CH96739A - Verfahren und Einrichtung zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum von Verbrennungsmotoren mit Einspritzung des Brennstoffes allein. - Google Patents
Verfahren und Einrichtung zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum von Verbrennungsmotoren mit Einspritzung des Brennstoffes allein.Info
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Description
Verfahren und Einrichtung zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungs raum von Verbrennungsmotoren mit Einspritzung des Brennstoffes allein. Für Ölmotoren, bei denen der Brennstoff mittelst Düsen fein verteilt in den Verbren nungsraum eingespritzt wird, ist es für eine gute Verbrennung sehr wesentlich, dass sich dabei die Verbrennungsluft in wirbelnder Be wegung befindet. Beim Dieselmotor wird das in bekannter Weise dadurch erreicht, dass man den Brennstoff mit Hilfe hochkompri mierter Luft in den Verbrennungsraum ein bläst. Bei Motoren mit Einspritzung des Brennstoffes allein, d. h. ohne Verwendung von Einblaseluft, werden Wirbel in der Ver brennungsluft vielfach dadurch hervorgebracht, dass ein Teil der Luft vom Kolben abge schnürt und durch einen engen Querschnitt zwischen diesem und der innern Gehäusewand in den eigentlichen Verbrennungsraum ge trieben wird. Gemäss vorliegender Erfindung wird bei Einspritzung von Brennstoff allein in mehreren Brennstoffstrahlen in den Verbrennungsraum eine Wirbelung der Verbrennungsluft dadurch erreicht, dass die Einspritzung wenigstens eines der Brennstoffstrahlen vor den andern bewirkt wird. Die Brennstoffmenge dieses zuerst ein gespritzten Strahles verbrennt sofort, erzeugt aber örtlich eine Temperatur- und Drucker höhung, die sich rasch unter Wirbelbildung in den übrigen Verbrennungsraum verbreiten. Die später eingespritzten Brennstoffstrahlen treffen somit auf diese wirbelnde Verbren nungsluft. Die beiliegende Zeichnung zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel einer Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens. In den Verbrennungsraum R münden drei Brennstoffdüsen <I>Dl,</I> D2 und<B>DB</B> ein. Die Vor einspritzung erfolgt durch die Düse Dl und wird dadurch erreicht, dass in die Drucklei tung der gemeinschaftlichen Brennstoffpumpe P nach der Abzweigung zur Düse D', da gegen vor den Abzweigungen zu den Düsen D' und D3 ein Hemmnis in Form eines feder belasteten Ventils V eingeschaltet ist. Die Einspritzung durch die nach diesem Organ angeschlossenen Düsen D2 und D3 wird da durch verzögert und somit später erfolgen als diejenige durch die Düse D', die mit der Lei tung verbunden ist, welche vor dem Ventil V abzweigt. Durch Veränderung der Belastung dieses letzteren kann die Verzögerung in der Einspritzung reguliert werden. Wenn man nach der zweiten Düse ein weiteres Hemmnis einschaltet, so kann man auch die Einspritzung der Düse D1 gegenüber derjenigen durch die Düse D2 verzögern, falls dies wünschenswert erscheint.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Verfahren zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum von Verbren nungsmotoren mit Einspritzung des Brenn stoffes allein in mehreren Strahlen mittelst einer einzigen Brennstoffpumpe, dadurch gekennzeichnet, dass die Einspritzung wenigstens einer der Brennstoffstrahlen vor den andern bewirkt wird, um eine Wirbelung der Verbrennungsluft herbei zuführen.II. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens gemäss Patentanspruch I, mit mehreren in den Verbrennungsraum mündenden, von der Brennstoffpumpe gespeisten Düsen, da durch gekennzeichnet, dass in den Brenn stoffzuleitungen einzelner Düsen ein Hemm nis eingeschaltet ist, das vom Druck des Brennstoffes überwunden werden muss, be vor der Brennstoff zur' Düse gelangen kann. UNTERANSPRUCH: Einrichtung nach Patentanspruch 1I, da durch gekennzeichnet, dass das Hemmnis ein federbelastetes Ventil ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH96739T | 1921-01-20 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH96739A true CH96739A (de) | 1922-11-01 |
Family
ID=4354447
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH96739D CH96739A (de) | 1921-01-20 | 1921-01-20 | Verfahren und Einrichtung zum Einführen des Brennstoffes in den Verbrennungsraum von Verbrennungsmotoren mit Einspritzung des Brennstoffes allein. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH96739A (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988001683A1 (en) * | 1986-08-29 | 1988-03-10 | Elsbett L | Fuel injection for direct-injection diesel engine |
US5054445A (en) * | 1989-11-15 | 1991-10-08 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Fuel injection system for self-ignition internal combustion engines |
-
1921
- 1921-01-20 CH CH96739D patent/CH96739A/de unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1988001683A1 (en) * | 1986-08-29 | 1988-03-10 | Elsbett L | Fuel injection for direct-injection diesel engine |
US4858579A (en) * | 1986-08-29 | 1989-08-22 | Elsbett L | Fuel-injection for direct-injection diesel engine |
US5054445A (en) * | 1989-11-15 | 1991-10-08 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Fuel injection system for self-ignition internal combustion engines |
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