CN101260982A - 用于地图口袋照明的多色到白色发光二极管 - Google Patents

用于地图口袋照明的多色到白色发光二极管 Download PDF

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Abstract

本发明公开了用于地图口袋照明的多色到白色发光二极管。具有颜色可调节的照明的车辆内部部件具有多个变化颜色光谱的发光二极管、调节二极管的颜色光谱的控制器、和用于将所发出的光设置为第一预定颜色的控制开关。启用开关起到接通/断开双位开关的作用，和/或起到将所发出的光从第一预定颜色转换为第二预定颜色且需要时再转换回来的开关的作用。

Description

用于地图口袋照明的多色到白色发光二极管
发明背景
发明领域
在至少一个方面，本发明涉及颜色可调节的车辆内部照明。
背景技术
竞争压力持续地要求车辆制造商和供应商改进车辆部件的美感和功能。许多车辆内部部件都包括照射光源以增强可见度或提供舒适的环境。仪表板、车辆舱室(vehicle cabin)、手套箱(glove compartment)和其它存储部件通常都包括照明设备，以改进可见度。门板有时也包括照明设备，以提供审美上令人愉快的心情。该后者变化通常被称作气氛照明(moodlighting)。
车辆内部中现有技术的照明方案采用白炽灯照明、电致发光照明(electroluminescent lighting)和其它类似物。尽管这些照明元件工作得相当好，但每个需要相对频繁的更换，这很不方便。此外，这些现有技术的照明元件的相对短的寿命限制了在车辆内部中可用的照明应用的复杂度。
因此，对改进的、待包括在车辆内部的照明***存在需要。
发明内容
本发明通过在至少一个实施方式中提供照明车辆内部部件(illuminatedautomobile interior component)解决现有技术的一个或更多问题。照明车辆内部部件能够根据车辆制造商的需要提供气氛照明、用于照明的光线或二者都提供。既提供气氛照明也提供用于照明的光线的车辆内部部件设计可任选地由用户设置。本实施方案的车辆内部部件包括连接到多个发光二极管的LED组件。多个发光二极管中的每个发光二极管发出具有特征可见光谱(characteristic visible light spectrum)的光。光传导元件位于所述多个二极管之上。从多个发光二极管中的每个发光二极管发出的光组合在一起产生由第一预定颜色表征的组合光(combined light)。为了设置每个二极管所发出的光的强度，用于调节从每个发光二极管发出的光的控制器组件与多个发光二极管通信。包含任选的启用开关允许启用或禁用多个发光二极管或者从第一预定颜色转换到第二预定颜色。
附图说明
图1是集成了具有一体化LED组件的车辆内部部件的实施方式的车门的透视图；
图2是将LED组件集成到图1所示的内部部件中的示意图；和
图3是图示了图1和2的LED组件的控制的图。
优选实施方式的详细描述
现将详细地引用本发明目前优选的组成、实施方式和方法，其构成了发明者目前已知的实践本发明的最好方式。图形不一定按比例绘制。然而，应理解，所公开的实施方式仅是本发明的示例，本发明可以用不同的和可替换的形式体现。因此，这里公开的具体细节不应解释为限制性的，而是仅仅作为对本发明的任意方面的典型基础和/或作为用于教导本领域的技术人员不同地使用本发明的典型基础。
除非在实例中或其它地方以不同方式明确地指出，本描述中用于指出材料数量、反应和/或使用条件的所有数字量应理解为在描述本发明的最宽泛的范围内被词语“大约”修饰。
也应理解，本发明不限于下面所描述的具体的实施方式和方法，因为具体组件和/或条件当然可以变化。而且，在这里使用的术语仅是用于描述本发明的特定实施方式的目的，并不意味着以任何方式进行限制。
还必须指出，如在说明书和所附权利要求中所使用的，单数形式“一个(a)”、“一个(an)”和“一个(the)”包含多个所指事物，除非上下文明确地指出不同。例如，以单数形式引用部件意味着包括多个部件。
在本申请中所有参考到公布的地方，这些公布的公开内容在此以引用的方式整体并入本申请，以更全面地描述本发明所涉及的技术的状态。
参考图1和2，提供了具有照明组件的车辆内部部件的示意性图示。图1是集成了具有一体化发光二极管(“LED”)组件的车辆内部部件的实施方式的车门的透视图。图2是将LED组件集成到该内部部件中的示意图。车辆内部部件10包括LED照明***12。在图1和2所描绘的实例中，车辆内部部件10是门的一部分。照明***12包括连接到面板16的LED组件14。多个发光二极管18任选地连接到二极管插座20。可用的LED的实例包括但不限于可从OSRAM Opto Semiconductors GmbH商业上得到的MULTILEDTM。多个发光二极管18可单独装入壳，或被组装入单个二极管壳22中。多个发光二极管18中的每个发光二极管发出具有特征可见光谱的光。此外，从多个发光二极管18中的每个发光二极管发出的光组合在一起，产生由第一预定颜色表征的组合光。为了设置从每个二极管发出的光的强度，LED照明***12还包括与多个发光二极管18通信的控制器组件24。控制器组件24调节从每个发光二极管发出的光，从而提供由第一预定颜色表征的光。
在本实施方式的变化形式中，LED照明***12包括与控制器组件24通信的控制开关26。控制开关26允许车辆所有者输入与从多个发光二极管18输出的所期望的颜色有关的信息。
在本实施方式的变化形式中，多个发光二极管18包括3个发光二极管。典型地，会使用发出各种基色或其近似色的二极管。例如，在这个变化形式中，多个发光二极管18可包括蓝色发光二极管28、红色发光二极管30和绿色发光二极管32。
在本发明的另一变化形式中，LED照明***12包括启用开关34。启用开关34可用于启用或禁用多个发光二极管(也就是，用作接通/断开双位开关)，或用于将所发出的光从第一预定颜色转换到第二预定颜色。在本实施方式的特别有用的变化形式中，启用开关34包括接近传感器(proximitysensor)。接近传感器的实例包括但不限于红外接近传感器和电容接近传感器。在该后一个变化形式的改进中，当目标在接近传感器的预定距离时，多个发光二极管发出的光从第一预定颜色转变为第二预定颜色。在一项改进中，第一预定颜色用于气氛效果。在另一改进中，提供第二预定颜色(例如白色光)用于比第一预定颜色更好的可见度。当第二预定颜色是白色时，第二预定颜色由来自几个，如多于二个的发光二极管的光或由来自白色发光二极管的光的组合形成。
LED照明***12可集成到其中需要照明的任意车辆内部部件中。在一个特别有用的应用中，多个发光二极管18集成到车辆内部门面板中，以提供气氛照明和/或增强可见度的照明。在对这个应用的进一步改进中，多个发光二极管18定位于接近地图口袋(map pocket)的位置，以便当所有者试图使用这种地图口袋时允许增强可见度。
参考图3，提供了显示LED组件14的控制的示图。控制器组件24包括控制器40。在一项变化形式中，控制器40是可编程控制器。可用的控制器组件的实例包括但不限于可从Cypress Semiconductor Corp.商业上得到的PSoCTM族混合信号阵列。这族控制器是具有片上控制器装置(On-chipcontroller device)的混合信号阵列。这些控制器包括闪速存储器、SRAM数据存储器、CPU和可配置的输入/输出(“I/O”)。控制器组件24还包括与多个发光二极管18中的每个发光二极管相关联的电子驱动器42、44和46。可用的电子驱动器的实例包括但不限于大电流LED驱动器，例如可从OnSemiconductor商业上得到的NUD4001。电子驱动器42、44和46与控制器40通信。通常，电子驱动器42、44和46与控制器40电通信。电子驱动器42、44和46可使用现有技术中的任意方法用于调节光输出。这种方法的实例包括但不限于脉宽调制、电压控制和电流控制。电子驱动器42、44和46从控制器接收控制信号，响应于该信号，每个发光二极管发出的光被调节。控制开关26与控制器组件24通信(通常电通信)。如前所述，控制开关允许用户输入与将从多个发光二极管18输出的所期望的颜色有关的信息。这允许用户设置第一预定颜色的色彩。在另一改进中，用户还能够用控制开关26或其它控制开关设置第二预定颜色的色彩。启用开关34也与控制开关26通信。同样，如前所述，启用开关34可用于启用或禁用多个发光二极管，或用于将所发出的光从第一预定颜色转换到第二预定颜色。有利地，启用开关34包括接近传感器，从而当目标在接近传感器的预定距离时，多个发光二极管18发出的光从第一预定颜色转变为第二预定颜色。接近传感器的实例包括但不限于红外接近传感器和电容接近传感器。在一个改进中，第一预定颜色用于气氛效果。在另一改进中，提供第二预定颜色(例如白色光)用于比第一预定颜色更好的可见度。当第二预定颜色是白色时，第二预定颜色由来自几个发光二极管的光或由来自白色发光二极管的光的组合形成。在该颜色改变的变化形式中，可包括任选的接通/断开双位开关50，以允许用户完全禁止照明***。
尽管已经示出和描述了本发明的实施方式，但这不意味着这些实施方式显示和描述了本发明的所有可能的形式。更确切地说，说明书中使用的词语是描述性而不是限制性的词语，且应理解，可进行各种变更而不背离本发明的精神和范围。

Claims (20)

1.一种具有一体化照明的车辆内部部件，所述车辆内部部件包括：
LED组件，所述LED组件具有多个发光二极管，所述多个发光二极管中的每个发光二极管发出具有特征可见光谱的光，其中从所述多个发光二极管中的每个发光二极管发出的光组合在一起，以产生由第一预定颜色表征的光；
控制器组件，其与所述多个发光二极管通信，所述控制器组件将从每个发光二极管发出的所述光调节为所述第一预定颜色；和
控制开关，其与所述控制器组件通信，所述控制开关允许车辆所有者设置所述第一预定颜色。
2.如权利要求1所述的车辆内部部件，其进一步包括启用开关，所述启用开关可用于启用或禁用所述多个发光二极管或用于将所发出的光从所述第一预定颜色转换到第二预定颜色。
3.如权利要求2所述的车辆内部部件，其中所述启用开关包括接近传感器。
4.如权利要求2所述的车辆内部部件，其中所述第二预定颜色实质上是白色的，所述第二预定颜色由来自几个发光二极管的光或来自白色发光二极管的光的组合形成。
5.如权利要求4所述的车辆内部部件，其中当目标在所述接近传感器的预定距离时，从所述多个发光二极管发出的所述光从所述第一预定颜色转换为所述第二预定颜色。
6.如权利要求1所述的车辆内部部件，其中所述多个发光二极管包括3个发光二极管。
7.如权利要求1所述的车辆内部部件，其中所述多个发光二极管包括蓝色发光二极管、红色发光二极管和绿色发光二极管。
8.如权利要求1所述的车辆内部部件，其中所述多个发光二极管集成到车辆内部的门面板中。
9.如权利要求8所述的车辆内部部件，其中所述多个发光二极管位于接近地图口袋的位置。
10.如权利要求1所述的车辆内部部件，其中所述控制器组件包括可编程控制器。
11.如权利要求1所述的车辆内部部件，其中光传导元件位于所述多个二极管之上。
12.如权利要求11所述的车辆内部部件，其中所述控制器组件进一步包括用于所述多个发光二极管中的每个发光二极管的电子驱动器。
13.一种具有一体化照明的车辆内部部件，所述车辆内部部件包括：
LED组件，所述LED组件包括蓝色发光二极管、红色发光二极管和绿色发光二极管；
LED驱动器组件，所述LED驱动器组件包括向所述蓝色发光二极管提供电流的蓝色发光二极管驱动器、向所述红色发光二极管提供电流的红色发光二极管驱动器、和向所述绿色发光二极管提供电流的绿色发光二极管驱动器，其中从每个发光二极管发出的光组合在一起，以产生由第一预定颜色表征的光；
可编程控制器，其与所述LED驱动器组件通信，所述可编程控制器能够调节所述LED驱动器组件的每个驱动器；
控制开关，其与所述可编程驱动器通信，所述控制开关允许车辆所有者设置所述第一预定颜色；和
启用开关，所述启用开关可用于启用或禁用所述LED组件或用于将所发出的光从所述第一预定颜色转换到第二预定颜色。
14.如权利要求13所述的车辆内部部件，其中所述启用开关包括接近传感器。
15.如权利要求14所述的车辆内部部件，其中当目标在所述接近传感器的预定距离时，从所述LED组件发出的所述光从第一颜色转换为第二颜色。
16.如权利要求14所述的车辆内部部件，其中所述接近传感器是红外接近传感器。
17.如权利要求13所述的车辆内部部件，其中所述LED组件集成到车辆内部的门面板中。
18.如权利要求17所述的车辆内部部件，其中所述LED组件位于接近地图口袋的位置。
19.一种具有一体化照明的车辆内部部件，所述车辆内部部件包括：
LED组件，所述LED组件包括多个发光二极管，所述多个发光二极管中的每个发光二极管发出具有特征可见光谱的光，其中从所述多个发光二极管中的每个发光二极管发出的光组合在一起，以产生由第一预定颜色表征的光；和
接近传感器，所述接近传感器可用于当目标在所述接近传感器的预定距离时，将从所述LED组件发出的光从第一颜色转换为第二颜色。
20.如权利要求19所述的车辆内部部件，其进一步包括与所述多个发光二极管通信的控制器组件，所述控制器组件将从每个发光二极管发出的所述光调节为所述第一预定颜色。
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