CN101398411B - 钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置 - Google Patents

钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101398411B
CN101398411B CN2008101374868A CN200810137486A CN101398411B CN 101398411 B CN101398411 B CN 101398411B CN 2008101374868 A CN2008101374868 A CN 2008101374868A CN 200810137486 A CN200810137486 A CN 200810137486A CN 101398411 B CN101398411 B CN 101398411B
Authority
CN
China
Prior art keywords
ultrasonic probe
ultrasonic
microprocessor
signal
rail
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2008101374868A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101398411A (zh
Inventor
翟国富
刘贵栋
汪开灿
冯剑钊
李冰
黄超
王淑娟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin Institute of Technology
Original Assignee
Harbin Institute of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin Institute of Technology filed Critical Harbin Institute of Technology
Priority to CN2008101374868A priority Critical patent/CN101398411B/zh
Publication of CN101398411A publication Critical patent/CN101398411A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101398411B publication Critical patent/CN101398411B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Investigating Or Analyzing Materials By The Use Of Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

本发明属于电磁超声无损检测领域,提供一种钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置。目的在于解决现有钢轨检测方式中对表面缺陷不敏感、检测速度慢等问题,满足高速电气化铁路发展的需要。装置由探头、电路***、存储单元和显示单元组成。检测装置使用电磁超声表面波,通过一发两收的探头模式,使用脉冲反射法和透射法相结合的方式,对缺陷量化精度高。该检测方法无需使用声耦合剂,结构简单,环境适应能力强,能够实现对钢轨踏面缺陷的快速扫查。

Description

钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置
(一)技术领域
本发明涉及超声检测技术,具体说就是一种钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置。
(二)背景技术
铁路是国民经济的大动脉,铁路安全对于社会经济建设的健康发展和社会协调稳定具有举足轻重的作用。安全运输是铁路永恒的主题。然而,随着高速和混合重负荷越来越普遍,钢轨损伤越来越严重,钢轨缺陷形式很多,其中滚动接触疲劳(rolling contact fatigue,简写作RCF)导致的钢轨龟裂现象是影响行车安全的重要因素。RCF导致的钢轨缺陷一般产生于钢轨踏面并不断扩大,而且不易发现。严重的时候造成钢轨解裂,发生重大的安全事故。
现有的钢轨检测技术主要以压电超声检测为主,主要是向钢轨内部垂直或者倾斜一定角度发射超声波信号,通过对超声反射回波信号分析得到钢轨内部缺陷信息。这种检测方式可以对钢轨内部缺陷进行较为全面的检测。然而,该技术在检测时依赖声耦合剂。耦合剂的存在使得装置体积增大,复杂度增加,并且限制了检测速度以及单次检测距离。目前压电超声的检测方法还远远达不到列车的运行速度,检测速度慢,占道严重。此外,钢轨踏面缺陷属于一种表面缺陷,而压电超声存在盲区,对于表面缺陷敏感度较差。然而,由于RCF导致的踏面缺陷是钢轨核伤产生和扩大的主要源头,压电超声的检测方法无法提前发现踏面损伤,检测人员不能及时对缺陷钢轨采取有效措施,给安全带来隐患。
为了弥补压电超声检测对钢轨踏面缺陷敏感度较低的不足,国内外学者研究了基于涡流方法的钢轨检测装置。涡流检测虽然可以检测出踏面缺陷,但该方法属于逐点检测,检测速度慢。
电磁超声技术是一种新型的无损检测技术,与传统的压电超声相比,该技术无需使用声耦合剂,结构简单,可以适应更高速度的钢轨检测。而且,电磁超声换能器可以方便发出各种类型的超声波,设计灵活方便。超声表面波在钢轨中的传播速度约3000m/s,传播过程衰减小,对表面和近表面缺陷敏感性很高,可以实现钢轨踏面缺陷的快速扫查。
(三)发明内容
本发明的目的在于提供一种能够检测钢轨踏面缺陷,可以满足列车提速和高速电气化铁路发展需要的钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置。
本发明一种钢轨踏面缺陷快速扫查装置,它是由超声检测单元7、电路***9、存储单元5和显示单元6组成的。超声检测单元7连接电路***9,电路***9分别连接存储单元5和显示单元6。
本发明一种钢轨踏面缺陷快速扫查装置,还具有以下技术特征:
(1)所述的电路***9包括发射电路1、接收电路2、AD转换电路3和微处理器4。发射电路1连接微处理器4,微处理器4连接AD转换电路3,、AD转换电路3连接接收电路2。
(2)所述的超声检测单元7由超声探头A和超声探头B组成,超声探头A和超声探头B安置在钢轨踏面。
本发明一种钢轨踏面缺陷快速扫查方法,工作步骤如下:
步骤一:将超声检测单元7安置在钢轨踏面上;
步骤二:检测***初始化;
步骤三:微处理器4发出控制信号给发射电路1,信号为脉冲串的形式,频率500kHz,持续时间16μs;
步骤四:发射电路1驱动超声探头A发出超声表面波,驱动电流100A;
步骤五:超声表面波在钢轨踏面沿钢轨长度方向传播,遇到缺陷会发生反射以及在前进的方向上产生衰减,通过超声探头A可以接收到反射回波,超声探头B可以接收到透射波;
步骤六:超声探头A、超声探头B接收的超声信号经接收电路2进行放大滤波,然后由AD转换电路3在微控制器4的控制下将该信号采集并暂存在微处理器4的内存单元中;
步骤七:微处理器4对采集到的超声探头A、超声探头B的信号进行快速数字信号处理,提取缺陷特征;
步骤八:微处理器4将根据超声探头A的反射回波信号确定缺陷的有无、位置;
步骤九:微处理器4将根据超声探头A接收信号中缺陷回波的大小和超声探头B接收的透射信号衰减的大小,对缺陷的大小进行量化;
步骤十:微处理器4将处理结果在显示单元6上实时显示;
步骤十一:微处理器4将处理前后的数据存储在存储单元5中;
步骤十二:返回运行步骤三。
本发明一种钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置,通过电磁超声表面波检测钢轨踏面缺陷,达到以下效果:
(1)能够有效检测出钢轨踏面缺陷,一次检测距离远,检测效率高;
(2)使用电磁超声技术实现钢轨踏面缺陷检测,检测无需使用声耦合剂,无需配备复杂的机械结构和盛装耦合剂的容器,检测装置结构简单化;
(3)使用反射法和透射法相结合的方式,对缺陷大小进行量化的精度高;
(4)由于无需声耦合剂,可以适应的温度范围宽,环境适应能力强。
本发明所述的一种钢轨踏面缺陷快速扫查装置,可以实现对钢轨缺陷的在线和在役检测。
(四)附图说明
图1为本发明的总体结构框图;
图2为本发明的超声检测原理图;
图3为本发明的超声表面波激发原理图;
图4为本发明的检测无缺陷时探头波形示意图;
图5为本发明的检测有缺陷时探头波形示意图。
(五)具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例1,结合图1,本发明一种钢轨踏面缺陷快速扫查装置,它是由超声检测单元(7)、电路***(9)、存储单元(5)和显示单元(6)组成的。超声检测单元(7)连接电路***(9),电路***(9)分别连接存储单元(5)和显示单元(6)。所述的电路***(9)包括发射电路(1)、接收电路(2)、AD转换电路(3)和微处理器(4)。发射电路(1)连接微处理器(4),微处理器(4)连接AD转换电路(3),AD转换电路(3)连接接收电路(2)。所述的超声检测单元7由超声探头A和超声探头B组成,超声探头A和超声探头B安置在钢轨踏面。
本发明一种钢轨踏面缺陷快速扫查方法,工作步骤如下:
步骤一:将超声检测单元(7)安置在钢轨踏面上;
步骤二:检测***初始化;
步骤三:微处理器(4)发出控制信号给发射电路(1),信号为脉冲串的形式,频率500kHz,持续时间16μs;
步骤四:发射电路(1)驱动超声探头A发出超声表面波,驱动电流100A;
步骤五:超声表面波在钢轨踏面沿钢轨长度方向传播,遇到缺陷会发生反射以及在前进的方向上产生衰减,通过超声探头A可以接收到反射回波,超声探头B可以接收到透射波;
步骤六:超声探头A、超声探头B接收的超声信号经接收电路(2)进行放大滤波,然后由AD转换电路(3)在微控制器(4)的控制下将该信号采集并暂存在微处理器(4)的内存单元中;
步骤七:微处理器(4)对采集到的超声探头A、超声探头B的信号进行快速数字信号处理,提取缺陷特征;
步骤八:微处理器(4)将根据超声探头A的反射回波信号确定缺陷的有无、位置;
步骤九:微处理器(4)将根据超声探头A接收信号中缺陷回波的大小和超声探头B接收的透射信号衰减的大小,对缺陷的大小进行量化;
步骤十:微处理器(4)将处理结果在显示单元(6)上实时显示;
步骤十一:微处理器(4)将处理前后的数据存储在存储单元(5)中;
步骤十二:返回运行步骤三。
实施例2,结合图2,所述的超声检测单元(7)由具有收发一体功能的超声探头A和具有接收功能的超声探头B组成,具有一发两收功能。其中超声探头A根据相控阵技术设计,可以保证向一边发射超声表面波,避免向两个方向发射超声波引起缺陷识别的误判。
检测装置工作过程如下:微处理器(4)发出控制信号给发射电路(1),发射电路(1)驱动超声探头A发出超声表面波。超声表面波在钢轨中传播,传播速度约3000m/s,当遇到缺陷时会产生衰减。超声探头A接收反射回波,超声探头B接收透射回波,超声波在钢轨踏面传播路径如图2所示。超声探头A和超声探头B接收到的超声信号经接收电路(2)调理后,由AD转换电路(3)采集后暂存在微处理器(4)的内存单元中。微处理器(4)将两个探头接收到的信号经快速数字信号处理,提取缺陷特征。微处理器(4)将根据超声探头A的反射回波信号确定缺陷的有无,如果有缺陷,将进一步根据缺陷回波时间确定缺陷位置,根据反射回波的强度并结合超声探头B中信号衰减的大小对该缺陷大小进行量化。最后,微处理器(4)将处理结果通过显示单元(6)进行实时显示,并将处理前后的数据存储在存储单元(5)中。
实施例3,结合图2、图3,本发明所述的超声表面波的工作原理是,利用特制的曲折线圈,可方便地产生沿被测物表面传播的超声表面波。如图2所示,将超声换能器安放在钢轨踏面上,向发射线圈中通以周期变换的电流,踏面便可产生沿钢轨长度方向传播的超声表面波;超声波遇到缺陷会产生反射和在前进方向上产生衰减,通过测量反射回波的时间和强度以及测量透射波的衰减程度即可方便地确定缺陷的位置和大小。超声表面波在钢轨中的传播速度约3000m/s,传播过程衰减小,可以实现钢轨踏面缺陷的快速扫查。
实施例4,结合图2、图4、图5,本发明所述的钢轨踏面缺陷快速扫查装置,超声检测单元由两个超声探头组成——超声探头A和超声探头B,其中超声探头A既做发射又做接收,超声探头B做接收使用。在进行检测之前,首先将超声探头A、B放置在没有缺陷的钢轨踏面,记录此时超声探头B接收到的透射波的幅值。在实际检测时,当超声探头A、B之间没有缺陷时,此时超声探头A将没有回波信号,超声探头B接收到的透射波不会有衰减,如图4所示;当超声探头A、B之间有缺陷时,此时超声探头A将接收到由缺陷带来的反射回波,超声探头B接收到的透射波强度将比在没缺陷时有一定程度的衰减,如图5所示。测量探头A接收到的缺陷反射回波信号出现的时间即可计算得到缺陷的位置;测量探头A接收到的缺陷反射回波信号的强度并结合探头B接收到的透射波衰减的程度即可对缺陷大小进行量化。
实施例5,本发明所述的钢轨踏面缺陷快速扫查装置,电磁超声探头表面有一层0.5mm厚的耐磨层,并且保证探头到钢轨表面有1mm的提离距离,用以保护电磁超声线圈不会因磨损而损坏。
对于在役钢轨的检测,需要对缺陷位置进行标定。由于每根钢轨长度已知(一般为25m),可以通过钢轨焊缝以及配备里程轮来对装置在钢轨上的行进路程进行标定,从而保证对钢轨缺陷的精确定位。

Claims (1)

1.一种钢轨踏面缺陷快速扫查方法,工作步骤如下:
步骤一:将超声检测单元(7)安置在钢轨踏面上;
步骤二:检测***初始化;
步骤三:微处理器(4)发出控制信号给发射电路(1),信号为脉冲串的形式,频率500kHz,持续时间16μs;
步骤四:发射电路(1)驱动超声探头A发出超声表面波,驱动电流100A;
步骤五:超声表面波在钢轨踏面沿钢轨长度方向传播,遇到缺陷会发生反射以及在前进的方向上产生衰减,通过超声探头A可以接收到反射回波,超声探头(B)可以接收到透射波;
步骤六:超声探头A、超声探头B接收的超声信号经接收电路(2)进行放大滤波,然后由AD转换电路(3)在微控制器(4)的控制下将该信号采集并暂存在微处理器(4)的内存单元中;
步骤七:微处理器(4)对采集到的超声探头A、超声探头B的信号进行快速数字信号处理,提取缺陷特征;
步骤八:微处理器(4)将根据超声探头A的反射回波信号确定缺陷的有无、位置;
步骤九:微处理器(4)将根据超声探头A接收信号中缺陷回波的大小和超声探头B接收的透射信号衰减的大小,对缺陷的大小进行量化;
步骤十:微处理器(4)将处理结果在显示单元(6)上实时显示;
步骤十一:微处理器(4)将处理前后的数据存储在存储单元(5)中;
步骤十二:返回运行步骤三。
CN2008101374868A 2008-11-07 2008-11-07 钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置 Expired - Fee Related CN101398411B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2008101374868A CN101398411B (zh) 2008-11-07 2008-11-07 钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2008101374868A CN101398411B (zh) 2008-11-07 2008-11-07 钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101398411A CN101398411A (zh) 2009-04-01
CN101398411B true CN101398411B (zh) 2012-04-25

Family

ID=40517113

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2008101374868A Expired - Fee Related CN101398411B (zh) 2008-11-07 2008-11-07 钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101398411B (zh)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102043015B (zh) * 2011-01-20 2012-10-10 南昌航空大学 长距离探测钢轨轨底缺陷的超声导波装置及方法
CN102564363B (zh) * 2011-12-23 2013-12-25 哈尔滨工业大学 高速列车车轮踏面缺陷检测的多探头电磁超声检测装置及其检测方法
CN103424470B (zh) * 2013-08-07 2015-09-16 国家电网公司 一种钢管混凝土粘结状态超声波检测的方法
CN104458081B (zh) * 2014-12-03 2016-07-20 中国矿业大学 一种基于超声表面波的应力测量主应力分离的方法及装置
CN107024535B (zh) * 2016-03-30 2019-08-09 北京工业大学 一种基于表面波的垂直缺陷的多系数深度检测方法
CN105806947A (zh) * 2016-05-17 2016-07-27 河海大学常州校区 一种用于检测倾斜缺陷的超声检测方法
CN106683076B (zh) * 2016-11-24 2019-08-09 南京航空航天大学 基于纹理特征聚类的机车轮对踏面损伤检测的方法
CN107132282A (zh) * 2017-06-26 2017-09-05 北京海冬青机电设备有限公司 一种车轮踏面轮辋电磁耦合超声的自动检测装置及方法
CN107356680A (zh) * 2017-07-12 2017-11-17 辽宁红阳检测有限公司 一种钢轨断轨检测装置
CN112014462A (zh) * 2019-05-28 2020-12-01 北京云率数据科技有限公司 钢轨探伤车
CN112014463A (zh) * 2019-05-28 2020-12-01 北京云率数据科技有限公司 钢轨声波探伤***和探伤方法
CN112014464A (zh) * 2019-05-28 2020-12-01 北京云率数据科技有限公司 钢轨焊缝自动识别***及其方法
CN110672718B (zh) * 2019-07-08 2022-05-24 南昌航空大学 用于钢轨踏面检测的电磁超声点聚焦/发散表面波方法及其装置
CN112881536A (zh) * 2019-11-29 2021-06-01 哈尔滨工业大学 一种基于采集与发射一体化的大型高速回转装备超声信号高速采集***
CN113804757B (zh) * 2020-06-11 2023-10-17 北京新科启源科技有限公司 自动探伤仪
CN113804755B (zh) * 2020-06-11 2024-01-12 北京新科启源科技有限公司 钢轨焊缝自动识别***及方法
CN114543656B (zh) * 2022-03-07 2024-02-06 桂林理工大学 基于交流电磁场的铁轨非对称性裂纹扩展形状重构的方法

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1051086A (zh) * 1990-11-21 1991-05-01 冶金工业部钢铁研究总院 电磁超声自动探伤技术
US5474225A (en) * 1994-07-18 1995-12-12 The Babcock & Wilcox Company Automated method for butt weld inspection and defect diagnosis
CN101149358A (zh) * 2007-11-05 2008-03-26 钢铁研究总院 火车车轮表面自动电磁超声检测装置和方法
CN101281171A (zh) * 2008-05-21 2008-10-08 钢铁研究总院 高速线材电磁超声导波检测***及其检测方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1051086A (zh) * 1990-11-21 1991-05-01 冶金工业部钢铁研究总院 电磁超声自动探伤技术
US5474225A (en) * 1994-07-18 1995-12-12 The Babcock & Wilcox Company Automated method for butt weld inspection and defect diagnosis
CN101149358A (zh) * 2007-11-05 2008-03-26 钢铁研究总院 火车车轮表面自动电磁超声检测装置和方法
CN101281171A (zh) * 2008-05-21 2008-10-08 钢铁研究总院 高速线材电磁超声导波检测***及其检测方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
王淑娟等.基于电磁超声的火车车轮裂纹检测***.仪表技术与传感器.2005,(11),27-29. *
王淑娟等.电磁超声换能器的微弱信号检测.无损检测.2007,29(10),591-595. *

Also Published As

Publication number Publication date
CN101398411A (zh) 2009-04-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101398411B (zh) 钢轨踏面缺陷快速扫查方法及其装置
CN101398410A (zh) 一种电磁超声技术钢轨缺陷检测方法及其装置
US6715354B2 (en) Flaw detection system using acoustic doppler effect
US6862936B2 (en) Laser-air, hybrid, ultrasonic testing of railroad wheels
US5587534A (en) Wall thickness and flow detection apparatus and method for gas pipelines
US7389694B1 (en) Rail inspection system
CN102735755B (zh) 一种机车连杆疲劳裂纹超声表面波检测方法
CN101398409B (zh) 斜入射体波技术钢板自动检测方法及其装置
CN101706477B (zh) 一种基于电磁超声斜入射体波的检测装置及方法
US20040003662A1 (en) Laser-air, hybrid, ultrasonic testing of railroad tracks
CN102520068B (zh) 基于磁致伸缩和纵向超声导波的铁轨损伤检测方法
CN101706476B (zh) 电磁超声板材自动探伤方法及其装置
CN102230915B (zh) 一种基于三向超声衍射的小型履带式钢轨探伤装置与方法
WO1996013720A9 (en) Gas pipeline wall thickness and flaw detection
CN102043015B (zh) 长距离探测钢轨轨底缺陷的超声导波装置及方法
Kenderian et al. Point and line source laser generation of ultrasound for inspection of internal and surface flaws in rail and structural materials
CN104833323B (zh) 利用s0模态兰姆波反射回波测量激光搭接焊缝宽度的方法
CN104960546A (zh) 一种用于巡检高铁钢轨的探伤车
CN100561214C (zh) 便携式机车车辆轮对踏面电磁超声探伤仪
JPS58500674A (ja) 超音波レ−ル試験方法
CN101706475B (zh) 一种列车车轮轮箍在线检测装置及方法
Cheng et al. Assessment of ultrasonic NDT methods for high speed rail inspection
di Scalea et al. High-speed defect detection in rails by noncontact guided ultrasonic testing
Armitage The use of low-frequency Rayleigh waves to detect gauge corner cracking in railway lines
Han et al. Development of novel rail non-destructive inspection technologies

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120425

Termination date: 20161107

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee