CN100339554C - 多台抽油机相位平衡组合传动装置 - Google Patents

多台抽油机相位平衡组合传动装置 Download PDF

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CN100339554C CNB2004100105387A CN200410010538A CN100339554C CN 100339554 C CN100339554 C CN 100339554C CN B2004100105387 A CNB2004100105387 A CN B2004100105387A CN 200410010538 A CN200410010538 A CN 200410010538A CN 100339554 C CN100339554 C CN 100339554C
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Abstract

本发明涉及一种用于油田抽油井特别是丛式井组生产的多台抽油机相位平衡组合传动装置，由电动机(1)、液力偶合器(2)、联轴器(3)、变速器(4)、减速器(5)、传动轴(6)、抽油机(7)组成。此种传动装置构思新颖，设计合理，利用本发明提供的组合传动装置可以在不增加电动机容量的情况下，由一台电动机带动多台抽油机工作，而且无需设置平衡重即可实现合理平衡，保证抽油机达到良好的工作状态。采用该传动装置可以实现多口抽油井共用1台电动机和1套变速器、减速器，不仅节约电机和电能，并可使抽油机结构简化，有利于降低生产成本，大幅度提高经济效益。

Description

多台抽油机相位平衡组合传动装置
技术领域：
本发明涉及一种用于油田抽油井特别是丛式井组生产的机械，属采油机械类。
背景技术：
游梁式抽油机是国内外油田应用规模最为广泛、应用历史最为悠久的传统型采油机械设备。长期以来直至目前，此种采油机械都是由一台电动机带动一台抽油机工作。由于油井生产、抽油工况决定抽油机电机功率配置大，空载率高，功率因数低，造成“大马拉小车”和能源浪费。为了解决抽油杆柱和抽油机上、下行程负载变化大、工作不平衡的问题，单台抽油机通常采用本机机械平衡，如曲柄平衡、游梁平衡、平衡重平衡、气动平衡等平衡方式，这样造成抽油机结构复杂，既耗费大量钢材，而且在工作过程中有一半功作用在平衡上，造成能源浪费。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种可以大幅度降低钢材和能源消耗、解决“大马拉小车”问题的多台抽油机相位平衡组合传动。
本发明是这样实现的。本发明提供的传动装置由电动机1、液力偶合器  2、联轴器  3、变速器  4、减速器  5、传动轴  6、抽油机7 组成，其特征在于：电动机 1 输出端安装液力偶合器 2，液力偶合器  2 通过联轴器  3 连接变速器  4 和减速器  5，减速器  5输出端通过传动轴  6 与串联的多台抽油机  7 相连接；单台抽油机  7为游梁抽油机，由曲柄8、连杆9和游梁构成运转工作机构。连杆9为单根，各抽油机7的曲柄8相位角依次相差一定角度。减速器输出的扭矩通过传动轴联接第一台抽油机，再由该传动轴联接第二台、第三台、第四台乃至更多台抽油机，每台抽油机上下行程时的负载不平衡由各抽油机曲柄连杆机构设定的相位差实现其工作平衡。工作时，每台抽油机曲柄的相位角差值由抽油机数量决定：一台电动机带动2台抽油机时，曲柄相位角差180°；带动3台抽油机曲柄相位角差为120°；带动4台抽油机曲柄相位角差为90°；带动5台抽油机时曲柄相位角差为72°；带动6台抽油机时曲柄相位角差为60°；以此类推。以2台抽油机相位平衡为例，由于两台抽油机曲柄相位角差为180°，当一台抽油机做上行程时，另一台抽油机正好是下行程，无需采用平衡重相互间即可实现能量平衡，达到最佳工作状态。2台以上抽油机工作时，相位平衡状况以此类推。
本发明构思新颖，设计合理，利用本发明提供的组合传动可以在不增加电动机容量情况下，由一台电动机可带动多台抽油机工作。而且无需设置平衡重即可实现合理平衡，保证抽油机达到良好的工作状态。采用该传动装置可以实现多口抽油井共用1台电动机和1套变速器、减速器，不仅节约电机和电能，并可使抽油机结构简化，有利于降低成本，大幅度提高经济效益。
附图说明：附图为本发明的总体结构示意图。图中以4台抽油机为例，标号“8”、“9”分别为抽油机曲柄和连杆。
具体实施方式：
以下结合附图对本发明的实施加以说明。
如图所示：本发明提供的组合传动由电机1、液力偶合器2、联轴器3、变速器4、减速器5、传动轴6、抽油机7组成，其结构、组装关系如下：电动机1输出端接装有液力偶合器2，液力偶合器2通过连轴器3连接变速器4和减速器5，减速器5输出端通过传动轴6与串联的多台抽油机7相连接。其中，电动机1、连轴器3、变速器4、减速器5均可采用目前单台抽油机生产时采用的相应产品、部件。液力偶合器2采用抽油机专用液力偶合器，为成品件。抽油机7可利用目前常规抽油机将平衡重取消，由曲柄8、连杆9和游梁构成运转工作机构，各抽油机7曲柄8相位角依次相差一定角度。如图所示为例，4台抽油机7曲柄8相位角依次相差90°，即第一台曲柄8垂直向上(此时抽油机为下死点)，第二台曲柄8为水平向左，第三台曲柄垂直向下，第四台曲柄水平向左，保证抽油机正常运转和油井的正常生产。这样，相邻两台抽油机(即第一台与第二台、第三台与第四台)通过其曲柄之间的相位差相互间实现上下行程负载平衡。

Claims (1)

1、一种多台抽油机相位平衡组合传动装置，由电动机(1)、液力偶合器(2)、联轴器(3)、变速器(4)、减速器(5)、传动轴(6)、抽油机(7)组成，其特征在于：电动机(1)输出端安装液力偶合器(2)，液力偶合器(2)通过联轴器(3)连接变速器(4)和减速器(5)，减速器(5)输出端通过传动轴(6)与串联的多台抽油机(7)相连接；单台抽油机(7)为游梁抽油机，由曲柄(8)、连杆(9)和游梁构成运转工作机构，连杆(9)为单根，各抽油机(7)的曲柄(8)相位角依次相差一定角度。
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