CH719165A1

CH719165A1 - Clockwork mechanism comprising main and secondary motor organs.

Info

Publication number: CH719165A1
Application number: CH070587/2021A
Authority: CH
Inventors: Zwahlen Christophe; Stalder Nicolas
Original assignee: Van Cleef & Arpels SA
Priority date: 2021-11-22
Filing date: 2021-11-22
Publication date: 2023-05-31

Abstract

Le mécanisme horloger (1) selon l'invention comprend un mécanisme de mesure du temps courant (44), un mécanisme additionnel (48), un organe moteur principal (2), un organe moteur secondaire (30), un dispositif de sélection (12, 14, 18, 24) et un dispositif de commande pour commander le dispositif de sélection (12, 14, 18, 24). L'organe moteur secondaire (30) alimente le mécanisme de mesure du temps courant (44). Le dispositif de sélection (12, 14, 18, 24) peut occuper un premier état dans lequel l'organe moteur principal (2) est découplé du mécanisme additionnel (48) et recharge l'organe moteur secondaire (30),et un deuxième état dans lequel l'organe moteur principal (2) est découplé de l'organe moteur secondaire (30) et alimente le mécanisme additionnel (48).The watch mechanism (1) according to the invention comprises a mechanism for measuring the current time (44), an additional mechanism (48), a main motor unit (2), a secondary motor unit (30), a selection device ( 12, 14, 18, 24) and a control device for controlling the selection device (12, 14, 18, 24). The secondary motor unit (30) powers the current time measuring mechanism (44). The selection device (12, 14, 18, 24) can occupy a first state in which the main motor member (2) is decoupled from the additional mechanism (48) and recharges the secondary motor member (30), and a second state in which the main motor member (2) is decoupled from the secondary motor member (30) and powers the additional mechanism (48).

Description

[0001] La présente invention concerne un mécanisme horloger comprenant un mécanisme de mesure du temps courant et un mécanisme additionnel. Le mécanisme de mesure du temps courant est le mécanisme de base comprenant le finissage. Le mécanisme additionnel est par exemple un mécanisme d'animation, tel qu'un planétarium, ou un mécanisme de complication, tel qu'une sonnerie. The present invention relates to a timepiece mechanism comprising a current time measurement mechanism and an additional mechanism. The current time measurement mechanism is the basic mechanism including finishing. The additional mechanism is for example an animation mechanism, such as a planetarium, or a complication mechanism, such as a chime.

[0002] Lorsqu'un mécanisme horloger comprend, en plus du mécanisme de base, un mécanisme additionnel indépendant, il est pratique d'alimenter ces deux mécanismes par deux organes moteurs respectifs, généralement des barillets, comme le propose par exemple le brevet EP 3232275. Cela permet notamment d'éviter que le pic de consommation qu'engendre le déclenchement du mécanisme additionnel ne perturbe le fonctionnement du mécanisme de base. Il est également décrit dans ce brevet qu'un mécanisme différentiel permet de distribuer un couple d'entrée (dans le cas présent celui d'un organe moteur) à plusieurs sorties (dans le cas présent un mécanisme de base et un mécanisme additionnel) de manière non égale. Le recours à deux organes moteurs est d'autant plus utile, et préféré à un mécanisme différentiel, si la différence de couple est grande entre le mécanisme de base et le mécanisme additionnel. [0002] When a watch mechanism comprises, in addition to the basic mechanism, an independent additional mechanism, it is practical to power these two mechanisms by two respective motor members, generally barrels, as proposed for example by patent EP 3232275 This makes it possible in particular to prevent the consumption peak caused by the triggering of the additional mechanism from disturbing the operation of the basic mechanism. It is also described in this patent that a differential mechanism makes it possible to distribute an input torque (in the present case that of a driving member) to several outputs (in the present case a basic mechanism and an additional mechanism) of unequal way. The use of two motor members is all the more useful, and preferred to a differential mechanism, if the difference in torque is large between the basic mechanism and the additional mechanism.

[0003] Cependant, les organes moteurs sont volumineux et il n'est souvent pas possible de dégager suffisamment de place dans le mécanisme horloger pour en accueiliir plus d'un. [0003] However, the drive units are bulky and it is often not possible to free up enough space in the watch mechanism to accommodate more than one.

[0004] La présente invention vise à permettre une réduction de l'encombrement des organes moteurs alimentant respectivement le mécanisme de mesure du temps courant et le mécanisme additionnel. [0004] The present invention aims to allow a reduction in the size of the drive units respectively supplying the current time measurement mechanism and the additional mechanism.

[0005] A cette fin, il est prévu un mécanisme horloger comprenant un mécanisme de mesure du temps courant, un mécanisme additionnel, un organe moteur principal, un organe moteur secondaire et un dispositif de sélection, l'organe moteur secondaire étant agencé pour alimenter le mécanisme de mesure du temps courant, le dispositif de sélection pouvant occuper un premier état dans lequel l'organe moteur principal est découplé du mécanisme additionnel et recharge l'organe moteur secondaire et un deuxième état dans lequel l'organe moteur principal est découplé de l'organe moteur secondaire et alimente le mécanisme additionnel. [0005] To this end, a watch mechanism is provided comprising a mechanism for measuring the current time, an additional mechanism, a main motor unit, a secondary motor unit and a selection device, the secondary motor unit being arranged to supply the current time measurement mechanism, the selection device being able to occupy a first state in which the main motor member is decoupled from the additional mechanism and recharges the secondary motor member and a second state in which the main motor member is decoupled from the secondary drive unit and powers the additional mechanism.

[0006] Ainsi, dans la présente invention, l'organe moteur secondaire est rechargé par l'organe moteur principal pendant tout le temps où le mécanisme additionnel est inactif et la capacité de stockage d'énergie de l'organe moteur secondaire peut être juste suffisante pour alimenter le mécanisme de mesure du temps courant pendant que le mécanisme additionnel est actif. L'organe moteur secondaire peut donc avoir une petite taille par rapport à l'organe moteur principal et à un barillet classique, réduisant ainsi l'encombrement global des organes moteurs. Thus, in the present invention, the secondary drive member is recharged by the main drive member throughout the time when the additional mechanism is inactive and the energy storage capacity of the secondary drive member can be just sufficient to power the current time measurement mechanism while the additional mechanism is active. The secondary motor member can therefore have a small size compared to the main motor member and to a conventional barrel, thus reducing the overall size of the motor members.

[0007] La présente invention propose aussi une pièce d'horlogerie, telle qu'une horloge, pendule, pendulette ou montre, et un automate comprenant le mécanisme horloger défini ci-dessus. [0007] The present invention also proposes a timepiece, such as a clock, pendulum, clock or watch, and an automaton comprising the clockwork mechanism defined above.

[0008] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée suivante faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : – la figure 1 est une vue en perspective de dessus d'un mécanisme horloger selon l'invention ; – la figure 2 est une vue plane de dessous d'une partie du mécanisme horloger selon l'invention ; – la figure 3 est une vue en perspective de dessous d'une partie du mécanisme horloger selon l'invention, le mécanisme horloger étant ici dans un premier état où un organe moteur principal est couplé à un organe moteur secondaire qui alimente un mécanisme de mesure du temps courant ; – la figure 4 est la même représentation que la figure 3 mais le mécanisme horloger vient ici d'être mis dans un deuxième état où l'organe moteur principal est couplé à un mécanisme additionnel du mécanisme horloger, pour l'activer, et n'est plus couplé à l'organe moteur secondaire ; – la figure 5 est la même représentation que les figures 3 et 4 mais le mécanisme horloger est ici dans le deuxième état où l'organe moteur principal est couplé au mécanisme additionnel, qui est donc actif, et n'est pas couplé à l'organe moteur secondaire ; – la figure 6 est une vue en perspective de dessous d'une partie du mécanisme horloger selon l'invention, comprenant une roue à cames et des bascules d'activation et de désactivation, les bascules d'activation et de désactivation étant toutefois illustrées ici dans une position qui n'est pas fonctionnelle.[0008] Other characteristics and advantages of the present invention will appear on reading the following detailed description given with reference to the appended drawings in which: - Figure 1 is a perspective view from above of a timepiece mechanism according to the invention; - Figure 2 is a plan view from below of part of the timepiece mechanism according to the invention; - Figure 3 is a perspective view from below of part of the clockwork mechanism according to the invention, the clockwork mechanism being here in a first state where a main motor member is coupled to a secondary motor member which supplies a measuring mechanism current time; – Figure 4 is the same representation as Figure 3 but the watch mechanism has just been put in a second state here where the main motor member is coupled to an additional mechanism of the watch mechanism, to activate it, and does not is no longer coupled to the secondary drive member; – Figure 5 is the same representation as Figures 3 and 4 but the watch mechanism is here in the second state where the main motor member is coupled to the additional mechanism, which is therefore active, and is not coupled to the secondary motor unit; - Figure 6 is a perspective view from below of part of the timepiece mechanism according to the invention, comprising a cam wheel and activation and deactivation rockers, the activation and deactivation rockers being however illustrated here in a position that is not functional.

[0009] En référence aux figures 1 à 3, un mécanisme horloger 1 selon l'invention comprend un organe moteur principal 2 constitué typiquement par un barillet dont le tambour 4 loge, de manière classique, un ressort moteur en spirale (non représenté). Le ressort moteur est fixé par son extrémité intérieure à l'arbre 6 du barillet et par son extrémité extérieure, éventuellement par l'intermédiaire d'une bride glissante, au tambour 4. L'arbre 6 du barillet est relié à un mécanisme de remontage manuel et/ou automatique. La denture 8 du tambour 4 est en prise avec une roue intermédiaire 10. La roue intermédiaire 10 présente une denture suffisamment haute pour engrener avec des première et deuxième roues d'embrayage 12, 14 superposées. Ces première et deuxième roues d'embrayage 12, 14 sont portées respectivement par des première et deuxième bascules d'embrayage 16, 18 coaxiales avec la roue intermédiaire 10 et libres en rotation par rapport à celle-ci. Referring to Figures 1 to 3, a watch mechanism 1 according to the invention comprises a main drive member 2 typically consisting of a barrel whose drum 4 houses, in a conventional manner, a spiral mainspring (not shown). The mainspring is fixed by its inner end to the arbor 6 of the barrel and by its outer end, possibly via a sliding flange, to the drum 4. The arbor 6 of the barrel is connected to a winding mechanism manual and/or automatic. The toothing 8 of the drum 4 is in engagement with an intermediate wheel 10. The intermediate wheel 10 has teeth high enough to mesh with first and second clutch wheels 12, 14 superimposed. These first and second clutch wheels 12, 14 are carried respectively by first and second clutch levers 16, 18 coaxial with the intermediate wheel 10 and free to rotate with respect thereto.

[0010] Selon la position angulaire de la première bascule d'embrayage 16, la première roue d'embrayage 12 engrène ou non avec un premier rouage 20, tout en restant en prise avec la roue intermédiaire 10. Selon la position angulaire de la deuxième bascule d'embrayage 18, la deuxième roue d'embrayage 14 engrène ou non avec un deuxième rouage 22, tout en restant en prise avec la roue intermédiaire 10. Une roue à cames 24 commande les bascules d'embrayage 16, 18 en opposition de phase de telle sorte que lorsque la première roue d'embrayage 12 engrène avec le premier rouage 20, la deuxième roue d'embrayage 14 n'engrène pas avec le deuxième rouage 22 et de telle sorte que lorsque la première roue d'embrayage 12 n'engrène pas avec le premier rouage 20, la deuxième roue d'embrayage 14 engrène avec le deuxième rouage 22. Les roues d'embrayage 12, 14, les bascules d'embrayage 16, 18 et la roue à cames 24 forment ainsi un dispositif de sélection qui sélectionne parmi les premier et deuxième rouages 20, 22 celui qui sera couplé à l'organe moteur principal 2. Ce dispositif de sélection est commandé par des bascules d'activation et de désactivation qui seront décrites plus loin. [0010] Depending on the angular position of the first clutch rocker 16, the first clutch wheel 12 meshes or not with a first cog 20, while remaining in engagement with the intermediate wheel 10. Depending on the angular position of the second clutch rocker 18, the second clutch wheel 14 meshes or not with a second cog 22, while remaining in engagement with the intermediate wheel 10. A cam wheel 24 controls the clutch rockers 16, 18 in opposition to phase such that when the first clutch wheel 12 meshes with the first cog 20, the second clutch wheel 14 does not mesh with the second cog 22 and such that when the first clutch wheel 12 n not mesh with the first cog 20, the second clutch wheel 14 meshes with the second cog 22. The clutch wheels 12, 14, the clutch levers 16, 18 and the cam wheel 24 thus form a device selection which selects from among the first and second cogs 20, 22 the one which will be coupled to the main drive unit 2. This selection device is controlled by activation and deactivation flip-flops which will be described later.

[0011] Le premier rouage 20, représenté en entier seulement sur la figure 1, se termine par une roue 26 coaxiale et solidaire de l'arbre 28 d'un organe moteur secondaire 30. Dans l'exemple représenté, outre l'arbre 28, l'organe moteur secondaire 30 comprend une lame ressort 32 décrivant, au repos, environ un tour de spirale et dont l'extrémité intérieure est fixée à l'arbre 26 et l'extrémité extérieure est fixée à une roue 34 libre en rotation autour de l'arbre 28. La roue 34 engrène avec un rouage de finissage 36 qui alimente de manière connue un oscillateur (non visible sur les dessins), typiquement constitué d'un échappement (à ancre suisse ou autre) et d'un résonateur (balancier-spiral ou autre). En se détendant, la lame ressort 32 fait tourner la roue 34 qui elle-même entraîne le rouage de finissage 36. L'armage de la lame ressort 32 est réalisé par l'arbre 28 sous l'action de l'organe moteur principal 2 dès que celui-ci est couplé au premier rouage 20 par la première bascule d'embrayage 16. Un cliquet 38 agit sur un rochet 40 coaxial et solidaire de l'une 42 des roues du premier rouage 20 pour empêcher tout désarmage de la lame ressort 32 par l'arbre 28. L'organe moteur secondaire 30 alimente ainsi en permanence le mécanisme de mesure du temps courant, désigné par 44, que forment le rouage de finissage 36 et l'oscillateur. The first cog 20, shown entirely only in Figure 1, ends with a coaxial wheel 26 and integral with the shaft 28 of a secondary motor member 30. In the example shown, in addition to the shaft 28 , the secondary motor member 30 comprises a leaf spring 32 describing, at rest, approximately one turn of the spiral and the inner end of which is fixed to the shaft 26 and the outer end is fixed to a wheel 34 free to rotate around of the shaft 28. The wheel 34 meshes with a going train 36 which powers an oscillator in a known manner (not visible in the drawings), typically consisting of an escapement (Swiss lever or other) and a resonator ( balance-spring or other). As it relaxes, the leaf spring 32 turns the wheel 34 which itself drives the going train 36. The winding of the leaf spring 32 is carried out by the shaft 28 under the action of the main drive member 2 as soon as the latter is coupled to the first cog 20 by the first clutch rocker 16. A pawl 38 acts on a ratchet 40 coaxial with and integral with one 42 of the wheels of the first cog 20 to prevent any disarming of the leaf spring 32 by the shaft 28. The secondary drive member 30 thus permanently supplies the current time measurement mechanism, designated by 44, formed by the going train 36 and the oscillator.

[0012] Le deuxième rouage 22, visible entièrement sur les figures 2 et 3, se termine par un pignon d'actionnement 46 servant à l'entraînement d'un mécanisme additionnel 48 dont seule une roue 50 est représentée. Le mécanisme additionnel 48 est typiquement un mécanisme d'animation, par exemple un planétarium, ou un mécanisme de complication, par exemple une sonnerie. Le mécanisme additionnel 48 se met en mouvement sous l'action de l'organe moteur principal 2 dès que ce dernier est couplé au deuxième rouage 22 par la deuxième bascule d'embrayage 18. Le mécanisme additionnel 48 reste actif pendant un intervalle de temps prédéterminé, puis est désactivé automatiquement à l'expiration de cet intervalle de temps par le mouvement des bascules d'embrayage 16, 18 découplant l'organe moteur principal 2 du deuxième rouage 22 et le recouplant au premier rouage 20. L'intervalle de temps prédéterminé est typiquement inférieur à une heure, voire à trente minutes, voire à quinze minutes, voire à cinq minutes. Dans le mode de réalisation préféré, il est d'une minute. The second cog 22, fully visible in Figures 2 and 3, ends with an actuating pinion 46 for driving an additional mechanism 48 of which only one wheel 50 is shown. The additional mechanism 48 is typically an animation mechanism, for example a planetarium, or a complication mechanism, for example a chime. The additional mechanism 48 starts moving under the action of the main drive member 2 as soon as the latter is coupled to the second cog 22 by the second clutch rocker 18. The additional mechanism 48 remains active for a predetermined time interval. , then is automatically deactivated at the end of this time interval by the movement of the clutch levers 16, 18 decoupling the main drive member 2 from the second cog 22 and recoupling it to the first cog 20. The predetermined time interval is typically less than one hour, or even thirty minutes, even fifteen minutes, or even five minutes. In the preferred embodiment it is one minute.

[0013] La roue à cames 24 qui commande les bascules d'embrayage 16, 18 est composée d'une superposition d'étages coaxiaux et solidaires les uns des autres. Parmi eux, une roue crénelée 52 coopère avec un sautoir 54 pour le positionnement angulaire de la roue à cames 24, une première came 56 coopère avec la première bascule d'embrayage 16, plus précisément avec un galet 58 porté par cette bascule 16, et une deuxième came 60, décalée angulairement par rapport à la première came 56, coopère avec la deuxième bascule d'embrayage 18, plus précisément avec un galet 62 porté par cette bascule 18. Les première et deuxième cames 56, 60 agissent sur les première et deuxième bascules d'embrayage 16, 18 à la manière des colonnes d'une roue à colonnes. Des ressorts de rappel 64, 66 agissant sur les bascules d'embrayage 16, 18 maintiennent les galets 58, 62 contre les cames 56, 60. The cam wheel 24 which controls the clutch levers 16, 18 is made up of a superposition of coaxial stages which are integral with each other. Among them, a toothed wheel 52 cooperates with a jumper 54 for the angular positioning of the cam wheel 24, a first cam 56 cooperates with the first clutch rocker 16, more precisely with a roller 58 carried by this rocker 16, and a second cam 60, angularly offset with respect to the first cam 56, cooperates with the second clutch rocker 18, more precisely with a roller 62 carried by this rocker 18. The first and second cams 56, 60 act on the first and second clutch levers 16, 18 like the columns of a column wheel. Return springs 64, 66 acting on clutch levers 16, 18 hold rollers 58, 62 against cams 56, 60.

[0014] Un autre étage de la roue à cames 24 comprend des dents 68 (cf. figures 3 et 4), au nombre de trois dans l'exemple représenté, avec lesquelles peut coopérer une bascule d'activation 70 pour faire tourner la roue à cames 24 d'une position stable indexée par le sautoir 54 à la position stable suivante, faisant ainsi pivoter les bascules d'embrayage 16, 18 dans des sens respectifs opposés pour découpler l'organe moteur principal 2 du premier rouage 20 et le coupler au deuxième rouage 22 afin d'activer le mécanisme additionnel 48. La plupart du temps (cf. figure 3), la bascule d'activation 70 est retenue éloignée de la roue à cames 24 par un crochet 72 contre l'action d'un ressort de rappel 74 de cette bascule 70. Lorsqu'un bouton poussoir ou autre organe d'actionnement manuel (non représenté) est actionné par l'utilisateur, la bascule d'activation 70 est libérée par le crochet 72 et agit sur la roue à cames 24 sous l'impulsion de son ressort de rappel 74 (cf. figure 4). Another stage of the cam wheel 24 comprises teeth 68 (see Figures 3 and 4), three in number in the example shown, with which an activation rocker 70 can cooperate to rotate the wheel cams 24 from a stable position indexed by the jumper 54 to the next stable position, thus causing the clutch rockers 16, 18 to pivot in respective opposite directions to decouple the main drive member 2 from the first cog 20 and couple it to the second cog 22 in order to activate the additional mechanism 48. Most of the time (cf. FIG. 3), the activation rocker 70 is held away from the cam wheel 24 by a hook 72 against the action of a return spring 74 of this rocker 70. When a push button or other manual actuating member (not shown) is actuated by the user, the activation rocker 70 is released by the hook 72 and acts on the wheel to cams 24 under the impulse of its return spring 74 (cf. FIG. 4).

[0015] Encore un autre étage de la roue à cames 24 comprend des dents 76, au nombre de trois dans l'exemple représenté, avec lesquelles peut coopérer une bascule de désactivation 78 pour faire tourner la roue à cames 24 d'une position stable indexée par le sautoir 54 à la position stable suivante, faisant ainsi pivoter les bascules d'embrayage 16, 18 dans des sens respectifs opposés pour découpler l'organe moteur principal 2 du deuxième rouage 22 et le coupler au premier rouage 20 afin de désactiver automatiquement le mécanisme additionnel 48 à l'expiration de l'intervalle de temps prédéterminé. La bascule de désactivation 78 est coaxiale avec la bascule d'activation 70, est soumise à l'action d'un ressort de rappel 80 et comprend de part et d'autre de son axe de pivotement un premier bras 78a qui coopère avec la roue à cames 24 et un deuxième bras 78b solidaire du premier bras 78a. Le deuxième bras 78b présente à son extrémité un palpeur 82 qui est appuyé contre une came de désactivation 84 coaxiale et solidaire de la roue 50 du mécanisme additionnel 48. La came de désactivation 84 est circulaire et présente une entaille 86. [0015] Yet another stage of the cam wheel 24 comprises teeth 76, three in number in the example shown, with which a deactivation rocker 78 can cooperate to rotate the cam wheel 24 from a stable position. indexed by the jumper 54 to the next stable position, thus pivoting the clutch levers 16, 18 in respective opposite directions to decouple the main drive member 2 from the second cog 22 and couple it to the first cog 20 in order to automatically deactivate the additional mechanism 48 at the expiry of the predetermined time interval. The deactivation rocker 78 is coaxial with the activation rocker 70, is subjected to the action of a return spring 80 and comprises on either side of its pivot axis a first arm 78a which cooperates with the wheel with cams 24 and a second arm 78b integral with the first arm 78a. The second arm 78b has at its end a feeler 82 which is pressed against a deactivation cam 84 coaxial with and integral with the wheel 50 of the additional mechanism 48. The deactivation cam 84 is circular and has a notch 86.

[0016] Lorsque la came de désactivation 84 est immobile (mécanisme additionnel 48 inactif), le palpeur 82 repose contre le fond de l'entaille 86 (cf. figures 2 et 3). Dès que la came de désactivation 84 se met à tourner sous l'action de l'organe moteur principal 2, après que la bascule d'activation 70 est venue agir sur la roue à cames 24 à la suite d'une action de l'utilisateur, le palpeur 82 se déplace relativement à la came de désactivation 84 sur l'un des flancs de l'entaille 86 jusqu'à atteindre le pourtour circulaire de la came de désactivation 84. Puis le palpeur 82 parcourt ce pourtour circulaire (cf. figure 5) et enfin retombe dans l'entaille 86. Le déplacement du palpeur 82 sur l'un des flancs de l'entaille 86 éloigne la bascule de désactivation 78 de la roue à cames 24 et, pendant ce mouvement, le premier bras 78a de la bascule de désactivation 78 coopère avec une goupille 88 portée par la bascule d'activation 70 pour ramener la bascule d'activation 70 à sa position initiale où elle est retenue par le crochet 72. Un tour de rotation de la came de désactivation 84 correspond à l'intervalle de temps prédéterminé où le mécanisme additionnel 48 est actif, à savoir une minute dans le mode de réalisation préféré. Lorsque le palpeur 82 retombe dans l'entaille 86, la bascule de désactivation 78 fait tourner la roue à cames 24 de la position stable où elle se trouve à la position stable suivante, ce qui rompt le couplage entre l'organe moteur principal 2 et le deuxième rouage 22 et rétablit le couplage entre l'organe moteur principal 2 et le premier rouage 20. L'organe moteur principal 2 recharge alors immédiatement l'organe moteur secondaire 30 et continue à le recharger pendant que l'organe moteur secondaire 30 alimente le rouage de finissage 36 et plus généralement le mécanisme de mesure du temps courant 44. When the deactivation cam 84 is stationary (additional mechanism 48 inactive), the sensor 82 rests against the bottom of the notch 86 (see Figures 2 and 3). As soon as the deactivation cam 84 begins to rotate under the action of the main drive unit 2, after the activation rocker 70 has come to act on the cam wheel 24 following an action of the user, the sensor 82 moves relative to the deactivation cam 84 on one of the sides of the notch 86 until it reaches the circular perimeter of the deactivation cam 84. Then the sensor 82 traverses this circular perimeter (cf. 5) and finally falls back into the notch 86. The displacement of the feeler 82 on one of the sides of the notch 86 moves the deactivation rocker 78 away from the cam wheel 24 and, during this movement, the first arm 78a of the deactivation rocker 78 cooperates with a pin 88 carried by the activation rocker 70 to return the activation rocker 70 to its initial position where it is retained by the hook 72. One revolution of the deactivation cam 84 corresponds to the predetermined time interval where the additional mechanism 48 is active, namely one minute in the preferred embodiment. When the probe 82 falls back into the notch 86, the deactivation rocker 78 causes the cam wheel 24 to rotate from the stable position where it is to the next stable position, which breaks the coupling between the main motor member 2 and the second cog 22 and re-establishes the coupling between the main motor unit 2 and the first cog 20. The main motor unit 2 then immediately recharges the secondary motor unit 30 and continues to recharge it while the secondary motor unit 30 supplies the going train 36 and more generally the current time measuring mechanism 44.

[0017] L'organe moteur secondaire 30 peut comporter une butée pour limiter l'armage de la lame ressort 32 et éviter qu'elle se rompe. Un dimensionnement adapté des deux ressorts en série, la lame ressort 32 et le ressort moteur logé dans le tambour 4 de l'organe moteur principal 2, peut néanmoins rendre une telle butée superflue. [0017] The secondary drive member 30 may include a stop to limit the winding of the leaf spring 32 and prevent it from breaking. Appropriate sizing of the two springs in series, the leaf spring 32 and the mainspring housed in the drum 4 of the main driving member 2, can nevertheless make such a stop superfluous.

[0018] La capacité de stockage d'énergie de l'organe moteur secondaire 30 est suffisante pour que l'organe moteur secondaire 30 puisse, en se déchargeant, alimenter le rouage de finissage 36 pendant le temps où le mécanisme additionnel 48 est actif. De préférence, la capacité de stockage d'énergie de l'organe moteur secondaire 30 est seulement légèrement supérieure à la capacité nécessaire pour alimenter le rouage de finissage 36 pendant le temps où le mécanisme additionnel 48 est actif. De la sorte, on peut réduire au minimum les dimensions de l'organe moteur secondaire 30. [0018] The energy storage capacity of the secondary motor member 30 is sufficient for the secondary motor member 30 to be able, by discharging, to supply the going train 36 during the time when the additional mechanism 48 is active. Preferably, the energy storage capacity of the secondary drive member 30 is only slightly greater than the capacity necessary to supply the going train 36 during the time when the additional mechanism 48 is active. In this way, the dimensions of the secondary driving member 30 can be reduced to a minimum.

[0019] Le crochet 72 qui retient la bascule d'activation 70 présente une dent 90 (cf. figures 1 et 3) qui est maintenue en appui contre la denture d'une étoile 92 par l'action d'un ressort de rappel 94 du crochet 72. Lorsque l'étoile 92 tourne d'un pas, elle soulève le crochet 72 qui libère la bascule d'activation 70 et qui revient ensuite en position. Deux autres étoiles 96, 98 sont coaxiales et solidaires de l'étoile 92. L'étoile 96 coopère avec un sautoir 100 pour le positionnement angulaire des trois étoiles 92, 96, 98. L'étoile 98, quant à elle, peut recevoir des impulsions d'une bascule de commande 102, par l'intermédiaire d'un cliquet 104 que porte cette bascule de commande 102, chaque impulsion, produite par l'actionnement du bouton poussoir, déplaçant les étoiles 92, 96, 98 d'un pas. The hook 72 which retains the activation rocker 70 has a tooth 90 (see Figures 1 and 3) which is held against the toothing of a star 92 by the action of a return spring 94 of the hook 72. When the star 92 turns one step, it raises the hook 72 which releases the activation rocker 70 and which then returns to position. Two other stars 96, 98 are coaxial with and integral with star 92. Star 96 cooperates with a jumper 100 for the angular positioning of the three stars 92, 96, 98. Star 98, for its part, can receive pulses of a control rocker 102, via a pawl 104 carried by this control rocker 102, each pulse, produced by the actuation of the push button, moving the stars 92, 96, 98 by one step .

[0020] Un dispositif de sécurité est en outre prévu pour faire en sorte qu'un actionnement du bouton poussoir par l'utilisateur pendant que le mécanisme additionnel 48 est actif soit sans effet sur la position angulaire de la roue à cames 24. Ce dispositif de sécurité comprend une première bascule 106 dont un bras en arc de cercle 108 entourant partiellement l'axe commun des étoiles 92, 96, 98 forme une butée obligeant le cliquet 104 à s'escamoter sans pouvoir entraîner l'étoile 98 lorsque la bascule de commande 102 est actionnée alors que le mécanisme additionnel 48 est actif. En hauteur, en effet, le bec du cliquet 104 s'étend sur deux niveaux, celui de l'étoile 98 et celui du bras en arc de cercle 108. Lorsque le mécanisme additionnel 48 est actif, le cliquet 104 rencontre le bras en arc de cercle 108 avant de pouvoir agir sur la denture de l'étoile 98. Lorsque le mécanisme additionnel 48 est inactif, le bras en arc de cercle 108 est en retrait par rapport à la denture de l'étoile 98, si bien que le cliquet 104 est libre d'agir sur cette denture. La première bascule 106 est commandée par une deuxième bascule 110 elle-même commandée, par l'intermédiaire d'une goupille 112 qu'elle porte, par la bascule de désactivation 78, comme visible sur les figures 1 et 3. Ce dispositif de sécurité permet notamment d'éviter qu'une libération de la bascule d'activation 70 par le crochet 72 pendant que la bascule de désactivation 78 chute dans l'entaille 86 ne provoque un blocage du système. A safety device is also provided to ensure that actuation of the push button by the user while the additional mechanism 48 is active has no effect on the angular position of the cam wheel 24. This device security comprises a first rocker 106 of which an arcuate arm 108 partially surrounding the common axis of the stars 92, 96, 98 forms a stop forcing the pawl 104 to retract without being able to drive the star 98 when the rocker control 102 is actuated while the additional mechanism 48 is active. In height, in fact, the beak of the pawl 104 extends over two levels, that of the star 98 and that of the arcuate arm 108. When the additional mechanism 48 is active, the pawl 104 meets the arcuate arm of a circle 108 before being able to act on the teeth of the star 98. When the additional mechanism 48 is inactive, the arm in the arc of a circle 108 is recessed with respect to the teeth of the star 98, so that the pawl 104 is free to act on this toothing. The first rocker 106 is controlled by a second rocker 110 itself controlled, via a pin 112 which it carries, by the deactivation rocker 78, as visible in FIGS. 1 and 3. This safety device makes it possible in particular to prevent a release of the activation rocker 70 by the hook 72 while the deactivation rocker 78 falls into the notch 86 from causing a blockage of the system.

[0021] En plus de la fonction susmentionnée, ou en variante, le dispositif de sécurité peut être utilisé pour empêcher le déclenchement du mécanisme additionnel 48 lorsque la quantité d'énergie emmagasinée dans l'organe moteur principal 2 est inférieure à une valeur prédéterminée, correspondant par exemple à 40% de la capacité de l'organe moteur principal 2. A cet effet, la première bascule 106 peut être commandée, au niveau d'un bras 109, par un compteur de réserve de marche, de préférence associé à un affichage de réserve de marche. Lorsque la quantité d'énergie emmagasinée dans l'organe moteur principal 2 est inférieure à la valeur prédéterminée, le compteur de réserve de marche positionne la première bascule 106 de telle sorte que le bras en arc de cercle 108 empêche le cliquet 104 de pouvoir entraîner l'étoile 98. Dès que la quantité d'énergie emmagasinée dans l'organe moteur principal 2 repasse au-dessus de la valeur prédéterminée, le compteur de réserve de marche positionne la première bascule 106 de telle sorte que le bras en arc de cercle 108 soit en retrait par rapport à la denture de l'étoile 98, permettant au cliquet 104 d'agir sur elle. [0021] In addition to the above function, or as a variant, the safety device can be used to prevent the triggering of the additional mechanism 48 when the quantity of energy stored in the main drive member 2 is less than a predetermined value, corresponding for example to 40% of the capacity of the main motor member 2. For this purpose, the first rocker 106 can be controlled, at the level of an arm 109, by a power reserve counter, preferably associated with a power reserve display. When the quantity of energy stored in the main drive member 2 is less than the predetermined value, the power reserve counter positions the first rocker 106 so that the arcuate arm 108 prevents the pawl 104 from being able to drive the star 98. As soon as the quantity of energy stored in the main drive member 2 goes back above the predetermined value, the power reserve counter positions the first rocker 106 so that the arm in an arc of a circle 108 is set back relative to the toothing of the star 98, allowing the pawl 104 to act on it.

[0022] Les dents 68 de la roue à cames 24 avec lesquelles coopère la bascule d'activation 70 alternent (dans un plan différent) avec les dents 76 de la roue à cames 24 avec lesquelles coopère la bascule de désactivation 78. Comme le montre la figure 6, chacune de ces dents 68, 76 est sous la forme d'un crochet faisant partie d'un organe escamotable 114, 116. La face concave de chaque dent/crochet 68 est agencée pour coopérer avec une goupille 118 portée par la bascule d'activation 70. De même, la face concave de chaque dent/crochet 76 est agencée pour coopérer avec une goupille 120 portée par la bascule de désactivation 78. Le dos de chaque dent/crochet 68, 76 peut venir s'appuyer contre une butée fixe 122 du mécanisme horloger 1 pour empêcher à la fin de chaque actionnement de la roue à cames 24 un déplacement supplémentaire de la roue à cames 24 sous l'effet de son inertie. The teeth 68 of the cam wheel 24 with which the activation rocker 70 cooperates alternate (in a different plane) with the teeth 76 of the cam wheel 24 with which the deactivation rocker 78 cooperates. As shown Figure 6, each of these teeth 68, 76 is in the form of a hook forming part of a retractable member 114, 116. The concave face of each tooth/hook 68 is arranged to cooperate with a pin 118 carried by the activation rocker 70. Similarly, the concave face of each tooth/hook 76 is arranged to cooperate with a pin 120 carried by the deactivation rocker 78. The back of each tooth/hook 68, 76 can come to rest against a fixed stop 122 of the watch mechanism 1 to prevent, at the end of each actuation of the cam wheel 24, an additional movement of the cam wheel 24 under the effect of its inertia.

[0023] Lorsque la bascule d'activation 70 est libérée, sa goupille 118 entre en contact avec l'un des organes escamotables 114, en amont de la dent/crochet 68 correspondante, glisse sur l'organe escamotable 114 jusqu'à s'engager dans la dent/crochet 68, puis pousse la dent/crochet 68 pour déplacer la roue à cames 24. Le glissement de la goupille 118 vers la dent/crochet 68 provoque l'effacement de l'organe escamotable 114 contre une action élastique, permettant à la dent/crochet 68 d'être poussée par la goupille 118 sans être gênée par la butée fixe 122. Le sautoir 54, en retombant dans le creux suivant de la roue crénelée 52, termine le mouvement de la roue à cames 24 et le dos d'une dent/crochet 76 vient se placer devant la butée fixe 122 pour empêcher tout déplacement supplémentaire de la roue à cames 24. When the activation rocker 70 is released, its pin 118 comes into contact with one of the retractable members 114, upstream of the corresponding tooth/hook 68, slides on the retractable member 114 until engage in the tooth/hook 68, then pushes the tooth/hook 68 to move the cam wheel 24. The sliding of the pin 118 towards the tooth/hook 68 causes the retractable member 114 to collapse against a spring action, allowing the tooth/hook 68 to be pushed by the pin 118 without being obstructed by the fixed stop 122. The jumper 54, by falling back into the next recess of the cogwheel 52, completes the movement of the cam wheel 24 and the back of a tooth/hook 76 is placed in front of the fixed stop 122 to prevent any further movement of the cam wheel 24.

[0024] Lorsqu'ensuite la bascule de désactivation 78 tombe dans l'entaille 86, sa goupille 120 entre en contact avec l'organe escamotable 116 dont la dent/crochet 76 est devant la butée fixe 122, glisse sur l'organe escamotable 116 jusqu'à s'engager dans la dent/crochet 76, puis pousse la dent/crochet 76 pour déplacer la roue à cames 24. Le glissement de la goupille 120 vers la dent/crochet 76 provoque l'effacement de l'organe escamotable 116 contre une action élastique, permettant à la dent/crochet 76 d'être poussée par la goupille 120 sans être gênée par la butée fixe 122. Le sautoir 54, en retombant dans le creux suivant de la roue crénelée 52, termine le mouvement de la roue à cames 24 et le dos d'une dent/crochet 68 vient se placer devant la butée fixe 122 pour empêcher tout déplacement supplémentaire de la roue à cames 24. When then the deactivation rocker 78 falls into the notch 86, its pin 120 comes into contact with the retractable member 116 whose tooth / hook 76 is in front of the fixed stop 122, slides on the retractable member 116 until it engages in the tooth/hook 76, then pushes the tooth/hook 76 to move the cam wheel 24. The sliding of the pin 120 towards the tooth/hook 76 causes the erasing of the retractable member 116 against an elastic action, allowing the tooth/hook 76 to be pushed by the pin 120 without being hindered by the fixed stop 122. The jumper 54, by falling back into the next hollow of the cogwheel 52, completes the movement of the cam wheel 24 and the back of a tooth/hook 68 comes to rest in front of the fixed stop 122 to prevent any further movement of the cam wheel 24.

[0025] Les organes escamotables 116 comprennent en outre une came 124 en aval de la dent/crochet 76. La goupille 120 de la bascule de désactivation 78 coopère avec la came 124 de l'organe escamotable 116 se trouvant en face de la butée fixe 122, pour escamoter l'organe escamotable 116 et permettre ainsi le passage de la goupille 120 entre l'organe escamotable 116 et la butée fixe 122, lorsque la bascule de désactivation 78 ramène la bascule d'activation 70 à sa position où elle est retenue par le crochet 72. [0025] The retractable members 116 further comprise a cam 124 downstream of the tooth/hook 76. The pin 120 of the deactivation rocker 78 cooperates with the cam 124 of the retractable member 116 located opposite the fixed stop 122, to retract the retractable member 116 and thus allow the passage of the pin 120 between the retractable member 116 and the fixed stop 122, when the deactivation rocker 78 returns the activation rocker 70 to its position where it is retained by hook 72.

[0026] Par son dispositif de sélection 12, 14, 16, 18, 24, son dispositif de commande 70, 78, 84 et son organe moteur secondaire 30, la présente invention permet d'éviter que les déclenchements du mécanisme additionnel 48 perturbent la régularité du fonctionnement du mécanisme de mesure du temps courant 44 et affectent la précision de la mesure du temps, en particulier dans les cas - fréquents lorsque le mécanisme additionnel 48 est une animation - où le couple du mécanisme additionnel 48 est beaucoup plus élevé que celui du mécanisme de mesure du temps courant 44. En outre, l'encombrement global de l'organe moteur principal 2 et de l'organe moteur secondaire 30 est plus faible, voire beaucoup plus faible, que l'encombrement de deux organes moteurs indépendants qui alimenteraient respectivement le mécanisme de mesure du temps courant 44 et le mécanisme additionnel 48. By its selection device 12, 14, 16, 18, 24, its control device 70, 78, 84 and its secondary motor member 30, the present invention makes it possible to prevent the triggering of the additional mechanism 48 from disturbing the regularity of the operation of the current time measurement mechanism 44 and affect the precision of the time measurement, in particular in the cases - frequent when the additional mechanism 48 is an animation - where the torque of the additional mechanism 48 is much higher than that of the current time measuring mechanism 44. In addition, the overall size of the main motor unit 2 and of the secondary motor unit 30 is smaller, even much smaller, than the size of two independent motor units which respectively supply the current time measuring mechanism 44 and the additional mechanism 48.

[0027] On notera qu'au lieu d'être déclenché manuellement, le mécanisme additionnel 48 pourrait être déclenché automatiquement à des instants déterminés par le mécanisme de mesure du temps courant 44. [0027] It will be noted that instead of being triggered manually, the additional mechanism 48 could be triggered automatically at times determined by the current time measurement mechanism 44.

[0028] Le mécanisme horloger selon l'invention peut équiper une horloge, une pendule ou pendulette, ou une montre. [0028] The clockwork mechanism according to the invention can be fitted to a clock, a pendulum or clock, or a watch.

Claims

1. Mécanisme horloger (1) comprenant un mécanisme de mesure du temps courant (44), un mécanisme additionnel (48), un organe moteur principal (2), un organe moteur secondaire (30), un dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) et un dispositif de commande (70, 78, 84) pour commander le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24), l'organe moteur secondaire (30) étant agencé pour alimenter le mécanisme de mesure du temps courant (44), le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) pouvant occuper un premier état dans lequel l'organe moteur principal (2) est découplé du mécanisme additionnel (48) et recharge l'organe moteur secondaire (30) et un deuxième état dans lequel l'organe moteur principal (2) est découplé de l'organe moteur secondaire (30) et alimente le mécanisme additionnel (48).1. Clockwork mechanism (1) comprising a current time measurement mechanism (44), an additional mechanism (48), a main motor member (2), a secondary motor member (30), a selection device (12, 14 , 16, 18, 24) and a control device (70, 78, 84) for controlling the selection device (12, 14, 16, 18, 24), the secondary motor member (30) being arranged to supply the mechanism for measuring the current time (44), the selection device (12, 14, 16, 18, 24) being able to occupy a first state in which the main motor member (2) is decoupled from the additional mechanism (48) and recharges the secondary motor member (30) and a second state in which the main motor member (2) is decoupled from the secondary motor member (30) and powers the additional mechanism (48).

2. Mécanisme horloger selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de commande (70, 78, 84) est agencé pour faire passer automatiquement le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) dans le premier état à l'expiration d'un intervalle de temps prédéterminé pendant lequel le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) était dans le deuxième état.2. Timepiece mechanism according to claim 1, characterized in that the control device (70, 78, 84) is arranged to automatically switch the selection device (12, 14, 16, 18, 24) to the first state at the expiration of a predetermined time interval during which the selection device (12, 14, 16, 18, 24) was in the second state.

3. Mécanisme horloger selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'intervalle de temps prédéterminé est inférieur à une heure, de préférence à trente minutes, de préférence à quinze minutes, de préférence à cinq minutes, et est de préférence d'environ une minute.3. Timepiece mechanism according to claim 2, characterized in that the predetermined time interval is less than one hour, preferably thirty minutes, preferably fifteen minutes, preferably five minutes, and is preferably approximately one minute.

4. Mécanisme horloger selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que, pour ledit passage automatique dans le premier état, le dispositif de commande (70, 78, 84) comprend une bascule de désactivation (78) commandée par une came de désactivation (84) entraînée par l'organe moteur principal (2) lorsque le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) est dans le deuxième état.4. Timepiece mechanism according to claim 2 or 3, characterized in that, for said automatic passage into the first state, the control device (70, 78, 84) comprises a deactivation rocker (78) controlled by a deactivation cam (84) driven by the main drive member (2) when the selection device (12, 14, 16, 18, 24) is in the second state.

5. Mécanisme horloger selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de commande (70, 78, 84) est actionnable manuellement pour le passage du dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) du premier état au deuxième état.5. Clock mechanism according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control device (70, 78, 84) is manually operable for the passage of the selection device (12, 14, 16, 18, 24) from the first state to the second state.

6. Mécanisme horloger selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif (104, 106, 108, 110) permettant d'empêcher ledit actionnement manuel lorsque le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) est dans le deuxième état.6. Clockwork mechanism according to claim 5, characterized in that it comprises a device (104, 106, 108, 110) making it possible to prevent said manual actuation when the selection device (12, 14, 16, 18, 24) is in the second state.

7. Mécanisme horloger selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif (104, 106, 108, 109) permettant d'empêcher ledit actionnement manuel lorsque la quantité d'énergie emmagasinée dans l'organe moteur principal (2) est inférieure à une valeur prédéterminée.7. Timepiece mechanism according to claim 5 or 6, characterized in that it comprises a device (104, 106, 108, 109) making it possible to prevent said manual actuation when the quantity of energy stored in the main motor member ( 2) is less than a predetermined value.

8. Mécanisme horloger selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de commande (70, 78, 84) comprend une bascule d'activation (70) agencée pour, lorsqu'elle est abandonnée à l'action d'un ressort de rappel (74), faire passer le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) du premier état au deuxième état, cette bascule d'activation (70) étant ramenée dans sa position initiale contre l'action du ressort de rappel (74) par la bascule de désactivation (78) pendant l'intervalle de temps prédéterminé.8. Clockwork mechanism according to one of claims 4 to 7, characterized in that the control device (70, 78, 84) comprises an activation rocker (70) arranged for, when it is abandoned to the action of a return spring (74), causing the selection device (12, 14, 16, 18, 24) to pass from the first state to the second state, this activation flip-flop (70) being returned to its initial position against the action of the return spring (74) by the deactivation rocker (78) during the predetermined time interval.

9. Mécanisme horloger selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de sélection (12, 14, 16, 18, 24) comprend une première bascule d'embrayage (16) portant une première roue d'embrayage (12) servant à coupler l'organe moteur principal (2) à l'organe moteur secondaire (30), une deuxième bascule d'embrayage (18) portant une deuxième roue d'embrayage (14) servant à coupler l'organe moteur principal (2) au mécanisme additionnel (48), et une roue à cames (24) comprenant des première et deuxième cames (56, 60) commandant respectivement les première et deuxième bascules d'embrayage (16, 18).9. Clockwork mechanism according to one of claims 1 to 8, characterized in that the selection device (12, 14, 16, 18, 24) comprises a first clutch rocker (16) carrying a first clutch wheel (12) serving to couple the main motor member (2) to the secondary motor member (30), a second clutch rocker (18) carrying a second clutch wheel (14) serving to couple the motor member main (2) to the additional mechanism (48), and a cam wheel (24) comprising first and second cams (56, 60) respectively controlling the first and second clutch levers (16, 18).

10. Mécanisme horloger selon la revendication 9, caractérisé en ce que pour son entraînement, la roue à cames (24) comprend des dents (68, 76), ces dents (68, 76) pouvant buter contre une butée fixe (122) du mécanisme horloger (1) pour empêcher une rotation supplémentaire de la roue à cames (24) après chaque actionnement de cette dernière, ces dents (68, 76) pouvant en outre s'escamoter pour pouvoir être poussées sans être gênées par la butée fixe (122) pour l'entraînement de la roue à cames (24).10. Clockwork mechanism according to claim 9, characterized in that for its drive, the cam wheel (24) comprises teeth (68, 76), these teeth (68, 76) being able to abut against a fixed stop (122) of the clockwork mechanism (1) to prevent additional rotation of the cam wheel (24) after each actuation of the latter, these teeth (68, 76) also being able to retract in order to be able to be pushed without being hindered by the fixed stop ( 122) for driving the cam wheel (24).

11. Mécanisme horloger selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le mécanisme additionnel (48) est un mécanisme d'animation, par exemple un planétarium, ou un mécanisme de complication, par exemple une sonnerie.11. Timepiece mechanism according to one of claims 1 to 10, characterized in that the additional mechanism (48) is an animation mechanism, for example a planetarium, or a complication mechanism, for example a chime.

12. Pièce d'horlogerie comprenant un mécanisme horloger selon l'une des revendications 1 à 11.12. Timepiece comprising a timepiece mechanism according to one of claims 1 to 11.

13. Automate comprenant un mécanisme horloger selon l'une des revendications 1 à 11.13. Automaton comprising a timepiece mechanism according to one of claims 1 to 11.