CN101173495A - 深厚湿陷性黄土路基地基结构 - Google Patents

深厚湿陷性黄土路基地基结构 Download PDF

Info

Publication number
CN101173495A
CN101173495A CNA2007100505966A CN200710050596A CN101173495A CN 101173495 A CN101173495 A CN 101173495A CN A2007100505966 A CNA2007100505966 A CN A2007100505966A CN 200710050596 A CN200710050596 A CN 200710050596A CN 101173495 A CN101173495 A CN 101173495A
Authority
CN
China
Prior art keywords
collapsible loess
steel concrete
reinforced concrete
bearing sheet
loess subgrade
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2007100505966A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101173495B (zh
Inventor
李海光
李安洪
罗照新
苏谦
孙莺
丁兆锋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Original Assignee
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC filed Critical China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority to CN2007100505966A priority Critical patent/CN101173495B/zh
Publication of CN101173495A publication Critical patent/CN101173495A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101173495B publication Critical patent/CN101173495B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Foundations (AREA)

Abstract

本发明公开了一种深厚湿陷性黄土路基地基结构，该结构能严格地控制湿陷性黄土、深厚湿陷性黄土地基的工后沉降以及差异沉降。它包括钢筋泥凝桩基(10)，沿地基纵向间隔分组布设，其桩体竖向穿透土体后与持力层固结；钢筋混凝土托梁(20)，在各组钢筋土混凝土桩基(10)的顶部与之刚性连接；钢筋混凝土承台板(30)，沿地基纵向延伸，支撑于钢筋混凝土托梁(20)之上且与之连接。本发明以桩板体系作为加固结构，具有适应性强、整体性能好，刚度大、变形小，处理不良土层深度大，施工方便的特点，成功地解决了由湿陷而引起不均匀沉降以及沉降量过大的技术难题，能很好地满足设计时速300～350公里客运专线铁路设计的要求。

Description

深厚湿陷性黄土路基地基结构
技术领域
本发明涉及道路路基结构，特别涉及一种深厚湿陷性黄土路基地基的结构。
背景技术
湿陷性黄土是第四纪的一种特殊堆积物，它具有一系列独特的工程性质，其在天然状态下具有很多肉眼可见的大孔隙，并常夹有由于生物作用所形成的管状孔隙，天然剖面成竖直节理，具有一定抵抗移动和压密的能力，是一种非饱和的欠压密土。在天然湿度下，其压缩性较低，强度较高，但遇水浸湿时，土的强度显著降低，在附加压力或在附加压力与土的自重压力下引起的湿陷变形，是一种下沉量大、下沉速度快的失稳性变形，对工程结构危害性大。我国铁路正在实现跨越式发展，客运专线对地基工程的沉降要求越来越高，严格的工后沉降控制对地基的处理提出了更高的要求。湿陷性黄土地基，特别是深厚湿陷性黄土地基，由于湿陷而引起地基不均匀沉降以及沉降量过大是铁路建设中的长期存在的技术难题，常规的地基处理方式，比如换填、强夯、预浸水等，很难满足设计要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种深厚湿陷性黄土路基地基结构，该地基结构能严格地控制湿陷性黄土、深厚湿陷性黄土地基的工后沉降以及差异沉降。
本发明解决该技术问题所采用的技术方案是：本发明的深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是它包括：钢筋混凝土桩基，沿地基纵向间隔分组布设，其桩体竖向穿透土体后与持力层固结；钢筋混凝土托梁，在各组钢筋混凝土桩基的顶部与之刚性连接；钢筋混凝土承台板，沿地基纵向延伸，支撑于钢筋混凝土托梁之上且与之连接。
本发明的有益效果是，以桩板体系作为加固结构，具有适应性强、整体性能好，刚度大、变形小，处理不良土层深度大，施工方便的特点，其上部与无碴轨道结构有较好匹配、合理衔接，适应高速行车，能很好地满足设计时速300～350公里客运专线铁路设计的要求。用于湿陷性黄土地基，特别是深厚湿陷性黄土地基效果显著，成功地解决了由湿陷而引起不均匀沉降以及沉降量过大的技术难题。
附图说明
本说明书包括如下六幅附图：
图1是本发明深厚湿陷性黄土路基地基结构的纵断面示意图；
图2是沿图1中A-A线的剖面图；
图3是沿图1中B-B线的剖视图；
图4是本发明深厚湿陷性黄土路基地基结构中相邻两单节承台板结合部位的俯视图；
图5是本发明深厚湿陷性黄土路基地基结构中相邻两单节承台板结合部位的纵断面示意图；
图6是本发明深厚湿陷性黄土路基地基结构中相邻两单节承台板结合部位的纵断面示意图。
图中构件、部位名称及所对应的标记：钢筋混凝土桩基10、钢筋混凝土托梁20、限位杆21、钢筋混凝土承台板30、单幅承台板30a、单幅承台板30b、单节承台板31、单节承台板32、单节承台板33、横向伸缩缝34、纵向伸缩缝35、拉力杆36、导向套管37、限位套管38、刚性垫层41、柔性垫层42、滑动层43。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
参照图1，本发明的深厚湿陷性黄土路基地基结构，包括：钢筋混凝桩基10，沿地基纵向间隔分组布设，其桩体竖向穿透土体(松软土层、湿陷性黄土层)后与持力层固结；钢筋混凝土托梁20，设置在各组钢筋混凝土桩基10的顶部且与之刚性连接；钢筋混凝土承台板30，沿地基长度方向延伸，支撑于钢筋混凝土托梁20之上且与之连接。本发明以桩板体系作为加固结构，具有适应性强、整体性能好，刚度大、变形小，处理不良土层深度大，施工方便的特点，能很好地满足设计时速300～350公里客运专线铁路设计的要求。用于湿陷性黄土地基，特别是深厚湿陷性黄土地基效果显著，成功地解决了由湿陷而引起不均匀沉降以及沉降量过大的技术难题。
参照图2和图3，所述钢筋混凝土承台板30的下方在土体上填筑有柔性垫层42，该柔性垫层42与钢筋混凝土承台板30底面之间铺设有刚性垫层41。参照图3，所述钢筋混凝土托梁20下铺设有刚性垫层41。刚性垫层41的设置可有效地起到隔水、整平和补强基底的作用，防止基底在混凝土浇注过程中产生较大的差异沉降，同时也便于钢筋混凝土承台板30、钢筋混凝土托梁20的浇注施工。一般而言，刚性垫层41宜采用C25混凝土铺设，厚度可选为0.1m，柔性垫层42可采用二八灰土(是否有更为规范的名称)铺设，厚度可选为0.4m。
对铁路地基而言，所述钢筋混凝土承台板30通常由至少两块单节承台板沿地基纵向拼成，如图1中示出的单节承台板31、32、33等。各单节承台板的两纵向端部分别搭接在其下方的钢筋混凝土托梁20上，纵向两端之间与至少两根间隔的钢筋混凝土托梁20刚性连接。相邻两单节承台板相对的纵向端面之间留有纵向伸缩缝35。参照图2、图3和图4所示，如用于一次双线铁路路基的加固，则所述各单节承台板由两块单幅承台板30a、30b沿地基横向拼成，两块单幅承台板30a、30b相对的横向端面之间留有横向伸缩缝34。参照图6，所述单节承台板两纵向端部与其下方的钢筋混凝土托梁20之间铺设有滑动层43。横向伸缩缝34、纵向伸缩缝35和滑动层43可减小温度应力和混凝土徐变等的影响。横向伸缩缝34、纵向伸缩缝35通常的宽度为2cm，施工中一般可向缝内填注高弹性聚胺脂，并设置接缝板，接缝版宜采用沥青纤维材料制成。滑动层43可优选地采用聚酯长丝复合聚乙烯土工膜制成，其材料技术指标为：单位面积质量250/0.25(g/m)，厚度3.0mm断裂强力18.5kN/m，断裂伸长率30～100％，撕破强度57kN/m，CBR顶破强度2.93kN。
为提高桩板结构体系的整体性能，可采用或综合采用下述技术措施：
参照图4和图5，所述单节承台板在其一纵向端部内横向间隔设置有沿地基纵向延伸的导向套管37，在与之相邻的另一单节承台板的纵向端部则对应设置有伸入导向套管37内的拉力杆36。
参照图6，所述单节承台板的纵向端部内横向间隔固定设置的竖立的限位套管38，限位套管38的横截面呈沿地基纵向延伸的条形，其下方的钢筋混凝土托梁20上则对应固定设置有向上伸入限位套管38内的限位杆21。
所述钢筋混凝土桩基10的主筋向上穿透钢筋混凝土托梁20与筋混凝土承台板30的主筋固定连接。。
本发明湿陷性黄土湿陷性黄土地基结构的现场施工通常可按如下步骤进行：
(1)施工准备，施工场地应清除杂物、平整压实；
(2)施工钢筋混凝土桩基10，施工顺序为：测试放样、钻孔机就位、钻孔、成孔检测、清孔、清孔检测、下钢筋笼、灌注混凝土；
(3)施工钢筋混凝土托梁20，施工顺序为：基坑开挖、凿除桩头、钢筋混凝土桩基10无损检测、铺设基底垫层(刚性垫层41)、钢筋绑扎、立模、灌注混凝土、拆模养护、基坑回填；
(4)施工钢筋混凝土承台板30，施工顺序为：基坑开挖、钢筋混凝土托梁20无损检测、铺设基底垫层(柔性垫层42、刚性垫层41)、钢筋绑扎、立模、灌筑混凝土、拆模养护、基坑回填。

Claims (9)

1.深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是它包括：钢筋混凝桩基(10)，沿地基纵向间隔分组布设，其桩体竖向穿透土体后与持力层固结；钢筋混凝土托梁(20)，在各组钢筋土混凝土桩基(10)的顶部与之刚性连接；钢筋混凝土承台板(30)，沿地基纵向延伸，支撑于钢筋混凝土托梁(20)之上且与之连接。
2.如权利要求1所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述钢筋混凝土承台板(30)的下方在土体上填筑有柔性垫层(42)，该柔性垫层(42)与钢筋混凝土承台板(30)底面之间铺设有刚性垫层(41)。
3.如权利要求2所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述钢筋混凝土承台板(30)由至少两块单节承台板沿地基纵向拼成；各单节承台板的两纵向端部分别搭接在其下方的钢筋混凝土托梁(20)上，纵向两端之间与至少两根间隔的钢筋混凝土托梁(20)刚性连接；相邻两单节承台板相对的纵向端面之间留有纵向伸缩缝(35)。
4.如权利要求3所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述单节承台板在其一纵向端部内横向间隔埋设有沿地基纵向延伸的导向套管(37)，在与之相邻的另一单节承台板的纵向端部则对应设置有伸入导向套管(37)内的拉力杆(36)。
5.如权利要求4所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述单节承台板的纵向端部内横向间隔固定设置的竖立的限位套管(38)，限位套管(38)的横截面呈沿地基纵向延伸的条形，其下方的钢筋混凝土托梁(20)上则对应固定设置有向上伸入限位套管(38)内的限位杆(21)。
6.如权利要求5所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述单节承台板两纵向端部与其下方的钢筋混凝土托梁(20)之间铺设有滑动层(43)。
7.如权利要求2、3、4或5所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述各单节承台板由两块单幅承台板(30a、30b)沿地基横向拼成，两块单幅承台板(30a、30b)相对的横向端面之间留有横向伸缩缝(34)。
8.如权利要求1或2所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述钢筋混凝土托梁(20)下铺设有刚性垫层(41)。
9.如权利要求1或2所述深厚湿陷性黄土路基地基结构，其特征是：所述钢筋混凝土桩基(10)的主筋向上穿透钢筋混凝土托梁(20)与筋混凝土承台板(30)的主筋固定连接。
CN2007100505966A 2007-11-23 2007-11-23 深厚湿陷性黄土路基地基结构 Active CN101173495B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2007100505966A CN101173495B (zh) 2007-11-23 2007-11-23 深厚湿陷性黄土路基地基结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2007100505966A CN101173495B (zh) 2007-11-23 2007-11-23 深厚湿陷性黄土路基地基结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101173495A true CN101173495A (zh) 2008-05-07
CN101173495B CN101173495B (zh) 2010-06-09

Family

ID=39422230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2007100505966A Active CN101173495B (zh) 2007-11-23 2007-11-23 深厚湿陷性黄土路基地基结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101173495B (zh)

Cited By (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101787808A (zh) * 2010-03-23 2010-07-28 陕西建工集团总公司 湿陷性黄土地区大面积敞开式车库地面地垅法施工方法
CN102146676A (zh) * 2011-03-21 2011-08-10 中铁二院工程集团有限责任公司 山区高陡边坡路基构造
CN103321241A (zh) * 2013-06-26 2013-09-25 上海大学 深水开敞式组合基础码头及其施工方法
CN103397656A (zh) * 2013-08-19 2013-11-20 铁道第三勘察设计院集团有限公司 埋入式托梁桩板结构
CN103526662A (zh) * 2013-11-05 2014-01-22 中国铁建港航局集团有限公司 一种偏硬型软基营运公路的加固方法
CN105019468A (zh) * 2015-07-31 2015-11-04 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一种加固型地基结构
CN105040720A (zh) * 2015-07-31 2015-11-11 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一种抗沉降地基结构
CN105133631A (zh) * 2015-07-31 2015-12-09 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一种加固型地基的施工方法
CN106283958A (zh) * 2016-09-15 2017-01-04 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮单线挖方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构
CN106283959A (zh) * 2016-09-15 2017-01-04 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮单线挖方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构
CN106835878A (zh) * 2017-01-24 2017-06-13 华中科技大学 一种路堤结构及施工方法
CN108867200A (zh) * 2018-06-05 2018-11-23 中铁二院工程集团有限责任公司 一种抗***高速铁路岩石路堑结构及设计方法
CN108867223A (zh) * 2018-08-15 2018-11-23 王俊茹 一种在不良地质条件区域修筑高等级公路的方法
CN110806303A (zh) * 2019-11-11 2020-02-18 华东师范大学 一种双向水流的水槽装置
CN111235969A (zh) * 2020-03-16 2020-06-05 中铁二院工程集团有限责任公司 一种架空式路基结构、路基组件、路基***及施工方法
CN111270570A (zh) * 2020-03-16 2020-06-12 中铁二院工程集团有限责任公司 架空式无土路基结构、路基组件、路基***及施工方法
CN111424481A (zh) * 2020-03-10 2020-07-17 西南交通大学 一种膨胀土路堑结构及其施工方法
CN113512945A (zh) * 2021-04-20 2021-10-19 中交第三公路工程局有限公司 一种路桥和路隧连接段的变刚度拼接装置及方法

Cited By (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101787808A (zh) * 2010-03-23 2010-07-28 陕西建工集团总公司 湿陷性黄土地区大面积敞开式车库地面地垅法施工方法
CN101787808B (zh) * 2010-03-23 2011-07-13 陕西建工集团总公司 湿陷性黄土地区大面积敞开式车库地面地垅法施工方法
CN102146676A (zh) * 2011-03-21 2011-08-10 中铁二院工程集团有限责任公司 山区高陡边坡路基构造
CN103321241B (zh) * 2013-06-26 2015-10-07 上海大学 深水开敞式组合基础码头及其施工方法
CN103321241A (zh) * 2013-06-26 2013-09-25 上海大学 深水开敞式组合基础码头及其施工方法
CN103397656A (zh) * 2013-08-19 2013-11-20 铁道第三勘察设计院集团有限公司 埋入式托梁桩板结构
CN103526662A (zh) * 2013-11-05 2014-01-22 中国铁建港航局集团有限公司 一种偏硬型软基营运公路的加固方法
CN105019468A (zh) * 2015-07-31 2015-11-04 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一种加固型地基结构
CN105040720A (zh) * 2015-07-31 2015-11-11 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一种抗沉降地基结构
CN105133631A (zh) * 2015-07-31 2015-12-09 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一种加固型地基的施工方法
CN106283958B (zh) * 2016-09-15 2017-12-12 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮单线挖方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构
CN106283958A (zh) * 2016-09-15 2017-01-04 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮单线挖方地段桩基复合式承轨梁过渡段结构
CN106283959A (zh) * 2016-09-15 2017-01-04 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮单线挖方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构
CN106283959B (zh) * 2016-09-15 2017-12-08 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮单线挖方地段桩基托梁式承轨梁过渡段结构
CN106835878A (zh) * 2017-01-24 2017-06-13 华中科技大学 一种路堤结构及施工方法
CN108867200A (zh) * 2018-06-05 2018-11-23 中铁二院工程集团有限责任公司 一种抗***高速铁路岩石路堑结构及设计方法
CN108867223A (zh) * 2018-08-15 2018-11-23 王俊茹 一种在不良地质条件区域修筑高等级公路的方法
CN108867223B (zh) * 2018-08-15 2021-08-27 王俊茹 一种在不良地质条件区域修筑高等级公路的方法
CN110806303A (zh) * 2019-11-11 2020-02-18 华东师范大学 一种双向水流的水槽装置
CN111424481A (zh) * 2020-03-10 2020-07-17 西南交通大学 一种膨胀土路堑结构及其施工方法
CN111235969A (zh) * 2020-03-16 2020-06-05 中铁二院工程集团有限责任公司 一种架空式路基结构、路基组件、路基***及施工方法
CN111270570A (zh) * 2020-03-16 2020-06-12 中铁二院工程集团有限责任公司 架空式无土路基结构、路基组件、路基***及施工方法
CN111270570B (zh) * 2020-03-16 2024-06-18 中铁二院工程集团有限责任公司 架空式无土路基结构、路基组件、路基***及施工方法
CN113512945A (zh) * 2021-04-20 2021-10-19 中交第三公路工程局有限公司 一种路桥和路隧连接段的变刚度拼接装置及方法
CN113512945B (zh) * 2021-04-20 2023-05-05 中交第三公路工程局有限公司 一种路桥和路隧连接段的变刚度拼接装置及方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN101173495B (zh) 2010-06-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101173495B (zh) 深厚湿陷性黄土路基地基结构
CN201125355Y (zh) 深厚湿陷性黄土路基地基结构
CN105887587B (zh) 一种中低速磁浮低置线路道岔区与非道岔区过渡段结构
WO2017125028A1 (zh) 一种中低速磁悬浮交通工程承轨梁低置线路与高架桥过渡段结构
CN100497841C (zh) 支腿式地下连续墙施工工法
CN101144256B (zh) 无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基及其构筑方法
CN103334357B (zh) 一种高架桥下桩基承台伸入路基的路堤结构及施工方法
CN201148621Y (zh) 微型抗滑桩组合结构
CN201095716Y (zh) 无碴轨道钢筋混凝土桩网结构路基
CN1916277A (zh) 无碴轨道路基及其构筑方法
CN113355964A (zh) 一种深厚软土路基复合结构及修筑方法
CN110644294A (zh) 一种无砟轨道高速铁路的抗隆阻滑结构及施工方法
CN107905811A (zh) 墙脚空心纵梁承载拱形结构无仰拱型衬砌及其排水***
CN210238174U (zh) 旧路改造深层病害复合式微型桩加固结构
CN106835879A (zh) 高速公路侧向无支撑型桩板式无土路基及其施工方法
CN103306295A (zh) 刚架桩支挡结构
CN110805049B (zh) 一种山体边坡超厚度喷锚永久支护结构的施工方法
CN205557205U (zh) 一种中低速磁浮低置线路道岔区与非道岔区过渡段结构
CN208073498U (zh) 墙脚空心纵梁承载拱形结构无仰拱型衬砌及其排水***
CN106283948A (zh) 中低速磁浮交通工程双线填方地段桩基托梁式承轨梁结构
CN214787427U (zh) 一种隧道拱桥式隧底结构
CN211471980U (zh) 一种无砟轨道高速铁路的抗隆阻滑结构
CN211872447U (zh) 帮宽路基结构
CN108570888A (zh) 一种减弱膨胀土地基***的长短微型桩构造及施工方法
CN211079770U (zh) 一种无砟轨道高速铁路的抗隆支护结构

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant