CH709667A1

CH709667A1 - Procedure for adjusting the injection system of an engine to a desired design of the motor and associated motor.

Info

Publication number: CH709667A1
Application number: CH00753/14A
Authority: CH
Inventors: Dr Edgar Bignion; Richard Pirkl; Marcus Medenbach
Original assignee: Liebherr Machines Bulle Sa
Priority date: 2014-05-16
Filing date: 2014-05-16
Publication date: 2015-11-30

Abstract

Diese Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung des Einspritzsystems eines Motors (1), insbesondere eines Common-Rail-Dieselmotors, an eine gewünschte Auslegung des Motors, insbesondere im Hinblick auf eine gewünschte Nennleistung und/oder gewünschte Nenndrehzahlen, wobei der Motor eine Hochdruckpumpe (6) zur Bereitstellung des Druckes für das Einspritzsystem aufweist, die von der Kurbelwelle (3) des Motors angetrieben wird. Dabei wird zur Anpassung der maximalen Fördermenge der Hochdruckpumpe (6) an die gewünschte Auslegung des Motors die Übersetzung zwischen der Kurbelwelle (3) des Motors und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe (6) je nach gewünschter Auslegung des Motors unterschiedlich gewählt.This invention relates to a method for adapting the injection system of an engine (1), in particular a common rail diesel engine, to a desired design of the engine, in particular with respect to a desired rated power and / or desired rated speeds, the engine including a high pressure pump (6 ) for providing the pressure for the injection system driven by the crankshaft (3) of the engine. In this case, the translation between the crankshaft (3) of the engine and the drive shaft of the high pressure pump (6) is selected differently depending on the desired design of the engine to adapt the maximum flow of the high-pressure pump (6) to the desired design of the engine.

Description

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung des Einspritzsystems eines Motors, insbesondere eines Common-Rail-Dieselmotors, an eine gewünschte Auslegung des Motors. Insbesondere soll die Anpassung dabei im Hinblick auf eine gewünschte Nennleistung und / oder gewünschte Nenndrehzahl erfolgen. Der erfindungsgemässe Motor weist dabei mindestens eine Hochdruckpumpe zur Bereitstellung des Druckes für das Einspritzsystem auf, die von der Kurbelwelle des Motors angetrieben wird. The present invention relates to a method for adjusting the injection system of an engine, in particular a common rail diesel engine, to a desired design of the engine. In particular, the adjustment should be made with regard to a desired rated power and / or desired rated speed. The engine according to the invention in this case has at least one high-pressure pump for providing the pressure for the injection system, which is driven by the crankshaft of the engine.

[0002] Die Hochdruckpumpe für das Einspritzsystem wird dabei üblicherweise über den sogenannten Räderkasten angetrieben, in welchem ein Abtriebsrad auf der Kurbelwelle sitzt und einen oder mehrere Nebenabtriebe (PTO) antreibt. Der Antrieb erfolgt dabei entweder dadurch, dass das Antriebsrad der Hochdruckpumpe direkt mit diesem Abtriebsrad auf der Kurbelwelle kämmt, oder über ein im Räderkasten vorgesehenes Zwischenrad. The high-pressure pump for the injection system is usually driven by the so-called gear box, in which a driven gear sits on the crankshaft and one or more PTO drives. The drive takes place either by the fact that the drive wheel of the high-pressure pump directly meshes with this output gear on the crankshaft, or via an intermediate gear provided in the gear box.

[0003] Üblicherweise wird dabei die Hochdruckpumpe derart an die Kurbelwelle gekoppelt, dass die Hochdruckpumpe in jedem beliebigen Arbeitsbereich des Verbrennungsmotors noch ausreichend Fördermenge für das Einspritzsystem zur Verfügung stellt. Dies hat jedoch zur Folge, dass die Hochdruckpumpe in vielen Betriebsbereichen bzw. Anwendungen mit unnötig hoher Leistung arbeitet. Usually, the high pressure pump is coupled to the crankshaft so that the high pressure pump in any working range of the engine still provides sufficient flow for the injection system available. However, this has the consequence that the high-pressure pump operates in many operating areas or applications with unnecessarily high performance.

[0004] Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Verfahren zur Anpassung des Einspritzsystems eines Motors an die gewünschte Auslegung des Motors zur Verfügung zu stellen, durch welches das Einspritzsystem optimal an die Auslegung des Motors angepasst werden kann. The object of the present invention is therefore to provide a method for adjusting the injection system of an engine to the desired design of the engine, by which the injection system can be optimally adapted to the design of the engine.

[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemässen Verfahrens sind Gegenstand der Unteransprüche. This object is achieved by claim 1 according to the invention. Advantageous embodiments of the inventive method are the subject of the dependent claims.

[0006] Die vorliegende Erfindung umfasst ein Verfahren zur Anpassung des Einspritzsystems eines Motors an eine gewünschte Auslegung des Motors, wobei der Motor eine Hochdruckpumpe zur Bereitstellung des Druckes für das Einspritzsystem aufweist, die von der Kurbelwelle des Motors angetrieben wird. Erfindungsgemäss wird dabei zur Anpassung der maximalen Fördermenge der Hochdruckpumpe an die gewünschte Auslegung des Motors die Übersetzung zwischen der Kurbelwelle des Motors und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe je nach gewünschter Auslegung des Motors unterschiedlich gewählt. Besonders bevorzugt kommt das erfindungsgemässe Verfahren dabei zur Anpassung des Einspritzsystems eines Common-Rail-Dieselmotors zum Einsatz, bei welchem die Hochdruckpumpe das Einspritzsystem mit Hochdruck versorgt. Bevorzugt erfolgt dabei die unterschiedliche Auswahl der Übersetzung zwischen Kurbelwelle des Motors und Antriebswelle der Hochdruckpumpe in Abhängigkeit von der gewünschten Nennleistung und / oder der gewünschten Nenndrehzahl des Motors. The present invention includes a method for adjusting the injection system of an engine to a desired design of the engine, the engine having a high-pressure pump for providing the pressure for the injection system, which is driven by the crankshaft of the engine. According to the invention, the ratio between the crankshaft of the engine and the drive shaft of the high-pressure pump is selected differently depending on the desired design of the engine to adapt the maximum flow rate of the high-pressure pump to the desired design of the engine. Particularly preferably, the method according to the invention is used for adapting the injection system of a common-rail diesel engine, in which the high-pressure pump supplies the injection system with high pressure. Preferably, the different selection of the ratio between the crankshaft of the engine and the drive shaft of the high pressure pump in dependence on the desired rated power and / or the desired rated speed of the engine is carried out.

[0007] Dabei ist zu berücksichtigen, dass in einem weiteren Funktionsbereich die maximal mögliche Kraftstofffördermenge der Hochdruckpumpe proportional zur Antriebsdrehzahl ist. Die erfindungsgemässe Hochdruckpumpe wird nun dadurch optimal angebunden, dass die Übersetzung so gewählt wird, dass die Hochdruckpumpe bei maximalem gewünschten Drehmoment für die gewünschte maximale Solldrehzahl des Motors gerade noch ausreichend Kraftstofffördermenge für die vom Motor benötigte Einspritzmenge zur Verfügung stellen kann. It should be noted that in a further functional area, the maximum possible fuel delivery of the high-pressure pump is proportional to the drive speed. The inventive high-pressure pump is now optimally connected that the ratio is selected so that the high-pressure pump at maximum desired torque for the desired maximum target speed of the engine can provide just enough fuel flow for the injection quantity required by the engine available.

[0008] Vorteilhafterweise kommt dabei erfindungsgemäss jeweils der gleiche Motor und die gleiche Hochdruckpumpe zum Einsatz, wobei die Anpassung des Einspritzsystems an die gewünschte Auslegung durch eine entsprechende Wahl der Übersetzung erfolgt. Insbesondere kann so der gleiche Motor auf das jeweils für die gewünschte Anwendung notwendige Leistungs- und Drehzahlband eingestellt werden. Insbesondere kann so der gleiche Motor in verschiedenen Anwendungen zum Einsatz kommen, die sich im puncto Leistungs- und Drehzahlband unterscheiden, wobei die Übersetzung so gewählt wird, dass die Einspritzpumpe auf die für die jeweilige Anwendung maximale Anforderung für Leistung und Drehzahl ausgelegt ist. Advantageously, according to the invention in each case the same engine and the same high-pressure pump is used, wherein the adaptation of the injection system to the desired interpretation by an appropriate choice of translation. In particular, so the same engine can be adjusted to the power and speed band necessary in each case for the desired application. In particular, so the same engine can be used in various applications, which differ in terms of power and speed range, the ratio is chosen so that the injection pump is designed for the maximum application for power and speed for each application.

[0009] Die erfindungsgemässe Einstellung über die Getriebeübersetzung ist dabei erheblich einfacher und kostengünstiger zu realisieren, als für jede Motorabstimmung die Pumpengrösse zu verändern. The inventive setting on the gear ratio is much easier and cheaper to implement, as to change the pump size for each engine tuning.

[0010] Erfindungsgemäss kann die Hochdruckpumpe dabei über mindestens ein Zwischenrad mit der Kurbelwelle des Motors in Antriebsverbindung stehen. Alternativ kann die Hochdruckpumpe jedoch auch direkt über ein an der Kurbelwelle angeordnetes Abtriebsrad angetrieben werden. Bevorzugt wird die erfindungsgemässe Hochdruckpumpe dabei am Räderkasten angeordnet und über die im Räderkasten angeordneten Räder angetrieben. According to the invention, the high-pressure pump can be in driving connection with the crankshaft of the engine via at least one intermediate wheel. Alternatively, however, the high-pressure pump can also be driven directly via a driven wheel arranged on the crankshaft. Preferably, the high-pressure pump according to the invention is thereby arranged on the gearbox and driven by the wheels arranged in the gearbox.

[0011] Zur Umsetzung der erfindungsgemässen Anpassung der Übersetzung an die gewünschte Auslegung des Motors sind unterschiedliche Varianten denkbar: To implement the novel adaptation of the translation to the desired design of the engine different variants are conceivable:

[0012] In einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung erfolgt die Wahl der Übersetzung durch die Zwischenschaltung eines entsprechenden Getriebes zwischen Kurbelwelle und Hochdruckpumpe. Vorteilhafterweise erfolgt der Anbau der Hochdruckpumpe und / oder des Getriebes und/oder der Antrieb der Antriebswelle des Getriebes über die Kurbelwelle dabei jeweils unabhängig von der Auslegung des Motors in identischer Weise. Die Anpassung erfolgt damit ausschliesslich über die unterschiedliche Übersetzung des zwischengeschalteten Getriebes. Bevorzugt handelt es sich dabei um ein externes, ausserhalb des Räderkastens angeordnetes Getriebe. Das Getriebe kann dabei unmittelbar an die Hochdruckpumpe angebaut werden. Insbesondere kann dabei der Anbau der Hochdruckpumpe mit dem Getriebe an den Motor jeweils in gleicher Weise und unter Verwendung des gleichen Räderkastens erfolgen. Hierdurch kann mit minimalem Abstimmungsaufwand eine flexible Anpassung der Auslegung der Hochdruckpumpe über entsprechend unterschiedliche Wahl des zwischengeschalteten Getriebes erfolgen. In a first embodiment of the present invention, the choice of the translation is made by the interposition of a corresponding transmission between the crankshaft and the high-pressure pump. Advantageously, the cultivation of the high-pressure pump and / or the transmission and / or the drive of the drive shaft of the transmission via the crankshaft takes place in each case independently of the design of the engine in an identical manner. The adaptation is thus exclusively on the different translation of the intermediate transmission. This is preferably an external transmission arranged outside the gearbox. The gearbox can be attached directly to the high-pressure pump. In particular, the cultivation of the high-pressure pump with the gearbox to the engine can in each case be carried out in the same way and using the same gear box. This can be done with minimal coordination effort, a flexible adaptation of the design of the high-pressure pump via a correspondingly different choice of the intermediate gear.

[0013] Erfindungsgemäss kann es sich bei dem Getriebe dabei um ein Zahnradgetriebe handeln, wobei das Getriebe bevorzugt ein Gehäuse aufweist, in welchem eine Antriebs- und eine Abtriebswelle parallel zueinander gelagert sind. Dabei kann an der Antriebswelle axial versetzt ein Antriebsrad und ein erstes Getrieberad angeordnet sein, wobei das erste Getrieberad mit einem zweiten Getrieberad kämmt, welches auf der Abtriebswelle gelagert ist. Bei der Abtriebswelle des Getriebes kann es sich dabei gleichzeitig um die Antriebswelle der Hochdruckpumpe handeln bzw. kann die Abtriebswelle mit der Antriebswelle der Hochdruckpumpe unmittelbar verbunden sein. Dabei kann vorgesehen sein, dass unabhängig von der Auslegung des Motors jeweils das gleiche Gehäuse für das Getriebe eingesetzt wird, wobei lediglich durch unterschiedliche Wahl der eingesetzten Getrieberäder unterschiedliche Übersetzungen erreicht werden. Hierdurch kann auch hier mit einer Vielzahl von Gleichteilen gearbeitet werden. According to the invention, the transmission may be a gear transmission, wherein the transmission preferably has a housing in which a drive and an output shaft are mounted parallel to each other. In this case, a drive wheel and a first gear can be arranged axially offset from the drive shaft, wherein the first gear meshes with a second gear, which is mounted on the output shaft. In the output shaft of the transmission may be at the same time to the drive shaft of the high-pressure pump or the output shaft may be directly connected to the drive shaft of the high-pressure pump. It can be provided that, regardless of the design of the engine, in each case the same housing is used for the transmission, wherein only by different choice of gears used different ratios can be achieved. As a result, it is also possible here to work with a multiplicity of identical parts.

[0014] Gemäss einem zweiten Ausführungsbeispiel kann die Wahl der Übersetzung auch durch Auswahl eines entsprechend dimensionierten Antriebsrades der Hochdruckpumpe erfolgen. Vorteilhafterweise ist dabei der Abstand der Antriebswelle der Hochdruckpumpe zur Kurbelwelle bzw. zum Zwischenrad an die Grösse des Antriebsrades anpassbar. Insbesondere kommen dabei vorteilhafterweise jeweils gleiche Zwischenräder und / oder gleiche Abtriebsräder an der Kurbelwelle zum Einsatz, und insbesondere ein identischer Räderkasten, sodass auch hier möglichst viele Gleichteile eingesetzt werden können. According to a second embodiment, the choice of translation can also be made by selecting a correspondingly dimensioned drive wheel of the high pressure pump. Advantageously, the distance of the drive shaft of the high-pressure pump to the crankshaft or to the intermediate wheel can be adapted to the size of the drive wheel. In particular, in each case advantageously identical intermediate wheels and / or same output gears are used on the crankshaft, and in particular an identical gear box, so that as many identical parts can be used here as well.

[0015] Vorteilhafterweise ist dabei vorgesehen, dass die Hochdruckpumpe am Motor beweglich angebaut ist und in unterschiedlichen Positionen festlegbar ist. Insbesondere kann die Hochdruckpumpe dabei exzentrisch zu ihrer Antriebswelle schwenkbar am Motor angebaut sein. Durch die bewegliche Anbaubarkeit der Hochdruckpumpe kann der Abstand der Hochdruckpumpe zur Kurbelwelle bzw. zum Zwischenrad eingestellt werden, insbesondere durch ein entsprechendes Verschwenken der Hochdruckpumpe, um so unterschiedlich grosse Antriebsräder einsetzen zu können. Advantageously, it is provided that the high-pressure pump is mounted on the engine movable and can be fixed in different positions. In particular, the high-pressure pump can be mounted eccentrically to its drive shaft pivotally mounted on the engine. Due to the movable mounting capability of the high pressure pump, the distance of the high pressure pump to the crankshaft or to the intermediate wheel can be adjusted, in particular by a corresponding pivoting of the high-pressure pump, so as to be able to use different sized drive wheels.

[0016] In einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die Wahl der Übersetzung durch Auswahl eines entsprechend dimensionierten Zwischenrades erfolgen. Vorteilhafterweise kann dabei der Abstand der Drehachse des Zwischenrades zur Kurbelwelle und / oder zur Antriebswelle der Hochdruckpumpe an die Grösse des Zwischenrades angepasst werden. Vorteilhafterweise bleibt dabei der Abstand zwischen der Kurbelwelle und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe gleich. Vorteilhafterweise wird dabei die Grösse des Antriebsrades der Hochdruckpumpe an die Grösse des jeweils eingesetzten Zwischenrades angepasst. In a third embodiment of the present invention, the choice of translation can be made by selecting a correspondingly dimensioned intermediate wheel. Advantageously, the distance between the axis of rotation of the intermediate gear to the crankshaft and / or the drive shaft of the high-pressure pump can be adapted to the size of the intermediate wheel. Advantageously, the distance between the crankshaft and the drive shaft of the high-pressure pump remains the same. Advantageously, the size of the drive wheel of the high pressure pump is adapted to the size of the respective intermediate wheel used.

[0017] Vorteilhafterweise weist das Gehäuse des Räderkastens, in welchem das Zwischenrad gelagert ist, dabei mehrere Lagerbereiche auf, welche alternativ als Lagerstellen für das Zwischenrad eingesetzt werden können, um so den Abstand der Lagerstelle des Zwischenrades zur Kurbelwelle und / oder zur Antriebswelle der Hochdruckpumpe an die Grösse des Zwischenrades anpassen zu können. Vorteilhafterweise weisen die Lagerbereiche dabei jeweils einen Bund auf, welcher potentiell als Lagerstelle dienen kann. Vorteilhafterweise werden die tatsächlichen Lagerbohrungen dabei noch nicht in der Gussform vorgesehen, sondern werden erst bei der Endmontage gesetzt. Hierdurch muss erst bei der Endmontage entschieden werden, in welcher Position das Zwischenrad gelagert ist und welche Übersetzung damit gewählt wird. Advantageously, the housing of the gear box, in which the intermediate is mounted, while several storage areas, which can be used alternatively as bearings for the idler, so as to the distance of the bearing point of the idler to the crankshaft and / or to the drive shaft of the high pressure pump to adapt to the size of the idler. Advantageously, the storage areas each have a collar, which can potentially serve as a storage location. Advantageously, the actual bearing bores are not yet provided in the mold, but are only set during final assembly. As a result, it must be decided only in the final assembly, in which position the idler is mounted and which translation is chosen with it.

[0018] Wie bereits oben beschrieben, kann die Dimensionierung des Antriebsrades der Hochdruckpumpe dabei in Abhängigkeit von der Grösse des Zwischenrades verändert werden. Alternativ ist es denkbar, die Lagerstellen für das Zwischenrad so zu wählen, dass mit jeweils identischen Antriebsrädern der Hochdruckpumpe gearbeitet werden kann. Vorteilhafterweise wird unabhängig hiervon immer das gleiche Abtriebsrad an der Kurbelwelle eingesetzt. As already described above, the dimensioning of the drive wheel of the high pressure pump can be changed depending on the size of the intermediate gear. Alternatively, it is conceivable to choose the bearings for the idler so that you can work with identical drive wheels of the high-pressure pump. Advantageously, the same output gear is always used independently of the crankshaft.

[0019] Alternativ zu den mehreren potentiellen Lagerbereichen kann das Lager des Zwischenrades am Motor auch beweglich angebaut und in unterschiedlichen Positionen festlegbar sein. As an alternative to the multiple potential storage areas, the bearing of the intermediate wheel on the engine can also be mounted movably and fixed in different positions.

[0020] Gemäss der vorliegenden Erfindung können dabei unabhängig von der gewählten Variante auch zwei Hochdruckpumpen parallel von der Kurbelwelle angetrieben werden, um eine ausreichende Fördermenge zur Verfügung zu stellen. Gegebenenfalls kann die Anpassung dabei zusätzlich zu der Anpassung über die gewählte Übersetzung auch über die Anzahl der eingesetzten Hochdruckpumpen erfolgen. According to the present invention, regardless of the chosen variant, two high-pressure pumps can be driven in parallel by the crankshaft in order to provide a sufficient flow rate available. Optionally, the adjustment can be done in addition to the adjustment over the selected translation also on the number of high-pressure pumps used.

[0021] Bevorzugt weist der erfindungsgemässe Motor eine Motorsteuerung auf, welche die Einspritzmenge des Motors ansteuert, wobei die Motorsteuerung den Motor mit konstanter Drehzahl betreibt. Vorteilhafterweise werden dabei unterschiedliche Soll-Leistungen des Motors durch eine Veränderung des Drehmoments des Verbrennungsmotors zur Verfügung gestellt. Insbesondere kann dabei eine Soll-Drehzahl vorgegeben sein, auf welche der Verbrennungsmotor eingeregelt wird. Gegebenenfalls kann diese Soll-Drehzahl dabei variabel sein, um unterschiedliche Maximalleistungen zur Verfügung zu stellen. Preferably, the engine according to the invention on an engine control, which controls the injection quantity of the engine, wherein the engine control operates the engine at a constant speed. Advantageously, different target powers of the engine are provided by a change in the torque of the internal combustion engine. In particular, a desired rotational speed can be predetermined, to which the internal combustion engine is regulated. Optionally, this target speed can be variable in order to provide different maximum power available.

[0022] Vorteilhafterweise erfolgt die Anpassung der Hochdruckpumpe in Abhängigkeit von der für den jeweiligen Einsatz gewünschten Maximal-Soll-Drehzahl und dem Maximal-Drehmoment, welches dabei zur Verfügung gestellt werden soll. Advantageously, the adjustment of the high-pressure pump in dependence on the desired for the particular application maximum target speed and the maximum torque, which is to be made available here.

[0023] Der erfindungsgemässe Motor kann dabei beispielsweise zum Antrieb eines verfahrbaren Arbeitsgerätes oder Schiffes eingesetzt werden. The inventive engine can be used, for example, to drive a movable implement or ship.

[0024] Insbesondere kann dabei vorgesehen sein, dass der Motor eine oder mehrere Hydraulikpumpen antreibt. Insbesondere können die Hydraulikpumpen dabei mit einer Soll-Drehzahl des Motors angetrieben werden, wobei die Ansteuerung der Arbeitsausrüstung und / oder des Fahrantriebs durch Ansteuerung der Hydraulikpumpen, welche bevorzugt als Schwenkpumpen ausgestaltet sind, erfolgt. In particular, it can be provided that the engine drives one or more hydraulic pumps. In particular, the hydraulic pumps can be driven at a desired speed of the engine, wherein the control of the working equipment and / or the traction drive by controlling the hydraulic pumps, which are preferably designed as a pivoting pumps, takes place.

[0025] Alternativ kann der Motor auch zum Antrieb eines Generators eingesetzt werden, und dabei ebenfalls mit einer vorgegebenen Soll-Drehzahl arbeiten. Insbesondere dient der Generator dabei zur Erzeugung elektrischer Energie, entweder innerhalb einer stationären Anwendung, oder im Rahmen eines Dieselelektrischen Antriebssystems. Weiterhin kann der erfindungsgemässe Motor auch als Schiffsantrieb zum Einsatz kommen. Alternatively, the motor can also be used to drive a generator, while also working with a predetermined target speed. In particular, the generator serves to generate electrical energy, either within a stationary application, or in the context of a diesel-electric drive system. Furthermore, the inventive engine can also be used as a marine propulsion.

[0026] Das erfindungsgemässe Verfahren kann weiterhin zur Herstellung einer Mehrzahl von Motoren eingesetzt werden, insbesondere zur Herstellung einer Mehrzahl von Common-Rail-Dieselmotoren. Vorteilhafterweise werden die Motoren dabei durch ein erfindungsgemässes Verfahren, wie es oben beschrieben wurde, an unterschiedliche gewünschte Auslegungen des Motors angepasst. Insbesondere können dabei der gleiche Motor und die gleiche Hochdruckpumpe jeweils durch entsprechend unterschiedliche Wahl der Übersetzung an die gewünschte Auslegung angepasst werden. Vorteilhafterweise erfolgt das Verfahren dabei so, wie es bereits oben beschrieben wurde. The inventive method can also be used for producing a plurality of engines, in particular for the production of a plurality of common rail diesel engines. Advantageously, the motors are adapted by a method according to the invention, as described above, to different desired designs of the engine. In particular, the same motor and the same high-pressure pump can be adapted in each case by correspondingly different choice of translation to the desired design. Advantageously, the method is carried out as already described above.

[0027] Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin einen Motor, insbesondere einen Common-Rail-Dieselmotor, mit einem Einspritzsystem und mit einer Hochdruckpumpe zur Bereitstellung des Druckes für das Einspritzsystem, welche von der Kurbelwelle des Motors angetrieben wird. Vorteilhafterweise ist der Motor dabei so gestaltet, dass die Übersetzung zwischen der Kurbelwelle des Motors und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe je nach gewünschter Auslegung des Motors unterschiedlich wählbar ist. The present invention further includes an engine, in particular a common rail diesel engine, with an injection system and with a high pressure pump for providing the pressure for the injection system, which is driven by the crankshaft of the engine. Advantageously, the engine is designed so that the ratio between the crankshaft of the engine and the drive shaft of the high-pressure pump can be selected differently depending on the desired design of the engine.

[0028] Insbesondere kann die Hochdruckpumpe dabei über ein Getriebe mit der Kurbelwelle des Motors in Antriebsverbindung stehen. Vorteilhafterweise ist das Getriebe dabei so ausgestaltet, wie dies bereits oben dargestellt wurde. Insbesondere kann es sich dabei um ein zum Räderkasten externes Getriebe handeln. Das Antriebsrad des Getriebes kann dabei mit einem Abtriebsrad auf der Kurbelwelle oder einem Zwischenrad kämmen. Das Gehäuse des Getriebes kann dabei so gestaltet sein, dass durch unterschiedliche Wahl der Getrieberäder der ansonsten identischen Getriebe eine unterschiedliche Übersetzung erreicht wird. In particular, the high-pressure pump can be in driving connection via a gear with the crankshaft of the engine. Advantageously, the transmission is designed as already shown above. In particular, this may be a gearbox external to the gearbox. The drive wheel of the transmission can mesh with a driven wheel on the crankshaft or an idler gear. The housing of the transmission can be designed so that a different translation is achieved by different choice of gears of otherwise identical gear.

[0029] In einer weiteren Ausführungsform kann die Hochdruckpumpe am Motor beweglich angebaut sein, und in unterschiedlichen Positionen festlegbar sein. In a further embodiment, the high pressure pump may be mounted movably on the engine, and be fixable in different positions.

[0030] In einer weiteren Ausführungsform kann das Lager eines Zwischenrades zwischen Kurbelwelle und Hochdruckpumpe am Motor beweglich angebaut und in unterschiedlichen Positionen festlegbar sein, oder es können mehrere Lagerbereiche für das Zwischenrad vorgesehen sein. In a further embodiment, the bearing of an intermediate between crankshaft and high pressure pump on the engine can be mounted movably and fixed in different positions, or it can be provided for the idler several storage areas.

[0031] Insbesondere kann der Motor dabei so ausgestaltet sein, wie dies bereits oben im Hinblick auf das erfindungsgemässe Verfahren dargestellt wurde. Vorteilhafterweise handelt es sich dabei bei dem Motor um einen Motor, dessen Einspritzsystem durch ein erfindungsgemässes Verfahren an die gewünschte Auslegung des Motors, insbesondere im Hinblick auf eine gewünschte Nennleistung und / oder gewünschte Nenndrehzahl, angepasst wurde. In particular, the engine can be designed as already shown above with regard to the inventive method. In this case, the engine is advantageously an engine whose injection system has been adapted by a method according to the invention to the desired design of the engine, in particular with regard to a desired rated power and / or desired rated speed.

[0032] Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin ein Set aus mehreren Motoren, welche durch das erfindungsgemässe Verfahren an jeweils unterschiedliche gewünschte Auslegungen angepasst wurden und dementsprechend unterschiedliche Übersetzungen aufweisen. Insbesondere können die einzelnen Motoren dabei identisch aufgebaut sein und die gleichen Hydraulikpumpen aufweisen, und sich lediglich durch die erfindungsgemäss unterschiedlichen Übersetzungen zwischen Kurbelwelle und Hochdruckpumpe unterscheiden. Insbesondere können die einzelnen Motoren dabei die gleiche Zylinderanzahl und den gleichen Hubraum aufweisen. Weiterhin bevorzugt weisen die einzelnen Motoren dabei einen identischen Räderkasten auf. Insbesondere muss so weder der Motorblock, noch der Räderkasten verändert werden, um den Motor jeweils an die gewünschte Auslegung anpassen zu können. The present invention further comprises a set of a plurality of motors, which have been adapted by the inventive method to each different desired designs and accordingly have different ratios. In particular, the individual motors can be constructed identically and have the same hydraulic pumps, and differ only by the different translations according to the invention between the crankshaft and the high-pressure pump. In particular, the individual motors can have the same number of cylinders and the same displacement. Further preferably, the individual motors have an identical gear box. In particular, neither the engine block, nor the gear box must be changed in order to adapt the engine to the desired design can.

[0033] Die vorliegende Erfindung umfasst weiterhin ein verfahrbares Arbeitsgerät mit einem Motor, wie er oben beschrieben wurde. Bevorzugt treibt der Motor dabei eine oder mehrere Hydraulikpumpen und / oder Generatoren an, über welche die Arbeitsausrüstung und / oder der Fahrantrieb des Arbeitsgerätes angetrieben werden. Weiterhin umfasst die vorliegende Erfindung einen im Schiff eingesetzten Motor, wie er oben beschrieben wurde. The present invention further comprises a traveling implement with a motor as described above. In this case, the engine preferably drives one or more hydraulic pumps and / or generators, via which the work equipment and / or the traction drive of the implement are driven. Furthermore, the present invention comprises an engine used in the ship, as described above.

[0034] Die vorliegende Erfindung wird nun anhand von Ausführungsbeispielen sowie Zeichnungen näher beschrieben. The present invention will now be described in more detail with reference to embodiments and drawings.

Dabei zeigen:Showing:

[0035] <tb>Fig. 1 :<SEP>eine schematische Darstellung eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemässen Motors zur Erläuterung eines erfindungsgemässen Verfahrens, <tb>Fig. 2A :<SEP>ein Ausführungsbeispiel einer ersten Variante zur Bereitstellung der unterschiedlichen Übersetzungen durch unterschiedliche externe Getriebe, <tb>Fig. 2B :<SEP>ein Ausführungsbeispiel einer zweiten Variante zur Bereitstellung unterschiedlicher Übersetzungen durch einen exzentrischen Anbau der Hochdruckpumpe im Räderkasten, <tb>Fig. 2C :<SEP>ein Ausführungsbeispiel einer dritten Variante zur Bereitstellung unterschiedlicher Übersetzungen durch eine variable Zwischenradachse, <tb>Fig. 3 :<SEP>ein Ausführungsbeispiel gemäss der ersten Variante, bei welcher ein externes Getriebe zwischen Hochdruckpumpe und Kurbelwelle angeordnet ist, <tb>Fig. 4 :<SEP>das in Fig. 3 gezeigte Ausführungsbeispiel in einer perspektivischen Ansicht des Motors, und <tb>Fig. 5 :<SEP>eine Schnittansicht durch den Anbau einer Hochdruckpumpe über ein externes Getriebe.[0035] <Tb> FIG. 1: <SEP> is a schematic representation of an exemplary embodiment of a motor according to the invention for explaining a method according to the invention, <Tb> FIG. 2A: <SEP> an embodiment of a first variant for providing the different translations by different external transmissions, <Tb> FIG. FIG. 2B shows an exemplary embodiment of a second variant for providing different ratios by eccentric mounting of the high-pressure pump in the gearbox, FIG. <Tb> FIG. 2C: <SEP> an embodiment of a third variant for providing different translations by a variable Zwischenradachse, <Tb> FIG. 3: <SEP> an embodiment according to the first variant, in which an external transmission between the high-pressure pump and the crankshaft is arranged, <Tb> FIG. 4: <SEP> the embodiment shown in Fig. 3 in a perspective view of the engine, and <Tb> FIG. 5: <SEP> A sectional view by attaching a high pressure pump via an external gear.

[0036] Die vorliegende Erfindung betrifft einen Motor, wobei es sich im Ausführungsbeispiel um einen Motor mit einer Common-Rail-Hochdruck-Dieseleinspritzung handelt. Dabei wird der Einspritzdruck durch eine separate, am Motor angebaute Hochdruckpumpe erzeugt. Die Hochdruckpumpe wird über den Rädertrieb des Motors mechanisch angetrieben. The present invention relates to an engine, wherein it is an engine with a common rail high pressure diesel injection in the embodiment. The injection pressure is generated by a separate, mounted on the engine high-pressure pump. The high-pressure pump is mechanically driven via the gear train of the engine.

[0037] Dabei ist in einem weiteren Arbeitsbereich des Motors die maximal mögliche Kraftstofffördermenge der Hochdruckpumpe proportional zu ihrer Antriebsdrehzahl. Erfindungsgemäss wird eine optimale Anpassung der Hochdruckpumpe an die gewünschte Auslegung des Motors dadurch erreicht, dass die Hochdruckpumpe mit einer solchen Übersetzung angebunden wird, dass bei einem maximalen gewünschten Drehmoment des Motors eine gerade noch ausreichende Kraftstofffördermenge für die vom Motor benötigte Einspritzmenge zur Verfügung steht. Insbesondere wird dabei erfindungsgemäss für den Fall, dass der gleiche Motor in verschiedenen Anwendung zum Einsatz kommt, welche sich im punkto Leistungs- und Drehzahlband unterscheiden, die Einspritzmenge nicht wie im Stand der Technik auf den Einsatz mit maximaler Anforderung für Leistung und Drehzahl ausgelegt, sondern durch eine entsprechende Auswahl der Übersetzung auf den tatsächlichen Einsatz mit der dort geforderten Leistung und Drehzahl ausgelegt. In this case, in a further operating range of the engine, the maximum possible fuel delivery rate of the high pressure pump is proportional to its drive speed. According to the invention, an optimal adaptation of the high-pressure pump to the desired design of the engine is achieved in that the high-pressure pump is connected with such a ratio that at a maximum desired torque of the engine just a sufficient fuel delivery is available for the injection quantity required by the engine. In particular, according to the invention, in the case that the same engine is used in various applications, which differ in terms of power and speed range, the injection quantity is not designed for use with maximum demand for power and speed as in the prior art, but designed by an appropriate selection of the translation to the actual use with the required power and speed.

[0038] Um die Antriebsdrehzahl der Hochdruckpumpe entsprechend anzupassen, werden die mechanischen Übersetzungsverhältnisse entsprechend eingestellt. In order to adjust the input speed of the high pressure pump accordingly, the mechanical ratios are set accordingly.

[0039] Insbesondere kann dabei ein externes Zwischengetriebe mit einer entsprechenden Übersetzung eingesetzt werden, oder durch eine Änderung der Position der Hochdruckpumpe gegenüber dem Räderkasten oder eine Änderung der Position des Zwischenrades innerhalb des Räderkastens eine jeweils unterschiedliche Übersetzung ohne externes Zwischengetriebe bereitgestellt werden. In particular, while an external intermediate gear can be used with a corresponding translation, or by changing the position of the high-pressure pump relative to the gear box or a change in the position of the idler within the gear box a different translation without external intermediate gear can be provided.

[0040] Fig. 1 zeigt nun eine Prinzipdarstellung eines erfindungsgemässen Motors 1 mit den schematisch dargestellten Kolben 2 und der Kurbelwelle 3. Die Kolben 2 sind in einem Motorblock 4 des Motors angeordnet. An einer Stirnseite des Motorblocks 4 ist der Räderkasten 5 angeordnet, in welchem ein Abtriebsrad 8 auf der Kurbelwelle 3 angeordnet ist. Über dieses Abtriebsrad 8 erfolgt ein Antrieb der Hochdruckpumpe 6, welche am Motorblock und / oder am Räderkasten befestigt ist. Im Ausführungsbeispiel erfolgt der Antrieb der Hochdruckpumpe 6 dabei über ein Zwischenrad 9, welches mit dem Abtriebsrad 8 auf der Kurbelwelle und einem Antriebsrad 7 der Hochdruckpumpe 6 kämmt und im Räderkasten angeordnet ist. Ebenfalls schematisch ist die Steuerung 25 dargestellt, welche die Einspritzung ansteuert. Die Steuerung ist dabei bevorzugt so ausgelegt, dass der Motor mit einer vorgegebenen Soll-Geschwindigkeit arbeitet. Unterschiedliche Leistungsanforderungen werden dann durch unterschiedliche vom Motor zur Verfügung gestellte Drehmomente bereitgestellt. Gegebenenfalls kann dabei zusätzlich noch eine Veränderung der Soll-Drehzahl vorgesehen sein. Fig. 1 shows a schematic diagram of an inventive engine 1 with the piston 2 and the crankshaft 3 shown schematically. The pistons 2 are arranged in an engine block 4 of the engine. At a front side of the engine block 4, the gear box 5 is arranged, in which a driven gear 8 is arranged on the crankshaft 3. About this output gear 8, a drive of the high-pressure pump 6, which is attached to the engine block and / or the gear box. In the exemplary embodiment, the drive of the high-pressure pump 6 takes place via an intermediate wheel 9, which meshes with the output gear 8 on the crankshaft and a drive wheel 7 of the high-pressure pump 6 and is arranged in the gear box. Also schematically, the controller 25 is shown, which controls the injection. The controller is preferably designed so that the engine operates at a predetermined target speed. Different power requirements are then provided by different torques provided by the engine. Optionally, it may additionally be provided a change in the desired speed.

[0041] Gemäss der vorliegenden Erfindung wird nun die Übersetzung, mit welcher die Hochdruckpump 6 von der Kurbelwelle 3 des Motors angetrieben wird, an den jeweils spezifischen Einsatzfall des Motors angepasst. Insbesondere können dabei ansonsten identische Motoren mit der jeweils identischen Hochdruckpumpe eingesetzt werden, und durch eine entsprechende Änderung der Übersetzung an andere Anforderungen angepasst werden. Üblicherweise wird dementsprechend auch die Steuerung 25 entsprechend geändert / angepasst. Der mechanische Aufbau des Motorblocks 4 und des Räderkastens 5 kann dagegen unverändert für eine Vielzahl von unterschiedlichen Auslegungen eingesetzt werden. According to the present invention, the ratio with which the high-pressure pump 6 is driven by the crankshaft 3 of the engine is adapted to the specific application of the engine. In particular, otherwise identical motors can be used with the respective identical high-pressure pump, and be adapted by a corresponding change in the translation to other requirements. Usually, accordingly, the controller 25 is changed / adjusted accordingly. The mechanical structure of the engine block 4 and the gear box 5, however, can be used unchanged for a variety of different designs.

[0042] Bei dem Motor kann es sich dabei beispielsweise um einen Motor mit 4 bis 24 Kolben handeln, besonders bevorzugt um einen Motor mit 12, 16 oder 20 Kolben. Die Leistung des Motors kann dabei zwischen 0,1 und 5 MW betragen, bevorzugt zwischen 1 MW und 3 MW. Insbesondere kann der erfindungsgemässe Motor dabei mit einer Soll-Drehzahl zwischen 1.500 und 2.500 Umdrehungen pro Minute betrieben werden, bevorzugt mit einer Soll-Drehzahl zwischen 1.800 und 2.000 Umdrehungen pro Minute. Dabei kann der gleiche Motor je nach Anwendung mit unterschiedlichen Drehzahlen oder mit unterschiedlichen Maximalleistungen betrieben werden und entsprechend die Hochdruckpumpen-Drehzahl durch eine entsprechende Übersetzung angepasst werden. The engine may be, for example, a motor with 4 to 24 pistons, more preferably a motor with 12, 16 or 20 pistons. The power of the engine can be between 0.1 and 5 MW, preferably between 1 MW and 3 MW. In particular, the motor according to the invention can be operated with a setpoint speed between 1,500 and 2,500 revolutions per minute, preferably with a setpoint speed between 1,800 and 2,000 revolutions per minute. Depending on the application, the same motor can be operated at different speeds or with different maximum powers, and the high-pressure pump speed can be adapted accordingly by a corresponding ratio.

[0043] In Fig. 2A bis 2C sind nun drei Varianten dargestellt, wie erfindungsgemäss die unterschiedlichen Übersetzungen bereitgestellt werden können: FIGS. 2A to 2C now show three variants of how the different translations can be provided according to the invention:

[0044] In Fig. 2A ist eine erste Variante gezeigt, bei welcher ein externes Getriebe 10 zwischen dem Zwischenrad 9 und der Hochdruckpumpe eingebaut ist. Im Ausführungsbeispiel handelt es sich um ein einfaches Zahnradgetriebe, in dessen Gehäuse eine erste und eine zweite Welle gelagert sind. An der ersten Welle ist das Antriebsrad 12 des Getriebes angeordnet, welches mit dem Zwischenrad 9 kämmt, sowie ein erstes Getrieberad 11. An der zweiten Welle ist ein zweites Getrieberad 13 angeordnet. Die zweite Welle kann dabei die Welle der Hochdruckpumpe sein, oder mit dieser verbunden sein. Durch die jeweils unterschiedliche Wahl der Getrieberäder 12 und 13 können jeweils unterschiedliche Übersetzungen bereitgestellt werden. Das Getriebe 12 könnte dabei auch direkt von einem auf der Kurbelwelle angeordneten Antriebsrad angetrieben werden, d. h. es könnte auf das Zwischenrad verzichtet werden. Weitere Details zu dieser Variante werden im Folgenden auch mit Bezug auf Fig. 3 bis 5 näher dargestellt. In Fig. 2A, a first variant is shown, in which an external gear 10 is installed between the intermediate gear 9 and the high-pressure pump. In the exemplary embodiment is a simple gear transmission, in whose housing a first and a second shaft are mounted. On the first shaft, the drive wheel 12 of the transmission is arranged, which meshes with the intermediate gear 9, and a first gear 11 on the second shaft, a second gear 13 is arranged. The second shaft may be the shaft of the high pressure pump, or be connected to this. By the respective different choice of the gears 12 and 13 each different translations can be provided. The transmission 12 could also be driven directly by a arranged on the crankshaft drive wheel, d. H. it could be dispensed with the intermediate gear. Further details of this variant are shown in more detail below with reference to FIGS. 3 to 5.

[0045] In Fig. 2B ist eine zweite Variante dargestellt, bei welcher die unterschiedlichen Übersetzungsverhältnisse durch einen exzentrischen Anbau der Hochdruckpumpe am Kurbelkasten zur Verfügung gestellt werden. Die Hochdruckpumpe ist schematisch mit 14 eingezeichnet und weist eine Lagerstelle 17 auf, mit welcher sie schwenkbar am Motor / am Motorblock befestigt ist. Die Antriebsachse 18 der Hochdruckpumpe ist dabei exzentrisch zu dieser Lagerstelle 17 angeordnet. Durch Verschwenken der Hochdruckpumpe 14 kann daher der Abstand zwischen der Antriebswelle 18 und dem Zwischenrad 9 verändert werden, um so unterschiedlich grosse Antriebsräder 15 und 16 einsetzen zu können. Vorteilhafterweise ist die Hochdruckpumpe dabei in der jeweils gewünschten Position festlegbar. In Fig. 2B, a second variant is shown, in which the different gear ratios are provided by an eccentric cultivation of the high pressure pump on the crankcase. The high pressure pump is shown schematically at 14 and has a bearing 17, with which it is pivotally mounted on the engine / engine block. The drive shaft 18 of the high-pressure pump is arranged eccentrically to this bearing 17. By pivoting the high-pressure pump 14, therefore, the distance between the drive shaft 18 and the intermediate 9 can be changed so as to use different sized drive wheels 15 and 16 can. Advantageously, the high-pressure pump can be fixed in the respective desired position.

[0046] Alternativ zu der gezeigten exzentrischen Lagerung der Hochdruckpumpe wären auch andere, eine Abstandsveränderung der Antriebsachse ermöglichende, variable Befestigungen der Hochdruckpumpe am Motor denkbar. As an alternative to the shown eccentric mounting of the high-pressure pump would be other, a change in the distance of the drive axle enabling variable attachments of the high-pressure pump on the engine conceivable.

[0047] In Fig. 2C ist eine dritte Variante dargestellt, bei welcher die unterschiedlichen Übersetzungen durch eine variable Anordnung der Zwischenradachse des Zwischenrads 9 zur Verfügung gestellt werden. Hierfür sind am Räderkasten mehrere Lagerbereiche 19 vorgesehen, an welchen das Zwischenrad alternativ gelagert werden kann, um so den Abstand zur Kurbelwelle bzw. zur Welle 18 des Antriebsrades der Hochdruckpumpe zu verändern. Hierdurch können unterschiedlich grosse Zwischenräder 9 und 9 ́ eingesetzt werden. Im Ausführungsbeispiel wird dabei die Grösse des Antriebsrades 7 bzw. 7 ́ der Hochdruckpumpe an die veränderte Grösse des Zwischenrades angepasst. Dagegen werden jeweils identische Abtriebsräder 8 an der Kurbelwelle 3 eingesetzt. Die unterschiedlichen Lagerbereiche 19 können dabei so ausgeführt sein, dass die Wände des Räderkastens ringförmige Verstärkungen aufweisen, welche jeweils potentiell als Lagerungen dienen können. Die tatsächliche Lagerbohrung wird dann erst bei der Endmontage an dem Lagerbereich vorgenommen, an welchem das Zwischenrad in der gewünschten Grösse angebaut wird. In Fig. 2C, a third variant is shown, in which the different translations are provided by a variable arrangement of the Zwischenradachse of the intermediate gear 9 available. For this purpose, a plurality of bearing portions 19 are provided on the gear box, to which the intermediate can be stored alternatively, so as to change the distance to the crankshaft or to the shaft 18 of the drive wheel of the high-pressure pump. As a result, different sized intermediate wheels 9 and 9 can be used. In the exemplary embodiment, the size of the drive wheel 7 or 7 of the high-pressure pump is adapted to the changed size of the intermediate gear. In contrast, each identical output wheels 8 are used on the crankshaft 3. The different storage areas 19 can be designed so that the walls of the gear box have annular reinforcements, which can each potentially serve as storage. The actual bearing bore is then made only at the final assembly to the storage area on which the intermediate wheel is grown in the desired size.

[0048] In Fig. 3 und 4 ist nun nochmal ein Ausführungsbeispiel gemäss der ersten Variante gezeigt, bei welchem die jeweils unterschiedlichen Übersetzungen durch ein Zwischengetriebe 10 zur Verfügung gestellt werden. Dabei sind im Ausführungsbeispiel zwei Hochdruckpumpen 6 vorgesehen, welche parallel am Räderkasten angeordnet sind und über das Zwischenrad 9 angetrieben werden. In Fig. 4 ist neben dem am Motorblock 1 stirnseitig angeordneten Räderkasten 5 auch der übrige Motor gezeigt, und insbesondere die Zylinderköpfe 2 des Reihen-V-Motors. In Fig. 3 and 4, an embodiment according to the first variant is shown again, in which the respective different translations are provided by an intermediate gear 10 available. In this case, two high-pressure pumps 6 are provided in the embodiment, which are arranged in parallel on the gear box and are driven by the intermediate gear 9. In Fig. 4, the rest of the engine is shown in addition to the motor block 1 frontally arranged gear box 5, and in particular the cylinder heads 2 of the in-line V engine.

[0049] In Fig. 5 ist noch einmal eine Schnittansicht durch die Anbindung der Hochdruckpumpe 6 über das Getriebe 10 am Räderkasten 5 gezeigt. Das Getriebe weist dabei ein Gehäuse 22 auf, an welchem die beiden Wellen 20 und 21 gelagert sind. Auf der ersten Getriebewelle 20 ist ausserhalb des Gehäuses das Antriebsrad 11 gelagert, sowie innerhalb des Gehäuses das erste Getrieberad 11. An der zweiten Welle ist das zweite Getrieberad 13 angeordnet, welches mit dem ersten Getrieberad 11 kämmt. Die zweite Welle 13 steht dabei mit der Antriebswelle der Hydraulikpumpe 6 in Verbindung und ist koaxial zu dieser angeordnet. Durch das erfindungsgemäss eingesetzte Zwischengetriebe 10 ergibt sich ein Ebenenwechsel, da auf der Welle 20 neben dem Antriebsrad 12 axial verschoben das Getrieberad 11 angeordnet ist. Das Gehäuse ist dabei bevorzugt so ausgestaltet, dass unterschiedlich dimensionierte Getrieberäder 11 und 13 eingesetzt werden können, sodass mit identischem Gehäuse lediglich durch Änderung der entsprechenden Getrieberäder unterschiedliche Übersetzungen bereitgestellt werden können. Die Hydraulikpumpe 6 und das Getriebe 10 bilden dabei eine Baueinheit. In Fig. 5 is again a sectional view through the connection of the high-pressure pump 6 via the gear 10 on the gear box 5 is shown. The transmission has a housing 22, on which the two shafts 20 and 21 are mounted. On the first gear shaft 20, the drive wheel 11 is mounted outside the housing, and within the housing, the first gear 11 on the second shaft, the second gear 13 is arranged, which meshes with the first gear 11. The second shaft 13 is in communication with the drive shaft of the hydraulic pump 6 and is arranged coaxially to this. The intermediate gear 10 used according to the invention results in a plane change, since the gear 11 is axially displaced on the shaft 20 next to the drive wheel 12. The housing is preferably designed so that different sized gears 11 and 13 can be used, so that with identical housing only by changing the corresponding gears different translations can be provided. The hydraulic pump 6 and the gear 10 thereby form a structural unit.

[0050] Die vorliegende Erfindung erlaubt dabei unabhängig von der konkreten Variante eine hinsichtlich ihres Wirkungsgrades optimierten Betrieb der Hochdruckpumpe je nach dem konkreten Anwendungsfall. Hierdurch wird ein sehr effizienter Betrieb des Einspritzsystems erreicht, was wiederum zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt. The present invention allows regardless of the specific variant optimized in terms of their efficiency operation of the high pressure pump depending on the specific application. As a result, a very efficient operation of the injection system is achieved, which in turn leads to lower fuel consumption.

[0051] Dabei ist keine individuelle Anpassung der Hochdruckpumpen selbst an die Auslegung notwendig. Vielmehr können die bereits verfügbaren Pumpen einfach durch die Verwendung unterschiedlicher Übersetzungen entsprechend an den konkreten Anwendungsfall angepasst werden. In this case, no individual adaptation of the high-pressure pumps itself to the interpretation is necessary. Rather, the already available pumps can be easily adapted by the use of different translations according to the specific application.

[0052] Damit können mit einer einzigen Hochdruckpumpen-Auslegung zahlreiche verschiedene Applikationen ideal abgestimmt werden. Gegebenenfalls können dabei sogar zwei Hochdruckpumpen, welche ansonsten parallel eingesetzt werden müssten, durch nur eine Hochdruckpumpe mit einer entsprechend hohen Übersetzung ersetzt werden. This can be ideally matched with a single high-pressure pump design numerous different applications. If necessary, even two high-pressure pumps, which otherwise would have to be used in parallel, can be replaced by only one high-pressure pump with a correspondingly high gear ratio.

Claims

1. Verfahren zur Anpassung des Einspritzsystems eines Motors (1), insbesondere eines Common-Rail-Dieselmotors, an eine gewünschte Auslegung des Motors, insbesondere im Hinblick auf eine gewünschte Nennleistung und/oder gewünschte Nenndrehzahlen, wobei der Motor eine Hochdruckpumpe (6) zur Bereitstellung des Druckes für das Einspritzsystem aufweist, die von der Kurbelwelle (3) des Motors angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Anpassung der maximalen Fördermenge der Hochdruckpumpe (6) an die gewünschte Auslegung des Motors die Übersetzung zwischen der Kurbelwelle (3) des Motors und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe (6) je nach gewünschter Auslegung des Motors unterschiedlich gewählt wird.1. A method for adjusting the injection system of an engine (1), in particular a common rail diesel engine, to a desired design of the engine, in particular with regard to a desired rated power and / or desired rated speeds, wherein the motor is a high pressure pump (6) Provision of the pressure for the injection system, which is driven by the crankshaft (3) of the engine, characterized in that in that the ratio between the crankshaft (3) of the engine and the drive shaft of the high-pressure pump (6) is selected differently depending on the desired design of the engine in order to adapt the maximum flow rate of the high-pressure pump (6) to the desired design of the engine.

2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei jeweils der gleiche Motor und die gleiche Hochdruckpumpe zum Einsatz kommen und die Anpassung des Einspritzsystems durch eine entsprechende Wahl der Übersetzung erfolgt.2. The method of claim 1, wherein in each case the same engine and the same high-pressure pump are used and the adaptation of the injection system by an appropriate choice of the translation.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Hochdruckpumpe über mindestens ein Zwischenrad (9) mit der Kurbelwelle des Motors in Antriebsverbindung steht.3. The method of claim 1 or 2, wherein the high pressure pump via at least one intermediate gear (9) is in driving connection with the crankshaft of the engine.

4. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei die Wahl der Übersetzung durch die Zwischenschaltung eines entsprechenden Getriebes (10) erfolgt, wobei der Anbau der Hochdruckpumpe und/oder der Antrieb der Antriebswelle des Getriebes vorteilhafterweise unabhängig von der Übersetzung des Getriebes jeweils in gleicher Weise erfolgt, wobei insbesondere der Anbau der Hochdruckpumpe mit dem Getriebe jeweils in gleicher Weise und unter Verwendung des gleichen Räderkastens (5) erfolgt.4. The method according to any one of the preceding claims, wherein the choice of the translation by the interposition of a corresponding transmission (10), wherein the cultivation of the high-pressure pump and / or the drive of the drive shaft of the transmission advantageously independently of the transmission ratio in each case in the same way takes place, in particular, the cultivation of the high-pressure pump to the transmission in each case in the same way and using the same gear box (5).

5. Verfahren nach Anspruch 4, wobei es sich bei dem Getriebe (10) um ein Zahnrad-Getriebe handelt, wobei das Getriebe bevorzugt ein Gehäuse (22) aufweist, in dem eine Antriebs- und eine Abtriebswelle (20, 21) gelagert sind, wobei an der Antriebswelle (20) axial versetzt ein Antriebsrad (12) und ein erstes Getrieberad (11) angeordnet sind, wobei unter Verwendung des selben Gehäuses durch unterschiedliche Wahl der eingesetzten Getrieberäder unterschiedliche Übersetzungen erreicht werden können, wobei vorteilhafterweise an der Antriebs- und der Abtriebswelle (20, 21) jeweils ein Getrieberad (11, 13) angeordnet sind, welche miteinander kämmen.5. The method of claim 4, wherein the transmission (10) is a gear transmission, wherein the transmission preferably has a housing (22) in which a drive and an output shaft (20, 21) are mounted, wherein on the drive shaft (20) axially offset a drive wheel (12) and a first gear (11) are arranged, wherein using the same housing by different choice of gear wheels used different ratios can be achieved, advantageously at the drive and the Output shaft (20, 21) each have a gear (11, 13) are arranged, which mesh with each other.

6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei die Wahl der Übersetzung durch Auswahl eines entsprechend dimensionierten Antriebsrades (15, 16) der Hochdruckpumpe erfolgt, wobei vorteilhafterweise der Abstand der Antriebswelle (18) der Hochdruckpumpe zur Kurbelwelle (3) bzw. zum Zwischenrad (9) an die Grösse des Antriebsrades angepasst wird und/oder wobei vorteilhafterweise jeweils gleiche Zwischenräder (9) und/oder gleiche Abtriebsräder (8) an der Kurbelwelle eingesetzt werden.6. The method according to any one of claims 1 to 3, wherein the choice of the translation by selecting a correspondingly dimensioned drive wheel (15, 16) of the high-pressure pump, wherein advantageously the distance of the drive shaft (18) of the high-pressure pump to the crankshaft (3) or Intermediate gear (9) is adapted to the size of the drive wheel and / or wherein advantageously each same intermediate wheels (9) and / or same driven wheels (8) are used on the crankshaft.

7. Verfahren nach Anspruch 6, wobei die Hochdruckpumpe (14) am Motor beweglich angebaut ist und in unterschiedlichen Positionen festlegbar ist, wobei die Hochdruckpumpe bevorzugt exzentrisch zur ihrer Antriebswelle schwenkbar am Motor angebaut ist, so dass der Abstand der Hochdruckpumpe zur Kurbelwelle bzw. zum Zwischenrad durch ein entsprechendes Verschwenken der Hochdruckpumpe erfolgt.7. The method of claim 6, wherein the high-pressure pump (14) is movably mounted on the engine and can be fixed in different positions, wherein the high-pressure pump is preferably mounted eccentrically to its drive shaft pivotally mounted on the engine, so that the distance of the high-pressure pump to the crankshaft or Intermediate by a corresponding pivoting of the high pressure pump takes place.

8. Verfahren nach Anspruch 3, wobei die Wahl der Übersetzung durch Auswahl eines entsprechend dimensionierten Zwischenrades (9, 9 ́) erfolgt, wobei vorteilhafterweise der Abstand der Drehachse (19) des Zwischenrades zur Kurbelwelle und/oder zur Antriebswelle der Hochdruckpumpe an die Grösse des Zwischenrades angepasst wird, und/oder wobei vorteilhafterweise der Abstand zwischen der Kurbelwelle und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe gleich bleibt.8. The method according to claim 3, wherein the choice of the translation by selecting a correspondingly dimensioned intermediate wheel (9, 9), wherein advantageously the distance of the rotation axis (19) of the intermediate gear to the crankshaft and / or to the drive shaft of the high-pressure pump to the size of Intermediate gear is adjusted, and / or advantageously wherein the distance between the crankshaft and the drive shaft of the high-pressure pump remains the same.

9. Verfahren nach Anspruch 8, wobei das Gehäuse des Räderkastens (5), in dem das Zwischenrad (9, 9 ́) gelagert ist, mehrere Lagerbereiche aufweist, welche alternativ als Lagerstellen für das Zwischenrad eingesetzt werden können, um den Abstand der Lagerstelle des Zwischenrades zur Kurbelwelle und/oder zur Antriebswelle der Hochdruckpumpe an die Grösse des Zwischenrades anpassen zu können, wobei die Lagerbereiche vorteilhafterweise jeweils einen Bund aufweisen, und/oder wobei auch die Dimensionierung des Antriebsrades der Hochdruckpumpe zur Auswahl der Übersetzung verändert wird, oder wobei jeweils gleiche Antriebsräder der Hochdruckpumpe und gleiche Abtriebsräder an der Kurbelwelle eingesetzt werden, und/oder wobei das Lager des Zwischenrades am Motor beweglich angebaut ist und in unterschiedlichen Positionen festlegbar ist.9. The method of claim 8, wherein the housing of the gear box (5) in which the intermediate wheel (9, 9) is mounted, a plurality of bearing portions, which can be used alternatively as bearings for the idler to the distance of the bearing of the Intermediate to the crankshaft and / or to the drive shaft of the high-pressure pump to adapt to the size of the idler, the storage areas advantageously each have a collar, and / or wherein the dimensions of the drive wheel of the high-pressure pump for selecting the translation is changed, or wherein in each case the same Drive wheels of the high pressure pump and the same output gears are used on the crankshaft, and / or wherein the bearing of the idler gear is movably mounted on the engine and can be fixed in different positions.

10. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, wobei zwei Hochdruckpumpen (6) parallel von der Kurbelwelle angetrieben werden, und/oder wobei der Motor eine Motorsteuerung (25) aufweist, welche die Einspritzmenge ansteuert, wobei die Motorsteuerung den Motor in einem Betriebsmodus mit konstanter Drehzahl betreibt, wobei unterschiedliche Soll-Leistungen des Motors durch eine Veränderung des Drehmoments zur Verfügung gestellt werden, und/oder wobei der Motor zum Antrieb eines verfahrbaren Arbeitsgerätes oder eines Schiffes eingesetzt wird und/oder eine oder mehrere Hydraulikpumpen und/oder Generatoren antreibt, über welche die Arbeitsausrüstung und/oder der Fahrantrieb angetrieben werden.10. The method according to any one of the preceding claims, wherein two high pressure pumps (6) are driven in parallel by the crankshaft, and / or wherein the engine has an engine controller (25) that controls the injection amount, the engine controller operating the engine in a constant speed mode of operation, wherein different engine target powers are provided by a change in torque, and / or wherein the motor is used to drive a traveling implement or a ship and / or one or more hydraulic pumps and / or generators drives, over which the working equipment and / or the traction drive are driven.

11. Verfahren zur Herstellung einer Mehrzahl von Motoren, insbesondere Common-Rail-Dieselmotoren, wobei die Motoren durch ein Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche an unterschiedliche gewünschte Auslegungen des Motors angepasst wurden und dementsprechend unterschiedliche Übersetzungen aufweisen.11. A method for producing a plurality of engines, in particular common rail diesel engines, wherein the motors have been adapted by a method according to one of the preceding claims to different desired interpretations of the engine and accordingly have different ratios.

12. Motor, insbesondere Common-Rail-Dieselmotor, mit einem Einspritzsystem und mit einer Hochdruckpumpe (6) zur Bereitstellung des Druckes für das Einspritzsystem, die von der Kurbelwelle (3) des Motors angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Übersetzung zwischen der Kurbelwelle (3) des Motors und der Antriebswelle der Hochdruckpumpe (6) je nach gewünschter Auslegung des Motors unterschiedlich wählbar ist.12. engine, in particular common-rail diesel engine, with an injection system and with a high-pressure pump (6) for providing the pressure for the injection system, which is driven by the crankshaft (3) of the engine, characterized the ratio between the crankshaft (3) of the engine and the drive shaft of the high-pressure pump (6) can be selected differently depending on the desired design of the engine.

13. Motor nach Anspruch 12, wobei die Hochdruckpumpe über ein Getriebe (10) mit der Kurbelwelle des Motors in Antriebsverbindung steht und/oder wobei die Hochdruckpumpe (14) am Motor beweglich angebaut ist und in unterschiedlichen Positionen festlegbar ist, und/oder wobei das Lager eines Zwischenrades (9, 9 ́) am Motor beweglich angebaut ist und in unterschiedlichen Positionen festlegbar ist, oder mehrere Lagerbereiche für das Zwischenrad vorgesehen sind, und/oder dessen Einspritzsystem durch ein Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10 an eine gewünschte Auslegung des Motors, insbesondere im Hinblick auf eine gewünschte Nennleistung und/oder gewünschte Nenndrehzahlen, angepasst wurde.13. Engine according to claim 12, wherein the high-pressure pump is in drive connection with the crankshaft of the engine via a transmission (10) and / or wherein the high-pressure pump (14) is movably mounted on the engine and can be fixed in different positions, and / or wherein the bearing of an intermediate wheel (9, 9) is movably mounted on the engine and can be fixed in different positions, or more storage areas are provided for the idler, and / or its injection system by a method according to one of claims 1 to 10 has been adapted to a desired design of the engine, in particular with regard to a desired rated power and / or desired rated speeds.

14. Set aus mehreren Motoren nach einem der Ansprüche 12 oder 13, welche durch ein Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10 an jeweils unterschiedliche gewünschte Auslegungen des Motors angepasst wurden und dementsprechend unterschiedliche Übersetzungen aufweisen.14. A set of multiple engines according to any one of claims 12 or 13, which have been adapted by a method according to one of claims 1 to 10 respectively different desired interpretations of the engine and accordingly have different ratios.

15. Verfahrbares Arbeitsgerät oder Schiff mit einem Motor nach einem der Ansprüche 12 oder 13, wobei der Motor bevorzugt eine oder mehrere Hydraulikpumpen und/oder Generatoren antreibt, über welche die Arbeitsausrüstung und/oder der Fahrantrieb des Arbeitsgerätes angetrieben werden.15. A traveling implement or ship with an engine according to any one of claims 12 or 13, wherein the motor preferably one or more hydraulic pumps and / or generators drives, via which the working equipment and / or the traction drive of the implement are driven.