Vorrichtung zum stellenweisen Belegen von Zigarettenpapierstreifen mit Kork, Blattmetall oder dergleichen. Um Zigaretten mit Goldmundstück, Korkmundstück oder dergleichen herzustel- streifen vor dem Zusammenfügen zum Ziga rettenmaschine geschickte Zigarettenpapier streifen vor dem Zusammenfügen zum Ziga- rettenstrange (geschlossene, den Tabak ent haltende Röhre) in regelmässigen Abständen mit einer Auflage von Blattmetall, Kork oder dergleichen versehen. Die in Blättchen zugeschnittene Auflage wird durch Klebstoff auf dem Zigarettenpapierstreifen befestigt.
Nach dem Schliessen des Stranges befinden sich dann in regelmässigen Abständen stuf demselben Mundstückringe aus Blattmetall, Kork oder dergleichen, wonach das Zer schneiden des Zigarettenstranges so vor sich geht, dass jede abgetrennte Zigarette einen solchen Mundstückring an ihrem einen Ende aufweist.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vor richtung; . welche das stellenweise Belegen von Zigarettenpapierstreifen mit Kork, Blat1;- rrietall oder dergleichen ermöglicht.
In dieser Vorrichtung greift eine Schub- stange am angetriebenen Teil eines Schalt- getri.ebes an, welche mit ihrem andern Ende ain mittleren Teil eines auf der Scheibe eines Zahnrades des Antriebes ezzentriscli angelenkten Hebels angesehlossen ist, dessen anderes Ende mittelst eines.
in einem Selilii@ze feststellbaren Bolzens an einer Skala einge stellt %verden kann, um die Exzentrizii:ii; des Angriffspunktes der Schubstange niit Bezug auf -das Zahnrad veriindern ru können und dadurch auch den Betrag der Drebun- des angetriebenen Teils des Schaltgetriebes zu regeln.
Auf der Zeichnung ist ein @usführ@angs- beispiel des Erfindungsgegenstandea in den Fig. I und 2 in Seiten- und Vorderansicht dargestellt.
Vom Za.bnrad 1 aus wird das Zahnrad. 2 angetrieben, welches bei 3 am ILIa:scliinen- gestell A gelagert ist. An einem eszeni=riscb. am Zahnrad 2 festsitzenden Drehbolzen 5 ist ein Hebel 4 schwingbar anl",eseblos.>eii. der mittelst eines in einem Schlitze 6 verstell- baren Bolzens 51 auf der Zahnra,dselieil-)e ver- dreld;
und an einer Skala 61 eingestellt wer den kann, so dass die Exzentrizität des A.n- griff:punktes einer am mittleren Teil des Hebel-, 4 anr;-e-#chlossenen Scbubslange 7 in bestimmten Grenzen -oerändert werden kann. Diese Schubstange wirkt mittelst eines @fe- bels 8 auf den , angetriebenen Teil. 9 eines in einer Walze eingebauten Freilaufschalt- getriebes ein.
Der angetriebene Teil 9 wird in der von den Fahrradireilaufnahen her hel,:annten Weise von einem -leichzeiiaig aueli als Walzorgan benützten Mantel 10 11111--eben.
Zwischen den beiden Teilen 9 und 10 dieser Mantelwalze sind die Kugeln 11 an geordnet, die in bekannter Weise mit Schräg- fläclien 12 am angetriebenen Teil so zusam- inenwirken, da.ss bei der Ausschwenkung des Hebels 8 in der einen Richtung (Pfeilrich.- tunv in Fig. 1.)
durch die Schrä.gfl#i.chen 1.2 die Kugeln festgeklemmt und dadurch der ldfantplteil 10 mitgenommen wird, während hei der Ausseliwenkung des Hebels 8 in. der a:udern Richtung die Kugeln freigegeben werden, so dass nur der angetriebene Teil. 9 des Getriebe, mitgenommen wird.
Um den Mani-elteil 10 des Getriebes während des Lepi-Ia.iifes in der Eulielne festzuhalten, sind die 8l)errkliilli:en 13 angeordnet, welche sich finit Reihung auf die Ausseniläch.en des Man tels auflegen.
Wird der Walzenmantel aber bei der umgekehrten Drehung mitgenommen, dann wird die Reibuni der Sperrli:linke 13 überwunden. Das Andrücken der Sperrklin- ken 13 _eschielit durch Feder 1.4 unter Ver- mitf ung des fIPbelarmes 15.
fber den Mantel 1.0 wird nun der Be- la@niai-eria,lstreifen B, welcher von der Bo- hinP C kommt, hinweexeNhrt. Mit der 1V1a,n- teltv:ilze 10 zvirkl: dauernd die Walze 1.6 zusammen, welche von einem auf der Welle 17 cles Schalt.g:
etriebes sitzenden Zahnrades 18 aus mit Hilfe des Zahnrades 1.9 a,nge- trielien wird (File. 2). Die Walze 16 ist a,ri einem um. den Bolzen. 20 drehbaren Doppel- ai.inliehel 21 "elagert, welcher durch eine Feder 22 stä ndig in die Lage gezogen wird, in v-elcher cliP Walze 16 mit der Mantel- tva,lze 1.0 zusammenwirkt.
Das Vorderende des Doppelai.-mlhebels 21 ist zugleich als obere Führung 23 für den Belagnia,tei-ial- streifen ausgebildet, welcher zwischen eben diesem Teile 23 und dem Tisch 24 durch das Zusammenwirken der Walze 1.6 mit der 3fantelwalze 10 schrittweise hi.ndurchge- sch.ohen wird.
Unmittelbar hinter dem Führungsschl.ü,z zwischen den Teilen 23 und 24 sitzt (Ia,s Hes- ser 25, welches mit der Kante 26 des Teiles 24 zusammenwirkt und das Abtrennen der einzelnen Belagblättchen vom Bel.a,@ma,i-erial- streifen bewirkt.
Während dieses Abtrennens wird der Belagmaterialstreifen vor der Schnittstelle durch die beim Schnitt still stehenden )Valzen 16 und 1.0 fest@@elia,l.ten. Hinter der Schnittstelle besorgt das Festhal ten die Klemmleiste 27, welche in bekannter Weise vom Messer 25 aus gesteuert wird, und zwar in dem Sinne, dass beim. Nieder gehen des 11-essers die Klemmleiste sieh auf das Belagmaterial auflegt und es während des Schnittes festb.ält.
Die Klemmleiste sitzt an einem Schwing hebel 28, der nm den Bolzen 29 schwingt und durch eine Feder 30 ständig in die Lage gezogen wird, in wel.clier die Klemmleiste 27 das Belagmateri.al festpresst. Es befindet sich jedoch am Hebel 28 ein rückwärtiger F'ort- satz 31, auf welchen der einstellbare Schrauh- stift 32 einwirkt., der a.n dem Rollenträgpi,
33 sitzt. Dieser Rollenträ. < ,;,er schwingt um (]ei) festen Bolzen 34 und trägt die Rolle 35, über welche der Zigarettenpapierstreifen D Hinweggeführt wird.
Der Rollenträger wird durch eine Feder 36 ständi- nach oben ge zogen und in seiner Bewegen-,:, durch eine ITulischeihe 37 gesteuert, welche mit einer -im Ende des R.ollentr@i(Y ers an@,corclneten Rolle 38 zusammpnwirl@i.. Die TTlibsclieiba 7 bewirkl:
(las Nierlerdrüeken des Rollenträgers entgegen dem Zug der Feder 36 in dem Augenblick, wo die mit dem Klebstoff ver sehene Stelle des Papierstreifens D #_"e"etiiiber den i abgeschnittenen @undstücl@be@a.@blätt- ehen angelangt ist.
Beim Niedergehen cIes Rollenträgers wird die Rolle 35 auf die @;-'a-lze 39 gepresst, die mittelst des Zalinra,des 10 vom Zahnrad 1 aus angetrieben wird.
Es findet nnnnielir das Vereinigen des Zigaret tenpapierstreifens mit dein 1l1undstiiclzbelag- la.i.t;tchen unter g-leiclrzeii:
iger -Fortbewegung beider Teile zwischen den Walzen 35 und 39 siaat. Ehe diese Bewegung beginnt, muss aber die Klemmleiste 27 von dem 3VIund- stückblättcbeir abgehoben werden. Das be- sorg@ der am Rollentr;
iger 33 sitzende Stell <B>-</B> 32, indem er, noch ehe die Rolle 35 sich auf die Walze 39 auflegt, auf (las Ende 31 des Hebels 28 drückt, welcher die 'Klemm leiste 27 trägt und diese dadurch urn ein weniges vom abgeschnittenen BelagbU.ttchen abhebt.
Device for covering strips of cigarette paper with cork, sheet metal or the like in places. In order to produce cigarettes with a gold mouthpiece, cork mouthpiece or the like, strips of cigarette paper sent to the cigarette machine before joining together to form a cigarette rod (closed tube containing the tobacco) at regular intervals with a layer of leaf metal, cork or the like. The overlay, cut into small papers, is attached to the cigarette paper strip with glue.
After closing the strand there are then at regular intervals the same mouthpiece rings made of leaf metal, cork or the like, after which the cutting of the cigarette rod is done so that each separated cigarette has such a mouthpiece ring at one end.
The invention relates to a device before; . which enables the cigarette paper strips to be covered in places with cork, sheets of paper, rrietall or the like.
In this device, a push rod engages the driven part of a gearshift gear, which is attached with its other end to the central part of a lever articulated ezzentriscli on the disk of a gearwheel of the drive, the other end of which is connected by means of one.
in a Selilii @ ze lockable bolt on a scale adjusted% verden to the eccentric: ii; of the point of application of the push rod with reference to the gearwheel can be changed and thereby also to regulate the amount of the three-part driven part of the gearbox.
The drawing shows an example of the subject matter of the invention in FIGS. 1 and 2 in side and front views.
From Za.bnrad 1 the gearwheel. 2 driven, which is mounted at 3 on the ILIa: sliinen- frame A. At an eszeni = riscb. a lever 4 is attached to the pivot pin 5, which is fixedly seated in a slot 6, so that it can swing or swing.> eii. which by means of a pin 51 adjustable in a slot 6 on the toothed wheel, dselieil-) e;
and can be set on a scale 61 so that the eccentricity of the grip point of a scub length 7 attached to the middle part of the lever, 4; -e- #, can be changed within certain limits. This push rod acts by means of a lever 8 on the driven part. 9 a freewheel gearbox built into a roller.
The driven part 9 is in the helical manner from the Fahrradireilaufnahen by a jacket 10 11111 which is also used as a rolling element.
The balls 11 are arranged between the two parts 9 and 10 of this shell roller, which interact in a known manner with inclined surfaces 12 on the driven part in such a way that when the lever 8 is swiveled out in one direction (arrow line - tunv in Fig. 1.)
the balls are clamped tightly by the inclined surfaces 1.2 and thereby the ldfantplteil 10 is carried along, while the balls are released when the lever 8 is selected in the opposite direction, so that only the driven part. 9 of the transmission, is taken.
In order to hold the casing part 10 of the transmission in place during the Lepi-Ia.iifes, the 8l) clamps 13 are arranged, which are placed in a finite series on the outer surfaces of the casing.
However, if the roller shell is carried along during the reverse rotation, the friction of the lock: left 13 is overcome. The pressing of the pawls 13 is done by spring 1.4 with the help of the fIPbel arm 15.
The bela @ niai-eria, oil strip B, which comes from the bobinP C, is now added over the jacket 1.0. With the 1V1a, n- teltv: ilze 10 zvirkl: continuously the roller 1.6 together, which is operated by a switch on the shaft 17.
The gear wheel 18 which is seated is driven out with the aid of the gear wheel 1.9 a (File. 2). The roller 16 is a, ri one around. the bolt. 20 rotatable double ai.inliehel 21 ″, which is constantly pulled by a spring 22 into the position in which a cliP roller 16 interacts with the casing tva, lze 1.0.
The front end of the double lever 21 is at the same time designed as an upper guide 23 for the partial covering strip, which gradually passes between this part 23 and the table 24 through the interaction of the roller 1.6 with the 3-sided roller 10. sch.ohen will.
Immediately behind the guide key between the parts 23 and 24 sits (Ia, s Hessier 25, which interacts with the edge 26 of the part 24 and separates the individual covering sheets from the bel.a, @ ma, i-erial - streak causes.
During this separation, the covering material strip in front of the cut is fixed by the Valzen 16 and 1.0, which are stationary during the cut, @@ elia, 1st. Behind the interface worried the Festhal th the terminal block 27, which is controlled in a known manner by the knife 25, in the sense that the. When the 11-eater goes down, the clamping strip is placed on the covering material and held in place during the cut.
The terminal strip sits on a rocking lever 28, which swings the bolt 29 nm and is constantly pulled by a spring 30 into the position in which the terminal strip 27 presses the Belagmateri.al firmly. However, there is a rear extension 31 on the lever 28, on which the adjustable screw pin 32 acts, which a.n the roller carrier,
33 sits. This role carrier. <,;, It swings around (] ei) fixed bolt 34 and carries the roller 35 over which the cigarette paper strip D is guided.
The roller carrier is constantly pulled upwards by a spring 36 and its movement is controlled by an ITulischeihe 37, which is combined with a roller 38 at the end of the roller. i .. The TTlibsclieiba 7 brings about:
(read Nierlerdrüeken of the roll carrier against the tension of the spring 36 at the moment when the point of the paper strip D #_ "e" etiii that was provided with the adhesive has reached the cut @ undstücl @ be @ a. @ sheets.
When the roller carrier descends, the roller 35 is pressed onto the roller 39, which is driven by the gearwheel 1 by means of the Zalinra, the 10.
It doesn’t find the combination of the cigarette paper strip with your 1l1undstiiclzbelag- la.t; tchen under g-leiclrzeii:
iger -Forward movement of both parts between rollers 35 and 39 siaat. Before this movement begins, however, the terminal strip 27 must be lifted off the three-piece sheet. This takes care of @ the roller door;
iger 33 seated position <B> - </B> 32, while before the roller 35 rests on the roller 39, he presses on (the end 31 of the lever 28, which carries the 'clamping bar 27 and thereby urn a little stands out from the cut off topping.