CN101136144A - 交通工具模拟器 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种交通工具模拟器，其包括交通工具本体、大屏幕视觉模拟显示器，其特征在于，该交通工具模拟器进一步包括交通工具本体支撑装置，电控磁铁；所述交通工具本体由所述支撑装置支起，脱离地面，且其轮胎被拆下，剩下金属的轮毂；所述电控磁铁被设置在交通工具本体的轮毂附近，由计算机控制***来控制；当交通工具模拟器进行某种动作时，该动作被转换成电信号发送到计算机主控***，计算机主控***制视觉模拟显示器显示相应动作的场景，同时，向电控磁铁发出相应的信号，使电控磁铁通电，产生磁性，吸引相应的轮毂，使交通工具产生对应各种操作的模拟。该交通工具模拟器使驾驶者更加逼真地感受到驾驶实际交通工具的感受，且不会产生危险。

Description

交通工具模拟器

技术领域

本发明涉及一种交通工具模拟器。

背景技术

随着电子计算机技术的发展，伴随着高清晰度、超大屏幕的显示器以及三维动画的真实视觉仿真效果，加上计算机语音合成技术能逼真模拟交通工具中的各种机械动力声、喇叭声、周围环境声音等声音模拟，仿真模拟技术广泛地应用于各种仿真的训练中，特别是由于仿真训练危险小、成本低，其在交通工具培训中心，如驾校、飞行器驾驶训练中心等越来越受到重视，已逐渐成为司机、飞行员培训与教学的现代化教学设备之一。

目前，常用的交通工具模拟器分为两种，一种是单纯的交通工具本身的模型，其用于显示交通工具内部各种结构，使学员熟悉其构造，但这些结构不能***作；另一种是电子模拟器，具有驾驶舱座、控制计算机、视觉模拟显示器、数据传感板、数据采集板等组成。驾驶舱座由“五大”操纵机件、手制动、仪表台及仪表、座椅等组成，除变速器开关量外，其他均为模拟量，转向能够自动回正，离合器为实车离合器，能明显结合、分离、半联动状态。各操作件通过各自的传感器，经数据传感板给计算机信号，然后计算机处理数据给电视机信号，达到模拟目的。这种模拟器中，模拟效果完全靠视觉模拟显示器来实现的，而交通工具本身并没有任何动作，对刹车、转弯、甚至碰撞等模拟的逼真度不高，实际上，相对于一种游戏机，因此，不能实现完全、真正的模拟。

发明内容

为了克服现有技术中的不足，本申请提供一种更加逼真的交通工具模拟器，使驾驶者真正体验到驾驶实际交通工具的感受，且不会产生危险。该交通工具模拟器，包括交通工具本体，大屏幕视觉模拟显示器，其特征在于，该交通工具模拟器进一步包括交通工具本体支撑装置，电控磁铁；所述交通工具本体是真实的交通工具，其具有真实交通工具所具备的所有结构和功能，该交通工具本体由所述支撑装置支起，使其原支撑地面的轮子脱离地面，且其轮胎被拆下，剩下金属的轮毂；所述电控磁铁分别通过各自的连接轴与位于它们中间的万向节连接起来，它们被设置在所述交通工具本体的轮毂附近，由计算机控制***来控制；当交通工具模拟器进行如拐弯、刹闸或换挡等某种动作时，该动作通过相应的传感器被转换成电信号发送到计算机主控***，计算机主控***控制视觉模拟显示器显示相应动作的场景，与此同时，计算机主控***向电控磁铁发出相应的信号，使对应动作的电控磁铁通电，电控磁铁通电后充磁，产生磁性，吸引相应的轮毂，使交通工具产生对应其倾斜、摇晃和/或拐弯等各种操作的模拟动作，当动作停止，电控磁铁断电后失去磁性，轮毂借助支撑机构的弹性恢复装置的作用，恢复到原始状态。

根据本发明，该交通工具模拟器中的所述电控磁铁可以设置在交通工具的轮毂之下，也可设置在轮毂的侧面或在两个位置同时设置。交通工具本体可以是汽车、飞机、飞船或其它交通工具。

附图说明

图1是本发明交通工具模拟器的工作原理图；

图2是本发明实施例的模拟汽车的示意图；

图3是图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图，描述本发明的一个优选实施例。图1是本发明模拟交通工具的工作原理图；本实施例中以模拟汽车为例，该模拟汽车使用真实的汽车本体，只需将其车轮上的轮胎拆卸，只剩下金属的轮毂1，在汽车的每个轮毂的附近，分别设置相应的电控磁铁2，该电控磁铁分别通过各自的连接轴与位于它们中间的万向节连接起来，这些电控磁铁由计算机主控***来控制。当汽车启动后，汽车的各种操作动作转换成电信号发送到计算机，计算机控制视觉模拟显示器显示相应的操作场景，与此同时，计算机主控***发出信号，控制对不同电控磁铁的通电，根据汽车模拟的状态，对相应的电控磁铁通电来使其充磁，进而使电控磁铁吸引相应的汽车轮毂，实现汽车的倾斜、摇晃和拐弯等操作的模拟，在视觉模拟显示器的模拟显示和汽车本身动作的共同作用下，真实地实现汽车动作的同步模拟。当动作停止，电控磁铁断电后失去磁性，轮毂借助汽车支撑机构的弹性恢复装置的作用，恢复到原始状态。图2是本发明优选实施例模拟汽车的示意图，该模拟汽车包括汽车本体3，大屏幕视觉模拟显示器4，遮光装置5，汽车支撑装置6，电控磁铁2，该汽车本体1为一真实的汽车实体，其具备真实汽车所具备的所有结构和功能，如刹车、换挡、拐弯等。该汽车由汽车支撑装置6支起，四个车轮脱离地面，其车辆上的轮胎被拆下，剩下金属的轮毂1，在本实施例中，可直接在每个轮毂下面设置电控磁铁，用来产生仰俯动作，并同时可在轮毂的侧面设置电控磁铁，用来产生旋转动作，该电控磁铁分别通过各自的连接轴7与位于它们中间的万向节8连接起来，这些电控磁铁由计算机主控***来控制。当汽车启动后，例如，如果要左转弯，汽车的转弯的动作通过转弯部件处的传感器转换成电信号发送到计算机，计算机控制视觉模拟显示器显示相应的动作，与此同时，计算机向计算机主控***发出信号，使对左前轮处的电控磁铁通电，电控磁铁由于通电后充磁，产生磁性，吸引左前轮毂，使汽车产生向左转弯方向的倾斜运动，在加上视觉显示器上的左转弯道路的模拟显示，使驾驶员体验到与真正驾驶完全相同的体验，实现逼真的模拟驾驶。同理，对于汽车不同的操作状态，选择性地对不同的电控磁铁通电来充磁，使电控磁铁吸引相应的汽车轮毂，实现汽车的倾斜、摇晃和拐弯等综合操作的模拟。

在本实施例中，显示器可采用n次拼接的PDP等离子显示器，也可采用DLP显示器，大小为120英寸-200英寸。遮光装置5包围显示器屏幕和部分车体，遮住显示器和汽车外界光线，使座在驾驶室中的司机进入完全的模拟状态，模拟更加逼真，且该遮光装置在汽车上有开口，便于人员进入维修。

根据本发明交通工具模拟器的原理，不仅可以应用于汽车模拟驾驶，还可用于飞机、飞船等的模拟驾驶，其不仅适用于驾校、培训中心的教学，还可应用于游乐场所，使游客真正体验到驾驶实际交通工具的感受，且不会产生危险。

Claims (5)

1.一种交通工具模拟器，包括交通工具本体，大屏幕视觉模拟显示器，其特征在于，该交通工具模拟器进一步交通工具本体支撑装置，电控磁铁；所述交通工具本体是真实的交通工具，其具有真实交通工具所具备的所有结构和功能，该交通工具本体由所述支撑装置支起，使其原支撑地面的轮子脱离地面，且其轮胎被拆下，剩下金属的轮毂；所述电控磁铁分别通过各自的连接轴与位于它们中间的万向节连接起来，它们被设置在所述交通工具本体的轮毂附近，由计算机控制***来控制；当交通工具模拟器进行如拐弯、刹闸或换挡等某种动作时，该动作通过相应的传感器被转换成电信号发送到计算机主控***，计算机主控***控制视觉模拟显示器显示相应动作的场景，与此同时，计算机主控***向电控磁铁发出相应的信号，使对应动作的电控磁铁通电，电控磁铁通电后充磁，产生磁性，吸引相应的轮毂，使交通工具产生对应其倾斜、摇晃和/或拐弯等各种操作的模拟，当动作停止，电控磁铁断电后失去磁性，轮毂借助支撑机构的弹性恢复装置的作用，恢复到原始状态。

2.根据权利要求1所述的交通工具模拟器，，其特征在于，所述电控磁铁可以设置在交通工具的轮毂之下，也可设置在轮毂的侧面或在两个位置同时设置。

3.根据权利要求2所述的交通工具模拟器，其特征在于，所述交通工具本体可以是汽车、飞机或飞船。

4.根据权利要求3所述的交通工具模拟器，其特征在于，所述大屏幕视觉模拟显示器可采用n次拼接的PDP等离子显示器，也可采用DLP显示器，大小为120英寸-200英寸。

5.根据权利要求4所述的交通工具模拟器，其特征在于，所述遮光装置包围显示器屏幕和部分车体，遮住显示器和汽车外界光线，使座在驾驶室中的司机进入完全的模拟状态，模拟更加逼真，且该遮光装置在汽车上有开口，便于人员进入维修。

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