Procédé pour la préparation et la combustion d'un mélange gazeux combustible et installation pour sa mise en #uvre. L'invention comprend un procédé pour la préparation et la combuistion d'un mé- la.nge gazeux combustible et une installa- fion pour sa mise en #uvre.
Suivant ce procédé, l'air destiné<B>à</B> pro duire le mélange avec un combustible est préalablement chauffé avant d'arriver en contact avec ce dernier, la combustion étant effectuée au moyen d'au moins -un brûleur dans lequel un courant de cet air chaud est divisé en deux courants<B>'</B> concentriques sui vant chacun un chemin hélicoïdal cri sens inverse l'unde l'autre, jusqu'au bec du brû leur où ils se rencontrent de nouveau, le combustible étant mélangé au moins<B>à</B> l'un de ces courants.
Dans l'installation pour<B>la</B> mise en #uvre de ce procédé, le brûleur comporte deux tubes concentriques entre lesquels un espace annulaire est laissé libre, cette disposition ayant pour but de diviser en deux le courant d'air chaud amené au brûleur pour être ni(,- langé avec le combustible, chacun de ces courants divisés recevant, au moyen d'or- ganes de guidage disposés dans le ilibe cen tral et dans l'espace libre entre les deux tubes un mouvement hélicoïdal en sens con traire l'un de l'autre, une conduite de com bustible débouchant sur le chemin d'un des deux courants,
cette disposition ayant pour but d'obtenir un mélange intime du combus tible avec l'air dont<B>le</B> courant amené au brûleur est chauffé préalablement au moyen. d'un dispositif approprié.
Le dessin annexé représente,<B>à</B> titre d'exemple, trois formes d'exécution d'une installai-ion pour la mise en #uvre du pro <B>cédé</B> ainsi que des vues de détail d'un brû leur.
La fig. <B>1</B> est une coupe longitudinale de ce brûleur; La fig. 2 cri est une vue de détail par tiellement en coupe; La fig. <B>3</B> en est -une coupe transversale suivant la ligne<B>3-3</B> de la fig. <B>1;</B> La fig. 4 est une élévation d'une pre mière forme d'exécution de l'installation; La fig. <B>5</B> en est une vue en bout; Lit fig. <B>6</B> est une partie d'une vue par tiellement en coupe d'une deuxième forme d'exécution de l'installation; La fig. <B>7</B> est une partie d'une vue de la troisième forme d'exécution de l'installation.
En référence aux fig. <B>1<I>à</I></B> 'a, chaque brû leur<B>de</B> l'installation comporte deux tubes concentriques a et<B>d</B> entre lesquels un espace annulaire libre est formé au moyen d'entre toises a2. Les extrémités<B>ci'</B> et<B>d'</B> des deux tubes formant le bec du brûleur sont légère ment rétrécies. Dans la partie postérieure du tube a est logé un guille <B>b</B> qui forme dans ce tube un chemin suivant une spi#ë hélicoï dale. Dans la partie de l'espace libre entre les tubes ci,<I>et<B>d,</B></I> la plus rapprochée du bec du brûleur, sont disposées des ailettes<B>c</B> de manière<B>à</B> donner au courant traversant cette partie, un mouvement hélicoïdal.
Les guides <B>b</B> et c sont disposés l'un par rapport<B>à</B> l'au tre, de manière<B>à</B> provoquer des mouvements hélicoïdaux de Fair en sens contraire.
Un iijutage <B>e</B> servant<B>à</B> amener du com bustible au brûleur est monté vers Fune des extrémités de celui-ci. Cet ajutage e traverse les tubes<B>d</B> et a et fait saillie à l'intérieur de ce dernier.
L'ajitt-,i,ge pourrait aussi déboucher dans le tube<B>a</B> et dans l'espace annulaire<B>à</B> la> fois. Le -iiide <B>b</B> est constitué par une plaque #I tordue en spires hélicoïdales et s#étendant sur une partie seulement de la longueur du tube<B>ci.</B> Cette plaque<B>b</B> présente un prolon- '"ement b', en forme de tice, qui est fixée<B>à</B> une plaque<B>f,</B> montée sur la.
pakie posté rieure (lu tube extérieur<B>d</B> -, par laquelle se fait l'entrée d'air. Cette tige<B>V</B> supporte le tube<B>a. à</B> l'une de ses extrémités, et les<U>gui-</U> des c. intercalés entre les tubes<B>a</B> et<B>d</B> sur une certaine longueur du tube a ainsi que les entretoises a' supportent ledit tube a.<B>à</B> l'au- tre de ses extrémités.
En outre, la, position du tube a par rapport au tube<B>d</B> est assu jettie par l'engagement de l'ai-afage e dans les orifices ménagés, pour soli montage, dans les deux tubes respectivement.* Un tube<B>f</B> d'amenée d'air au brûleur est moknté <B>à</B> la, partie postérieure de chaque tube <B>d.</B> Ce tube f' est pourvu d'une vanne<B>f\</B> per mettant de régler l'arrivée de l'air et il est relié<B>à</B> un conduit<B>y,</B> en zi#,-za-, (fi-<B>5)</B> qui sert<B>à</B> chauffer Fair avant son arrière tu brûleur.
Le conduit<B>y</B> est disposé en partie dans une chambre chaude h (fig. <B>-1)</B> ou cham bre de récupération de<B>la</B> chaleur, qui est située au-dessus d'un foyer<B>J,</B> chauffé.
La, fig. 4 représente un four de chauffe pourvu de quatre brûleurs disposés par paires des deux côtés opposés du four. Du combus tible, par exemple de l'huile, est contenue dans un réservoir ii, et amenée aux brûleurs par des tuyaux v et o, l'alimentation de cha que brûleur pouvant être réglée par une Yanne <B>p.</B> L'air nécessaire est envoyé aux brûleurs par un ventilateur în disposé<B>à</B> côté du four et actionné par un dispositif non représent6 au dessin.
Le ventilateur est relié par un conduit<B>1 à</B> un conduit<B>le</B> de distribu tion qui est relié lui-même aux conduits<B>y</B> en vig-zag passant da-us des chambres<B>k</B> <B>n</B> chauffées dès que les brûleurs sont en acti vité, dans le foyer<B>J.</B>
Le fonctionnement de chaque brûleur de cette installation est le suivant: L'huile est amenée lu brûleur par l'aju- tatge e et un courant d'air chaud, dont la tein- pérature est supérieure<B>à</B> la température d'in- flamination de l'huile, est envoyé aux tubes <I>a,</I> et<B>d</B> par le ventilateur #jn. Grâce aux guilles 1) et c disposés suivant des spires hélicoïdales,
les courants d'air paqsant an travers des tubes a<I>et</I><B>d</B> tourillent en selis contraire Fun de l'autre. L'huile, introduite dans le tube a# est eniraînée par le courant d'air qui<B>y</B> passe vers l'extrémité antérieure du tube a où<B>le</B> courant d'air passant par<B>d</B> rencontre le prc- mier courant et où en raison de ].'opposition existant entre<I>les sens</I> de rotation de ces cou rants d'air il se produit un brasskige de Fair (,
baud et de l'huile. L'huile, dès qu'elle ar rive dans le courant- d'air chaud passant dans le tube a, est vaporisée plus ou moins com- Plètement et sa gazéification se produit au point oit les courants d'air se rencontrent et se mélangent et où elle s'enflamme. La fig. <B>6</B> représente l'application de cette installation<B>à</B> une chauclière marine. Dans cette forme d'exécution, les conduits<B>g</B> en zig zag sont disposés<B>à</B> la partie inférieure de la culotte de cheminée t,<B>à</B> proximité des tâes de chaudière.
L'entrée du foyer j est fermée par une garniture q en briques réfractaires, clans laquelle est également logée la partie avant des brûleurs. Ces derniers sont alimen tés en air chaud et en combustible, de la même manière que dans la première forme d'exécution.
Dans l'installation représentée par la fig. <B>7,</B> et appliquée<B>à</B> -une chaudière verticale, la disposition et l'alimentation de chaque brûleur est semblable<B>à</B> celle des formes d'exé- cutiou précédentes. Dans cette forme, la chambre de récupération h est montée sur la chaudière et communique avec le foyer par un carneau<B>t,</B> aboutissant dans la partie mé diane de son fond. Dans sa paroi supérieure sont formées des ouvertures<B>h'</B> de sortie pour les gaz circulant dans cette chambre.
Les conduits<B>g</B> sont disposés en zig-zag dans toute cette chambre h, de sorte qu'ils sont conti nuellement chauffés par les gaz provenant du foyer et passant par le carneau t.
Une installation établie suivant l'inven tion peut être appliquée<B>à</B> l'éclairage, aussi bien qu'au chauffage.
Au lieu d'huile, on pourrait employer comme combustible, par exemple, du gaz de houille. Dans ce dernier cas, l'ajutage e, pour l'introduction du combustible dans les brû leurs doit être pourvu d'un dispositif permet tant de régler l'arrivée du gaz.
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