CN100576284C - 航道运输调度方法 - Google Patents
航道运输调度方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100576284C CN100576284C CN200710125700A CN200710125700A CN100576284C CN 100576284 C CN100576284 C CN 100576284C CN 200710125700 A CN200710125700 A CN 200710125700A CN 200710125700 A CN200710125700 A CN 200710125700A CN 100576284 C CN100576284 C CN 100576284C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- surveillance center
- scheduling
- boat
- gps terminal
- carrying
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于船载GPS终端上传位置及速度信息的航道运输监控方法,通过预先在电子地理地图中设定航线和危险区域,船在航行过程中,船载GPS终端上传位置及速度信息到监控中心***,监控中心***通过计算船当前的位置值和设定的航线及危险区域位置值,判断船是否偏移航线和可能发送碰撞,完成对船的航行线路监控和预防碰撞。本发明提供的监控中心***实现的航道运输监控,适用于船等各种运输营运***。本发明还进一步提出线路分段监控的处理方式,使得本发明的监控方法可以实现针对不同路段的灵活监控。
Description
技术领域
本发明涉及一种航道运输调度技术。
背景技术
由于船舶航行在河道、湖泊、海洋等区域时,这些水面上存在暗礁、岛屿、桥梁,如果不谨慎驾驶,常常导致船舶触礁、搁浅、撞船、撞桥等航行事故,造成重大经济损失,并可能危害人员生命安全。
航道运输调度主要包括以下方面的调度:防止碰撞预警调度、偏离航线报警调度和船舶遇险搜救调度等。现有的船舶指挥***进行调度时,主要靠监控中心人工进行调度,无法及时准确的自动进行调度。
发明内容
本发明解决的技术问题是提出了一种航道运输调度方法,可以自动地对船舶进行航道运输调度。
本发明提出的航道运输调度方法,当进行防碰撞预警调度时,包括以下处理步骤:
11)船载GPS终端向监控中心上报定位记录;
12)监控中心在GIS地图上设定危险区域;
13)当所述步骤11)的定位记录对应的位置信息落在设定的危险区域时,监控中心向船载GPS终端下发报警信息;
14)船载GPS终端根据收到的报警信息进行提示报警。
优选的,当进行防碰撞预警调度时,还包括以下处理步骤:
13-1)当所述步骤11)的定位记录对应的位置信息从危险区域离开时,监控中心向船载GPS终端下发停止报警信息。
本发明提出的航道运输调度方法,当进行偏离航线报警调度时,包括以下处理步骤:
31)船载GPS终端向监控中心上报定位记录;
32)监控中心在GIS地图上设定有效判断区域和航线区域,且航线区域落在有效判断区域内;
33)当所述步骤31)的定位记录对应的位置信息落在设定的有效判断区域时,且偏离设定的航线区域时,监控中心向船载GPS终端下发报警信息;
34)船载GPS终端根据收到的报警信息进行提示报警。
优选的,当进行偏离航线报警调度时,还包括以下处理步骤:
33-1)当所述步骤31)的定位记录对应的位置信息重新进入设定的航线区域时,监控中心向船载GPS终端下发停止报警信息。
本发明提出的航道运输调度方法,当进行船舶救援调度时,包括以下处理步骤:
51)船载GPS终端向监控中心上报定位记录;
52)当监控中心收到遇险船舶的求救信息,根据步骤51)的定位记录对应的位置信息确定遇险船舶附近的船舶的位置和身份信息;
53)监控中心向附近的船舶发出救援调度请求,请求中包括遇险船舶的位置信息。
优选的,当进行船舶救援调度时,所述步骤52)中监控中心通过无线移动通信网络接收遇险船舶的求救信息。
采用本发明所述的航道运输调度方法,由于采用GPS技术,使得船舶的位置可以及时的在GIS地图中显示出来,可以方便的实现防止碰撞预警调度、偏离航线报警调度和船舶遇险搜救调度等。
附图说明
图1是本发明防碰撞预警调度的具体实施流程图;
图2是本发明偏离航线报警调度的具体实施流程图;
图3是本发明船舶救援调度的具体实施流程图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例一防碰撞预警调度
如图1所示的防碰撞预警调度流程,包括以下处理步骤:
1)船载GPS终端向监控中心上报定位记录,监控中心获取船舶位置信息和速度信息;
2)监控中心在GIS地图上设定危险区域,并根据船舶的位置信息判断船舶是否靠近危险区域,即定位记录对应的位置信息是否落在设定的危险区域;
3)当判断船舶已经靠近危险区域,监控中心向船载GPS终端下发碰撞报警信息,船载GPS终端根据收到的报警信息进行提示报警;当船舶的位置信息从危险区域离开时,监控中心向船载GPS终端下发停止报警信息。
实施例二偏离航线报警调度
如图2所示的偏离航线报警调度流程,包括以下处理步骤:
1)船载GPS终端向监控中心上报定位记录,监控中心获取船舶位置信息和速度信息;
2)监控中心在GIS地图上设定有效判断区域和航线区域,且航线区域落在有效判断区域内;当船舶的位置信息落在设定的有效判断区域时,判断船舶是否偏离设定的航线区域;
3)如果船舶偏离航线区域,监控中心向船载GPS终端下发报警信息;船载GPS终端根据收到的报警信息进行提示报警;当船舶的位置信息重新进入设定的航线区域时,监控中心向船载GPS终端下发停止报警信息。
实施例三船舶救援调度
如图3所示的船舶救援调度流程,包括以下处理步骤:
1)船载GPS终端向监控中心上报定位记录,监控中心获取船舶位置信息;
2)当监控中心通过无线移动通信网络接收到遇险船舶的求救信息,根据船舶的位置信息确定遇险船舶附近的船舶的位置和身份信息;
3)监控中心向附近的船舶发出救援调度请求,请求中包括遇险船舶的位置信息。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种航道运输调度方法,其特征在于,
当进行防碰撞预警调度时,包括以下处理步骤:
11)船载GPS终端向监控中心上报定位记录;
12)监控中心在GIS地图上设定危险区域;
13)当所述步骤11)的定位记录对应的位置信息落在设定的危险区域时,监控中心向船载GPS终端下发报警信息;
14)船载GPS终端根据收到的报警信息进行提示报警;
当进行偏离航线报警调度时,包括以下处理步骤:
31)船载GPS终端向监控中心上报定位记录;
32)监控中心在GIS地图上设定有效判断区域和航线区域,且航线区域落在有效判断区域内;
33)当所述步骤31)的定位记录对应的位置信息落在设定的有效判断区域时,且偏离设定的航线区域时,监控中心向船载GPS终端下发报警信息;
34)船载GPS终端根据收到的报警信息进行提示报警;
当进行船舶救援调度时,包括以下处理步骤:
51)船载GPS终端向监控中心上报定位记录;
52)当监控中心收到遇险船舶的求救信息,根据步骤51)的定位记录对应的位置信息确定遇险船舶附近的船舶的位置和身份信息;
53)监控中心向附近的船舶发出救援调度请求,请求中包括遇险船舶的位置信息。
2.根据权利要求1所述的航道运输调度方法,其特征在于,
当进行防碰撞预警调度时,还包括以下处理步骤:
13-1)当所述步骤11)的定位记录对应的位置信息从危险区域离开时,监控中心向船载GPS终端下发停止报警信息。
3.根据权利要求1或2所述的航道运输调度方法,其特征在于,
当进行偏离航线报警调度时,还包括以下处理步骤:
33-1)当所述步骤31)的定位记录对应的位置信息重新进入设定的航线区域时,监控中心向船载GPS终端下发停止报警信息。
4.根据权利要求3所述的航道运输调度方法,其特征在于,
当进行船舶救援调度时,所述步骤52)中监控中心通过无线移动通信网络接收遇险船舶的求救信息。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200710125700A CN100576284C (zh) | 2007-12-30 | 2007-12-30 | 航道运输调度方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200710125700A CN100576284C (zh) | 2007-12-30 | 2007-12-30 | 航道运输调度方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101276520A CN101276520A (zh) | 2008-10-01 |
CN100576284C true CN100576284C (zh) | 2009-12-30 |
Family
ID=39995925
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN200710125700A Expired - Fee Related CN100576284C (zh) | 2007-12-30 | 2007-12-30 | 航道运输调度方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN100576284C (zh) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102156428B (zh) * | 2011-05-20 | 2013-07-31 | 大连交通大学 | 一种游艇监控装置及*** |
CN102278986A (zh) * | 2011-06-21 | 2011-12-14 | 海华电子企业(中国)有限公司 | 电子海图航线设计最优化方法 |
CN102354435A (zh) * | 2011-07-05 | 2012-02-15 | 成都智汇科技有限公司 | 一种基于gis的智能报警装置 |
CN102359785B (zh) * | 2011-09-02 | 2012-11-28 | 广西远长公路桥梁工程有限公司 | 根据水位变化自动在电子航道图上生成虚拟航标的方法 |
CN104122568A (zh) * | 2014-07-07 | 2014-10-29 | 江苏艾倍科科技有限公司 | 一种船用北斗/gps联合导航方法及其装置 |
CN104202720A (zh) * | 2014-08-19 | 2014-12-10 | 惠州Tcl移动通信有限公司 | 一种实现位置监控报警的方法及*** |
CN106373044A (zh) * | 2016-08-26 | 2017-02-01 | 成都鑫原羿天科技有限责任公司 | 基于互联网的智能旅游管理*** |
CN106971628A (zh) * | 2017-05-11 | 2017-07-21 | 厦门卫星定位应用股份有限公司 | 一种船舶轨迹监控***及方法 |
CN107483764A (zh) * | 2017-08-17 | 2017-12-15 | 广州优友汽车服务有限公司 | 救援方法和*** |
CN107393346B (zh) * | 2017-09-12 | 2023-02-10 | 浙江国际海运职业技术学院 | 船舶避碰预警*** |
CN109922206B (zh) * | 2018-12-03 | 2020-12-22 | 创新先进技术有限公司 | 一种用于手机的智能化报警方法、装置及包括其的*** |
CN110322730A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-11 | 星际(重庆)智能装备技术研究院有限公司 | 一种基于北斗导航通信的海上监控预警终端 |
-
2007
- 2007-12-30 CN CN200710125700A patent/CN100576284C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101276520A (zh) | 2008-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100576284C (zh) | 航道运输调度方法 | |
CN107886775B (zh) | 一种桥区船舶主动防撞预警方法及*** | |
CN201788591U (zh) | 一种基于ais的江海大桥主动防撞*** | |
CN102103802B (zh) | 利用ais双向通信的客船航运管理***及其控制方法 | |
CN101264755B (zh) | 车辆行驶安全智能监控装置 | |
KR100860616B1 (ko) | 항로표지 관리 시스템 | |
CN103680211B (zh) | 一种基于北斗卫星的西江水道航运监控*** | |
KR100866403B1 (ko) | 양방향 선박운항 무선인식 시스템 | |
CN104916166A (zh) | 一种桥梁防撞预警***及实现方法 | |
CN101256720A (zh) | 一种基于车载gps终端上传位置及速度信息的线路监控方法 | |
CN102147981A (zh) | 一种船载自动识别***警戒区域报警的方法 | |
WO2004019301A1 (ja) | 操船支援システム | |
KR101799012B1 (ko) | 선박 안전 관리 방법, 이를 수행하는 선박 안전 관리 장치 및 선박 안전 관리 시스템 | |
KR101087680B1 (ko) | 선박의 원격 위치제어를 이용한 해상교통관리 방법 | |
CN101145278A (zh) | 基于车载gps终端的区域监控方法 | |
CN110045669A (zh) | 一种船舶航行状态监控及报警*** | |
CN111338313B (zh) | 基于船舶航行状态信息的船舶辅助调度方法及*** | |
KR100404428B1 (ko) | 인공지능형해난경보시스템 | |
CN107578645A (zh) | 一种高速公路预警响应***及其运行方法 | |
CN105006164B (zh) | 基于北斗卫星定位定向定速的交通违章控制板 | |
CN201499314U (zh) | 一种导航型公网专网双待机移动终端 | |
CN204463475U (zh) | 一种桥梁限高防撞*** | |
CN106836136A (zh) | 一种基于ais的江海大桥主动防撞*** | |
CN210166942U (zh) | 一种桥区船舶航行防撞预警*** | |
Zaman | Study on safety of navigation using automatic identification system for marine traffic area case study: Malacca Straits |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091230 Termination date: 20171230 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |