CN101249783A - 新型轮胎气门嘴延伸装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型轮胎气门嘴延伸装置,用于各车辆的轮胎气门嘴延伸充气。包括加长气门芯组件(1)、气门嘴延伸管(2)和密封件(3),加长气门芯组件(1)包括气门芯(1.1)和气门芯延伸杆(1.2),气门芯延伸杆(1.2)与气门芯(1.1)的尾部连接;气门嘴延伸管(2)为一中空管,气门嘴延伸管(2)的一端制有内螺纹,气门嘴延伸管(2)的另一端制有内、外螺纹,加长气门芯组件(1)安装于气门嘴延伸管(2)内,并使加长气门芯组件(1)的气门芯(1.1)置于气门嘴延伸管(2)内的内、外螺纹端,气门芯延伸杆(1.2)的尾端置于气门嘴延伸管(2)内靠近内螺纹端,所述气门芯延伸杆(1.2)的尾端与气门嘴延伸管(2)内壁之间嵌置密封件(3)。本发明可以实现对不方便直接充气的轮胎进行远距离充气。
Description
技术领域
本发明涉及一种气门嘴,尤其是涉及一种新型轮胎气门嘴延伸装置。主要用于各种车辆的轮胎气门嘴延伸充气。属汽车配件技术领域。
背景技术
常规的气门嘴安装于轮胎轮辋的气门嘴孔内,用于向轮胎内充气,气门嘴内装有气门芯。充气时,将充气装置的充气夹头夹住或通过螺纹拧紧在气门嘴的嘴口上,同时顶开气门嘴内的气门芯进行充气;充气结束,松开充气装置的充气夹头,气门嘴内的气门芯自动复位密封。由于常规气门嘴的嘴管较短,因此使用常规充气装置对轮胎气门嘴进行充气时,可操作距离较远,充气装置的充气夹头伸进伸出不太方便,充气夹头与气门嘴的嘴口很难装夹,如果直接对常规的轮胎气门嘴进行充气,特别是对卡车、大客车、载重汽车等轮胎气门嘴进行充气就不太适用。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种可以延长轮胎气门嘴的嘴管,以便对各种车辆轮胎进行远距离充气的新型轮胎气门嘴延伸装置。
本发明的目的是这样实现的:一种新型轮胎气门嘴延伸装置,其特征在于所述装置包括加长气门芯组件、气门嘴延伸管和密封件,
所述加长气门芯组件包括气门芯和气门芯延伸杆,气门芯延伸杆与气门芯的尾部连接构成加长气门芯组件;
所述气门嘴延伸管为一中空管状结构,气门嘴延伸管的一端制有内螺纹,用于与轮胎轮辋孔内的气门嘴螺接,气门嘴延伸管的另一端制有内、外螺纹,内螺纹便于与加长气门芯组件的气门芯上的外螺纹螺接,而外螺纹则便于与充气夹头和防护帽的螺纹连接。
所述加长气门芯组件安装于气门嘴延伸管内,并使加长气门芯组件的气门芯置于气门嘴延伸管内的内、外螺纹端,气门芯延伸杆的尾端置于气门嘴延伸管内靠近内螺纹端,所述气门芯延伸杆的尾端与气门嘴延伸管内壁之间嵌置密封件,便于与轮胎轮辋孔内的气门嘴嘴口密封。
由于本发明新型轮胎气门嘴延伸装置将大型轮胎的气门嘴嘴管向外延长,可实现对不方便直接充气的轮胎进行远距离充气。因此可以适用于各种车辆轮胎的远距离充气。
附图说明
图1为本发明新型轮胎气门嘴延伸装置的总装图。
图2为本发明新型轮胎气门嘴延伸装置的加长气门芯组件的总成图。
图3为本发明新型轮胎气门嘴延伸装置的气门嘴延伸管结构示意图。
图4为图3的俯视图。
图5为本发明新型轮胎气门嘴延伸装置的应用实施示意图。
图中:加长气门芯组件1、气门嘴延伸管2、密封件3、气门嘴4。
具体实施方式
参见图1,本发明为一种新型轮胎气门嘴延伸装置,主要由加长气门芯组件1、气门嘴延伸管2和密封件3组成。
参见图2,所述加长气门芯组件1由气门芯1.1和气门芯延伸杆1.2组成。气门芯延伸杆1.2与气门芯1.1的尾部铆接或直接套接或采用接插连接构成加长气门芯组件1;
参见图3和4,所述气门嘴延伸管2为一中空管,外设六角形结构,气门嘴延伸管2的一端制有与气门嘴嘴口外螺纹匹配的内螺纹,简称内端,气门嘴延伸管2的另一端制有符合气门嘴标准的内、外螺纹。
参见图1,加长气门芯组件1安装于气门嘴延伸管2内,并使加长气门芯组件1的气门芯1.1置于气门嘴延伸管2内的内、外螺纹端,气门芯延伸杆1.2的尾端置于气门嘴延伸管2内靠近内螺纹端,所述气门芯延伸杆1.2的尾端与气门嘴延伸管2内壁之间嵌置密封件3。
工作原理:
充气时,先将本发明新型轮胎气门嘴延伸装置的内端即内螺纹端由远处伸向轮胎,使气门嘴延伸管2的内端与轮胎轮辋孔内的气门嘴4螺接,见图5。这样就将轮胎轮辋孔内气门嘴的嘴管延长至气门嘴延伸管2的外端;再将专用充气装置的充气夹头直接夹紧新型轮胎气门嘴延伸装置的气门嘴延伸管2的外端即内、外螺纹端,同时顶开气门嘴延伸管2内的气门芯,而气门嘴延伸管2内的气门芯延伸杆1.2的尾端又同时顶开轮胎轮辋孔中气门嘴内的气门芯,进行充气;充气结束,松开充气装置的充气夹头,轮胎轮辋孔中气门嘴内的气门芯和气门嘴延伸管2内的气门芯自动复位密封。
Claims (3)
1、一种新型轮胎气门嘴延伸装置,其特征在于所述装置包括加长气门芯组件(1)、气门嘴延伸管(2)和密封件(3),
所述加长气门芯组件(1)包括气门芯(1.1)和气门芯延伸杆(1.2),气门芯延伸杆(1.2)与气门芯(1.1)的尾部连接构成加长气门气组件(1);
所述气门嘴延伸管(2)为一中空管,气门嘴延伸管(2)的一端制有内螺纹,气门嘴延伸管(2)的另一端制有内、外螺纹,
所述加长气门芯组件(1)安装于气门嘴延伸管(2)内,并使加长气门芯组件(1)的气门芯(1.1)置于气门嘴延伸管(2)内的内、外螺纹端,气门芯延伸杆(1.2)的尾端置于气门嘴延伸管(2)内靠近内螺纹端,所述气门芯延伸杆(1.2)的尾端与气门嘴延伸管(2)内壁之间嵌置密封件(3)。
2、根据权利要求1所述的一种新型轮胎气门嘴延伸装置,其特征在于:所述加长气门芯组件(1)的气门芯延伸杆(1.2)与气门芯(1.1)的尾部铆接或直接套接或接插连接。
3、根据权利要求1所述的一种新型轮胎气门嘴延伸装置,其特征在于:所述气门嘴延伸管(2)外设六角形结构。
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CNA2008100203509A CN101249783A (zh) | 2008-03-03 | 2008-03-03 | 新型轮胎气门嘴延伸装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107054312A (zh) * | 2017-04-30 | 2017-08-18 | 盐城易宝路轮胎有限公司 | 一种汽车轮胎充气装置 |
CN108656877A (zh) * | 2018-06-12 | 2018-10-16 | 镇江神行太保科技有限公司 | 一种轮胎自动充气***的连接装置 |
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2008
- 2008-03-03 CN CNA2008100203509A patent/CN101249783A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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