CN101161506A - 车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置 - Google Patents

车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101161506A
CN101161506A CNA2007101635948A CN200710163594A CN101161506A CN 101161506 A CN101161506 A CN 101161506A CN A2007101635948 A CNA2007101635948 A CN A2007101635948A CN 200710163594 A CN200710163594 A CN 200710163594A CN 101161506 A CN101161506 A CN 101161506A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mentioned
transverse bar
longitudinal rod
pair
connecting element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2007101635948A
Other languages
English (en)
Inventor
李天福
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Moldpia Co Ltd
Original Assignee
Moldpia Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Moldpia Co Ltd filed Critical Moldpia Co Ltd
Publication of CN101161506A publication Critical patent/CN101161506A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/048—Carriers characterised by article-gripping, -covering,-retaining, or -locking means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/045—Carriers being adjustable or transformable, e.g. expansible, collapsible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/058—Carriers associated with vehicle roof characterised by releasable attaching means between carrier and roof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/08—Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like specially adapted for sports gear
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
    • B60R2011/004—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position outside the vehicle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其包括下列单元：内侧面具有按照一定间隔排列的多个固定槽的一双纵向杆；结合在上述一双纵向杆上并可以前后移动的横向杆；位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；为了在固定槽装卸上述各固定件而分别结合在上述横向杆的两端部的驱动机制；以及位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制，而且只要在单侧操作上述驱动机制就能在各固定槽装卸一双固定件。本发明构造简单、操作方便，还能降低生产成本，而且操作非常简单方便。

Description

车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置
技术领域
本发明涉及一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，本发明使用了一种借着在连接到弹性件的可旋转式中央连杆上固定一双支撑件而成的结构简单的连接机制，只要在一侧操作驱动机制就能使两侧固定件脱离固定槽。
背景技术
车顶行李架(Roof carrier)有助于解决汽车内部空间狭小而无法容纳过多物质的缺点，位于汽车顶板(Roof panel)上面的车顶行李架不仅可以置放休闲运动用品，还可以装载货物之类的众多物件。
图1是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆的使用例立体图，图2是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置的分解立体图。
如图1所示，位于汽车顶板2上方的现有车顶行李架1包括分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆(Roof rack，也称为“side bar”)10和其两端沿着汽车宽度方向连接着上述纵向杆10的横向杆(Crossbar)20。
上述车顶行李架1的横向杆20需要根据装载货物的大小而适当地调节其间隔距离，因此横向杆20的锁紧及解锁机制应该实现单人操作的便利性。
为了解决上述问题，向韩国专利厅申请并获得专利的第0609489号专利、向美国专利局申请专利的US6,779,696号及US6,131,782号等专利相继针对上述问题提出了解决方案。
如图2所示，只要可以在纵向杆上规则地排列着的固定槽12上装卸固定件30，上述横向杆即可通过旋转滚轮22结合纵向杆10的滑轨14并进行前后移动。
然而，上述的现有结合机制让使用者无法靠一人之力解锁两侧或不易操作驱动机制，移动固定件时需要花费较大的力气，而且由于结构复杂，制作困难，生产成本高，在实际使用时存在着较大的困难。
发明内容
为了解决现有技术的上述缺点，本发明的目的是提供一种构造简单、制作容易、生产成本低廉的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置。
本发明的另一个目的是提供一种操作方便的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置。
为了实现上述目的，本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其特征为包括下列单元：其内侧面按照一定间隔形成了多个固定槽的一双纵向杆；以允许前后方向移动的方式结合在上述一双纵向杆的横向杆；位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；为了在固定槽装卸上述各固定件而分别结合在上述横向杆的两端部的驱动机制；以及位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制，本发明只要在单侧操作上述驱动机制就能在各固定槽装卸一双固定件。
此时，上述驱动机制把突出于上述横向杆的两侧上端并可以沿着左/右方向水平移动的一双操作按钮部连接到上述固定件，只要在上述一双操作按钮部中选择一侧按钮部进行操作，就能在上述纵向杆的固定槽装卸上述一双固定件。
上述连接机制包括：其中央位置以允许旋转的方式固定在上述横向杆中央内部的中央连杆；其两端分别固定在上述中央连杆与横向杆内部并提供复原力的弹性件；以及其一端对向固定在上述中央连杆的端部而另一端分别铰接到上述固定件上，当一侧进行移动时其另一侧朝相反方向移动的一双支撑件。
上述弹性件使用涡卷弹簧(Spiral Spring)或圈状弹簧(CoilSpring)。
如前所述，本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置使用连接机制在纵向杆的固定槽装卸固定件，上述连接机制包括通过各种驱动机制连接到固定在横向杆内部的中央连杆的一双支撑件与提供弹性力的弹性件，其构造简单、生产成本低廉、制作容易。
本发明的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置只需要在单侧操作驱动机制即可使两侧固定件脱离纵向杆的固定槽并使横向杆移动，操作非常简单方便。
附图说明
图1是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆的使用例立体图。
图2是现有车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置的分解立体图。
图3是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第一实施例的概念图。
图4是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第一实施例的动作状态图。
图5是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的概念图。
图6是本发明第二实施例的固定件脱离纵向杆的固定槽时的剖面图。
图7是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的动作状态图。
图8是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的分解立体图。
图9是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第三实施例的概念图。
图10是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第三实施例的动作状态图。
图11是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第四实施例的概念图。
图12是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第四实施例的动作状态图。
图形主要符号的说明：
1：车顶行李架   2：汽车顶板
3：钥匙         10：纵向杆
12：固定槽      14：滑轨
16：护盖        20：横向杆
22：旋转滚轮    30：固定件
32：突出部      34：第一弹性部
36：接触部      38：对向接触面
40：连接机制    42：中央连杆
44：弹性件      44a：圈状弹簧
46：支撑件      48：销
50：操作按钮部  52：第二弹性部
54：转向部     56：接触面
60：锁紧部     62：缸体
62a：钥匙孔    62b：接触部
70：固定销     80：弹力丝
具体实施方式
下面参考附图详细地描述本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置的优选实施例。
第一实施例
图3是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第一实施例的概念图。
如图3所示，本发明包括：其内侧面按照一定间隔形成了多个固定槽12的一双纵向杆10；以允许前后方向移动的方式结合在上述一双纵向杆的横向杆20；位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件30；为了在固定槽装卸上述各固定件而分别结合在上述横向杆的两端部的驱动机制；以及位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制40。
首先说明纵向杆与横向杆的结合机制，固定在汽车上方两侧的纵向杆10上按照一定间隔排列着连接上述固定件30的固定槽12，使横向杆20得以沿着前后方向移动并加以固定。
上述横向杆20的两端通常会安装旋转滚轮22以使横向杆顺畅地移动。
下面对上述纵向杆10与横向杆20的锁紧要素进一步说明。
上述连接机制40包括：中央连杆42；其两端分别固定在上述中央连杆42与横向杆20内部的弹性件44；以及其一端分别对向固定在上述中央连杆42的端部而另一端分别铰接到上述固定件30上，当一侧进行移动时其另一侧朝相反方向移动的一双支撑件46。
上述中央连杆42以允许旋转的方式结合到位于上述横向杆20内部中央部位的销48上，上述弹性件44的两端各自固定在上述横向杆20与中央连杆42上并可以随着中央连杆42的旋转运动而提供弹性力。上述弹性件44应该使用涡卷弹簧。
下面说明固定件30与支撑件46。
上述固定件30可以和按照一定间隔排列在上述纵向杆10上的固定槽12结合或分离，进而固定上述横向杆20。
突出于上述横向杆20的两侧上端并可以往左/右方向水平移动的一双操作按钮部50被连接到上述固定件30上，使用者可以轻易地操作。
上述支撑件46的一端对向固定在上述中央连杆42而另一端连接到上述固定件30上，可以把上述的一侧固定件30的运动结合到另一侧的固定件上。
上述支撑件46不使用现有连接件的丝绳而使用钢体制作，而且对向固定在上述中央连杆46的端部，只要在其一侧操作即可结合或分离另一侧。
汽车的横向杆通常不是直线形状而具有折曲部，上述支撑件46与上述固定件30铰接并适当地折曲到横向杆的内部以避免接触横向杆内部。
下面说明上述支撑件46与中央连杆42的作用。
图4是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第一实施例的动作状态图。
如图所示，图4的(a)是通过使用者的操作而移动操作按钮部并使固定件与纵向杆的固定槽分离并进入横向杆内部的状态图，图4的(b)是通过弹性件的弹性力使固定件重新突出于横向杆外部并固定到上述纵向杆的固定槽的状态图。
固定于横向杆中央位置的中央连杆的两端分别固定了支撑件，上述支撑件的一端移动时另一端将逆向旋转而使两个支撑件朝横向杆的中央部位移动。
固定在两侧支撑件上的固定件将同时脱离纵向杆，因此只要在一侧进行操作即可使横向杆移动。
如图4的(b)所示，横向杆移动后解除施加到操作按钮部上的力量时，可以通过作为固定在上述中央连杆42上的弹性件的圈状弹簧44a的弹性力使连接到支撑件上的固定件重新结合到纵向杆的固定槽上并固定横向杆。
第二实施例
图5是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的概念图。
如图5所示，第二实施例的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置包括：受到横向杆20的拘束并可以在纵向杆10的固定槽12上装卸的固定件30；连接到上述固定件30的连接机制；以及可以使上述固定件30移动的锁紧部60。
上述纵向杆10的内侧面按照一定间隔形成了固定槽12，位于上述横向杆20端部的旋转滚轮22结合到位于上述纵向杆10内面的滑轨14而进行前后方向的移动。
上述固定件30把上述横向杆20固定在纵向杆上，受到横向杆内部的拘束并可以在纵向杆内面按照一定间隔形成的固定槽12上进行装卸动作。
上述固定件30的外周面的突出部32可以接触上述锁紧部60。
上述连接机制可以把两侧的固定件30连接起来，因此只要在一侧进行操作就能使另一侧的固定件脱离纵向杆10。
下面说明上述锁紧部60。
上述锁紧部60可以使上述固定件30移动，其包括：缸体62，垂直于上述固定件30的移动方向并以允许旋转一定角度的方式结合到上述横向杆，外面具有钥匙孔62a；以及接触部62b，可以接触上述固定件30的突出部32。
上述缸体62在圆筒壳内配置了一系列的锁紧销，把钥匙***钥匙孔62a后，将按照上述钥匙的图案(Pattern)而对齐上述锁紧销的位置并使锁脱离，从而可以旋转一定角度。上述缸体62的内部结构使用一般的圆筒状锁，因此不对其进行说明。
上述接触部62b在上述缸体62的内侧端部朝外周面延伸，垂直接触上述固定件30的突出部32。
因此，通过上述钥匙孔62a把钥匙3结合到上述缸体后再旋转缸体时，上述缸体的旋转运动将带动上述接触部62b的旋转运动并接触上述突出部32，并带动上述固定件30移动，使其脱离纵向杆10的固定槽12并使横向杆移动。
和现有锁紧装置不同的是，本发明不必持续不断地操作锁紧装置，只要旋转上述缸体62并加以固定就能使上述固定件30脱离纵向杆的固定槽，因此可以在移动横向杆时轻易地使用。
图6是本发明第二实施例的固定件脱离纵向杆的固定槽时的剖面图。
如图6所示，固定在缸体的接触部62b将随着缸体62的旋转运动而进行旋转运动，进而推开上述固定件30的突出部32而使固定件30朝一侧移动，因此固定件将脱离纵向杆10的固定槽12而使横向杆得以移动。
图7是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的动作状态图。
图7的(a)是通过使用者的操作而利用钥匙3启动上述锁紧部60并使上述固定件30与纵向杆的固定槽分离并进入横向杆内部的状态图，图7的(b)是重新启动上述锁紧部60而通过弹簧的弹性力使固定件30重新突出于横向杆外部并固定到上述纵向杆的固定槽的状态图。
固定于上述横向杆20中央位置的中央连杆42的两端分别固定了支撑件46，上述支撑件46的一端移动时另一端将逆向旋转而使两个支撑件朝横向杆的中央部位移动。固定在两侧支撑件上的固定件30将同时脱离纵向杆，因此只要在一侧进行操作即可使横向杆移动。
图8是本发明纵向杆与横向杆锁紧装置第二实施例的分解立体图。
如图8所示，一般的车顶行李架把纵向杆固定在汽车上方并把横向杆结合到纵向杆上，然后在纵向杆的端部盖上护盖16以防止横向杆脱离。
因此，只要拆除上述纵向杆的护盖16就能轻易地分离横向杆，因此无法避免遭窃的可能性。然而，本发明即使完全拆除了上述纵向杆10的护盖16，也需要利用钥匙使缸体旋转才能移开把横向杆固定在纵向杆的固定件，因此无法仅靠拆除护盖而使横向杆与纵向杆分离。
因此，有效地改善了现有车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置容易遭窃的缺点。
第三实施例
图9是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第三实施例的概念图。
如图9所示，第三实施例的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置包括：纵向杆10、横向杆20、固定件30、第一弹性部34、接触部36及操作按钮部50。
上述第一弹性部34与上述固定件30结合，可以使上述固定件30弹性地回到固定槽12的结合位置。
上述第一弹性部34使用压缩圈状弹簧，其一侧固定在固定件30，另一侧固定在横向杆20内部，在上述固定件30脱离固定槽时将被压缩，当施加到上述固定件30的力量被解除时，即可通过弹性力把上述固定件30固定在固定槽里。
上述接触部36在上述横向杆20的内部突出于上述固定件并接触操作按钮部，可以随着操作按钮部的移动而使上述固定件进行水平移动。位于上述操作按钮部50端部的转向部54具有和上述固定件30移动方向成一定角度的接触面56，分别在上述横向杆20的两端部局部突出并结合。
此时，如果把上述操作按钮部50推向上述横向杆20的内侧，上述转向部54将使上述接触部36朝横向杆20的中心进行水平移动，从而使上述固定件30脱离固定槽12。
上述操作按钮部50应该包括可以提供弹性力的第二弹性部52以便通过弹性力自动回到原位。
上述接触部36的对向接触面38的倾斜角度对应于上述转向部54的接触面56并接触上述接触面56，可以使固定件随着上述操作按钮部50的移动而顺畅地移动。
本发明在上述横向杆20的内部安装了可以连接两侧固定件30的连接机制40。
图10是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第三实施例的动作状态图。
如图所示，图10的(a)是通过使用者的操作而使固定件与纵向杆的固定槽分离并进入横向杆内部的状态图，图10的(b)是通过弹性件的弹性力使固定件重新突出于横向杆外部并固定到上述纵向杆的固定槽的状态图。
如果使用者为了移动横向杆的位置而按下上述一侧操作按钮部，突出于上述固定件的接触部就会朝横向杆的中央移动，进而使一侧固定件与固定槽分离。
在设计位于上述操作按钮部与接触部之间的接触面与对向接触面和上述固定件移动方向所形成的角度时应该先计算操作按钮部的移动距离及固定件的移动距离，应该做到只要按下操作按钮部就能使上述固定件完全脱离固定槽。
如图10的(b)所示，上述横向杆移动后解除施加到操作按钮部上的力量时，可以通过固定在上述中央连杆上的弹性件的弹性力使连接到支撑件上的固定件重新结合到纵向杆的固定槽上并固定横向杆。
固定于横向杆中央位置的中央连杆的两端分别固定了支撑件，上述支撑件的一端移动时另一端将逆向旋转而使两个支撑件朝横向杆的中央部位移动。固定在两侧支撑件上的固定件将同时脱离纵向杆的固定槽，因此只要在一侧进行操作即可使横向杆移动。
第四实施例
图11是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第四实施例的概念图；图12是本发明车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置第四实施例的动作状态图。
如图所示，本发明包括：纵向杆10、横向杆20、固定件30、第一弹性部34、操作按钮部50、弹力丝80及固定销70。
上述第一弹性部34与上述固定件30结合，可以使上述固定件30弹性地回到固定槽12的结合位置。如图11所示，上述第一弹性部34使用压缩圈状弹簧，其一端部固定在固定件30，另一端部固定在横向杆20内部，在上述固定件30脱离固定槽时将被压缩，当施加到上述固定件30的力量被解除时，即可通过弹性力把上述固定件30固定在固定槽里。
上述操作按钮部50以允许朝上述横向杆20内侧进行垂直移动的方式结合到上述横向杆20的两端部，使用者把上述操作按钮部50推向上述横向杆20的内侧时，上述弹力丝80将使上述固定件30水平移动并脱离固定槽12。
此时，上述弹力丝80可以把使用者施加到操作按钮部50的力量传达给固定件，上述弹力丝80采取了铁丝形态，其一端部固定在上述操作按钮部50的内侧端部，另一端部则固定在上述固定件30，应该使用弯曲性良好且拉伸强度高的PE(polyurethane)材料制作。
上述固定销70以圆形滚轮的形态固定在上述横向杆20的内部，可以使上述弹力丝80垂直地连接到上述操作按钮部50与固定件30，上述固定销70接触上述弹力丝80的中心部并使弹力丝垂直折曲。
上述固定销70以允许旋转的方式结合在上述横向杆的内部，尽量减少上述弹力丝80在移动过程中发生的摩擦力。
此外，上述固定销70的外周面连续形成了朝内侧凹陷的槽，使上述弹力丝80可以在紧密地接触固定销70的情形下移动。
上述操作按钮部50应该包括可以提供弹性力的第二弹性部52以便通过弹性力自动回到原位，上述第二弹性部52使用压缩圈状弹簧，其一端部固定在上述操作按钮部50，另一端部则固定在上述横向杆20，当使用者解除施加到操作按钮部50的力量时，上述操作按钮部50得以弹性地回到最初的位置。
图12的(a)是通过使用者的操作而使固定件与纵向杆的固定槽分离并进入横向杆内部的状态图，图12的(b)是通过弹性件的弹性力使固定件重新突出于横向杆外部并固定到上述纵向杆的固定槽的状态图。
如图所示，两侧固定件通过所结合的第一弹性部而结合到各纵向杆的固定槽，从而得以维持横向杆被纵向杆完全固定住的状态。
如果使用者为了移动横向杆的位置而按下上述的一侧操作按钮部，上述操作按钮部就会朝横向杆的内侧移动。
此时，连接了上述操作按钮部与固定件的弹力丝将使上述一侧固定件移动，进而使一侧固定件与固定槽分离。
此时，为了把上述操作按钮部的移动转换成固定件的移动方向，使上述弹力丝通过上述固定销连接到两侧，从而把操作按钮部移动所带来的作用力转换成固定件的水平移动。
上述固定件的端部连接到连接装置的支撑件，当上述一侧支撑件朝内侧移动时可以使另一侧的支撑件跟着移动，从而使另一侧的固定件脱离纵向杆的固定槽。
如图12的(b)所示，横向杆移动后解除施加到操作按钮部上的力量时，可以通过固定在上述中央连杆上的弹性件的弹性力使连接到支撑件上的固定件重新结合到纵向杆的固定槽上并固定横向杆。
固定在两侧支撑件上的固定件将同时脱离纵向杆的固定槽，因此只要在一侧的操作按钮部进行操作即可使横向杆移动。
如前所述，本发明可以提供一种具有简单结构的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，但是在本发明的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，这在同一行业人士来说是非常明显的，因此该变形及修改属于本发明的权利要求范围是理所当然的。

Claims (18)

1.一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其特征为：
包括：
内侧面具有按照一定间隔排列的多个固定槽的一双纵向杆；
结合在上述一双纵向杆上并可以前后移动的横向杆；
位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；
为了在固定槽装卸上述各固定件而分别结合在上述横向杆的两端部的驱动机制；以及
位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制，
而且只要在单侧操作上述驱动机制就能在各固定槽装卸一双固定件。
2.根据权利要求1所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述驱动机制把突出于上述横向杆的两侧上端并可以沿着左/右方向水平移动的一双操作按钮部连接到上述固定件，只要在上述一双操作按钮部中选择一侧按钮部进行操作，就能在上述纵向杆的固定槽装卸上述一双固定件。
3.根据权利要求1所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述连接机制包括：
其中央位置以允许旋转的方式固定在上述横向杆中央内部的中央连杆；
其两端分别固定在上述中央连杆与横向杆内部并提供复原力的弹性件；以及
其一端对向固定在上述中央连杆的端部而另一端分别铰接到上述固定件上，当一侧进行移动时其另一侧朝相反方向移动的一双支撑件。
4.根据权利要求3所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述弹性件是涡卷弹簧。
5.根据权利要求3所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述弹性件是圈状弹簧。
6.一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其特征为，
包括：
内侧面具有按照一定间隔排列的多个固定槽的一双纵向杆；
结合在上述一双纵向杆上并可以前后移动的横向杆；
位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；
突出于上述各固定件的外周面的突出部；
位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制；以及
接触上述突出部并可以在上述固定槽装卸上述固定件的锁紧部。
7.根据权利要求6所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述锁紧部包括：
缸体，垂直于上述固定件的移动方向并以允许旋转一定角度的方式结合到上述横向杆，外面具有钥匙孔；
接触部，突出于上述缸体的内侧端部，通过上述缸体的旋转运动而与上述固定件的突出部接触。
8.一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其特征为：
包括：
内侧面具有按照一定间隔排列的多个固定槽的一双纵向杆；
结合在上述一双纵向杆上并可以前后移动的横向杆；
位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；
与上述固定件结合并可以使上述固定件弹性地回到固定槽的结合位置的第一弹性部；
突出于上述固定件的接触部；
位于其端部的转向部具有和上述固定件移动方向成一定角度的接触面的操作按钮部，
把上述操作按钮部推向上述横向杆的内侧时，上述转向部将驱动上述接触部进行水平移动并使上述固定件脱离固定槽。
9.根据权利要求8所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述操作按钮部包括可以提供弹性力的第二弹性部。
10.根据权利要求8所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述接触部的对向接触面的倾斜角度对应于上述转向部的接触面并接触上述接触面。
11.根据权利要求8所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
包括位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制。
12.一种车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，可以把位于汽车上方且分别沿着汽车长度方向固定于两侧的纵向杆和其两端沿着汽车宽度方向连接上述纵向杆的横向杆加以锁紧，其特征为：
包括：
内侧面具有按照一定间隔排列的多个固定槽的一双纵向杆；
结合在上述一双纵向杆上并可以前后移动的横向杆；
位于上述横向杆的两端部，可以在上述纵向杆的固定槽装卸的一双固定件；
与上述固定件结合并可以使上述固定件弹性地回到固定槽的结合位置的第一弹性部；
以允许垂直于上述固定件移动方向的方式结合到上述横向杆的两端部的操作按钮部；
分别固定在上述操作按钮部与固定件的端部的弹力丝；
固定在上述横向杆的内部并可以使上述弹力丝垂直地连接到上述操作按钮部与固定件的固定销，
把上述操作按钮部推向上述横向杆的内侧就能使上述固定件脱离固定槽。
13.根据权利要求12所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述固定销以允许旋转的方式结合在上述横向杆的内部。
14.根据权利要求12所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述操作按钮部结合了可以提供弹性力的第二弹性部，当使用者解除了施加到操作按钮部的力量时，可以使操作按钮部由于弹性而回到原来位置。
15.根据权利要求12所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
包括位于上述横向杆的内部并可以使两侧固定件连动的连接机制。
16.根据权利要求6、11及15的任何一项所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述连接机制包括：
其中央位置以允许旋转的方式固定在上述横向杆中央内部的中央连杆；
其两端分别固定在上述中央连杆与横向杆内部并提供复原力的弹性件；以及
其一端对向固定在上述中央连杆的端部而另一端分别铰接到上述固定件上，当一侧进行移动时其另一侧朝相反方向移动的一双支撑件。
17.根据权利要求16所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述弹性件是涡卷弹簧。
18.根据权利要求16所述的车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置，其特征为：
上述弹性件是圈状弹簧。
CNA2007101635948A 2006-10-12 2007-10-12 车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置 Pending CN101161506A (zh)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060099344 2006-10-12
KR1020060099344A KR100677672B1 (ko) 2006-10-12 2006-10-12 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치
KR1020060128297 2006-12-15
KR1020070027201 2007-03-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101161506A true CN101161506A (zh) 2008-04-16

Family

ID=38105124

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2007101635948A Pending CN101161506A (zh) 2006-10-12 2007-10-12 车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR100677672B1 (zh)
CN (1) CN101161506A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103269909A (zh) * 2010-08-01 2013-08-28 北部瑞典公司 托架安装件、该托架安装件的锁定机构和相应的装配方法
CN108136967A (zh) * 2015-06-09 2018-06-08 雅捷马产品公司 可选择斜度的横杆-交通工具联接器
CN108388094A (zh) * 2018-03-12 2018-08-10 珠海天威飞马打印耗材有限公司 处理盒以及处理盒的装机方法和取出方法
CN111491828A (zh) * 2017-12-19 2020-08-04 拓乐瑞典股份公司 负荷承载器支脚
RU214805U1 (ru) * 2022-07-22 2022-11-15 Общество с ограниченной ответственностью "Новейшие технологии" Крепежное устройство для крепления автобокса на крыше автомобиля

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100925686B1 (ko) * 2004-12-13 2009-11-10 현대자동차주식회사 루프랙의 크로스바 잠금장치
KR100939521B1 (ko) 2006-10-30 2010-02-03 (주)엘지하우시스 차량용 루프캐리어의 크로스바 가이드장치
KR100851968B1 (ko) * 2007-03-14 2008-08-12 박현석 자동차용 루프캐리어
KR100851967B1 (ko) * 2007-03-14 2008-08-12 박현석 자동차용 루프캐리어
KR100762963B1 (ko) * 2007-04-23 2007-10-02 (주)몰드피아 크로스바
HUE036923T2 (hu) * 2015-07-02 2018-08-28 Thule Sweden Ab Reteszelõ szerkezetet magában foglaló csomagtartó eszköz
US10787131B2 (en) 2018-03-13 2020-09-29 Ford Global Technologies, Llc Roof accessory interface

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100462114B1 (ko) * 2002-11-18 2004-12-17 현대자동차주식회사 루프캐리어의 크로스바 잠금장치
KR100925686B1 (ko) * 2004-12-13 2009-11-10 현대자동차주식회사 루프랙의 크로스바 잠금장치

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103269909A (zh) * 2010-08-01 2013-08-28 北部瑞典公司 托架安装件、该托架安装件的锁定机构和相应的装配方法
CN103269909B (zh) * 2010-08-01 2015-09-23 北部瑞典公司 托架安装件、该托架安装件的锁定机构和相应的装配方法
CN108136967A (zh) * 2015-06-09 2018-06-08 雅捷马产品公司 可选择斜度的横杆-交通工具联接器
CN108136967B (zh) * 2015-06-09 2021-07-16 雅捷马产品公司 可选择斜度的横杆-交通工具联接器
CN111491828A (zh) * 2017-12-19 2020-08-04 拓乐瑞典股份公司 负荷承载器支脚
CN111491828B (zh) * 2017-12-19 2021-05-18 拓乐瑞典股份公司 负荷承载器支脚
CN108388094A (zh) * 2018-03-12 2018-08-10 珠海天威飞马打印耗材有限公司 处理盒以及处理盒的装机方法和取出方法
CN108388094B (zh) * 2018-03-12 2024-04-26 珠海天威飞马打印耗材有限公司 处理盒以及处理盒的装机方法和取出方法
RU214805U1 (ru) * 2022-07-22 2022-11-15 Общество с ограниченной ответственностью "Новейшие технологии" Крепежное устройство для крепления автобокса на крыше автомобиля

Also Published As

Publication number Publication date
KR100677672B1 (ko) 2007-02-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101161506A (zh) 车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置
CN102241255B (zh) 推车承载组件连接装置及可组接承载组件的幼儿推车
CN103167968B (zh) 适于车辆座椅的闩锁以及车辆座椅
KR102406053B1 (ko) 슬라이딩 가능한 차량의 러기지 보드 어셈블리
CN101610648B (zh) 固定装置及其与电子设备之组合
CN101195361A (zh) 车顶行李架的纵向杆与横向杆锁紧装置
CN1111199A (zh) 电子仪器的操作装置
CN112519641A (zh) 用于车辆的轨道总成
WO2007078036A1 (en) Crossbar locking device
CN103198538B (zh) 用于机动车的无线电钥匙
CN104260659A (zh) 一种锁定机构
KR200404770Y1 (ko) 차량용 루프 캐리어의 크로스바 고정장치
KR200402088Y1 (ko) 차량용 루프 캐리어의 크로스바 고정장치
US20080087059A1 (en) Apparatus for locking roof racks and cross bars of roof carrier
KR100784342B1 (ko) 루프 캐리어의 사이드바와 크로스바의 록킹장치
CN109204172A (zh) 一种可收纳式支架
CN110877629A (zh) 一种笼车
US20050224542A1 (en) Crossbar assembly for a vehicle
CN106828212B (zh) 一种座椅靠背锁止装置及其使用方法
CN109435822B (zh) 车辆的扩容厢体的锁定装置
KR20070039700A (ko) 차량용 루프 캐리어의 크로스 바 고정장치
KR100925686B1 (ko) 루프랙의 크로스바 잠금장치
KR200404769Y1 (ko) 차량용 루프 캐리어의 크로스바 고정장치
KR20020033613A (ko) 하역갑판용 장치
CN100484801C (zh) 汽车座椅的安全***

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Open date: 20080416