CN101012115A - 油污面混凝土胶粘剂、制备方法及使用方法 - Google Patents

油污面混凝土胶粘剂、制备方法及使用方法 Download PDF

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CN101012115A CN 200710036908 CN200710036908A CN101012115A CN 101012115 A CN101012115 A CN 101012115A CN 200710036908 CN200710036908 CN 200710036908 CN 200710036908 A CN200710036908 A CN 200710036908A CN 101012115 A CN101012115 A CN 101012115A
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钟世云
苗永志
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Abstract

本发明属于建筑材料技术领域,具体涉及一种油污面混凝土胶粘剂、制备方法及使用方法。本发明采用双酚A型环氧树脂作为基体树脂,低分子量聚酰胺作固化剂,同时在其中加入PVC树脂作为吸油填料,待粘混凝土采用三氯乙烯或氯仿作为表面处理剂。在表面覆盖缝纫机油、液压机油、润滑机油等不同油污混凝土均取得不错的粘结效果,最大正拉强度达到1.91~3.14MPa。破坏情况多为C30砂浆基材内聚破坏或胶体粘附破坏。该胶粘剂原料广泛易得,制备方法简单,成本低廉,应用范围广泛。

Description

油污面混凝土胶粘剂、制备方法及使用方法
技术领域
本发明属于建筑材料技术领域,具体涉及一种油污面混凝土胶粘剂、制备方法及使用方法。
背景技术
混凝土建筑结构的裂缝、破损是一个普遍存在的问题,资料表明我国至少有40%的混凝土建筑物面临老化,强度不足,耐久性和安全性过低的问题,需要对这些结构补强加固,提高耐久性,保证正常使用。采用聚合物或聚合物砂浆是目前比较先进的混凝土结构修复技术,具有粘结受力均匀,粘结力强,使用方便,施工周期短,可粘结范围广泛等诸多优点。但是在工厂、车间及储油设施中混凝土结构一旦产生损伤或者开裂往往会被油污污染。由于混凝土的多孔构造,油污一旦渗入便无法清除,同时不同环境中油污种类,油污含量又各有不同,这些都给使用普通聚合物修复混凝土损伤造成了很大的难度。
油污面材料的粘结最早产生于汽车工业,它的使用可以免去金属表面脱脂,清洗等步骤,节约成本,提高效率。目前应用中的油面胶主要分为4种类型:氯丁胶类腻子型胶粘剂、聚氯乙烯树脂类腻子型胶粘剂、环氧类胶粘剂、改性丙烯酸酯胶粘剂。
以上油面胶粘剂一般用于表面有油污的金属同其他清洁材料之间的粘结,使用要求金属表面油污厚度不大于25μm。但是含油混凝土结构的粘结材料尚未见报道。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油污面混凝土胶粘剂、制备方法及使用方法。
本发明提出的油污面混凝土胶粘剂,由环氧树脂、固化剂、偶联剂、吸油树脂和表面溶油剂组成,各组分重量份数为:
组分        重量份数
环氧树脂    100
固化剂      40~70
偶联剂      4~6
吸油树脂    30~40
溶油助剂    适量。
本发明中,还可以添加适量的稀释剂。
本发明中,所述稀释剂为活性稀释剂501(环氧丙烷丁基醚)。
本发明中,所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂,如环氧树脂E-51等。
本发明中,所述固化剂为低分子量聚酰胺,如聚酰胺651等。
本发明中,所述偶联剂为硅烷类偶联剂,如KH-550等。
本发明中,所述吸油树脂为PVC树脂,如PVC树脂糊P450等。
本发明中,所述表面溶油助剂为三氯乙烯或氯仿等。
本发明提出的油污面混凝土胶粘剂的制备方法,具体步骤为:按重量配比准确称量环氧树脂、固化剂、偶联剂及稀释剂(稀释剂用量根据使用环境适当变化或不使用),置于容器中搅拌均匀,再加入吸油树脂,搅拌均匀后放入研钵内研磨,直至树脂均匀分散,即得所需产品。
本发明提出的油污面混凝土胶粘剂的使用方法,具体步骤为:
(1)对于表面有损伤的区域,先擦干表面油迹后喷涂溶油助剂,然后倒入胶粘剂胶体直至填满缺陷区域。
(2)对于混凝土裂缝区域,先用空气压缩机吹干缝内残留油污,再喷涂表面溶油助剂,最后根据裂缝空间位置采用泵送注入或者手工浇注方式灌入胶粘剂。
本发明具有如下优点:
1、能够在存在油污的环境下固化,固化后对混凝土材料具有较高粘结力。一般油污混凝土正拉粘结强度可达1.91~3.14MPa。可以用于工厂,车间及储油场所混凝土结构损伤修补或者混凝土裂缝的灌浆堵漏及补强。
2、原材料均为工业产品,简单易得,配制方便,可以根据具体损伤情况随用随配,施工操作简便。
3、应用广泛,对于普通润滑机油,缝纫机油,液压机油等不同油类污染的混凝土均有显著效果。
具体实施方式
下面结合具体试验实例对本发明配制使用情况进行说明。
实施例1:
粘结基材为标准C30砂浆,水中养护28天后空气中静置干燥,试验前浸入普通润滑机油中大于48小时。粘结前基材从油中拿出后刮干表面浮油,喷涂三氯乙烯后涂胶粘结。胶体材料规格见表1,材料配比及性能见表2。
表1  油面胶原料来源
材料 规格或牌号 来源
环氧树脂 双酚A型环氧树脂E-51 上海巨兴化工有限公司
固化剂 低分子量聚酰胺651 上海巨兴化工有限公司
偶联剂 硅烷类偶联剂KH-550 上海巨兴化工有限公司
吸油树脂 PVC树脂湖P450 上海天原化工厂
表2  油面胶对普通润滑机油污染砂浆的粘结
  项目     配比
材料用量质量份数 环氧树脂     100
固化剂     60
偶联剂     4
PVC树脂     30
稀释剂     0
性能 固化养护时间     3天
拉伸粘结强度     2.58MPa
破坏形式     粘附破坏
实施例2
砂浆浸入抗磨液压油中,基材操作方法及粘结使用方法同实施例1,胶体材料规格见表1。
  项目   配比
材料用量质量份数 环氧树脂   100
固化剂   40
偶联剂   5
PVC树脂   35
稀释剂   0
性能 固化养护时间   3天
拉伸粘结强度   3.14MPa
破坏形式   基材内聚破坏
实施例3:
砂浆浸入抗磨液压油中,基材操作方法及粘结使用方法同实施例1,胶体材料规格见表1。
  项目     配比
材料用量质量份数   环氧树脂     100
  固化剂     60
  偶联剂     6
  PVC树脂     40
  稀释剂     20
性能   固化养护时间     3天
  拉伸粘结强度     1.91MPa
  破坏形式     粘附破坏
实施例4:
砂浆浸入抗磨液压油中,基材操作方法及粘结使用方法同实施例1,胶体材料规格见表1。
  项目     配比
材料用量质量份数   环氧树脂     100
  固化剂     70
  偶联剂     5
  PVC树脂     40
  稀释剂     0
性能   固化养护时间     3天
  拉伸粘结强度     2.02MPa
  破坏形式     粘附破坏

Claims (10)

1、一种油污面混凝土胶粘剂,其特征在于由环氧树脂、固化剂、偶联剂、吸油树脂和表面溶油剂组成,各组分重量份数为:
组分        重量份数
环氧树脂    100
固化剂      40~70
偶联剂      4~6
吸油树脂    30~40
溶油助剂    适量。
2、根据权利要求1所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于还添加适量的稀释剂。
3、根据权利要求2所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于稀释剂采用环氧丙烷丁基醚。
4、根据权利要求1或2所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于所述环氧树脂为双酚A型环氧树脂。
5、根据权利要求1或2所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于所述固化剂为低分子量聚酰胺。
6、根据权利要求1或2所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于所述偶联剂为硅烷类偶联剂。
7、根据权利要求1或2所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于所述吸油树脂为PVC树脂。
8、根据权利要求1或2所述的油污面混凝土胶粘剂,其特征在于所述表面溶油助剂为三氯乙烯或氯仿。
9、一种油污面混凝土胶粘剂的制备方法,其特征在于具体步骤为:按重量配比准确称量环氧树脂、固化剂、偶联剂及稀释剂,置于容器中搅拌均匀,再加入吸油树脂,搅拌均匀后放入研钵内研磨,直至树脂均匀分散,即得所需产品。
10、一种油污面混凝土胶粘剂的使用方法,其特征在于具体步骤为:
(1)对于表面有损伤的区域,先擦干表面油迹后喷涂溶油助剂,然后倒入胶粘剂胶体直至填满缺陷区域。
(2)对于混凝土裂缝区域,先用空气压缩机吹干缝内残留油污,再喷涂表面溶油助剂,最后根据裂缝空间位置采用泵送注入或者手工浇注方式灌入胶粘剂。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104464867A (zh) * 2014-12-03 2015-03-25 中国工程物理研究院材料研究所 一种放射性废机油高强度水泥固化体的制备方法
CN106398419A (zh) * 2016-07-08 2017-02-15 天津米科技有限公司 一种混凝土面吸油阻油界面剂

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