Hydraulische Presse für Automobilräder zum Auf- und Abtreiben von Gummireifen. Die den Erfindungsgegenstand bildende hydraulische Presse für Automobilräder zum Auf- und Abtreiben von Gummireifen be sitzt ein zum Lagern der Räder dienendes Auflager und zeichnet sich dadurch aus, dass seitlich von dem Auflager eine drehbare Säule vorgesehen ist, an welcher ein Aus leger angebracht ist, der über das Auflager versehwenkt werden kann, und der Mittel besitzt, um ein Rad vom Baden zu lieben und auf den Boden abzulassen.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes.
Fig. 1 ist die Vorderansicht; Fig. 2 ist der Schnitt. nach der Linie 1I-11 der Fig. 1; Fig. 3 und 4 sind Einzelheiten.
Ständer 1 sind durch Traversen 2 und nicht gezeichnete Stehbolzen miteinander zu einem Gestelle verbunden. An den untern Traversen 2 ist der Presszylinder 3 der hy draulischen Presse befestigt, welcher durch die Leitung 4 mit dem nicht dargestellten Druckzylinder verbunden ist. An dem Kol ben 5 sitzt die runde Grundplatte 6 mit aus einer konzentrischen Reihe von Drückern 7 bestehendem Auflager.
An den obern Traversen 2 sind I-Eisen 20 befestigt, welche die Gegenlagerplatte 8 tragen.
In zwei Quertraversen 9 ist eine senk rechte Säule 10 drehbar gelagert, an welcher unten ein Ring 11 und oben ein Ausleger 12 befestigt sind. Der Ausleger hat die wirk same Länge gleich dem Abstande von der Säule 10 zu der Mitte des Auflagers. Der Ring 11 (Fig. 3 und 4) trägt ein Lager 13 für das Kettenrad 14, welches durch die Handkurbel 15 angetrieben werden kann, während in dem Ausleger 12 zwei Ketten räder 16 gelagert sind. Eine Kette 17 steht im Eingriffe mit den Kettenrädern 14, 16 und trägt an einem freien Ende einen mit Lochungen 18 versehenen Bolzen 19, welcher bestimmt ist, mittelst durch die Lochungen 18 zu steckender Stifte das Automobilrad zu tragen.
Soll von einem Automobilrade der ab genutzte Reifen abgestreift werden, so wird das Rad, nachdem der Bolzen 19 mittelst der als Scliwenhl@ran wirkenden Vorrichtum; 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 auf den Boden abgelassen und das Rad, an ihm befestigt wurde, durch Drehen der Handkurbel 15 ge hoben, der Ausleger 12 vergchwenkt und der Bolzen 19 gesenkt, so dass die Radfelge auf den Drückern des Auflagers zu liegen kommt, ohne dass man nötig hat, nach zwei Rich tungen mittelst Hand die Mitte des Rades auf die Mitte des Auflagers einzustellen. Es wird dann in bekannter Weise der Gummi reifen vom Rad abgestreift, und das Rad kann dann in derselben Weise wieder auf den Boden abgelassen werden.
Hydraulic press for automobile wheels for removing and removing rubber tires. The subject of the invention forming hydraulic press for automobile wheels for driving up and driving rubber tires be sits a serving to store the wheels and is characterized by the fact that a rotatable column is provided to the side of the support, on which an off is attached to the can be swiveled over the support, and has the means to love a bike from bathing and lower it to the ground.
The drawing shows an embodiment example of the subject matter of the invention.
Fig. 1 is the front view; Fig. 2 is the section. on line 1I-11 of Figure 1; Figures 3 and 4 are details.
Stands 1 are connected to one another to form a frame by cross members 2 and stud bolts (not shown). On the lower crossbars 2 of the press cylinder 3 of the hy draulic press is attached, which is connected by line 4 to the pressure cylinder, not shown. On the Kol ben 5 sits the round base plate 6 with a concentric row of pushers 7 existing support.
I-irons 20, which carry the counter-bearing plate 8, are attached to the upper crossbars 2.
In two cross members 9 a vertical right column 10 is rotatably mounted, on which a ring 11 is attached below and a bracket 12 above. The boom has the same effective length as the distance from the column 10 to the center of the support. The ring 11 (Fig. 3 and 4) carries a bearing 13 for the sprocket 14, which can be driven by the hand crank 15, while in the boom 12 two chain wheels 16 are mounted. A chain 17 is in engagement with the sprockets 14, 16 and carries at one free end a bolt 19 provided with holes 18 which is intended to carry the automobile wheel by means of pins to be inserted through the holes 18.
If the worn tire is to be stripped off an automobile wheel, the wheel is, after the bolt 19 by means of the device acting as Scliwenhl @ ran; 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 lowered to the ground and the wheel attached to it was raised by turning the hand crank 15, the boom 12 pivoted and the bolt 19 lowered so that the wheel rim comes to rest on the pushers of the support without having to adjust the center of the wheel to the center of the support in two directions by hand. The rubber tire is then stripped from the wheel in a known manner, and the wheel can then be lowered back onto the ground in the same way.