CN101123865A

CN101123865A - 汽车多媒体信息***

Info

Publication number: CN101123865A
Application number: CNA2006101043160A
Authority: CN
Inventors: 陈清甫; 高浮莲
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-08-07
Filing date: 2006-08-07
Publication date: 2008-02-13

Abstract

本发明公开了一种汽车多媒体信息***，包括电源模块、控制信息输入模块、中央控制模块、多媒体信息输入模块、车辆信息输入模块、以及信息输出模块，所述中央控制模块根据控制信息输入模块的控制信息，将多媒体信息输入模块输入的多媒体信息，以及车辆信息输入模块输入的车辆运行信息发送至信息输出模块，由信息输出模块进行输出。本发明中，将车辆运行信息和多媒体信息由信息输出模块统一进行输出，从而方便了驾驶者，提高了行车的安全系数。

Description

汽车多媒体信息***

技术领域

本发明涉及一种汽车控制***，尤其涉及一种用于汽车控制的多媒体信息***。

背景技术

今天，社会进入了信息网络时代，汽车成了人们生活所必需的一部分，没有汽车的生活已经是不可想象的事情。人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望汽车是生活及工作范围的延伸，在汽车上可以象在家里或办公室一样，能够随时收听广播、打电话、连接互联网、以及处理工作。

基于上述情况，各汽车厂商根据大多数人的主要需求，在汽车上增加设置了各种用于娱乐、工作、及车辆信息收集的设备。例如，增加设置用于播放CD音乐的CD播放机，用于连接互联网的无线通信设备，用于检测车辆运行信息的信息收集设备。

这些增加的设备满足了人们的不同需求，但也存在一定的负面问题，那就是，各个设备之间相互独立，彼此不兼容的完成各自的功能，从而占用了汽车大量的空间，使汽车空间更加紧张；而且，驾驶员面对如此众多的设备，在操作时也很不方便，更有甚者，驾驶员由于操作这些设备分散了驾驶的注意力，从而发生交通事故。

发明内容

本发明针对现有技术的缺点，提供一种汽车多媒体信息***，可以将车辆的运行信息及多媒体信息进行统一输出。

本发明所述的汽车多媒体信息***包括电源模块、控制信息输入模块、中央控制模块、多媒体信息输入模块、车辆信息输入模块、以及信息输出模块，其中，

所述中央控制模块根据控制信息输入模块的控制信息，将多媒体信息输入模块输入的多媒体信息，以及车辆信息输入模块输入的车辆运行信息发送至信息输出模块，由信息输出模块进行输出。

上述控制信息输入模块包括键盘输入模块、和/或无线输入模块、和/或语音输入模块、和/或触摸屏输入模块。

上述中央控制模块包括：

中央处理器，用于完成数据处理；

视频信号处理模块，用于对视频信号进行处理，并将处理后的视频信号发送到信息输出模块；

音频信号处理模块，用于对音频信号进行处理，并将处理后的音频信号发送到信息输出模块。

上述信息输出模块包括：

至少一个视频信号输出模块和至少一个音频信号输出模块，其中，

视频信号输出模块，用于输出其接收到的视频信号；

音频信号输出模块，用于输出其接收到的音频信号。

本发明所述汽车多媒体信息***还进一步包括：

信息存储模块，用于存储车辆信息输入模块输入的车辆信息，以及多媒体信息输入模块输入的多媒体信息；

中央控制模块读取信息存储模块中存储的车辆信息和多媒体信息，并发送至信息输出模块，由信息输出模块进行输出。

本发明所述汽车多媒体信息***还进一步包括：

通信模块，用于从网络中接收多媒体信息，以及向网络发送车辆运行信息；

上述接收到的多媒体信息储存于信息存储模块内，或由中央控制模块发送至信息输出模块，由信息输出模块进行输出。

本发明中，通过信息输出模块将车辆信息和多媒体信息统一进行输出，从而克服了现有技术中输出上述信息需要不同的设备分别完成，最终导致车辆结构复杂，使用不便的弊端，方便了驾驶者，提高了行车的安全系数，而且，对于每个乘车者来说，还可以自由选择多媒体内容，也提高了乘车的乐趣。

附图说明

图1为本发明的汽车多媒体信息***结构示意图；

图2为本发明的汽车多媒体信息***中的控制信息输入模块结构示意图；

图3为本发明的汽车多媒体信息***中的中央控制模块结构示意图；

图4为本发明的汽车多媒体信息***中的信号输出模块结构示意图；

图5为本发明的汽车多媒体信息***的另一种结构示意图；

图6为本发明的汽车多媒体信息***的另一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明所述汽车多媒体信息***做进一步说明。

如图1所示，本发明的汽车多媒体信息***包括电源模块、中央控制模块、控制信息输入模块、车辆信息输入模块、多媒体信息输入模块、以及信息输出模块。

其中，电源模块用于向所述的多媒体信息***中的各个模块输出工作电源。该工作电源取自汽车蓄电池输出的直流电。

控制信息输入模块用于向中央控制模块输入对***中各个模块进行控制的信息。如图2所示，该控制信息输入模块可以具体包括输入控制信息的键盘输入模块、或语音输入模块、或无线输入模块、或触摸屏输入模块，或是上述模块的任意组合。

下面分别介绍输入控制信息的键盘输入模块、语音输入模块、无线输入模块、以及触摸屏输入模块。

键盘输入模块，该模块根据键盘上的按键向中央控制模块输入对应的控制命令。键盘上相应的按键与各控制命令的对应关系可预先进行设置，因此，只需按照键盘上相应控制命令的提示就可以输入对应的控制命令。该键盘输入模块可对应于设置在汽车驾驶室内的操作键盘，通常情况下，该操作键盘设置于汽车方向盘的右侧，以便于副驾驶位置的乘车人员操作，这样可提高行车的安全系数。

语音输入模块，该模块根据语音的内容向中央控制模块输入对应的控制命令。乘车人员通过输入符合预定规范的语音信息，从而可以触发相应的控制命令。例如，乘车人员输入的语音信息为“CD”，该语音信息与预先设定的接收到“CD”信息后触发“播放CD”的控制命令相对应，则此时，产生“播放CD”的控制命令。

无线输入模块，该模块根据无线输入终端的指令向中央控制模块输入对应的控制命令。所述无线输入终端应用无线传输协议与中央控制模块进行通信。具体的无线传输方式可以为蓝牙、或UWB(Ultra-Wideband，短距离的无线宽带通讯方式)、或ZigBee(高可靠的无线数传网络)、或IrDA红外(infrared data association，基于红外线数据标准传输协议的无线传输接口)等方式。所述无线输入模块可对应于设置在汽车方向盘上的控制器，按动控制器上相应的按键，对应的控制命令以无线传输的方式发送给中央控制模块。

触摸屏输入模块，该模块根据触摸屏感知的压力坐标，向中央控制模块输入对应的控制命令。触摸屏上各控制命令在触摸屏上的坐标不同，每个控制命令对应于唯一的平面坐标，因此，当有压力作用于某个坐标位置时，该坐标对应的控制命令就被触发，并被发送到中央控制模块。

汽车的驾驶员或乘客可以选择上述任意一种或几种控制命令输入方式，对于驾驶员来说，为了保证行车安全，可以优选无线输入方式或语音输入方式。

多媒体信息输入模块用于输入多媒体信息，并将输入的多媒体信息发送至中央控制模块。例如，该多媒体信息输入模块可以将CD播放机中播放的音频信息、或汽车收音机中播放的音频信息、或车载DVD中播放的音/视频信息等多媒体信息输入到中央控制模块中。

车辆信息输入模块用于输入车辆的运行信息。所述车辆的运行信息具体包括：

车辆实时运行信息：汽车行驶过程中，各系通过汽车总线传递各自的实时运行信息。例如，车速信息、发动机转速信息、燃油箱信息、水温信息、轮胎压力信息、电气线路信息、电子燃油喷射装置信息、防抱死制动装置信息、安全气囊装置信息、电控门窗装置信息、主动悬架信息、以及驾驶者的信息等等。

本发明中，驾驶者的信息可以通过驾驶者的指纹进行匹配搜索来获得。汽车内设置有指纹传感器，用于检测驾驶者的指纹信息。该指纹传感器将检测到的指纹信息与预存的指纹信息进行对比，如相符，则驾驶者为汽车的真正主人，输入对应的驾驶者信息；否则，根据新检测到的指纹信息建立对应的记录信息，该记录用于保存当前汽车驾驶者的信息。

车辆GPS(Global Positioning System，全球定位***)信息：该信息根据汽车上安装的GPS设备获取车辆的精确位置信息。

倒车后视信息：该信息根据汽车上安装的电子后视***，可以产生汽车倒车时的后视信息。

车内监控信息：该信息根据汽车上安装的监控摄像头获取车内的图像信息。

中央控制模块用于根据控制信息输入模块的控制信息，将多媒体信息输入模块输入的多媒体信息，以及车辆信息输入模块输入的车辆运行信息发送至信息输出模块。如图3所示，该中央控制模块具体包括中央处理器、视频信号处理模块、以及音频信号处理模块。

其中，中央处理器用于完成数据处理功能，例如，接收控制信息输入模块输入的控制信息，并根据该控制信息选择对应的视频信号处理模块或音频信号处理模块，由视频信号处理模块或音频信号处理模块对视频信号或音频信号进行处理。

本发明中，多媒体信息及车辆运行信息最终可以以音频信号或视频信号的形式进行输出。例如，播放的多媒体信息为音乐会的实况录象，则此时需要同时输出音频信号和视频信号；又如，车辆的运行信息为轮胎压力信息，则此时即可以通过视频形式来显示，也可以辅以语音的音频形式来提示。

视频信号处理模块用于对视频信号进行处理，并将处理后的视频信号发送到信息输出模块。例如，中央处理器接收到的控制信息为在各个信息输出模块中输出相同的视频内容，则视频信号处理模块根据该控制信息对视频信号进行处理，并发送到各个信息输出模块；又如，中央处理器接收到的控制信息为在某几个信息输出模块中输出相同的视频内容，而在另几个信息输出模块中输出另外的视频内容，则视频信号处理模块根据该控制信息对视频信号进行处理，并将处理后的视频信号发送到对应的信息输出模块，这样，在不同的信息输出模块上将会输出不同的视频内容。

音频信号处理模块用于对音频信号进行处理，并将处理后的音频信号发送到信息输出模块。例如，中央处理器接收到的控制信息为在各个信息输出模块中输出相同的音频内容，则音频信号处理模块根据该控制信息对音频信号进行处理，并发送到各个信息输出模块；又如，中央处理器接收到的控制信息为在某几个信息输出模块中输出相同的音频内容，而在另几个信息输出模块中输出另外的音频内容，则音频信号处理模块根据该控制信息对音频信号进行处理，并将处理后的音频信号发送到对应的信息输出模块，这样，在不同的信息输出模块上将会输出不同的音频内容。

信息输出模块用于将接收到的多媒体信息和车辆运行信息输出。如图4所示，该信息输出模块可具体包括若干个视频信号输出模块和若干个音频信号输出模块。

其中，视频信号输出模块用于输出其接收到的多媒体信息和车辆运行信息中的视频信号。所述各个视频信号输出模块可以根据中央控制模块中视频信号处理模块的处理结果，在各个视频信号输出模块中统一输出相同的视频信号；也可以根据中央控制模块中视频信号处理模块的处理结果，在各个视频信号输出模块中分别输出对应的视频信号。该视频信号输出模块可对应于汽车上安装的显示输出设备，多个显示输出设备可以选择显示输出同一视频内容，也可以选择输出不同的视频内容。

音频信号输出模块用于输出其接收到的多媒体信息和车辆运行信息中的音频信号。所述各个音频信号输出模块可以根据中央控制模块中音频信号处理模块的处理结果，在各个音频信号输出模块中统一输出相同的音频信号；也可以根据中央控制模块中音频信号处理模块的处理结果，在各个音频信号输出模块中分别输出对应的音频信号。该音频信号输出模块可对应于汽车上设置的耳机或外置扬声器，各个耳机或扬声器可以选择输出同一音频内容，也可以选择输出不同的音频内容。

本发明中，可以通过音频信号输出模块或视频信号输出模块对车辆运行信息进行集中显示或语音提示，方便了驾驶者，提高了行车的安全系数，而且，对于每个乘车者来说，还可以自由选择多媒体内容，也提高了乘车的乐趣。

如图5所示，本发明中，还可以进一步包括信息存储模块。该信息存储模块用于存储车辆信息输入模块输入的车辆信息，以及多媒体信息输入模块输入的多媒体信息。例如，存储车辆对应于车主本人的运行信息，包括设定时间范围内的车辆位置信息、车内图像信息、车速信息、发动机转速信息、燃油箱信息、水温信息、轮胎压力信息等等。还可以将多媒体信息输入模块输入的多媒体信息进行存储。该信息存储模块可以为微硬盘、或磁存储介质、或半导体存储介质、或光存储介质。

中央控制模块可读取信息存储模块中存储的车辆运行信息和多媒体信息，并对读取到的信息进行视频或音频处理，再由信息输出模块中相应的视频信号输出模块或音频信号输出模块进行输出。

如图6所示，本发明中，还可以在图5所示结构基础上进一步包括通信模块。

所述通信模块用于从网络中接收多媒体信息，以及向网络发送车辆运行信息。

通过上述通信模块，本发明所述的汽车多媒体信息***可从网络中获取多媒体信息。例如，从网站中下载多媒体信息，而后，该获取的多媒体信息既可以直接由中央控制模块处理后，由信息输出模块进行输出，也可以储存于信息存储模块内。

对于车辆实时产生的运行信息，或者信息存储模块中储存的车辆运行信息，通信模块可将这些信息发送至网络。例如，车辆运行中实时更新的车辆位置信息，可通过通信模块发送至车辆管理***，使车辆管理***能够随时了解车辆的位置，有利于车辆的防盗。又如，车辆产生的故障信息也可通过网络发送至对应的维修中心，维修中心可根据故障信息的内容安排相应的救援策略。

另外，该通信模块可与驾驶者的手机配套使用，通过与手机之间的无线通信，获取手机的来电信息、语音信息、文字信息，并将上述信息发送至中央控制模块，中央控制模块对接收到的上述信息处理后，由信息输出模块中对应的音频信号输出模块或视频信号输出模块进行输出。例如，驾驶者接收到来电信息，则通信模块将来电信息通过信息输出模块显示输出或语音朗读。

本发明所述的汽车多媒体信息***，可以在现有设备的基础上，通过硬件或软件的重构，使相应的硬件实现本发明中的功能。例如，在运用了***硬件重构技术的原型***上，根据不同的车型需求，将配置数据写入到可重构的模块上，使之实现相应的功能。又如，通过本发明中的通信模块将升级软件下载到本发明所述***中，并自动对相应的软件进行升级，使得对应的硬件实现新的功能。

本发明中，将车辆的运行信息和多媒体信息处理后，由信息输出模块中的音频信号输出模块或视频信号输出模块统一进行输出，克服了现有技术中输出上述信息需要不同的设备分别完成，从而造成车辆结构复杂，使用不便的弊端。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims

1.一种汽车多媒体信息***，包括电源模块、控制信息输入模块、中央控制模块、多媒体信息输入模块、车辆信息输入模块、以及信息输出模块，其特征在于，

2.如权利要求1所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述控制信息输入模块包括键盘输入模块、和/或无线输入模块、和/或语音输入模块、和/或触摸屏输入模块。

3.如权利要求2所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述键盘输入模块根据键盘上的按键向中央控制模块输入对应的控制命令。

4.如权利要求2所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述无线输入模块根据无线输入终端的指令向中央控制模块输入对应的控制命令。

5.如权利要求2所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述语音输入模块根据语音的内容向中央控制模块输入对应的控制命令。

6.如权利要求2所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述触摸屏输入模块据触摸屏感知的压力坐标向中央控制模块输入对应的控制命令。

7.如权利要求1所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述车辆运行信息包括车辆实时运行信息、车辆位置信息、车辆后视信息、以及车内监控信息。

8.如权利要求1所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述中央控制模块包括：

中央处理器，用于完成数据处理；

9.如权利要求8所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述信息输出模块包括至少一个视频信号输出模块和至少一个音频信号输出模块，其中，

视频信号输出模块，用于输出其接收到的视频信号；

音频信号输出模块，用于输出其接收到的音频信号。

10.如权利要求1所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述***还包括：

11.如权利要求10所述的汽车多媒体信息***，其特征在于，所述***还包括：