CN101338239A - 合成油气润滑油及其制法 - Google Patents

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王亮
石峰
王庆日
赵丽
杜尚君
刘鹏
吕焕明
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Abstract

本发明涉及一种合成油气润滑油及其制法,各原料的重量份比例为:基础油95~98.43,抗氧剂0.5~1,金属减活剂0.05~0.5,防锈剂0.02~0.5,极压抗磨剂1~3,常温下,按所述的重量份比例,在基础油中加入抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和极压抗磨剂,升温到50℃~70℃,搅拌调和至添加剂全溶,过滤并包装,制成成品润滑油。本发明润滑油环保无污染,润滑性能好,有利于设备的维修保养。

Description

合成油气润滑油及其制法
技术领域
本发明涉及一种合成油气润滑油及其制法。
背景技术
随着冶金工业的迅猛发展,冶金工业的连铸机和连轧机的油气润滑***也得到了应用和发展,油气润滑***以其本身的优势而受到用户的青睐,其特点是:1)润滑效率高;2)气体对轴承的冷却效果好;3)轴承内的正压可避免杂质进入轴承内部;4)大幅提高传动件的寿命及设备的运行可靠性;5)适用于恶劣工况:用于高速或低速、重载、高温及多水的传动件运行的场合;6)大幅降低设备的运行和维护费用,对环境影响小;7)对油品粘度的适应性好,可输送高粘度的润滑油,油量计量准确且消耗量低;8)监控手段完善,机电一体化程度高;***部件少,运行可靠,维护量小;9)对受润滑的设备的大小没有限制,管道简洁且布置不受走向限制。目前,国内采用的用于油气润滑***的润滑油以矿物油为主,其使用过程存在着一些难以克服的缺点,表现为:1)多以矿物油为基础油,耐高温性能差,易氧化变质;2)易结焦,使轴承卡死而报废;3)高温下结焦会堵塞油管,使轴承因缺油而失去润滑;4)粘温特性差,高温时粘度小,油膜厚度小,润滑效果差;5)以某炼铁厂为例,由矿油润滑失效而产生的维护、停产、换轴承及相关综合损失惊人,年损失可达几百万元。
发明内容
本发明克服了现有技术中的不足,提供了一种性能优良、环保无污染,润滑效果好的合成油气润滑油及其制备方法。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案实现:
合成油气润滑油,它是由下述成分按重量份比例组成:基础油95~98.43、抗氧剂0.5~1、金属减活剂0.05~0.5、防锈剂0.02~0.5、极压抗磨剂1~3。
所述的基础油是聚α-烯烃油(PAO)、聚丁烯、聚亚烷基二醇中的一种或两种以上的混合油。
所述的抗氧剂为芳香胺和高分子量屏蔽酚的混合物,芳香胺和高分子量屏蔽酚按重量比例为(0.25-4)∶1。
所述的金属减活剂是噻二唑衍生物与***衍生物的混合物,噻二唑衍生物与***衍生物按重量比例为(0.25-4)∶1。
所述的防锈剂为苯并三氮唑(T706)和2-巯基苯并噻唑的混合物,苯并三氮唑(T706)和2-巯基苯并噻唑按重量比例为(0.25-4)∶1。
所述的极压抗磨剂为无灰二硫代磷酸盐。
所述的合成油气润滑油的制备方法,在常温条件下,按所述的重量份比例,在基础油中加入抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和极压抗磨剂,升温到50℃~70℃,搅拌调和至添加剂全溶,过滤、包装。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1)突出的高温清净性能,无灰、不积炭,不结焦,不堵油管,不卡轴承;
2)优异的耐低温性能,即使在-30℃以下也具有非常好的流动性;
3)极压抗磨性能好,承载能力高;
4)优异的分散性,特别适用于“油气”和“油雾”润滑;
5)抗氧化、防腐蚀、防锈蚀效果好;
6)生物降解率高,不含重金属,环保无污染。
具体实施方式
合成油气润滑油,它是由下述成分按重量份比例组成:基础油95~98.43、抗氧剂0.5~1、金属减活剂0.05~0.5、防锈剂0.02~0.5、极压抗磨剂1~3。
基础油是聚α-烯烃油(PAO)、聚丁烯、聚亚烷基二醇中的一种或两种以上的混合油。
聚α-烯烃油,代号为PAO,其40℃运动粘度范围在5.5-1250mm2/8,100℃运动粘度范围在1.80-100mm2/S,市场有售。
聚丁烯,代号为PIB,包括聚丁烯和聚异丁烯,其40℃运动粘度范围在6.6-133000mm2/S,100℃运动粘度范围在2.0-3065mm2/S,市场有售。
聚亚烷基二醇,代号为PAG,40℃运动粘度范围在10-800mm2/S。
抗氧剂是指芳香胺和高分子量屏蔽酚的混合物,芳香胺和高分子量屏蔽酚按重量比例为(0.25-4)∶1;芳香胺如Ciba Irganox L57(丁基辛基二苯胺),高分子量屏蔽酚如CibaIrganox 1010。
金属减活剂是噻二唑衍生物与***衍生物的混合物,噻二唑衍生物与***衍生物按重量比例为(0.25-4)∶1;噻二唑衍生物如T561,***衍生物如Ciba Irgamet 30。
防锈剂是指苯并三氮唑(T706)和2-巯基苯并噻唑的混合物,苯并三氮唑(T706)和2-巯基苯并噻唑按重量比例为(0.25-4)∶1。
极压抗磨剂是指无灰二硫代磷酸盐,如Ciba Irgalube 63。
所述的合成油气润滑油的制备方法,在常温条件下,按所述的重量份比例,在基础油中加入抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和极压抗磨剂,升温到50℃~70℃,搅拌调和至添加剂全溶,过滤、包装。
实施例1:
聚α-烯烃油(PAO):97.35
芳香胺抗氧剂Ciba Irganox L57:0.2
高分子量屏蔽酚抗氧剂Ciba Irgamet 1010:0.3
噻二唑衍生物(T561)金属减活剂:0.05
***衍生物(Ciba Irgamet 30)金属减活剂:0.05
苯并三氮唑(T706)防锈剂:0.02
2-巯基苯并噻唑防锈剂:0.03
无灰二硫代磷酸盐(Ciba Irgalube 63)极压抗磨剂:2
合成油气润滑油的生产工艺为:按规定的重量份配比在常温下加入全部基础油,再分别加入添加剂,升温到50-70℃,搅拌调和至添加剂全溶,过滤、包装。
实施例2:
聚α-烯烃油(PAO):50
聚丁烯(PIB):45.9
芳香胺抗氧剂Ciba Irganox L57:0.5
高分子量屏蔽酚抗氧剂Ciba Irgamet 1010:0.5
噻二唑衍生物(T561)金属减活剂:0.04
***衍生物(Ciba Irgamet 30)金属减活剂:0.01
苯并三氮唑(T706)防锈剂:0.03
2-巯基苯并噻唑防锈剂:0.02
无灰二硫代磷酸盐(Ciba Irgalube 63)极压抗磨剂:3
合成油气润滑油的生产工艺同实施例1。
实施例3:
聚亚烷基二醇(PAG):96.9
芳香胺抗氧剂Ciba Irganox L57:0.5
高分子量屏蔽酚抗氧剂Ciba Irgamet 1010:0.5
噻二唑衍生物(T561)金属减活剂:0.01
***衍生物(Ciba Irgamet 30)金属减活剂:0.04
苯并三氮唑(T706)防锈剂:0.04
2-巯基苯并噻唑防锈剂:0.01
无灰二硫代磷酸盐(Ciba Irgalube 63)极压抗磨剂:2
合成油气润滑油的生产工艺同实施例1。

Claims (7)

1、合成油气润滑油,其特征在于,它是由下述成分按重量份比例组成:基础油95~98.43、抗氧剂0.5~1、金属减活剂0.05~0.5,防锈剂0.02~0.5,极压抗磨剂1~3。
2、根据权利要求1所述的合成油气润滑油,其特征在于,所述的基础油是聚α-烯烃油(PAO)、聚丁烯、聚亚烷基二醇中的一种或两种以上的混合油。
3、根据权利要求1所述的合成油气润滑油,其特征在于,所述的抗氧剂为芳香胺和高分子量屏蔽酚的混合物,芳香胺和高分子量屏蔽酚按重量比例为(0.25-4)∶1。
4、根据权利要求1所述的合成油气润滑油,其特征在于,所述的金属减活剂是噻二唑衍生物与***衍生物的混合物,噻二唑衍生物与***衍生物按重量比例为(0.25-4)∶1。
5、根据权利要求1所述的合成油气润滑油,其特征在于,所述的防锈剂为苯并三氮唑(T706)和2-巯基苯并噻唑的混合物,苯并三氮唑(T706)和2-巯基苯并噻唑按重量比例为(0.25-4)∶1。
6、根据权利要求1所述的合成油气润滑油,其特征在于,所述的极压抗磨剂为无灰二硫代磷酸盐。
7、一种权利要求1-6所述的合成油气润滑油的制备方法,其特征在于,常温下,按所述的重量份比例,在基础油中加入抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和极压抗磨剂,升温到50℃~70℃,搅拌调和至添加剂全溶,过滤、包装。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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