CN101251442A - 一种检测汽车异响的装置及其检测方法 - Google Patents

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Abstract

一种检测汽车异响的装置及其检测方法，解决了汽车异响源(点)判断难的问题，其包括振动发生装置和振动装置，振动发生装置和振动装置相连，振动装置与汽车的下端相接触，使汽车产生振动，汽车如有异响产生，可随着发出异响的方位或部位快速准确的找到异响源(点)，并能及时检验异响处理后的效果，直至异响被消除，可广泛应用于汽车维修。

Description

一种检测汽车异响的装置及其检测方法
技术领域
本发明涉及汽车维修技术领域
背景技术
一辆开起来到处吱嘎作响的车，会让人感觉此车质量很差、车况不佳、车子很破，从而大幅度降低了驾驶和乘坐乐趣。目前处理这种异响的技术手段是：找一段坑洼不平的路段进行路试，在路试的过程中寻找并大致确定产生异响的部位或方位，再将车子开进维修车间对可能存有异响的部件进行拆检，对异响点进一步确定。然而此时由于车辆处于停驶状态，异响消失，其异响源(点)的判断失去准确性，往往难于判断，甚至无法判断，异响的处理自然也是很盲目的，费工费时的拆装常常使问题得不到解决，异响依然存在，用户心烦、维修人员头痛。
发明内容
为了能够解决异响源(点)判断难和不能保证维修一次就能排除异响的问题，本发明公开了一种检测汽车异响的装置及其检测方法。使用该装置及其检测方法无须路试车辆，在维修车间就能快速准确的找到异响源(点)，且能即时检验异响处理后的效果，直至异响被完全排除，使异响问题的处理变得高效、准确。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种检测汽车异响的装置，包括振动发生装置和振动装置，所述的振动发生装置和振动装置相连，振动装置与汽车的下端相接触。
一种检测汽车异响的装置，所述的振动装置为振动板，所述的振动板与汽车一个或多个车轮的下端相接触。
一种检测汽车异响的装置，所述的振动装置为振动板，所述的振动板与车体的下端相接触，为减小振动板对车体的冲击，振动板与车体之间设有橡胶块。
一种检测汽车异响的装置，所述的振动装置为不规则滚筒，所述的不规则滚筒与汽车的一个或多个车轮的下端相接触。
一种检测汽车异响的装置，为适应不同车型，所述的振动板下端设有调节振动板与振动板之间水平距离的装置。
一种检测汽车异响的装置，为适应不同车型，所述的振动板下端设有升降装置和调节振动板与振动板之间水平距离的装置。
一种检测汽车异响装置的检测方法，采用以下方法进行检测：将被检测车辆行驶到车轮所对应的振动板上或不规则滚筒上，然后启动振动发生装置并带动振动板开始产生振动或不规则滚筒开始旋转，并使汽车也随之振动；或将被检测车辆行驶到车体所对应的振动板上后，用升降装置将汽车升起，此时车***于振动板上，四轮悬空，然后启动振动发生装置并带动振动板开始产生振动，并使汽车车体也随之振动。这样车辆就会在虚接、松旷、摩擦及干涉等部位有异响产生，因其是在无风噪声、无发动机噪声、无排气噪声、无轮胎噪声的维修车间进行，异响相对明显，既使异响出自覆盖件下面，维修人员也可拆下覆盖件，近距离的、直观的查找异响源(点)，异响源(点)的查找变得快速、准确，且能即时检验异响处理后的效果，直至异响被消除。
本发明的有益效果是：无须路试车辆，异响源(点)的查找快速、准确，且能即时检验异响处理后的效果，只须维修一次就能排除异响。省工、省时，节约了排除异响的成本。
附图说明
图1.振动板与车轮接触的示意图
图2.振动板通过橡胶块与车体接触的示意图
图3.不规则滚筒与车轮接触的示意图
图中：1、车体，2、车轮，3、振动发生装置，4、橡胶块，5、振动板，6、不规则滚筒。
具体实施方式
在附图1所示的实施例中，振动发生装置(3)使振动板(5)产生振动，振动板(5)与车轮(2)相接触，使汽车(1)产生振动，如汽车有异响产生，可随着发出异响的方位或部位找到异响源(点)，还可即时检验异响处理后的效果。
在附图2所示的实施例中，振动发生装置(3)使振动板(5)产生振动，振动板(5)经橡胶块(4)与车体(1)相接触，使车体(1)产生振动，如车体有异响产生，可随着发出异响的方位或部位找到异响源(点)，还可即时检验异响处理后的效果。
在附图3所示的实施例中，振动发生装置(3)驱动不规则滚筒(6)旋转，不规则滚筒(6)带动车轮(2)旋转，使汽车(1)产生振动，如汽车有异响产生，可随着发出异响的方位或部位找到异响源(点)，还可即时检验异响处理后的效果。

Claims (7)

1、一种检测汽车异响的装置，包括振动发生装置和振动装置，其特征在于所述的振动发生装置和振动装置相连，振动装置与汽车的下端相接触。
2、根据权利要求1所述的一种检测汽车异响的装置，其特征在于所述的振动装置为振动板，所述的振动板与汽车一个或多个车轮的下端相接触。
3、根据权利要求1所述的一种检测汽车异响的装置，其特征在于所述的振动装置为振动板，所述的振动板与车体的下端相接触。
4、根据权利要求1所述的一种检测汽车异响的装置，其特征在于所述的振动装置为不规则滚筒，所述的不规则滚筒与汽车一个或多个车轮的下端相接触。
5、根据权利要求2所述的一种检测汽车异响的装置，其特征在于所述的振动板下端设有调节振动板与振动板之间水平距离的装置。
6、根据权利要求3所述的一种检测汽车异响的装置，其特征在于所述的振动板下端设有升降装置和调节振动板与振动板之间水平距离的装置。
7、一种用权利要求1所述检测汽车异响装置的检测方法，其特征在于采用以下方法进行检测：将被检测车辆行驶到车轮所对应的振动板上或不规则滚筒上，然后启动振动发生装置并带动振动板开始产生振动或不规则滚筒开始旋转，并使汽车也随之振动，此时汽车如有异响产生，可随着发出异响的方位或部位找到异响源；或将被检测车辆行驶到车体所对应的振动板上后，用升降装置将汽车升起，此时车***于振动板上，四轮悬空，然后启动振动发生装置并带动振动板开始产生振动，并使汽车车体也随之振动，此时车体如有异响产生，可随着发出异响的方位或部位找到异响源。
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PB01 Publication
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