CN101254762A - 电动电力服务车 - Google Patents

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朱炯
卜佩征
沈百强
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Abstract

本发明涉及一种可以流动的与电力***能无线联网的电动电力服务车，解决了现有电力服务存在的交费麻烦，需要的步骤较多浪费时间也造成电力公司外派人数增加的缺点，采用电动车底盘，电池作为动力单元，电力服务的车厢内一侧设有服务平台，另一侧设有辅助台，辅助台设置在靠向驾驶室的一端，中间留出占车厢宽度1/4－1/3的过道；服务平台下方设有放置全部或部分电池的空腔。可以就近选择服务车辆，节省时间，方便用户；电动电力服务车上设置与总电力***无线联网的子电力服务***方便用户进行交费等用电服务。

Description

电动电力服务车
技术领域
本发明涉及一种服务车，尤其是可以流动的与电力***能无线联网的电动电力服务车。
背景技术
目前，用户的每次的用电交费都是户主到有电力服务***的部门去直接交费，或者电力公司派专人到户主那去读数后再交费，有电力服务***的部门的覆盖面有限，很多户主需要经过一段较长时间的路程才能到达，而且在电力服务***部门去交费也需要等待，这样浪费户主的时间，电力公司的外派专人人数也增加，造成浪费。
为了满足一些街道、社区、乡镇现场受理用电业务和特殊群体的需要，近年来，电力部门推行了用电报装“透明化”服务、供电营业窗口“规范化”服务、重要客户“个性化”服务、特殊客户“延伸化”服务等一系列服务举措。研制开发节能环保型电力客户服务车深入街道社区，开展现场办电和用电咨询活动，现场为客户提供电力咨询、电费交纳、现场校表、表后延伸、低压报装等便民服务，是根据近年来电力企业体制改革和优质服务工作的深入推进而提出的。
发明内容
本发明解决了现有电力服务存在的交费麻烦，需要的步骤较多浪费时间也造成电力公司外派人数增加的缺点，提供一种能与电力服务***无线联网的方便办公的流动的电动电力服务车。
本发明的另一目的是提供一种在路上流动能就近最快到达指定地点，方便现场处理和维修的电动电力服务车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动电力服务车，采用电动车底盘，电池作为动力单元，电力服务的车厢内一侧设有服务平台，另一侧设有辅助台，辅助台设置在车厢的另一侧，中间留出占车厢宽度1/4-1/3的过道；服务平台下方设有放置全部或部分电池的空腔。流动的电动电力服务车可以方便户主用电交费，电力公司可以直接上门服务，提高服务质量，如果有问题可以现场解决，提高工作效率；电动电力服务车采用电动车作为底盘，电动车用标准电池模块作为动力单元无污染，方便充电，方便更换，通用性强；与总电力服务***无线联网的子电力服务***可以与总电力服务***进行数据传输，及时了解用户的具体情况，方便现场进行办公；当需要时可以打电话直接到用户处进行处理，服务更加人性化，车厢内的布置比较紧凑，提高了整体的利用率。
电动车的电池采用可更换的标准电池模块；所述的标准电池模块由84块独立电池串联组成，每12块电池为一组串联设置在一个标准箱体内；车厢外设有与标准电池模块相连可以在电动电力服务车上充电的充电接口，也可以直接进行标准电池模块更换。
标准电池模块的每块电池内部设有电池管理***；每一组电池模块设有一个电路板均衡控制每块独立电池。电池管理***需要管理每块电池的当前电量及使用电量；当标准电池模块的电量不足时接口可以直接接通市电进行充电，延长了电动电力服务车在外服务的时间。
服务平台的长度为车厢长度的85％-100％，其高度低于车厢高度的1/2；所述服务平台下方的空腔开口朝外，并且在开口处设有向上翻通过铰链固定在车厢侧边的侧门，空腔在车厢内的一侧为密封，空腔上方，服务平台工作面下方设有2-4个抽屉，抽屉的边上、操作人员的位置处设有保险箱，服务平台靠向车厢后门的一侧设有箱柜。
服务平台的箱柜上装有可与总电力服务***无线联网的内部带子电力服务***的电脑；车厢靠近服务平台一侧的边上设有若干个窗口，其中两个窗口为通过铰链固定可往上翻转的服务窗口；服务平台上方车厢后门一端靠近车厢边处设有朝向外部的与电脑相连并由之控制的显示器，显示器正对服务窗口边上的窗口。
服务窗口处还设有在服务窗口上翻后可往下翻转搁在窗台上保持水平的工作平台，工作平台放平后，其高度低于服务平台的工作面。
服务平台上还摆放有点钞机，传真机，复印机，电话等办公用品；服务平台朝向车厢后门的侧壁上设有电源插座，电源插座的下边为散热删格。服务平台表面的适当位置也可以设置电源插座。
辅助台的上平面与服务平台的工作面在同一高度，辅助台边上靠近车厢后门处设有简易工具箱，简易工具箱的高度低于辅助台的高度与椅子的高度相应，简易工具箱的上面放有坐垫；电动电力服务车的车厢内行李架上通过支架固定有梯子。简易工具箱可以采用固定或者活动方式，靠近车厢后门方便取放，上面的坐垫可以作为工作人员休息用，也可作为行车时乘员座位。
电动电力服务车内设有显示当前标准电池模块的工作情况的显示仪表；所述的显示仪表采用液晶屏作为显示屏幕；电动电力服务车采用耐电晕结构的三相交流异步铝壳电机，用矢量控制技术的变频控制器和交流辅助空调、制动***。
过道上摆放有折叠椅，在过道的最里边摆放有饮水机，在服务平台上方的车厢顶上，接近服务窗口处设有照明灯。
本发明的有益效果是：电动电力服务车在路上流动，可以就近选择服务车辆，利用先进的无线互联技术实现与电力营销信息***实时联网，既可以将服务窗口搬到客户家门口，为客户提供近距离的现场服务，节省时间，方便用户；电动电力服务车上设置与总电力服务***无线联网的子电力服务***方便用户进行交费、电力咨询、峰谷表申请、故障报修等用电服务；电动电力服务车采用标准电池模块作为动力单元，提高了电池通用性，方便更换，在车上设置市电供电用的接口能使电动电力服务车延长在外服务的时间；电动电力服务车上还设有对外宣传液晶屏能起到电力知识的普及宣传作用。
附图说明
图1是本发明一种整体外部结构示意图；
图2是本发明一种俯视图；
图3是本发明一种标准电池模块的结构示意图；
图4是本发明一种后视图；
图5是本发明一种服务平台的侧向视图。
图中：1、电动车底盘，2、标准电池模块，3、服务窗口，4、显示器，5、服务平台，6、传真机，7、电话，8、电脑，9、复印机，10、椅子，11、简易工具箱，12、电池，13、电路板，14、梯子，15、标准箱体，16、侧门，17、辅助台，18、饮水机，19、车厢后门，20、坐垫，21、点钞机，22、保险箱，23、电源插座，24、散热删格，25、箱柜，26、抽屉，27、工作平台，28、充电接口。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：一种电动电力服务车(参见附图1附图2附图4)，采用电动车底盘1，耐电晕结构的三相交流异步铝壳电机，用矢量控制技术的变频控制器和交流辅助空调、制动***，耐电晕结构的三相交流异步铝壳电机的动力单元采用可更换的标准电池模块2(参见附图3)。
电力服务的车厢内一侧设有服务平台5，另一侧设有辅助台17，辅助台设置在靠向驾驶室的一端，中间留出占车厢宽度1/4-1/3的过道，服务平台的长度为车厢长度的90％，其高度低于车厢高度的1/2，服务平台下方为放置标准电池模块的空腔，其开口朝外，并且在开口处设有朝上翻通过铰链固定在车厢侧边的侧门16，空腔在车厢内的一侧为密封，空腔上方，服务平台工作面下方靠驾驶室一端设有2个抽屉26(参见附图5)，抽屉的边上、操作人员的位置处设有保险箱22，服务平台靠向车厢后门的一侧设有箱柜25，服务平台靠向车厢后门19的侧壁上设有电源插座23，电源插座的下方为散热删格24，服务平台及箱柜内装有可与总电力***无线联网的内部带子电力服务***的电脑8，服务平台上还摆放有点钞机，传真机，复印机，电话等办公用品。
车厢靠近服务平台一侧，侧门上边设有3个窗口，其中两个窗口为通过铰链固定可往上翻转的服务窗口3，服务平台上方车厢后门一端靠近车厢边处设有朝向外部的与电脑相连并由之控制的显示器4，显示器正对服务窗口边上的窗口，服务窗口处还设有在服务窗口上翻后可往下翻转搁在窗台上保持水平的工作平台27，同座平台放平后，其高度低于服务平台的工作面(参见附图4)。
辅助台的上平面与服务平台的工作面在同一高度，辅助台边上靠近车厢后门处设有简易工具箱11，简易工具箱的高度低于辅助台的高度与椅子的高度相应，简易工具箱的上面放有坐垫20，电动电力服务车的车厢内行李架上固定梯子14。
过道上摆放有折叠椅10，在过道的最里边摆放有饮水机18，在服务平台上方的车厢顶内接近服务窗口处设有照明灯。
标准电池模块由84块独立电池12串联组成，每12块电池为一组串联设置在一个标准箱体15内，每块电池内部设有电池管理***，每一组电池模块设有一个电路板13均衡控制每块独立电池，车厢外部设有与标准电池模块相连的可以在电动电力服务车上充电的充电接口28。

Claims (10)

1、一种电动电力服务车，采用电动车底盘(1)，电池作为动力单元，其特征在于电力服务的车厢内一侧设有服务平台(5)，另一侧设有辅助台(17)，中间留出占车厢宽度1/4-1/3的过道；服务平台下方设有放置全部或部分电池的空腔。
2、根据权利要求1所述的电动电力服务车，其特征在于所述的电动车的电池采用可更换的标准电池模块(2)；所述的标准电池模块由84块独立电池(12)串联组成，每12块电池为一组串联设置在一个标准箱体(15)内；车厢外设有与标准电池模块相连可以在电动电力服务车上充电的充电接口(28)，也可以直接进行标准电池模块的更换。
3、根据权利要求2所述的电动电力服务车，其特征在于所述的标准电池模块的每块电池内部设有电池管理***；每一组电池模块设有一个电路板(13)均衡控制每块独立电池。
4、根据权利要求1所述的电动电力服务车，其特征在于所述的服务平台的长度为车厢长度的85％-100％，其高度低于车厢高度的1/2；所述服务平台下方的空腔开口朝外，并且在开口处设有向上翻通过铰链固定在车厢侧边的侧门(16)，空腔在车厢内的一侧为密封，空腔上方，服务平台工作面下方靠驾驶室一端设有2-4个抽屉(26)，抽屉的边上、操作人员的位置处设有保险箱(22)，服务平台靠向车厢后门的一侧设有箱柜(25)。
5、根据权利要求1或4所述的电动电力服务车，其特征在于所述的服务平台的箱柜上装有可与总电力服务***无线联网的内部带子电力服务***的电脑(8)；车厢靠近服务平台一侧的边上设有若干个窗口，中间两个窗口为通过铰链固定可往上翻转的服务窗口(3)；服务平台上方车厢后门一端靠近车厢边处设有朝向外部的与电脑相连并由之控制的显示器(4)，显示器正对服务窗口边上的窗口。
6、根据权利要求5所述的电动电力服务车，其特征在于所述的服务窗口处还设有在服务窗口上翻后可往下翻转搁在窗台上保持水平的工作平台(27)，工作平台放平后，其高度低于服务平台的工作面。
7、根据权利要求1所述的电动电力服务车，其特征在于所述的服务平台上还摆放有点钞机(21)，传真机(6)，复印机(9)，电话(7)等办公用品；服务平台朝向车厢后门的侧壁上设有电源插座(23)，电源插座的下边为散热删格(24)。
8、根据权利要求1所述的电动电力服务车，其特征在于所述的辅助台的上平面与服务平台的工作面在同一高度，辅助台边上靠近车厢后门处设有简易工具箱(11)，简易工具箱的高度低于辅助台的高度与椅子的高度相应，简易工具箱的上面放有坐垫(20)；电动电力服务车的车厢内行李架上固定有梯子(14)。
9、根据权利要求1所述的电动电力服务车，其特征在于所述的电动电力服务车内设有显示当前标准电池模块的工作情况的显示仪表；所述的显示仪表采用液晶屏作为显示屏幕；电动电力服务车采用耐电晕结构的三相交流异步铝壳电机，用矢量控制技术的变频控制器和交流辅助空调、制动***。
10、根据权利要求1所述的电动电力服务车，其特征在于所述的过道上摆放有折叠椅(10)，在过道的最里边摆放有饮水机(18)，在服务平台上方的车厢顶上，接近服务窗口处设有照明灯。
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