CH707416A1 - Système de generation d'energie, vehicle automobile et groupe électrogène comprenant un tel système. - Google Patents

Abstract

L’invention concerne un système de génération d’énergie comprenant une première génératrice (3) fabriquant de l’énergie électrique, un électrolyseur (7) fabriquant, à partir d’électricité et d’eau, de l’oxygène et de l’hydrogène, un échangeur de chaleur (15) fabriquant un gaz haute pression à partir d’un fluide frigorigène, une turbine (14) produisant une énergie de rotation à partir du gaz haute pression et agencée pour entraîner en rotation la génératrice (3), et un moteur thermique (1) produisant une énergie de rotation, ledit moteur thermique (1) est alimenté par de l’hydrogène, de l’oxygène et du carburant. L’invention concerne également un véhicule automobile et un groupe électrogène comprenant un tel système.L'invention concerne un système de generation d'énergie comprenant une première génératrice (3) fabriquant de l'énergie électrique, un électrolyseur (7) fabriquant, à partir d'électricité et d'eau, de l'oxygène et de l' hydrogen, and échangeur de chaleur (15) fabriquant and gaz haute pression à partir d'un fluide frigorigène, a turbine (14) produisant a énergie de rotation à partir du gaz haute pression et agencée pour entraîner en rotation la génératrice (3), and a thermal engine (1) produces an energy de rotation, led by the thermal engine (1) and supplies it by the hydrogen, the oxygen and the carburant. The invention concerne également un vehicle automobile et un groupe électrogène comprenant un tel système.

Description

[0001] La présente invention se rapporte à un système de génération d’énergie. The present invention is reported on a system of generation of energy.

[0002] Plus particulièrement la présente invention concerne l’admission d’hydrogène et d’oxygène au mélange d’air d’un moteur thermique alimenté par du carburant. Plus particulièrement la presented invention concerns l'admission d'hydrogen et d'oxygen au mélange d'air d'un moteur thermique alimenté par du carburant.

[0003] Il est connu des motorisations à hydrogène. L’inconvénient de ce type de moteur à hydrogène est le risque d’explosion, de fuite car la motorisation est sous pression. De plus, ces moteurs à hydrogène sont très compliqués à fabriquer car la pression est importante. Il est connu des motorisations à hydrogene. The inconvenient de ce type de moteur à hydrogène est le risque d'explosion, de fuite car la motorization est sous pression. De plus, ces moteurs à hydrogen sont très compliqués à fabriquer car la pression est importante.

[0004] Il existe également des piles à combustible qui utilisent des matériaux rares et coûtent très cher. La technologie des piles à combustible utilise des réservoirs qui stockent de l’hydrogène à haute pression comme par exemple 700 bars. Un tel stockage sur un véhicule met en danger les passagers du véhicule et les personnes alentours jusqu’à une dizaine de mètres. De plus, il est nécessaire d’avoir une énergie électrique pour réaliser un tel réservoir sous pression de sorte que le bilan de carbone de l’utilisation des piles à combustible ne soit pas rentable. The existing piles of combustible material that can be used and the rare materials are considered to exist. The technology of piles à combustible use of the reservoir qui stockent de l'hydrogen à haute pression comme par example 700 bars. Un tel stockage sur un vehicle met en danger les passagers du vehicle et les personnes alentours jusqu'à une dizaine de mètres. Plus, it is necessary to have a source of electrical energy for realizing and reservoir sous compression of sorts, so that the carbon fiber can be used to combustible piles, so it is profitable.

[0005] Un autre inconvénient est le poids d’une telle technologie, généralement le véhicule pèse 40% de plus qu’un véhicule classique. Or, pour un véhicule lancé à 90km/h, sa consommation est quasi proportionnelle à son poids. Another inconvenient est le poids d'une telle technologie, generally le vehicle pèse 40% de plus qu'un vehicle classique. Or, pour a vehicle launched at 90 km/h, so consumption is almost proportionate to your poids.

[0006] Une solution est présentée dans le document WO2007/133 174, ce document décrit une génération d’hydrogène et d’oxygène. Grâce à ce système, on nettoie le moteur et on réduit les polluants du fait du nettoyage du moteur. La réduction du carburant est liée au nettoyage du moteur induit par l’admission de vapeur d’hydrogène et d’oxygène dans l’admission du moteur. L’inconvénient de ce type de système est que la production dépend d’une batterie et que cette production est alors très faible. Un autre inconvénient est que l’électronique du moteur n’est pas prévue pour fonctionner avec un tel système. Cette vaporisation ne pourra donc pas correctement être prise en compte dans la réduction de l’admission du carburant. A solution is presented in the document WO2007/133 174, which documents a generation of hydrogen and oxygen. Grace to the system, on nettoie le moteur et on réduit les polluants du fait du nettoyage du moteur. The réduction du carburant est liée au nettoyage du moteur induit par l'admission de vapeur d'hydrogene et d'oxygene dans l'admission du moteur. L'inconvenient de ce type de système est que la production depends d'une battery et que cette production est alors très faible. Another inconvenient est que l'électronique du moteur n'est pas prévue pour fonctionner avec un tel système. Cette vaporisation ne pourra donc pas correctement être prize en compte dans la réduction de l'admission du carburant.

[0007] Le but de la présente invention est de proposer un système de génération d’énergie permettant d’améliorer la création d’hydrogène et d’oxygène afin de réduire la consommation de carburant d’un moteur thermique tout en réduisant les risques liés au stockage de l’hydrogène et de l’oxygène. Le but de la present invention est de proposer un système de generation d'energie permettant d'ameliorer la creation d'hydrogen et d'oxygen afin de réduire la consumption de carburant d'un moteur thermique tout en réduisant les risques liés au stockage de l'hydrogene et de l'oxygene.

Description de l’inventionDescription de l'invention

[0008] L’invention propose un système de génération d’énergie, caractérisé en ce qu’il comprend une première génératrice fabriquant de l’énergie électrique, un électrolyseur fabriquant, à partir d’électricité et d’eau, de l’oxygène et de l’hydrogène, un échangeur de chaleur fabriquant un gaz haute pression à partir d’un fluide frigorigène, une turbine produisant une énergie de rotation à partir du gaz haute pression et agencée pour entraîner en rotation la génératrice, et un moteur thermique produisant une énergie de rotation, ledit moteur thermique est alimenté par de l’hydrogène, de l’oxygène et du carburant. The invention proposes a system de generation d'energy, caractérisé en ce qu'il comprend a première generatrice fabriquant de l'énergie électrique, a électrolyseur fabriquant, à partir d'électricité et d'eau, de l'oxygen et de l'hydrogen, un échangeur de chaleur fabriquant un gaz haute pression à partir d'un fluide frigorigène, une turbine produisant une énergie de rotation à partir du gaz haute pression et agent pour entraîner en rotation la génératrice, et un moteur thermique produisant a rotational energy, led by the thermal motor is food by the hydrogen, the oxygen and the carburant.

[0009] La génération d’hydrogène et d’oxygène est directement injectée dans la chambre de combustion avec le carburant. 11 n’y pas de réservoir ce qui évite les risques liés au stockage de l’hydrogène et de l’oxygène. La consommation de carburant est ainsi réduite. The generation of hydrogen and oxygen is directly injected into the chamber of combustion with the carburant. 11 n'y pas de réservoir ce qui évite les risques liés au stockage de l'hydrogène et de l'oxygène. La consumption de carburant est ainsi réduite.

[0010] Par «génératrice», il convient d’entendre un générateur électrique permettant de produire de l’énergie électrique à partir d’une autre forme d’énergie. Par "generatrice", il convient d'entendre un générateur électrique permettant de produire de l'énergie électrique à partir d'une autre forme d'énergie.

[0011] Par «moteur thermique», il convient de noter que le moteur exerce un travail à l’aide d’un processus de combustion. Par "moteur thermique", il convient de noter que le moteur exerce un travail à l'aide d'un processus de combustion.

[0012] La génératrice peut être accouplée à la rotation de la turbine directement ou indirectement. Par exemple, la génératrice peut être reliée directement à l’axe de rotation de la turbine ou par l’intermédiaire. The generatrice needs to be accouplée to the rotation of the turbine directly or indirectly. For example, the generator should be relied upon directly to the axis of rotation of the turbine or to the intermediary.

[0013] Le terme «carburant» est un combustible qui alimente le moteur thermique. Le terme "carburant" est un combustible qui alimente le moteur thermique.

[0014] De préférence, le système de génération d’énergie comprend une deuxième génératrice fabriquant de l’énergie électrique et accouplée à la rotation du moteur thermique. De preference, le system de generation d'energy comprend a deuxième generatrice fabriquant de l'énergie électrique et accouplée à la rotation du moteur thermique.

[0015] La deuxième génératrice peut être accouplée à la rotation du moteur directement ou indirectement. Par exemple, la deuxième génératrice peut être reliée directement à l’axe de rotation du moteur thermique ou par l’intermédiaire d’une courroie, pignon ou autre. The deuxième generatrice peut être accouplee a la rotation du moteur directement ou indirectement. Par example, la deuxième génératrice peut être reliée directement à l'axe de rotation du moteur thermique ou par l'intermediary d'une courroie, pignon ou autre.

[0016] De préférence, l’échangeur de chaleur est constitué d’un échangeur de chaleur à plaque ou d’un échangeur de chaleur à tube. De preference, l'échangeur de chaleur est constituted d'un échangeur de chaleur à plaque ou d'un échangeur de chaleur à tube.

[0017] De préférence également, le moyen de refroidissement de la première génératrice ou deuxième génératrice pour abaisser la température de fonctionnement. De preference également, le moyen de refroidissement de la première generatrice or deuxième generatrice pour abaisser la température de fonctionnement.

[0018] Le moyen de refroidissement permet de maintenir une température inférieure à 100° de sorte à éviter la baisse de la génération du champ magnétique et d’assurer le bon fonctionnement de la génératrice en évitant toute dégradation. Le moyen de refroidissement permet de maintenir une température inférieure à 100° de sorte à éviter la baisse de la generation du champ magnetique et d'assurer le bon fonctionnement de la generatrice en évitant toute dégradation.

[0019] De plus, le moyen de refroidissement n’empêche pas de transférer la chaleur dissipée à un fluide afin de transférer ladite chaleur à une huile caloporteurse. Le but étant de récupérer la chaleur et non de la dissiper. 11 peut être utilisé tout moyen de récupération de chaleur. De plus, le moyen de refroidissement n'empêche pas de transferer la chaleur dissipée à un fluide afin de transferer ladite chaleur à une huile caloporteurse. Le but étant de récupérer la chaleur et non de la dissiper. 11 peut être utilisé tout moyen de récupération de chaleur.

[0020] Selon un aspect, le système de génération d’énergie comprend un moyen de refroidissement de l’électrolyseur pour abaisser la température de fonctionnement. Selon un aspect, le system de generation d'energy comprend un moyen de refroidissement de l'electrolyseur pour abaisser la température de fonctionnement.

[0021] Le moyen de refroidissement permet de maintenir une température inférieure à 100° de sorte d’assurer le bon rendement de l’électrolyseur. Le moyen de refroidissement permet de maintenir une température inférieure à 100° de sorte d'assurer le bon rendement de l'electrolyseur.

[0022] Selon un autre aspect, ladite première génératrice ou deuxième génératrice comprend au moins un rotor constitué de plusieurs aimants permanents et un dispositif de maintien des aimants pour assurer le bon maintien de la position des aimants. Selon an autre aspect, ladite première génératrice ou deuxième génératrice comprend au moins un rotor constitué de plusieurs aimants permanents et un dispositif de maintien des aimants pour assurer le bon maintien de la position des aimants.

[0023] Lors du fonctionnement la vitesse de rotation est élevée, le moyen de blocage permet d’encapsuler les aimants pour éviter toute détérioration du système. If you function la vitesse de rotation est élevée, le moyen de blockage permet d'encapsuler les aimants pour éviter toute détérioration du système.

[0024] Egalement selon un autre aspect, le moyen de refroidissement comprend un circuit d’un fluide passant par la génératrice et un échangeur pour refroidir le fluide. Par exemple, le fluide est de l’eau. Equal to an other aspect, le moyen de refroidissement comprend un circuit d'un fluide passant par la generatrice et un échangeur pour refroidir le fluide. Par example, le fluide est de l'eau.

[0025] Selon une variante de la présente invention, le système de génération d’énergie comprend un moyen de mesure de la tension d’électrode et un moyen de régulation de la tension de chaque électrode. Selon une variant de la present invention, le system de generation d'energy comprend un moyen de measure de la tension d'electrode et un moyen de regulation de la tension de chaque electrode.

[0026] De cette façon, le moyen de limiter la tension de chaque électrode évite une surchauffe du système d’électrolyse pouvant diminuer considérablement le rendement de l’électrolyse. De cette façon, le moyen de limiter la tension de chaque électrode évite une surchauffe du système d'electrolyse pouvant diminuer considérablement le rendement de l'electrolyse.

[0027] Egalement selon un autre aspect, l’invention comprend un moyen de régulation du temps d’injection du carburant dans le moteur thermique. [0027] Equal to another aspect, the invention includes a requirement for regulating the temperatures of the injection of carburant into the thermal engine.

[0028] De préférence, le système de génération d’énergie comprend également un moyen de filtration d’un gaz, ledit moyen de filtration d’un gaz étant disposé à l’intérieur d’un réservoir de liquide électrolytique alimentant l’électrolyseur. De preference, le system de generation d'energy comprend également un moyen de filtration d'un gaz, ledit moyen de filtration d'un gaz étant disposé à l'intérieur d'un réservoir de liquide électrolytique alimentant l'électrolyseur.

[0029] Le fait d’avoir le moyen de filtration d’un gaz et le réservoir au même endroit permet d’optimiser l’encombrement du système de génération d’énergie. Le fait d'avoir le moyen de filtration d'un gas et le réservoir au meme endroit permet d'optimiser l'encombrement du système de generation d'énergie.

[0030] De préférence également, l’électrolyseur comprend des électrodes d’épaisseur de l’ordre de 0,1 à 3 mm, un moyen d’espacement pour séparer chaque électrode d’une distance de l’ordre de 0,5 mm à 20 mm. The preferred value, the electrolyser comprend of the electrodes d'epaisseur de l'ordre de 0.1 à 3 mm, a moyen d'espacement pour séparer chaque electrode d'une distance de l'ordre de 0.5 mm at 20 mm.

[0031] De préférence, les aimants sont en terre rare néodyme. De preference, les aimants sont en terre rare neodyme.

[0032] Egalement selon une autre variable, le rotor et le stator sont disposés à une distance de l’ordre de 0,1 et 2 mm. [0032] Regardless of the other variable, the rotor and the stator are designed at a distance of between 0.1 and 2 mm.

[0033] La présente invention concerne également un véhicule automobile ou un groupe électrogène comprenant un système de génération d’énergie. The present invention concerne également un vehicle automobile ou un groupe électrogène comprenant un système de generation d'énergie.

[0034] Par «véhicule automobile», il convient d’entendre tout véhicule terrestre, maritime, ferroviaire ou aérien se propulsant lui-même à l’aide d’un moteur. Par "vehicule automobile", il convient d'entendre tout vehicle terrestre, maritime, ferroviaire ou aérien se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur.

[0035] Par «groupe électrogène», il convient d’entendre un dispositif autonome capable de produire de l’électricité. Par "groupe électrogène", il convient d'entendre un dispositif autonomous capable of producing de l'electricité.

Brève description des figuresBrève description des figures

[0036] D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lumière de la description qui suit, réalisée sur la base des dessins annexés. Ces exemples sont donnés à titre non limitatif. La description est à lire en relation avec les dessins annexés dans lesquels: <tb>la fig. 1<SEP>représente une vue schématique de l’invention, <tb>la fig. 2<SEP>représente une vue en perspective d’une génératrice, <tb>la fig. 3<SEP>représente une vue en perspective de l’électrolyseur, <tb>la fig. 4<SEP>représente une vue éclatée de la génératrice de la fig. 2 , <tb>la fig. 5<SEP>représente une vue éclatée d’un électrolyseur de la fig. 3 , <tb>la fig. 6<SEP>représente une vue en perspective d’un réservoir, <tb>la fig. 7<SEP>représente une vue éclatée du réservoir de la fig. 6 .Other characteristics and advantages of the invention appear in the light of the description that suits, realized on the base of the annexed designs. Ces examples sont donnés à titre non limitatif. The description is given in relation with the designs annexed to the following: <tb>la fig. 1<SEP> represent a vue schematic of the invention, <tb>la fig. 2<SEP>représente one vue in perspective d'une génératrice, <tb>la fig. 3<SEP> represent a view in perspective of the electrolyser, <tb>la fig. 4<SEP>représente a vue éclatée de la generator de la fig. 2 , <tb>la fig. 5<SEP>représente a vue éclatée d'un électrolyseur de la fig. 3 , <tb>la fig. 6<SEP> represent a view from a perspective of a tank, <tb>la fig. 7<SEP>représente a vue éclatée du reservoir de la fig. 6 .

Description de modes de réalisation de l’inventionDescription of modes of realization of the invention

[0037] Le principe est de transformer l’eau en hydrogène et en oxygène par un électrolyseur alimenté par la génératrice. L’utilisation de l’hydrogène et de l’oxygène permet de diminuer d’une part la pollution en réduisant par exemple les particules de CO2et d’autre part la consommation du moteur. The principle is the transformer l'eau en hydrogen et en oxygen par un électrolyseur alimenté par la generatrice. The utilization of the hydrogen and the oxygen permeates the reduction of some of the pollution and the reduction of, for example, the particles of CO2 and other parts of the consumption of the engine.

[0038] Un mélange d’hydrogène et d’oxygène permet de réduire entre 50 et 95% de la consommation du carburant par rapport à son injection sans mélange d’hydrogène et d’oxygène. A mélange d'hydrogen et d'oxygen permet de réduire entre 50 et 95% de la consumption du carburant par rapport à son injection sans mélange d'hydrogen et d'oxygen.

[0039] La fig. 1 illustre le principe de fonctionnement de l’invention. La fig. 1 illustre le principe de fonctionnement de l'invention.

[0040] Le système de génération d’énergie comprend un moteur thermique 1, une première génératrice 3, une deuxième génératrice 3, un électrolyseur 7, un réservoir 9 de liquide électrolytique et un échangeur de chaleur 15. Le système de génération d’énergie comprend également au moins un moyen de refroidissement de la génératrice et de l’électrolyseur, un moyen de filtration du gaz produit par l’électrolyseur 7 et un moyen de régulation du temps d’injection 11. Le system de generation d'energy comprend un moteur thermique 1, une première génératrice 3, une deuxième génératrice 3, un électrolyseur 7, un reservoir 9 de liquide électrolytique et un échangeur de chaleur 15. Le système de gé generation d'energy comprend également au moins un moyen de refroidissement de la génératrice et de l'electrolyseur, un moyen de filtration du gaz produit par l'electrolyseur 7 et un moyen de regulation du temps d'injection 11.

[0041] Un échangeur de chaleur 15 alimente au moins une turbine 14. La turbine 14 produit une énergie de rotation. Une première génératrice 3 est directement reliée à au moins une turbine 14 dans le but que la turbine entraîne en rotation la première génératrice 3. Par exemple, pour deux deuxièmes génératrices 3, il est préférable d’avoir quatre turbines 14. La deuxième génératrice 3 alimente en courant un électrolyseur 7 qui sera détaillée ci-après. A changer de chaleur 15 alimente au moins a turbine 14. The turbine 14 produces a rotation energy. Une première génératrice 3 est directement reliée à au moins une turbine 14 dans le but que la turbine entraîne en rotation la première génératrice 3. Par exemple, pour deux deuxièmes génératrices 3, il est préférable d'avoir quatre turbines 14. La deuxième géné ratrice 3 Alimente en courant un électrolyseur 7 qui sera detaile ci-apres.

[0042] L’échangeur de chaleur 15 possède un circuit du fluide frigorigène, un circuit d’huile caloporteuse, une entrée de fluide frigorigène 151 et une sortie de fluide frigorigène 152, une entrée d’huile caloporteuse 153 et une sortie d’huile caloporteuse 154. L'échangeur de chaleur 15 has a circuit du fluide frigorigene, a circuit d'huile caloporteuse, a entrée de fluide frigorigene 151 et a sortie de fluide frigorigene 152, an entrée d'huile caloporteuse 153 et a sortie d'huile caloporteuse 154.

[0043] Par exemple, le fluide frigorigène est un 1,1,1,2-tétrafluoroéthane (CH2F–CF3) de l’eau ou tout type de fluide passant d’un état liquide à un état gazeux. L’huile caloporteuse est une huile synthétique pour transmission de chaleur. For example, the frigid fluid is a 1,1,1,2-tetrafluoroethane (CH2F-CF3) de l'eau ou all type de fluide passant d'un état liquide à un état gazeux. L'huile caloporteuse est une huile synthétique pour transmission de chaleur.

[0044] Le fluide frigorigène 151 est stocké dans un réservoir de fluide frigorigène 16, par exemple le réservoir est un ballon liquide réfrigérant et le fluide possède une température d’évaporation de l’ordre de 80 à 150 °C. Le fluide frigorigène entre dans l’échangeur de chaleur 15 par l’entrée de fluide frigorigène 151, par exemple le fluide est à température ambiante. Le fluide frigorigène passe de l’état liquide à celui de gaz. Par exemple, l’échangeur de chaleur 15 est un échangeur à plaque. Le fluide frigorigene 151 est stock in a reservoir de fluide frigorigene 16, par example le reservoir est a balloon liquide refrigérant et le fluide possède a température d'evaporation de l'ordre de 80 to 150 °C. Le fluide frigorigène entre dans l'échangeur de chaleur 15 par l'entrée de fluide frigorigène 151, par example le fluide est à température ambiante. Le fluide frigorigène passe de l'état liquide à celui de gaz. Par example, l'échangeur de chaleur 15 est un échangeur à plaque.

[0045] Le circuit du fluide frigorigène fonctionne sur le principe du cycle thermodynamique. Le circuit du fluide frigorigene functionne sur le principle du cycle thermodynamic.

[0046] Le fluide frigorigène à la sortie de fluide frigorigène 152 de l’échangeur de chaleur 15 est à haute température et en état de gaz. Le gaz haute pression permet de faire tourner des turbines 14. En sortie de la turbine 14, le gaz entre dans un moyen de refroidissement 31, par exemple le moyen de refroidissement 31 est un condenseur ou échangeur de sorte à refroidir le gaz en liquide. En sortie du moyen de refroidissement, on obtient un liquide qui possède, par exemple, une température de 30 °C. Ce fluide est alors acheminé vers le réservoir de fluide frigorigène 16. Le fluide frigorigène à la sortie de fluide frigorigène 152 de l'échangeur de chaleur 15 est à haute température et en état de gaz. Le gas haute pression permet de faire tourner des turbines 14. En sortie de la turbine 14, le gas entre dans un moyen de refroidissement 31, par example le moyen de refroidissement 31 est un condenser ou échangeur de sorte à refroidir le gas en liquide. En sort you need de refroidissement, depending on what liquid you have, for example, at a temperature of 30 °C. Ce fluide est alors acheminé vers le reservoir de fluide frigorigène 16.

[0047] Une pompe 8 permet de faire circuler le fluide frigorigène. Le fluide frigorigène fonctionne à haute pression et la pompe 8 doit être prévue pour supporter cette pression. Par exemple, la pompe 8 est située entre le réservoir de fluide frigorigène 16 et l’échangeur de chaleur 15. A pompe 8 permet de faire circuler le fluide frigorigene. Le fluide frigorigène fonctionne à haute pression et la pompe 8 doit être prévue pour supporter cette pression. For example, the pompe 8 is situated between the reservoir de fluide frigorigène 16 and the changeur de chaleur 15.

[0048] L’échangeur de chaleur 15 possède également une entrée d’huile caloporteuse 153. Lors de l’admission de l’huile caloporteuse à l’intérieur de l’échangeur 15, l’huile caloporteuse est à haute température comme par exemple 150 °C. L’échangeur de chaleur permet de donner les calories de chaleur au fluide frigorigène. A la sortie d’huile caloporteuse 154, l’huile caloporteuse est à basse température, comme par exemple 30 °C. L’échangeur de chaleur permet d’avoir un échange entre le circuit du fluide frigorigène et le circuit d’huile caloporteuse. L'échangeur de chaleur 15 possède également une entrée d'huile caloporteuse 153. Lors de l'admission de l'huile caloporteuse à l'interior de l'échangeur 15, l'huile caloporteuse est à haute température as par example 150℃ L'échangeur de chaleur permet de donner les calories de chaleur au fluide frigorigène. A la sortie d'huile caloporteuse 154, l'huile caloporteuse est à low temperature, comme par example 30 °C. L'échangeur de chaleur permet d'avoir un échange entre le circuit du fluide frigorigène et le circuit d'huile caloporteuse.

[0049] L’huile caloporteuse à basse température entre dans un moyen de refroidissement 31 et permet de refroidir le liquide électrolytique alimentant les deux électrolyseurs 7. En sortie du moyen de refroidissement 31, l’huile caloporteuse est toujours à basse température et va être acheminée vers un autre moyen de refroidissement 31 de sorte à récupérer la chaleur du fluide frigorigène qui passe de l’état de gaz à l’état liquide. L’huile caloporteuse sera donc plus chaude en sortie du moyen de refroidissement 31, par exemple l’huile caloporteuse aura gagné en température et pourra être à 50 °C. L’huile caloporteuse est alors acheminée vers la première génératrice et/ou la deuxième génératrice, ou encore vers la ou les turbines 14. Le but est de refroidir la première génératrice 3, ou la deuxième génératrice 3 ou les turbines 14 et permet également de récupérer une partie de la chaleur générée par la première génératrice 3, et/ou la deuxième génératrice 3 et/ou les turbines 14. L’huile caloporteuse sera donc plus chaude après ce passage, par exemple 70 °C. Pour encore gagner de la chaleur, l’huile caloporteuse passe par le moteur thermique 1 et ressortira à 90 °C par exemple. L’huile caloporteuse est ensuite acheminée vers l’échappement pour récupérer la chaleur de l’explosion. Par exemple, cet échange est réalisé par un échangeur à tube. L’huile caloporteuse en sortie de l’échangeur à tube est à haute température, comme par exemple 150 °C et rentre dans l’échangeur de chaleur 15. L'huile caloporteuse à low temperature between dans un moyen de refroidissement 31 et permet de refroidir le liquide électrolytique alimentant les deux électrolyseurs 7. En sortie du moyen de refroidissement 31, l'huile caloporteuse est toujours à low temperature et va être acheminée vers un autre moyen de refroidissement 31 de sorte à récupérer la chaleur du fluide frigorigène qui passe de l'état de gaz à l'état liquide. L'huile caloporteuse sera donc plus chaude en sortie du moyen de refroidissement 31, par example l'huile caloporteuse aura gagné en température et pourra être à 50 °C. L'huile caloporteuse est alors acheminée vers la première génératrice et/ou la deuxième génératrice, ou encore vers la ou les turbines 14. Le but est de refroidir la première génératrice 3, ou la deuxième génératrice 3 ou les turbines 14 et permet éga element de récupérer une partie de la chaleur générée par la première génératrice 3, et/ou la deuxième génératrice 3 et/ou les turbines 14. L'huile caloporteuse sera donc plus chaude après ce passage, par example 70 °C. Pour encore gagner de la chaleur, l'huile caloporteuse pass par le moteur thermique 1 and resort at 90 °C par example. L'huile caloporteuse est ensuite acheminée ver l'échappement pour récupérer la chaleur de l'explosion. For example, this change is realized by a changer on the tube. L'huile caloporteuse en sortie de l'échangeur à tube est à haute température, for example 150 °C and rent in the l'échangeur de chaleur 15.

[0050] De cette façon, il est récupéré la chaleur générée par les différents éléments du système de génération d’énergie de sorte à utiliser un maximum de chaleur. De plus, le système tel que décrit récupère la chaleur petit à petit ce qui évite d’avoir une importante différence entre une entrée d’huile caloporteuse dans un élément par rapport à la température désirée en sortie de cet élément. Par exemple, il est évité de passer de 30 °C à 150 °C en une seule fois. De cette façon, il est récupéré la chaleur générée par les différents éléments du système de generation d'énergie de sorte à utiliser un maximum de chaleur. De plus, le système tel que décrit récupère la chaleur petit à petit ce qui évite d'avoir une importante difference entre une entrée d'huile caloporteuse dans un élément par rapport à la température désirée en sortie de cet élément. For example, it is possible to pass from 30 °C to 150 °C in one of the following.

[0051] Le moteur thermique 1 produit une énergie de rotation. Par l’intermédiaire d’une courroie 2, une deuxième génératrice 3 est entraînée en rotation en fonction du régime du moteur. La deuxième génératrice 3 que nous détaillerons ci-après crée une énergie électrique. La deuxième génératrice 3 est composée d’un rotor constitué de plusieurs aimants permanents et d’un stator constitué d’un enroulement de fil de cuivre. La deuxième génératrice 3 crée une électricité triphasée par sa configuration. The thermal motor 1 produces a rotation energy. Par l'intermediate d'une courroie 2, une deuxième génératrice 3 est entraînée en rotation en fonction du régime du moteur. La deuxième génératrice 3 que nous details ci-apres crée une énergie électrique. La deuxième génératrice 3 est composée d'un rotor constitué de plusieurs aimants permanents et d'un stator constitué d'un enroulement de fil de cuivre. La deuxième génératrice 3 crée une électricité triphasée par sa configuration.

[0052] La deuxième génératrice 3 est reliée à un pont de diodes pour redresser le courant alternatif en courant continu. La deuxième generatrice 3 is reliée à un pont de diodes pour redresser le courant alternative en courant continu.

[0053] Le courant continu issu de la première génératrice 3 ou de la deuxième génératrice 3 alimente deux électrolyseurs 7 qui permettent de réaliser des réactions chimiques d’un liquide électrolytique à l’aide du courant continu. Ces deux électrolyseurs 7 sont identiques et sont constitués de plusieurs électrodes, ils seront détaillés ci après le fonctionnement d’un électrolyseur 7. Un moyen de régulation de la tension de 6 de chaque électrode évite une surchauffe de l’électrolyseur et assure le bon rendement de l’électrolyse. En effet, la surchauffe diminue considérablement le rendement de l’électrolyse. Le courant continu issu de la première génératrice 3 ou de la deuxième génératrice 3 alimente deux électrolyseurs 7 qui permettent de réaliser des réactions chimiques d'un liquide électrolytique à l'aide du courant continu. Ces deux électrolyseurs 7 sont identiques et sont constitués de plusieurs électrodes, ils seront détaillés ci après le fonctionnement d'un électrolyseur 7. Un moyen de régulation de la tension de 6 de chaque électrode évite une surchauffe de l'électrolyseur et assure le bon rendement de l'electrolysis. En effet, la surchauffe diminue considerablement le rendement de l'electrolyse.

[0054] Le moyen de régulation de la tension 6 de chaque électrode est un automate. L’automate comprend un moyen de mesure de la tension 5 de la première génératrice ou la deuxième génératrice 3. Le moyen de mesure de la tension 5 peut également effectuer une mesure en sortie du pont de diodes 4. L’information de la mesure est transmise à l’automate qui assure la fonction d’alimentation de l’électrolyseur 7 afin d’assurer une tension entre 1,75 et 2 V par électrode. La tension doit être limitée à 2 V pour éviter toute surchauffe. Afin d’assurer le bon fonctionnement, la température est inférieure à 60 °C. L’automate agit sur des relais statiques de 200A de façon à distribuer l’alimentation sans jamais dépasser les 2 V par électrode. Par exemple, pour vingt électrodes, la tension globale ne dépassera pas 40 V. Le moyen de regulation de la tension 6 de chaque électrode est un automate. L'automate comprend un moyen de mesure de la tension 5 de la première génératrice ou la deuxième génératrice 3. Le moyen de mesure de la tension 5 peut également effectuer une mesure en sortie du pont de diodes 4. L'information de la mesure est transmit to the automate qui assure the function d'alimentation de the électrolyseur 7 afin d'assurer a tension between 1,75 and 2 V par électrode. The tension doit être limitée à 2 V pour éviter toute surchauffe. Afin d'assurer le bon fonctionnement, the temperature est inférieure at 60 °C. L'automate agit sur des relais statiques de 200A de façon à distributor l'alimentation sans jamais dépasser les 2 V par électrode. For example, pour vingt électrodes, the global tension ne dépassera pas 40 V.

[0055] En sortie de l’électrolyseur 7, un gaz constitué d’un mélange d’oxygène et d’hydrogène est créé. Ce gaz est nettoyé par un moyen de filtration d’un gaz afin de nettoyer le mélange. Le gaz est crée à l’aide du liquide électrolytique de type potassium ou autre comme par exemple du sodium. Il est nécessaire d’utiliser le moyen de filtration d’un gaz pour deux fonctions: comme pare flamme et comme nettoyage du gaz pour extraire le liquide électrolytique du mélange d’hydrogène et d’oxygène. En sortie de l'electrolyseur 7, and gaz constitué d'un mélange d'oxygen et d'hydrogene est créé. Ce gaz est nettoyé par un moyen de filtration d'un gaz afin de nettoyer le mélange. Le gaz est crée à l'aide du liquide électrolytique de type potassium ou autre comme par example du sodium. It is necessary to use it to filter the gas for two functions: as a result of the flame and as a net addition to the gas for extra le liquid electrolytic of mélange d'hydrogène et d'oxygène.

[0056] Le gaz passe par un capteur de débit 10. Le capteur de débit permet de réguler le débit du carburant à acheminer vers le moteur thermique 1. L’information du capteur de débit 10 est envoyée au moyen de régulation du temps d’injection 11 du carburant. Le débit du carburant est alors régulé par le moyen de régulation du temps d’injection 11 du carburant afin d’ajuster les besoins du moteur thermique 1 en carburant. Le gaz passe par un clapet anti retour 13 pour protéger le système d’éventuel retour de flamme dans le tuyau. De préférence, le clapet anti-retour 13 est proche de la chambre de combustion du moteur thermique 1. Le gaz passe par un capteur de débit 10. Le capteur de débit permet de réguler le débit du carburant à acheminer vers le moteur thermique 1. L'information du capteur de débit 10 est envoyée au moyen de régulation du temps d' injection 11 du carburant. Le débit du carburant est alors régulé par le moyen de régulation du temps d'injection 11 du carburant afin d'ajuster les besoins du moteur thermique 1 en carburant. Le gaz passe par un clapet anti retour 13 pour protéger le système d'eventuel retour de flamme dans le tuyau. De preference, le clapet anti-retour 13 est proche de la chambre de combustion du moteur thermique 1.

[0057] Le gaz est ensuite mélangé à l’air pour être introduit dans la chambre de combustion du moteur thermique 1. Afin d’optimiser le temps d’injection du moteur thermique 1, la présente invention possède un moyen de régulation du temps d’injection 11. Ledit moyen de régulation du temps d’injection 11 permet d’optimiser l’admission du gaz produit avec le carburant afin de réduire la consommation du carburant. Par exemple, le temps d’injection du carburant est réduit de 80%. Le gaz est ensuite mélangé à l'air pour être introduced into the chamber de combustion du moteur thermique 1. Afin d'optimiser le temps d'injection du moteur thermique 1, the present invention possible un moyen de regulation du temps d 'injection 11. Ledit moyen de régulation du temps d'injection 11 permet d'optimiser l'admission du gaz produit avec le carburant afin de réduire la consommation du carburant. For example, the temps d'injection du carburant est réduit de 80%.

[0058] A l’intérieur du moteur thermique 1, une huile spécifique est remplacée pour que l’admission d’un gaz constitué d’un mélange d’hydrogène et d’oxygène soit optimum. Par exemple, l’huile spécifique pour fonctionner avec de l’hydrogène, tel que de l’huile céramique. Si l’installation de la présente invention doit être effectuée à un moteur thermique déjà existant, une vidange peut être nécessaire afin de remplacer l’huile existante. A l'interieur du moteur thermique 1, a huile specifique est remplacée pour que l'admission d'un gaz constitué d'un mélange d'hydrogen et d'oxygen soit optimum. Par example, l'huile spécifique pour fonctionner avec de l'hydrogène, tel que de l'huile céramique. Si l'installation de la presente invention doit être effectuée à un moteur thermique déjà existant, une vidange peut être necessaire afin de replacer l'huile existante.

[0059] Le moteur thermique 1 est relié à un échappement 12. Le moteur thermique 1 is relié to an échappement 12.

[0060] Les fig. 2 et 4 illustrent la génératrice 3. Pour la suite, la première génératrice 3 ou la deuxième génératrice 3 sera appelée génératrice 3. Les fig. 2 et 4 illustrent la génératrice 3. Pour la suite, la première génératrice 3 ou la deuxième génératrice 3 sera appelée génératrice 3.

[0061] La génératrice 3 possède un moyen de refroidissement 31, non représenté sur la fig. 2 ou 4 , pour baisser la température du fonctionnement. Lors de son fonctionnement, la génératrice 3 tourne à grande vitesse ce qui provoque un échauffement des différentes pièces. Par exemple, le moyen de refroidissement 31 de la génératrice 3 est réalisé par le passage d’un circuit d’un fluide à l’intérieur de la génératrice 3, tel que de l’huile caloporteuse comme cité précédemment. The generatrice 3 is possible in a moment de refroidissement 31, not represented on the fig. 2 or 4 , for lowering the temperature of the function. Lors de son fonctionnement, la génératrice 3 tourne à grande vitesse ce qui provoque un échauffement des différentes pièces. Par example, le moyen de refroidissement 31 de la génératrice 3 est réalisé par le passage d'un circuit d'un fluide à l'intérieur de la génératrice 3, tel que de l'huile caloporteuse comme cité précédemment.

[0062] Selon une variante, il peut être prévu que le moyen de refroidissement soit réalisé également par air ou encore que le moyen de refroidissement 31 est un radiateur ou un échangeur A la fig. 2 , il est représenté l’entrée du liquide de refroidissement 32 et la sortie liquide de refroidissement 33. La génératrice 3 crée une électricité triphasée et des sorties électriques triphasées 34 sont représentées. Selon une variant, il peut être prevu que le moyen de refroidissement soit réalisé également par air ou encore que le moyen de refroidissement 31 est un radiateur ou un échangeur A la fig. 2 , il est represented l'entrée du liquide de refroidissement 32 et la sortie liquide de refroidissement 33. La génératrice 3 crée une électricité triphasée et des sorties électriques triphasées 34 sont represented.

[0063] La génératrice 3 possède un multiplicateur de vitesse. Par exemple, la génératrice possède une poulie 312 qui multiplie la vitesse de rotation du moteur par quatre. Selon une variante, la génératrice 3 est reliée directement à une turbine 14 sans multiplicateur de vitesse. The generatrice 3 possible a multiplier de vitesse. For example, the generatrice possede une poulie 312 qui multiplie la vitesse de rotation du moteur par quatre. Selon a variant, the generatrice 3 is reliée directement to a turbine 14 sans multiplier de vitesse.

[0064] La génératrice 3 possède un rotor constitué d’aimants 309. Par exemple, les aimants 309 sont en terre rare néodyme comme par exemple de type N42 ou terre rare en générale ou ferrites, alnico, néodyme, cobalt. Ces aimants 309 sont emboîtés dans une pièce d’emboîtement des aimants 308 afin de maintenir ces aimants 309 dans leur position les uns par rapport aux autres lors du fonctionnement. Un disque métallique 307 est de part et d’autre de la pièce d’emboîtement des aimants 308. Un dispositif de maintien des aimants est constitué de deux disques métalliques 307 et de la pièce d’emboîtement des aimants 308 et des aimants 309. Les disques métalliques 307 peuvent être dans un autre matériau, comme par exemple être en composite. La génératrice 3 possède un rotor constitué d'aimants 309. Par example, les aimants 309 sont en terre rare néodyme comme par exemple de type N42 ou terre rare en générale ou ferrites, alnico, néodyme, cobalt. Ces aimants 309 are emboîtés in a piece d'emboîtement des aimants 308 afin de maintenir ces aimants 309 in leur position les us par rapport aux autres lors du fonctionnement. Un disque métallique 307 est de part et d'autre de la pièce d'emboîtement des aimants 308. Un dispositif de maintien des aimants est constitué de deux disques métalliques 307 et de la pièce d'emboîtement des aimants 308 et des aimants 309. Les Disques metalliques 307 peuvent être dans un autre matériau, comme par example être en composite.

[0065] A l’intérieur de la génératrice 3, il est utilisé un fluide, de préférence un liquide diélectrique pour assurer la dissipation de la chaleur et donc un refroidissement de la génératrice 3. 11 peut également être utilisé une huile caloporteuse comme cité précédemment. Les différentes pièces tournantes sont fixées à l’axe tournant 310 à l’aide d’un ou plusieurs écrous 311. L’axe tournant est maintenu en position par des roulements 302. Il peut être rajouté un joint d’étanchéité 305 qui peut être à lèvre pour empêcher les fuites du fluide diélectrique de la génératrice 3. L’ensemble des pièces est entouré par des pièces métalliques possédant un passage pour le liquide de refroidissement 313. Entre chaque pièce métallique, deux joints toriques 304 permettent d’assurer l’étanchéité entre ces pièces métalliques. Deux flasques 306 sont de part et d’autre de la génératrice 3 et encapsulent l’ensemble des pièces métalliques. L’ensemble des pièces métalliques est solidairement fixé par des goujons 301. A l'interieur de la generatrice 3, il est utilisé un fluide, de préférence un liquide diélectrique pour assurer la dissipation de la chaleur et donc un refroidissement de la generatrice 3 dementia . Les différentes pièces tournantes sont fixées à l'axe tournant 310 à l'aide d'un ou plusieurs écrous 311. L'axe tournant est maintenu en position par des roulements 302 à lèvre pour empêcher les fuites du fluide diélectrique de la génératrice 3. L'ensemble des pièces est entouré par des pièces métalliques possédant un passage pour le liquide de refroidissement 313. Entre chaque pièce métallique, deux joints toriques 304 permettent d'assurer l' étanchéité entre ces pièces metalliques. Deux flasques 306 sont de part et d'autre de la génératrice 3 et encapsulent l'ensemble des pièces métalliques. The ensemble of pieces metalliques est solidairement fixe par des goujons 301.

[0066] Autour du rotor est positionné un stator 303 constitué d’un certain nombre d’enroulement de fil de cuivre. Par exemple, le stator 303 possède deux fils de cuivre de diamètre 1,2mm qui sont doublés et leur longueur dépend du nombre de phase désirée. Autour du rotor est positionné un stator 303 constituted d'un certain nombre d'enroulement de fil de cuivre. For example, the stator 303 has two fils de cuivre de diameter 1.2 mm which are double and the length depends on the desired phase.

[0067] La fig. 4 représente deux rotors et deux stators 303. Cette génératrice 3 permet de fournir 15 KW par un moteur thermique de 100cv. Il pourra être envisagé d’augmenter ou de réduire le nombre de rotor et de stator afin de subvenir au besoin souhaité. Le rotor et le stator 303 sont disposés à une distance de l’ordre de 0,1 et 2 mm. La distance est l’écart entre le rotor et le stator. Par exemple, le rotor et le stator sont disposés à 0,5 mm de distance. Un écart trop petit peut entraîner une dégradation du système si le rotor vient à toucher le stator. Lorsque le rotor est trop éloigné, comme par exemple au-delà de 2 mm, la puissance du système est fortement diminuée. La fig. 4 represent two rotors and two stators 303. Cette génératrice 3 permet de fournir 15 KW par un motor thermique de 100cv. Il pourra être envisagé d'augmenter ou de réduire le nombre de rotor et de stator afin de subvenir au besoin souhaité. The rotor and the stator 303 are designed at a distance from the order of 0.1 and 2 mm. The distance is between the rotor and the stator. For example, the rotor and the stator are designed at a distance of 0.5 mm. Un écart trop petit peut entraîner une gradation du système si le rotor vient à toucher le stator. Lorsque le rotor est trop éloigné, comme par example au-delà de 2 mm, la puissance du système est fortement diminuée.

[0068] Sur les fig. 3 et 5 , l’électrolyseur 7 possède une entrée 71 d’un liquide électrolytique. En sortie de l’électrolyseur 7, un mélange de gaz et de liquide est créé et passe par la sortie du gaz 72. [0068] Sur les fig. 3 and 5 , the electrolyser 7 has an entrance of 71 d'un liquid electrolytic. En sortie de l'electrolyseur 7, un mélange de gaz et de liquide est créé et passe par la sortie du gaz 72.

[0069] Une pompe 8 alimente l’électrolyseur 7 du liquide électrolytique contenu dans le réservoir 9. Cette pompe 8 permet d’une part de faire circuler le liquide électrolytique et d’autre part sert d’anti retour de la circulation du liquide dans le réservoir. Une pompe 8 alimente l'électrolyseur 7 du liquide électrolytique contenu dans le reservoir 9. Cette pompe 8 permet d'une part de faire circuler le liquide électrolytique et d'autre part sert d'anti retour de la circulation du liquide dans le reservoir.

[0070] L’électrolyseur possède également un moyen de refroidissement 31 qui permet de baisser la température du liquide électrolytique. En effet, en sortie de l’électrolyseur, le liquide électrolytique s’est réchauffé et pour assurer le bon fonctionnement dans les mêmes conditions, il est préférable d’abaisser la température de fonctionnement par le moyen de refroidissement. Par exemple, le moyen de refroidissement est un échangeur à plaque. The electrolyser can be heated up to 31 days, which means that the temperature of the liquid electrolytic is lower. En effet, en sortie de l'electrolyseur, le liquide électrolytique s'est réchauffé et pour assurer le bon fonctionnement dans les mêmes conditions, il est préférable d'abaisser la température de fonctionnement par le moyen de refroidissement. For example, the request for refurbishment is to be changed on the plaque.

[0071] Une pompe 8 alimente l’échangeur à plaque. Cette pompe 8 a pour rôle de faire circuler un liquide froid depuis le moyen de refroidissement vers l’échangeur à plaque afin de refroidir le liquide électrolytique passant dans l’échangeur à plaque. Il n’y a pas de mélange entre le liquide électrolytique et le liquide froid du moyen de refroidissant. Une pompe 8 alimente l'échangeur à plaque. Cette pompe 8 a pour rôle de faire circuler un liquide froid depuis le moyen de refroidissement vers l'échangeur à plaque afin de refroidir le liquide électrolytique passant dans l'échangeur à plaque. Il n'y a pas de mélange between le liquide électrolytique et le liquide froid du moyen de refroidissant.

[0072] L’électrolyseur 7 est constitué d’une pluralité d’électrodes. Chaque électrode peut être une électrode anode ou cathode 703 ou une électrode neutre 704. Par exemple, les électrodes anodes ou cathodes 703 ou les électrodes neutres 704 sont en inox 316L ou polymère. L'electrolyseur 7 est constitué d'une pluralité d'electrodes. Chaque électrode peut être une électrode anode ou cathode 703 ou une électrode neutre 704. Par example, les électrodes anodes ou cathodes 703 ou les électrodes neutres 704 sont en inox 316L ou polymère.

[0073] Chaque électrode anode ou cathode 703 possède un alésage du passage de liquide 705, un alésage le passage du gaz 707 et une borne 706 connectable à un courant positif ou négatif. L’électrolyseur possède également des électrodes neutres 704. Ces électrodes neutres 704 possèdent également un alésage du passage de liquide 705 et un alésage de passage du gaz 707. L’alésage du passage de liquide 705 permet de faire circuler le liquide électrolytique à travers les différentes électrodes anodes ou cathodes 703. Chaque électrode anode ou cathode 703 possède un alésage du passage de liquide 705, un alésage le passage du gaz 707 et une borne 706 connectable à un courant positive or negative. L'électrolyseur possède également des électrodes neutres 704. Ces électrodes neutres 704 possèdent également un alésage du passage de liquide 705 et un alésage de passage du gaz 707. L'alésage du passage de liquide 705 permet de faire circuler le liquide électrolytique à travers read different electrodes anodes or cathodes 703.

[0074] L’électrolyseur 7 possède des moyens d’étanchéité entre chaque électrode anode ou cathode 703 et électrode neutre 704. Ces moyens d’étanchéité permettent d’assurer l’étanchéité entre les électrodes anodes ou cathodes 703 et les électrodes neutres 704 afin d’éviter toute fuite du liquide électrolytique. Par exemple, le moyen d’étanchéité est un joint d’étanchéité 702 qui est positionné entre chaque électrode neutre 704 et chaque électrode anode ou cathode 703. Le joint d’étanchéité 702 permet également une isolation électrique entre les électrodes anodes ou cathodes 703 ou les électrodes neutres 704. L’électrolyseur 7 est fermé par un couvercle 701 situé de part et d’autre des différents éléments de l’électrolyseur 7. Le couvercle 701 permet de contenir le liquide électrolytique à l’intérieur de l’électrolyseur 7. L'electrolyseur 7 possède des moyens d'étanchéité entre chaque électrode anode ou cathode 703 et électrode neutre 704 les electrodes neutres 704 afin d'éviter toute fuite du liquide électrolytique. Par example, le moyen d'étanchéité est un joint d'étanchéité 702 qui est positionné between chaque électrode neutre 704 and chaque électrode anode ou cathode 703. Le joint d'étanchéité 702 permet également une isolation électrique between les électrodes anodes ou cathodes 703 ou les électrodes neutres 704. L'electrolyseur 7 est fermé par un couvercle 701 situé de part et d'autre des différents éléments de l'électrolyseur 7. Le couvercle 701 permet de contenir le liquide électrolytique à l'intérieur de l'électrolyseur 7.

[0075] Un joint d’étanchéité 702 est positionné de chaque côté du couvercle 701 afin d’assurer l’étanchéité globale de l’électrolyseur 7. Chacune des électrodes neutres 704, des électrodes anodes ou cathodes 703, des joints d’étanchéité 702 possède des alésages pour permettre leur fixation et assurer un espace suffisant pour permettre la réaction chimique. Cet espace est de l’ordre de 0,5 mm à 20mm suivant l’ampérage et peut être réalisé par l’épaisseur du joint d’étanchéité 702 ou par tout autre moyen isolant. De cette façon, cet espace permet d’être optimum pour la réaction chimique du liquide électrolytique et assure un bon rendement de l’électrolyseur 7. Dans le mode de réalisation présenté, l’espace entre chaque électrode anode ou cathode 703 et chaque électrode neutre 704 est de 3mm. UN JOINT D'ETANSCHENITE 702 EST Positionné de Chaque Côté du Couvercle 701 Afin d'Aster l'étanchéité Globale de l'électrolyseur 7. Chacune des Électtrodes Neutres 704, Des électrodes anodes ou cathodes 703 Ité 702 Possède des alésages pour permettre leur fixation et assurer un space suffisant pour permettre la réaction chimique. This is spaced out from the order of 0.5 mm to 20 mm, the additional temperature and it is realized by the joint d'étanchéité 702 or by all other insulating materials. De cette façon, cet espace permet d'être optimum pour la réaction chimique du liquide électrolytique et assure un bon rendement de l'électrolyseur 7. Dans le mode de réalisation présenté, l'espace entre chaque électrode anode ou cathode 703 et chaque électrode neutre 704 is 3mm.

[0076] Afin d’assurer le maintien et le positionnement des électrodes anodes ou cathodes 703 et des électrodes neutres 704, des tiges sont insérées à travers les différentes parties des pièces de l’électrolyseur 7. D’autres types de maintien des électrodes anodes ou cathodes 703, des électrodes neutres 704 et des couvercles 701 peuvent être envisagés comme par exemple des ergots sur des électrodes anodes ou cathodes 703 et des alésages traversant ou non les électrodes neutres 704. Afin d'assurer le maintien et le positionnement des électrodes anodes ou cathodes 703 et des électrodes neutres 704, des tiges sont insérées à travers les different parts des pièces de l'électrolyseur 7. D'autres types de maintien des électrodes anodes ou cathodes 703, des électrodes neutres 704 et des couvercles 701 peuvent être envisagés comme par example des ergots sur des électrodes anodes ou cathodes 703 et des alésages traversant ou non les électrodes neutres 704.

[0077] Une première électrode anode ou cathode 703 est positionnée d’un côté de l’électrolyseur 7. Cette première électrode anode ou cathode 703 est reliée à la borne négative qui sera donc la cathode. Ensuite, une pluralité d’électrodes neutres 704 sont positionnées et enfin une électrode anode ou cathode 703 est reliée à la borne positive qui sera donc l’anode. Une première électrode anode ou cathode 703 est positionnée d'un côté de l'électrolyseur 7. Cette première électrode anode ou cathode 703 est reliée à la borne negative qui sera donc la cathode. Ensuite, une pluralité d'électrodes neutres 704 sont positionnées et enfin une électrode anode ou cathode 703 est reliée à la borne positive qui sera donc l'anode.

[0078] Les électrodes anodes ou cathodes 703 et les électrodes neutres 704 ont une épaisseur de l’ordre de 0,1 à 3mm. Par exemple, les électrodes anodes ou cathodes 703 et les électrodes neutres 704 ont une épaisseur de 1 mm. The electrodes anodes or cathodes 703 and les electrodes neutres 704 on a épaisseur de l'ordre de 0.1 to 3 mm. For example, the electrodes anodes or cathodes 703 and the electrodes neutres 704 ont a épaisseur de 1 mm.

[0079] Les fig. 6 et 7 représentent le réservoir 9. Dans le mode de réalisation décrit, le réservoir 9 possède également un moyen de filtration du gaz créé par l’électrolyseur 7. Le réservoir 9 comprend un accès au réservoir 91 afin de remplir le réservoir d’un liquide électrolytique, une sortie du liquide 92 afin d’acheminer le liquide électrolytique vers l’électrolyseur 7. Le réservoir 9 comprend également une entrée de gaz 93 et une sortie du gaz 94. Les fig. 6 and 7 represent le réservoir 9. Dans le mode de réalisation décrit, le réservoir 9 possède également un moyen de filtration du gaz créé par l'électrolyseur 7. Le réservoir 9 comprend un accès au réservoir 91 afin de remplir le réservoir d' and liquide électrolytique, une sortie du liquide 92 afin d'acheminer le liquide électrolytique vers l'électrolyseur 7. Le réservoir 9 comprend également une entrée de gaz 93 et une sortie du gaz 94.

[0080] Le réservoir 9 comprend des cloisons 901 pour éviter que le liquide ne se déplace. Ces cloisons 901 ne sont pas étanches les unes par rapport aux autres, le liquide électrolytique est dans tout le réservoir afin d’avoir le même niveau dans le réservoir. Le niveau minimum de liquide électrolytique correspond au niveau du bulleur 902. Le niveau maximum du liquide électrolytique est limité par l’accès au réservoir 91 de sorte que le liquide électrolytique ne soit pas acheminé avec le gaz dans l’admission du moteur. Le reservoir 9 comprend des cloisons 901 pour éviter que le liquide ne se déplace. Ces cloisons 901 ne sont pas étanches les unes par rapport aux autres, le liquide électrolytique est dans all le réservoir afin d'avoir le meme dans le réservoir. Le level minimum de liquide électrolytique correspond au level du bulleur 902. Le niveau maximum du liquide électrolytique est limité par l'accès au réservoir 91 de sorte que le liquide électrolytique ne soit pas acheminé avec le gaz dans l'admission du moteur.

[0081] L’hydrogène et l’oxygène et une partie du liquide électrolytique passent par l’entrée du gaz 73 et arrivent dans un bulleur 902. Les bulles créées par le bulleur passent par un réseau de chicane pour nettoyer le gaz produit, le liquide électrolytique reste dans le réservoir 9 pour repartir ensuite vers l’électrolyseur. La flèche F représente le chemin des bulles créées par le bulleur 902. L'hydrogen et l'oxygen et une partie du liquide électrolytique suit par l'entrée du gaz 73 et arrivent dans un bulleur 902. Les bulles created par le bulleur suit par un réseau de chicane pour nettoyer le gaz produit, le liquid electrolytic residues in the tank 9 for repartir ensuite vers l'electrolyser. La flèche F represents the chemin des bulles created by the bulleur 902.

[0082] La proportion du gaz est de 1 volume d’oxygène et 2 volumes d’hydrogène. The proportion of the gas is 1 volume d'oxygen and 2 volumes d'hydrogen.

[0083] Dans une autre variante, il peut être envisagé, sans sortir du cadre de l’invention, d’adapter les proportions, les formes du système de génération d’énergie, de la génératrice 3, de l’électrolyseur 7 ainsi que celles du réservoir 9 telles que celles décrites précédemment par de simples dispositions constructives qui apparaîtront directement et sans effort excessif à l’Homme du métier. Dans an autre variant, il peut être envisagé, sans sortir du cadre de l'invention, d'adapter les proportions, les forms du système de generation d'énergie, de la génératrice 3, de l'électrolyseur 7 ainsi que celles du réservoir 9 telles que celles décrites précédemment par de simples dispositions constructives qui apparaîtront directement et sans effort excessif à l'Homme du métier.

Nomenclaturenomenclature

[0084] <tb>1<SEP>moteur thermique <tb>2<SEP>courroie d’accouplement <tb>3<SEP>génératrice <tb><SEP>31<SEP>moyen de refroidissement <tb><SEP>32<SEP>entrée du liquide refroidissement <tb><SEP>33<SEP>sortie du liquide de refroidissement <tb><SEP>34<SEP>sortie électrique triphasée <tb><SEP>301<SEP>goujons <tb><SEP>302<SEP>roulement <tb><SEP>303<SEP>stator <tb><SEP>304<SEP>joints toriques <tb><SEP>305<SEP>joint d’étanchéité <tb><SEP>306<SEP>flasque <tb><SEP>307<SEP>disque métallique <tb><SEP>308<SEP>pièce d’emboîtement des aimants <tb><SEP>309<SEP>aimants <tb><SEP>310<SEP>axe tournant <tb><SEP>311<SEP>écrou <tb><SEP>312<SEP>poulie <tb><SEP>313<SEP>passage du liquide de refroidissement <tb>4<SEP>pont de diode <tb>5<SEP>moyen de mesure de la tension <tb>6<SEP>moyen de régulation de la tension <tb>7<SEP>électrolyseur <tb><SEP>71<SEP>entrée liquide électrolytique <tb><SEP>72<SEP>sortie du gaz <tb><SEP>701<SEP>couvercle <tb><SEP>702<SEP>joint d’étanchéité <tb><SEP>703<SEP>électrode anode ou cathode <tb><SEP>704<SEP>électrode neutre <tb><SEP>705<SEP>alésage du passage de liquide <tb><SEP>706<SEP>borne d’électrode <tb><SEP>707<SEP>alésage de passage du gaz <tb>8<SEP>pompe <tb>9<SEP>réservoir <tb><SEP>91<SEP>accès au réservoir <tb><SEP>92<SEP>sortie du liquide <tb><SEP>93<SEP>entrée du gaz <tb><SEP>94<SEP>sortie du gaz <tb><SEP>901<SEP>cloison <tb><SEP>902<SEP>bulleur <tb>10<SEP>capteur de débit <tb>11<SEP>moyen de régulation du temps d’injection <tb>12<SEP>échappement <tb>13<SEP>clapet anti retour <tb>14<SEP>turbine <tb>15<SEP>échangeur de chaleur <tb>16<SEP>réservoir de fluide frigorigène[0084] <tb>1<SEP>thermic motor <tb>2<SEP>courroie d'accouplement <tb>3<SEP>generatrice <tb><SEP>31<SEP>moyen de refroidissement <tb><SEP>32<SEP>entrée you liquide refroidissement <tb><SEP>33<SEP>sortie du liquide de refroidissement <tb><SEP>34<SEP>sortie électrique triphasée <tb><SEP>301<SEP>goujons <tb><SEP>302<SEP>roulement <tb><SEP>303<SEP>stator <tb><SEP>304<SEP>joints toriques <tb><SEP>305<SEP>joint d'étanchéité <tb><SEP>306<SEP>flasque <tb><SEP>307<SEP>disque métallique <tb><SEP>308<SEP>pièce d'emboîtement des aimants <tb><SEP>309<SEP>aimants <tb><SEP>310<SEP>axe tournant <tb><SEP>311<SEP>écrou <tb><SEP>312<SEP>poulie <tb><SEP>313<SEP>passage du liquide de refroidissement <tb>4<SEP>pont de diode <tb>5<SEP>moyen de measure de la tension <tb>6<SEP>moyen de regulation de la tension <tb>7<SEP>electrolyser <tb><SEP>71<SEP>entrée liquide électrolytique <tb><SEP>72<SEP>sortie du gaz <tb><SEP>701<SEP>covercle <tb><SEP>702<SEP>joint d'étanchéité <tb><SEP>703<SEP>electrode anode or cathode <tb><SEP>704<SEP>electrode neutre <tb><SEP>705<SEP>alésage du passage de liquide <tb><SEP>706<SEP>borne d'electrode <tb><SEP>707<SEP>alésage de passage du gaz <tb>8<SEP>pompe <tb>9<SEP>reservoir <tb><SEP>91<SEP>accès au reservoir <tb><SEP>92<SEP>sortie du liquide <tb><SEP>93<SEP>entrée du gaz <tb><SEP>94<SEP>sortie du gaz <tb><SEP>901<SEP>cloison <tb><SEP>902<SEP>bulleur <tb>10<SEP>capteur de debit <tb>11<SEP>moyen de regulation du temps d'injection <tb>12<SEP>chappement <tb>13<SEP>clapet anti return <tb>14<SEP>turbine <tb>15<SEP>changeur de chaleur <tb>16<SEP>Reservoir de fluide frigorigène

Claims (15)

1. Système de génération d’énergie, caractérisé en ce qu’il comprend une première génératrice (3) fabriquant de l’énergie électrique, un électrolyseur (7) fabriquant, à partir d’électricité et d’eau, de l’oxygène et de l’hydrogène, un échangeur de chaleur (15) fabriquant un gaz haute pression à partir d’un fluide frigorigène, une turbine (14) produisant une énergie de rotation à partir du gaz haute pression et agencée pour entraîner en rotation la génératrice (3), et un moteur thermique ( 1 ) produisant une énergie de rotation, ledit moteur thermique (1) est alimenté par de l’hydrogène, de l’oxygène et du carburant.1. Energy generation system, characterized in that it comprises a first generator (3) producing electrical energy, an electrolyser (7) producing, from electricity and water, oxygen and hydrogen, a heat exchanger (15) producing a high pressure gas from a refrigerant, a turbine (14) producing rotational energy from the high pressure gas and arranged to rotate the generator (3), and a heat engine (1) producing rotational energy, said heat engine (1) is powered by hydrogen, oxygen and fuel. 2. Système de génération d’énergie selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend une deuxième génératrice (3) fabriquant de l’énergie électrique et accouplée à la rotation du moteur thermique (1).2. Energy generation system according to claim 1, characterized in that it comprises a second generator (3) producing electrical energy and coupled to the rotation of the heat engine (1). 3. Système de génération d’énergie selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’échangeur de chaleur (15) est constitué d’un échangeur de chaleur à plaque ou d’un échangeur de chaleur à tube.3. Energy generation system according to claim 1 or 2, characterized in that the heat exchanger (15) consists of a plate heat exchanger or a tube heat exchanger. 4. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen de refroidissement (31) de la première génératrice (3) ou deuxième génératrice (3) pour abaisser la température de fonctionnement.4. Power generation system according to one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises a cooling means (31) of the first generator (3) or second generator (3) to lower the temperature of functioning. 5. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen de refroidissement (31) de l’électrolyseur (7) pour abaisser la température de fonctionnement.5. Power generation system according to one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises a cooling means (31) of the electrolyser (7) to lower the operating temperature. 6. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite première génératrice (3)ou deuxième génératrice (3)comprend au moins un rotor constitué de plusieurs aimants (309) permanents et un dispositif de maintien des aimants pour assurer le bon maintien de la position des aimants.6. Energy generation system according to one of claims 1 to 5, characterized in that said first generator (3) or second generator (3) comprises at least one rotor consisting of several permanent magnets (309) and a device holding the magnets to ensure that the position of the magnets is properly maintained. 7. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le moyen de refroidissement (31) comprend un circuit d’un fluide passant par la génératrice (3) et un échangeur pour refroidir le fluide.7. Energy generation system according to one of claims 4 or 5, characterized in that the cooling means (31) comprises a circuit of a fluid passing through the generator (3) and an exchanger for cooling the fluid . 8. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen de mesure de la tension (5) d’électrode (703, 704) et un moyen de régulation de la tension (6) de chaque électrode(703, 704).8. Energy generation system according to one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises means for measuring the voltage (5) of electrode (703, 704) and means for regulating the voltage (6) of each electrode (703, 704). 9. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend également un moyen de régulation du temps d’injection (11) du carburant dans le moteur thermique (1).9. Energy generation system according to one of claims 1 to 8, characterized in that it also comprises means for regulating the injection time (11) of the fuel into the heat engine (1). 10. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu’il comprend également un moyen de filtration d’un gaz, ledit moyen de filtration d’un gaz étant disposé à l’intérieur d’un réservoir (9) de liquide électrolytique alimentant l’électrolyseur (7).10. Energy generation system according to one of claims 1 to 9, characterized in that it also comprises a gas filtration means, said gas filtration means being disposed inside of 'a tank (9) of electrolytic liquid supplying the electrolyser (7). 11. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l’électrolyseur (7) comprend des électrodes d’épaisseur de l’ordre de 0,1 à 3 mm, un moyen d’espacement pour séparer chaque électrode (703, 704) d’une distance de l’ordre de 0,5 mm à 20 mm.11. Energy generation system according to one of claims 1 to 10, characterized in that the electrolyser (7) comprises electrodes with a thickness of the order of 0.1 to 3 mm, a means of spacing to separate each electrode (703, 704) by a distance on the order of 0.5 mm to 20 mm. 12. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 5 à 11, caractérisé en ce que lesdits aimants (309) sont en terre rare néodyme.12. Power generation system according to one of claims 5 to 11, characterized in that said magnets (309) are neodymium rare earth. 13. Système de génération d’énergie selon l’une des revendications 5 à 12, caractérisé en ce que le rotor et le stator (303) sont disposés à une distance de l’ordre de 0,1 et 2mm.13. Energy generation system according to one of claims 5 to 12, characterized in that the rotor and the stator (303) are arranged at a distance of the order of 0.1 and 2 mm. 14. Véhicule automobile comprenant un système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 13.14. Motor vehicle comprising an energy generation system according to one of claims 1 to 13. 15. Groupe électrogène comprenant un système de génération d’énergie selon l’une des revendications 1 à 13.15. Generating set comprising a power generation system according to one of claims 1 to 13.