CN101172502A - 无链电动变速自行车 - Google Patents
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Abstract
一种无链电动变速自行车，属于没有链条的电动变速自行车。目前，我国已经有了无链的自行车。但是，这种自行车有齿轮和传动轴，结构复杂，缺点很多。本人发明并申请了一种无链液压变速自行车，再提供一种“无链电动变速自行车”，这种自行车，保留了现有的各类自行车体，没有链条，没有齿轮，没有传动轴，用本发明的自行车电传动***传动。本发明的自行车电传动***，是由脚蹬、中轴发电机、启动与变速器、车轮电动机所组成，用导线连接组成电传动***。当人蹬脚蹬时发电机发电，通过导线传给电动机，并由启动与变速器控制，本自行车可以正常运行。本发明无链电动变速自行车，结构简单、机械磨损小、无级变速、电刹车、安全可靠、干净漂亮。
Description
所属技术领域
本发明属于一种无链条的电动变速的自行车。
背景技术
目前，我国已经出现了没有链条的自行车，但是它是有齿轮和传动轴的，它的结构很复杂，缺点也很多。没有链条没有齿轮没有传动轴的自行车，还没有出现，本人已经申请了《无链液压变速自行车》，但是，还没有无链电动自行车。
发明内容
为了克服上述的缺点与不足，本发明提供一种“无链电动变速自行车”，这种自行车，没有链条没有齿轮没有传动轴，是靠电来传动的。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：“无链电动变速自行车”，保留现有的各类自行车体，把链条的传动机构完全拿掉，换上本发明的主体---自行车电传动***，这种电传动***，它是由脚蹬、中轴发电机、启动与变速器、车轮电动机四部分所组成，用导线连接。工作原理是，当人骑上车向前蹬脚蹬时，中轴发电机转动发电，开始的时候电流很小，不能使车轮电动机转动，自行车不能前进，但是，在蹬脚蹬的同时启动器与车轮电动机接通，启动器里有电容，电容里的电流加发电机里的电流可以保正自行车的启动和行走，其变速器可以叫自行车变速。中轴发电机在脚蹬的带动下不断地转动，中轴发电机不断地发电，通过导线传给启动与变速器再传给车轮电动机，其自行车可以行走，变速及正常地运行。
本发明的有益效果是：无链条、无齿轮、无级变速、结构简单、磨损小、电刹车、安全可靠、干净漂亮。
附图说明
下面结合附图和实施例，对本发明进一步说明。
图1是本发明的自行车电传动***匡图。
图2是本发明的第一实施例无链电动变速自行车示意图。
图中，1.脚蹬，2中轴发电机.，3.启动与变速器，4.车轮电动机，5.车轮，6.中轴发电机接线柱，7.导线，8.车轮电动机接线柱。
具体实施方式
在图1所示的本发明的自行车电传动***中，蹬脚蹬(1)，带动中轴发电机(2)转动发电，电流由导线传给启动与变速器(3)，再由导线传给车轮电动机(4)，其启动与变速器(3)可以控制车轮电动机的启动与变速或停止，即自行车可以启动与变速和正常地运行，
在图2所示的本发明的第一实施例无链电动自行车中，中轴发电机(2)是和车架焊为一体的，脚蹬(1)安装在中轴发电机(2)的轴上，启动与变速器(3)安装在车架的合适部位，车轮电动机(4)安装在车架的后轴处并和车轮(5)的轴连动，中轴发电机(2)的接线柱(6)和启动与变速器(3)的接线柱连接，启动与变速器(3)的接线柱与车轮电动机的接线柱(8)连接，组成本发明的自行车电传动***。
本发明的第二实施例除发电机不是焊在车架上而是安装在车架上外，其它均和第一实施例相同。在第二实施例里，发电机不叫中轴发电机，叫发电机。车架保留不变，其中轴不变，但是中轴上安装一个较大的齿轮和发电机轴上的小齿轮咬合。
Claims (3)
1.一种无链电动变速自行车，保留现有的各类自行车体，其特征是：把现有的链条机构完全拿掉，换上自行车电传动***，这种电传动***，是由脚蹬、中轴发电机、启动与变速器、车轮电动机所组成，用导线连接，其中轴发电机可焊在车架上，也可安装在车架上。
2.根据权利要求1.所述的无链电动变速自行车，其特征是：中轴发电机是和车架焊为一体的，脚蹬安装在中轴发电机的轴上，启动与变速器安装在车架的合适部位，车轮电动机安装在车架的后轴处并和车论轴连动，中轴发电机的接线柱和启动与变速器的接线柱连接，启动与变速器的接线柱与车轮电动机的接线柱连接，组成本发明的自行车电传动***。
3.根据权利要求1.所述的无链电动变速自行车，其特征是：中轴发电机安装在车架上，原车架不变，中轴不变，中轴上加一个较大的齿轮，这时的发电机不叫中轴发电机叫发电机，大齿轮和发电机轴上的小齿轮咬合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101430356A CN101172502A (zh) | 2006-10-30 | 2006-10-30 | 无链电动变速自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101430356A CN101172502A (zh) | 2006-10-30 | 2006-10-30 | 无链电动变速自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101172502A true CN101172502A (zh) | 2008-05-07 |
Family
ID=39421306
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2006101430356A Pending CN101172502A (zh) | 2006-10-30 | 2006-10-30 | 无链电动变速自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101172502A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101817385A (zh) * | 2010-04-17 | 2010-09-01 | 浙江绿源电动车有限公司 | 一种无链传动自行车 |
| CN104071293A (zh) * | 2014-03-30 | 2014-10-01 | 郭和友 | 一种人力无链条自行车 |
| CN115416796A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-12-02 | 王志鹏 | 一种电子无级变速自行车传动*** |
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2006
- 2006-10-30 CN CNA2006101430356A patent/CN101172502A/zh active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101817385A (zh) * | 2010-04-17 | 2010-09-01 | 浙江绿源电动车有限公司 | 一种无链传动自行车 |
| CN104071293A (zh) * | 2014-03-30 | 2014-10-01 | 郭和友 | 一种人力无链条自行车 |
| CN115416796A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-12-02 | 王志鹏 | 一种电子无级变速自行车传动*** |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20080507 |