CN101090210A - 风扇及其内转子马达 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种内转子马达,其包括壳体、定子结构、转子结构以及驱动装置。定子结构包括导磁元件;转子结构包括转轴及磁性元件,转轴穿设于壳体,磁性元件套于转轴上并与导磁元件对应设置;驱动装置与导磁元件电性连接,其中定子结构、转子结构及驱动装置被容置于壳体内。本发明还公开了一种风扇,其包括所述内转子马达和与转轴连接的叶轮。本发明的风扇及其内转子马达利用壳体容置定子结构、转子结构及驱动装置,将无刷马达的外转子结构予以内转子化,从而可提高无刷马达的效率和可靠度,同时还能提供密封性能好的马达结构,除可提高对内部构件的保护性外,还能省去马达盖体。
Description
技术领域
本发明涉及一种风扇及其马达,尤其涉及一种内转子结构的风扇及其内转子马达。
背景技术
马达是一种将电能转换为机械能的部件,它已广泛应用于日常生活的机械结构中。马达的种类繁多,其中大致可分为无刷马达及有刷马达。
请参照图1。图1示出了现有的无刷马达1,它可用于驱动风扇的叶轮旋转。无刷马达1包括轴承座10、转子结构11、定子结构12以及电路板13。轴承座10包括轴管部101及至少一轴承102,轴承102被容置于轴管部101中,转子结构11包括转轴111、导磁壳112及磁性元件113,转轴111嵌设于导磁壳112,磁性元件113环设于导磁壳112的内壁,且轴承102套于转轴111上,定子结构12包括多个线圈组121,这些线圈组121对应于磁性元件113设置,电路板13穿设轴管部101而套置于轴承座10上,借助于电路板13驱动线圈组121的电流方向,与转子结构11的磁性元件113产生磁场作用,使转子结构11旋转。
风扇运转时,无刷马达1部分呈现外部转动,视为外转子形式,然而,此种无刷马达1的结构,由于各构件间的间隙配合较多,因此,其密封性能不够理想,使得其保护效果较差。例如转子结构11与轴承座10间存在许多间隙G,因此外界环境的异物或水气等容易通过间隙G进入马达结构中,影响构件的功能,从而降低马达的使用寿命。
鉴于此,提供一种密封性能好、可有效保护马达各构件、进而可延长使用寿命的风扇及其内转子马达实为重要课题之一。
发明内容
据此,本发明的目的是提供一种密封性能好的风扇及其内转子马达。
为实现所述目的,本发明提供的内转子马达包括:壳体、定子结构、转子结构及驱动装置。定子结构包括导磁元件;转子结构包括转轴及磁性元件,转轴穿设于壳体上;磁性元件套于转轴上并与导磁元件对应设置;驱动装置与导磁元件电性连接,其中,定子结构、转子结构及驱动装置均容置于壳体中。
为实现所述目的,本发明提供的风扇包括:内转子马达以及叶轮。内转子马达包括壳体、定子结构、转子结构及驱动装置。定子结构包括导磁元件;转子结构包括转轴及磁性元件,转轴穿设于壳体上,磁性元件套于转轴上并与导磁元件对应设置;驱动装置与导磁元件电性连接,其中,定子结构、转子结构及驱动装置均被容置于壳体中;叶轮与转轴连接。
如上所述,本发明的风扇及其内转子马达利用壳体容置定子结构、转子结构及驱动装置,将无刷马达的外转子结构予以内转子化,从而可提高无刷马达的效率和可靠度,同时还能提供密封性能好的马达结构,除可提高对内部构件的保护性能外,还能省去马达盖体。
附图说明
图1为现有的无刷马达的示意图;
图2为本发明一优选实施方式的内转子马达的分解示意图;
图3为图2所示的组合示意图;
图4为本发明一优选实施方式的风扇示意图。
附图标记说明
1 无刷马达 10 轴承座
101 轴管部 102、25 轴承
11、23 转子结构 111、231 转轴
112 导磁壳 113、232 磁性元件
12、22 定子结构 121 线圈组
13 电路板 2 内转子马达
21 壳体 211 第一壳体
212 第二壳体 213 容置空间
214 散热孔 221 导磁元件
24 驱动装置 3 风扇
30 叶轮 31 轮毂
32 扇叶
具体实施方式
以下将参照相关附图说明本发明一优选实施方式的风扇及其内转子马达。附图中相同的零件将以相同的附图标记表示。
请参照图2与图3,本发明一优选实施方式的内转子马达2包括壳体21、定子结构22、转子结构23以及驱动装置24。
在本实施方式中,壳体21由第一壳体211及第二壳体212相互连接构成容置空间213,其中,第一壳体211或第二壳体212的材料为金属或塑料。此外,如图2所示,第一壳体211或第二壳体212包括至少一散热孔214,用以驱散内转子马达2运转时所产生的热量。
定子结构22包括环设于第二壳体212内壁的导磁元件221,其中导磁导磁元件221可包括至少一矽钢片和至少一线圈,线圈缠绕于矽钢片上(图中未显示)。
转子结构23被容置于壳体21的容置空间213中,转子结构23包括转轴231及磁性元件232,磁性元件232套于转轴231上并与导磁元件221对应设置,转轴231穿设于第一壳体211而露出转轴231的至少一部分,作为连接其它构件的驱动轴。在本实施方式中,磁性元件232为至少一永久磁铁,通电后导磁元件221的线圈与对应设置的磁性元件232产生磁场作用。
驱动装置24亦被容置于容置空间213中,且驱动装置24与导磁元件221电性连接,用以控制导磁元件221特别是线圈的电流方向,以与磁性元件232产生交变磁场而驱使转子结构23转动。在本实施方式中,驱动装置24为电路板,依据结构设计的不同,驱动装置24的设置方式可通过使转轴231穿过而设置于第一壳体211与定子结构22之间,或设置于第二壳体212与定子结构22之间。
如图3所示,本实施方式的内转子马达2还包括至少一轴承25,其被设置于壳体21内并套设于转轴231外,用以支撑转轴231平顺地旋转。在本实施方式中,轴承25可为含油轴承或滚珠轴承。
如图4所示,本发明一优选实施方式的风扇3包括内转子马达2以及叶轮30。在本实施方式中,风扇3为车用风扇。其中,内转子马达2已在前述实施方式中进行了详细描述,故不再赘述。
叶轮30包括轮毂31及多个扇叶32,这些扇叶32环设于轮毂31的周缘,轮毂31与露出壳体21外的部分转轴231连接,通过内转子马达2的转动带动叶轮30旋转而引起空气流动,从而达到例如散热的目的。
综上所述,因本发明的风扇及其内转子马达利用壳体容置定子结构、转子结构及驱动装置,将无刷马达的外转子结构内转子化,从而可实现无刷马达的高效率与高可靠度,同时可提供密封性能好的马达结构,除可提高对内部构件的保护性能之外,亦能够省去马达盖体。
与现有技术相比,由于本发明的转子结构相对定子结构于壳体内旋转,外界的水气或异物不会通过气流被带进马达结构中,因而可有效保护马达的各构件,进而可提高风扇及其马达的使用寿命。另外,由于转子结构的导磁元件套设于转轴上,因此,本发明的壳体材料例如可为塑料,而不象现有无刷马达的导磁壳那样因需作为转子结构的磁性元件的导磁功用而必须采用金属材料构成,因而可有效降低马达的整体重量与成本,符合现今电子设备朝向轻薄短小化发展的趋势。
以上所述仅为举例性的,而不是对本发明的限制。所以,在不超出本发明的构思和保护范围前提下的任何等同改型或变换均应落入所附权利要求所请求保护的范围内。
Claims (15)
1.一种内转子马达,包括:
一壳体;
一定子结构,其包括一导磁元件;
一转子结构,其包括一转轴及一磁性元件,该转轴穿设于所述壳体,所述磁性元件套设于所述转轴上,并与所述导磁元件对应设置;及
一驱动装置,其与所述导磁元件电性连接,所述定子结构、转子结构及驱动装置被容置于所述壳体内。
2.如权利要求1所述的内转子马达,其中,所述壳体由第一壳体及第二壳体相互连接而成。
3.如权利要求2所述的内转子马达,其中,所述第一壳体或第二壳体的材料为金属或塑料。
4.如权利要求2所述的内转子马达,其中,所述第一壳体或第二壳体包括至少一散热孔。
5.如权利要求2所述的内转子马达,其中,所述驱动装置被所述转轴穿过,其位于所述第一壳体与所述定子结构之间,或位于所述定子结构与所述第二壳体之间。
6.如权利要求1所述的内转子马达,其中,还包括至少一轴承,其位于所述壳体内并套设于所述转轴上。
7.如权利要求1所述的内转子马达,其中,所述驱动装置为电路板。
8.一种风扇,包括:
一内转子马达,其包括一壳体、一定子结构、一转子结构以及一驱动装置,所述定子结构包括一导磁元件,所述转子结构包括一转轴及一磁性元件,所述转轴穿设于所述壳体,所述磁性元件套设于所述转轴并与所述导磁元件对应设置,所述驱动装置与所述导磁元件电性连接,所述定子结构、转子结构及驱动装置被容置于所述壳体内;及
一叶轮,其与所述转轴连接。
9.如权利要求8所述的风扇,其中,所述壳体由一第一壳体及一第二壳体相互连接而成。
10.如权利要求9所述的风扇,其中,所述第一壳体或第二壳体的材料为金属或塑料。
11.如权利要求9所述的风扇,其中,所述第一壳体或第二壳体包括至少一散热孔。
12.如权利要求9所述的风扇,其中,所述驱动装置被所述转轴穿过,其位于所述第一壳体与所述定子结构之间,或位于所述定子结构与所述第二壳体之间。
13.如权利要求9所述的风扇,其中,所述内转子马达还包括至少一轴承,其位于所述壳体内,并套于所述转轴上。
14.如权利要求9所述的风扇,其中,所述驱动装置为电路板。
15.如权利要求9所述的风扇,其中,所述风扇为车用风扇。
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US8083470B2 (en) | 2008-02-01 | 2011-12-27 | Delta Electronics, Inc. | Fan and impeller thereof |
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