CN101397934A - 挡板抽插式无反作用力旋转活塞内燃机 - Google Patents

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Abstract

技术领域：优点：体积小、重量轻、功率大、可以单缸或多缸组合。①可以使用多种燃料，因装有抽插式挡板，没有反作用力，所以比多叶片冲动式燃汽轮机相同的功率下省油两倍以上，有活塞环型更省油，适合于各种车船与飞机以及其它工农业对动力的需要。(此原理也可用于制冷压缩机，空气压缩机及蒸汽机、高压水泵、液压机等)②主要零部件及技术，拥有高压储气室及进排气门，锯齿形抽插挡板及挡板室，机油泵总成、燃油泵总成及冷却***，以及圆圈式气缸和转子与叶片，及若干条气缸及转子闭气滑槽，及耐磨型闭气滑圈与叶片用特制活塞环。注：有环型气缸上开有多条进排气缝和锯齿形挡板插缝。此设计是为了让活塞环顺畅通过，无环型不用。

Description

挡板抽插式无反作用力旋转活塞内燃机
技术领域：
优点：体积小、重量轻、功率大、可以单缸或多缸组合。
①可以使用多种燃料，因装有抽插式挡板，没有反作用力，所以比多叶片冲动式燃汽轮机相同的功率下省油两倍以上，有活塞环型更省油，适合于各种车船与飞机以及其它工农业对动力的需要。(此原理也可用于制冷压缩机，空气压缩机及蒸汽机、高压水泵、液压机等)
②主要零部件及技术，拥有高压储气室及进排气门，锯齿形抽插挡板及挡板室，机油泵总成、燃油泵总成及冷却***，以及圆圈式气缸和转子与叶片，及若干条气缸及转子闭气滑槽，及耐磨型闭气滑圈与叶片用特制活塞环。
注：有环型气缸上开有多条进排气缝和锯齿形挡板插缝。此设计是为了让活塞环顺畅通过，无环型不用。
③控制与起动、运转。控制可用本机主轴动力控制、电磁控制、电机和计算机控制等多种方式。启动有电机起动、压气机起动或本机储气室中高压气启动等等。运转模式：(1)挡板放下，进气门开启，转子转动，活塞化叶片将气缸中的空气压进储气室。(2)挡板高速升起，好让叶片通过。(3)叶片通过后，挡板高速放下，储气室排气门开，放进高压气，同时喷油、点火，推动活塞做功，如此周而复始。(4)做功模式可选每转一周做功2次或1次，压气二、三次喷油1次，是增压或省油模式。
具体实施方式：(由生产企业实施)
背景技术：(利用现有技术)
附图说明：
纵向剖面图及原理说明
此原理还可用于制冷压缩机、空气压缩机及蒸汽机、高压水泵、液压机等；
(1)高压储气室；(2)储气室进排气门；(3)抽插式挡板；(4)挡板室；
(5)多条进排气缝，此设计是为了让活塞环顺畅通过，无环形不用；
(6)转子及叶片；(7)气缸冷却带；
(8)锯齿形抽插式挡板及挡板柱上的多条活塞环；此设计是为了让叶片上的活塞环能顺畅通过。
(9)锯齿形挡板插缝；(10)多道叶片活塞环与转子闭气滑环；
(11)主轴；(12)活塞式叶片×2；(13)气缸上的闭气滑环槽；
(14)气缸体；图中大写一、二、三为运转模式；一、挡板放下，进气门开启，转子转动，活塞叶片将气缸中的空气压进储气室；二、挡板高速升起好让叶片通过；三、叶片通过后挡板高速放下，储气室排气门开、放进高压气同时喷油点火，推动活塞做功，如此周而复始；四、做功模式可选每转一周做功2次或1次，压气二、三次喷油1次，是增压或省油模式。

Claims (10)

1、一种挡板抽插式无反作用力旋转活塞内燃机，其特征在于拥有进排气门的高压储气室。
2、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于拥有锯齿型抽插挡板及挡板柱上的多条闭气活塞环(8)。
3、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的挡板室(4)。
4、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的多条进排气缝(5)。
5、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的转子及叶片(6)。
6、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的气缸冷却带(7)。
7、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的锯齿型挡板插缝(9)。
8、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的多道叶片活塞环与转子闭气滑环(10)。
9、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于所述的气缸上的闭气滑环槽(13)。
10、如权利要求1所述的内燃机，其特征在于，此原理也可用于制冷压缩机、空气压缩机及蒸汽机、高压水泵、液压机。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104454170A (zh) * 2013-09-16 2015-03-25 游涛 气门结构涡轴发动机
WO2015070659A1 (zh) * 2013-11-13 2015-05-21 何时立 一种转子发动机

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WO2015070659A1 (zh) * 2013-11-13 2015-05-21 何时立 一种转子发动机
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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