，并及时告知现场人员故障的解决方案，准确可靠。

参见图1，本发明***包括在线机车端101和地面控制端102，二者通过无线网络103进行通信。其中，在线机车端101包括一台或多台在线机车，地面控制端102通过无线网络103实时或定期接收在线机车运行数据，从而监控机车状况，地面控制端102具有故障诊断功能，也就是通过预置故障数据来识别实时接收的运行数据，判断机车是否故障，而且，地面控制端102中预置有各种故障类型和处理方案的对应关系，在对接收到的运行数据分析后，认为机车故障时，将该故障类型对应的处理方案通过无线网络103发送给在线机车端101，在线机车端101的现场人员可根据地面控制端102的指示，及时有效地处理机车故障。

本发明利用无线网络，可及时发现机车存在的问题，并提供相应的故障处理方法，及时告知现场人员如何解决故障。

参见图2，为本发明***详细示意图。图2中，地面控制端102通过无线网络103与在线机车端101通信。在线机车端101包括一个或多个在线机车1011，所谓在线机车1011，是指运行中的机车；地面控制端102包括应用服务器1021、内网服务器1022以及外网服务器1023，内网服务器1022通过局域网1024与外网服务器1023相连，这里的外网(及无线网络103)主要是指Internet。除了上述构成，地面控制端102在外网服务器1023与局域网1024之间往往通过防火墙1025的安全认证来增加数据传输的安全性，而且，应用服务器1021可以挂接一台或多台客户机1026，来和用户进行信息交互。

在地面控制端102中，核心在于应用服务器1021的运行。在应用服务器1021中，预置有专业维护人员提供的运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系，参见表1，为对应关系示例：

表1

 

运行数据	故障类型	故障处理方案
			[...]	A	a
[...]	B	b
			[...]	C	c

上述表中，一种故障类型可以对应多种处理方案，也就是一种故障可以有多种解决方式，在地面控制端102向在线机车端101发送故障处理方案时，可以自动选择一种默认方案，也可以由地面控制端102的工作人员进行实时选择，从而告知在线机车端101的现场人员应该采用哪种方案进行处理。另外，一组运行数据也可能对应多种故障类型，这都以实际情况为准。

当由地面控制端102的工作人员实时选择故障处理方案时，示意图参见图3，此时，工作人员是在客户机1026上进行操作，通过获取应用服务器1021的故障分析结果，从而选择适合特定情况的故障处理方案。具体配置界面可在此基础上润色和改进。

参见图4，为本发明方法流程图，包括：

步骤401：在地面控制端102的应用服务器1021中，预置运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；

步骤402：地面控制端102通过无线网络103实时或定期从在线机车端101接收各在线机车1011运行数据；

步骤403：应用服务器1021根据自身预置的运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系，判断在线机车1011是否存在故障，若是，执行步骤404，否则，返回执行步骤402；

步骤404：应用服务器1021判断是否接收到客户机1026的控制请求，若是，执行步骤405，否则，执行步骤407；

步骤405：应用服务器1021将匹配结果发送给客户机1026；

步骤406：客户机1026将工作人员选取的故障处理方案及相关信息发送给在线机车端101，然后执行步骤408；

步骤407：应用服务器1021将在线机车1011的故障类型对应的默认故障处理方案自动发送给在线机车端101，然后执行步骤408；

步骤408：在线机车端101的现场人员根据接收到的故障处理方案，处理机车故障。

应用本发明，可及时有效地发现机车故障，尽早处理故障，降低机车出现严重故障的可能性，提供机车运行的效率，并降低机车维护成本。并且，通过无线网络和应用服务器的处理，可靠性高，不易出现人为处理不准确的问题。

参见图5，为本发明提供的装置示意图，该装置即指应用服务器1021。它至少包括机车接口单元501、预置单元502、诊断单元503和处理单元504。

其中，机车接口单元501，主要负责通过无线网络103从在线机车端101接收各在线机车1011的运行数据；预置单元502，主要负责存储运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；诊断单元503，主要负责利用预置单元502所预置的运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系，分析机车接口单元501所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；处理单元504，主要负责按照诊断单元503所诊断的机车故障类型，控制机车接口单元501将故障类型对应的故障处理方案发送给在线故障机车。

上述接收的应用服务器1021是自动将故障类型对应的故障处理方案提供给在线机车1011，此外，应用服务器1021还可以将自身诊断的信息提供给客户机1026，由客户机1026选择一种故障处理方案提供给在线机车1011。

此时，应用服务器1021除了包括上述几个单元外，还包括客户机接口单元505，该客户机接口单元505用于与客户机1026进行通信，主要包括将诊断单元503的诊断结果发送给客户机1026，还包括从客户机1026处接收指示，此时，处理单元504会根据客户机1026的指示，控制机车接口单元501将客户机1026所选择的故障处理方案发送给故障在线机车。

另外，还可以对应用服务器1021的功能进行改进，例如，为了对在线机车1011进行最准确的故障处理，可以控制应用服务器1021实时接收机车运行数据，从而保证故障的监控和诊断，或者，为了减轻应用服务器1021的处理负担，控制应用服务器1021定期接收机车运行数据，从而保证应用服务器1021的处理速度，具体定期间隔可以根据实际交通***情况具体设定。再如，还可以，在在线机车1011一侧初步判断机车运行状况，当发现异常后再向应用服务器1021发送运行数据，从而也可以减轻应用服务器1021的处理负担，加快应用服务器1021的反映速度。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1、一种自动处理机车故障的方法，其特征在于，包括：

地面控制端预置机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；

地面控制端通过无线网络接收在线机车的运行数据；

根据所述对应关系，判断所述在线机车是否存在故障，若是，将该故障类型对应的故障处理方案通过无线网络发送给在线机车；

在线机车参考接收到的故障处理方案，对在线机车进行维护。

2、根据权利要求1所述方法，其特征在于，还包括：

设置各故障类型对应的默认故障处理方案；

在确定机车故障类型后，自动将该故障类型对应的故障处理方案发送给在线机车。

3、根据权利要求1所述方法，其特征在于，在线机车端的应用服务器根据客户机的指示，将客户机选择的故障处理方案发送给在线机车。

4、根据权利要求1、2或3所述方法，其特征在于，所述地面控制端实时接收在线机车的运行数据。

5、根据权利要求1、2或3所述方法，其特征在于，所述地面控制端定期接收在线机车的运行数据。

6、一种自动处理机车故障的装置，其特征在于，包括：

机车接口单元，用于通过无线网络接收在线机车的运行数据；

预置单元，用于保存机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；

诊断单元，用于利用预置单元所预置的对应关系，分析机车接口单元所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；

处理单元，用于按照诊断单元所诊断的机车故障类型，控制机车接口单元将故障类型对应的故障处理方案发送给在线故障机车。

7、根据权利要求6所述装置，其特征在于，还包括：

客户机接口单元，用于将诊断单元的诊断结果发送给客户机，并且，从客户机处接收指示；

所述处理单元，还用于根据客户机的指示，控制机车接口单元将客户机所选择的故障处理方案发送给故障在线机车。

8、一种自动处理机车故障的***，包括由一个或多个在线机车组成的在线机车端，其特征在于，还包括地面控制端，该地面控制端通过无线网络与所述在线机车端进行通信，其中，

所述地面控制端，预置有机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；并且，根据所述对应关系，判断所述在线机车是否存在故障，若是，将该故障类型对应的故障处理方案通过无线网络发送给在线机车；

所述在线机车端，参考接收到的故障处理方案，对在线机车进行维护。

9、根据权利要求8所述***，其特征在于，所述地面控制端包括应用服务器、内网服务器、局域网、防火墙和外网服务器，其中，

外网服务器从无线网络中接收机车运行数据，依次经过防火墙、局域网、内网服务器，发送给应用服务器；

应用服务器利用自身预置的所述对应关系，将机车故障类型对应的故障处理方案，依次通过内网服务器、局域网、防火墙和外网服务器、无线网络发送给在线机车。

10、根据权利要求9所述***，其特征在于，所述应用服务器包括：

机车接口单元，用于通过无线网络接收在线机车的运行数据；

预置单元，用于保存机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；

诊断单元，用于利用预置单元所预置的对应关系，分析机车接口单元所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；

处理单元，用于按照诊断单元所诊断的机车故障类型，控制机车接口单元将故障类型对应的故障处理方案发送给在线故障机车。

11、根据权利要求9所述装置，其特征在于，还包括：

客户机，用于从应用服务器获取故障诊断结果，并将选择的故障处理方案发送给应用服务器；

所述应用服务器将客户机选择的故障处理方案发送给在线机车。

12、根据权利要求11所述***，其特征在于，所述应用服务器包括：

机车接口单元，用于通过无线网络接收在线机车的运行数据；

预置单元，用于保存机车运行数据、故障类型和故障处理方案的对应关系；

诊断单元，用于利用预置单元所预置的对应关系，分析机车接口单元所接收到的机车运行数据，从而诊断机车故障类型；

客户机接口单元，用于将诊断单元的诊断结果发送给客户机，并且，从客户机处接收指示；

处理单元，用于根据客户机的指示，控制机车接口单元将客户机所选择的故障处理方案发送给故障在线机车。

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