CH660604A5 - DRIVE UNIT FOR A WRAP TREE. - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat für einen dem Aufwickeln einer Fadenschar dienenden Wickelbaum einer schweren Wickelmaschine, zum Beispiel Zettelmaschine, mit einem elektrischen Antriebsmotor, einem Zugmittelgetriebe und einem rotierbar gelagerten Baummitnehmer. The invention relates to a drive unit for a winding tree of a heavy winding machine, for example a paper machine, which serves to wind up a family of threads, with an electric drive motor, a traction mechanism and a rotatably mounted tree driver.

Der Wickelbaum einer schweren Wickelmaschine, zum Beispiel einer Zettelmaschine, muss aus jedem Bewicklungsstand heraus in etwa vorgegebener Zeit von der Nenndrehzahl zum Stillstand gebracht werden können. Dies wird zum Beispiel durch Abbremsen des Wickelbaums erreicht. Damit das Antriebsaggregat hierbei keinen Schaden erleidet, ist es bekannt, das Antriebsaggregat oder wenigstens seine mit grosser Masse behafteten rotierenden Teile vom Wickelbaum abzukuppeln, sobald der Bremsvorgang des Wickelbaums einsetzt. The winding tree of a heavy winding machine, for example a slip machine, must be able to be brought to a standstill from the nominal speed in about a predetermined time from every winding stand. This is achieved, for example, by braking the winding tree. So that the drive unit does not suffer any damage here, it is known to uncouple the drive unit or at least its rotating parts with a large mass from the winding tree as soon as the braking process of the winding tree begins.

Da der Bremsvorgang bei einer Zettelmaschine zum Beispiel durch einen Fadenbruch eingeleitet wird und das Fadenende des gebrochenen Fadens möglichst nicht auf den Wickelbaum auflaufen soll, geht der Schaltimpuls gleichzeitig an die Bremse des Wickelbaums und an die Kupplung. Hierbei ergeben sich aber nicht mehr beherrschbare Überschneidungen, so dass das Bremsen bereits dann erfolgen kann, Since the braking process in a warping machine is initiated, for example, by a thread break and the thread end of the broken thread should preferably not run onto the winding tree, the switching impulse is sent to the brake of the winding tree and to the clutch at the same time. However, this results in overlaps that are no longer controllable, so that braking can already take place

wenn der Auskuppelvorgang noch nicht beendet ist. Diese Schwierigkeiten führen zu einem nicht mehr sicher beherrschbaren Bremsverhalten, zu Bremszeitüberschreitungen und unter Umständen zu Folgeschäden am Antriebsaggregat. if the disengagement process has not yet ended. These difficulties lead to braking behavior that can no longer be safely controlled, braking times are exceeded and, under certain circumstances, consequential damage to the drive unit.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen Mitein dafür zu sorgen, dass der Wickelbaum störungsfrei und ohne die Gefahr von Folgeschäden aus der Nenndrehzahl heraus zum Stillstand gebracht werden kann. Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch 1 beschriebene Erfindung gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. The invention has for its object to ensure with simple Mitein that the winding tree can be brought to a standstill trouble-free and without the risk of consequential damage from the nominal speed. This object is achieved by the invention described in claim 1. Advantageous embodiments of the invention are described in the dependent claims.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, die erwähnten Schwierigkeiten zu vermeiden. Ausserdem ist gar keine schaltbare Kupplung mehr erforderlich, die bisher immer so dimensioniert werden musste, dass unter Last ausgekuppelt werden konnte. The advantages achieved with the invention are to avoid the difficulties mentioned. In addition, a switchable clutch is no longer required, which previously had to be dimensioned so that it could be disengaged under load.

An dem in der Zeichnung vereinfachten dargestellten Ausführungsbeispiel soll die Erfindung näher erläutert und beschrieben werden. The invention is to be explained and described in more detail using the exemplary embodiment illustrated in the drawing.

Das insgesamt mit 1 bezeichnete Antriebsaggregat einer Zettelmaschine, die hier der deutlicheren Darstellung wegen nicht in allen Einzelheiten gezeigt ist, besitzt einen elektrischen Antriebsmotor 2, ein Zugmittelgetriebe 3 und einen rotierbar gelagerten Baummitnehmer 4 für einen Wickelbaum 5. Der Wickelbaum 5 trägt Seitenflansche 6 und 7, die eine auf den Wickelbaum 5 aufgewickelte Fadenschar am seitlichen Wegrutschen hindern sollen. The drive assembly of a warping machine, designated as a whole by 1, which is not shown in all details here for the sake of clarity, has an electric drive motor 2, a traction mechanism 3 and a rotatably mounted tree driver 4 for a winding tree 5. The winding tree 5 has side flanges 6 and 7 which are intended to prevent a group of threads wound on the winding tree 5 from sliding sideways.

Das Antriebsrad 8 des Zugmittelgetriebes 3 ist auf der Welle 9 des elektrischen Antriebsmotors 2 befestigt. Das Abtriebsrad 10 des Zugmittelgetriebes 3 ist am Baummitnehmer 4 befestigt. Eine Keilriemenschar 11 verbindet das Antriebsrad 8 mit dem Abtriebsrad 10. The drive wheel 8 of the traction mechanism 3 is fastened on the shaft 9 of the electric drive motor 2. The driven wheel 10 of the traction mechanism 3 is attached to the tree driver 4. A V-belt coulter 11 connects the drive wheel 8 to the driven wheel 10.

Die Welle 9 trägt ausserdem die Bremsscheibe 12 einer als Scheibenbremse ausgebildeten ersten steuerbaren Bremse 14. Das am Baummitnehmer 4 befestigte Abtriebsrad 10 trägt die Bremsscheibe 13 einer ebenfalls als Scheibenbremse ausgebildeten zweiten steuerbaren Bremse 15. The shaft 9 also carries the brake disk 12 of a first controllable brake 14 designed as a disk brake. The driven wheel 10 fastened to the tree driver 4 carries the brake disk 13 of a second controllable brake 15 also designed as a disk brake.

Die erste steuerbare Bremse 14 ist ungefähr so dimensioniert, dass sie in vorgegebener Zeit die kinetische Energie aller an der Welle 9 des elektrischen Antriebsmotors 2 befestigten Teile vernichten kann. Zu diesen Teilen gehört der Läufer im Inneren des Antriebsmotors 2 und das Antriebsrad 8. / The first controllable brake 14 is approximately dimensioned such that it can destroy the kinetic energy of all parts attached to the shaft 9 of the electric drive motor 2 in a predetermined time. These parts include the rotor inside the drive motor 2 and the drive wheel 8. /

Die erste Bremse 14 ist wesentlich kleiner als die zweite steuerbare Bremse 15, die ungefähr so dimensioniert ist, dass sie in etwa der gleichen Zeit die kinetische Energie des vollen Wickelbaums 5 und aller am Baummitnehmer 4 befestigten Teile vernichten kann. Zu diesen Teilen gehören zum Beispiel ein Spannkonus 16 und die beiden Seitenflansche 6 und 7. In der Zeichnung fehlt allerdings die volle Wicklung. The first brake 14 is significantly smaller than the second controllable brake 15, which is approximately dimensioned such that it can destroy the kinetic energy of the full winding tree 5 and all parts attached to the tree driver 4 in approximately the same time. These parts include, for example, a clamping cone 16 and the two side flanges 6 and 7. However, the full winding is missing in the drawing.

Die erste steuerbare Bremse 14 ist ausserdem auch noch so dimensioniert, dass sie beim Ausfall der zweiten steuerbaren Bremse 15 die Zugmittelbelastung, also hier die Belastung der Keilriemenschar 11, in zulässigen Grenzen hält. Die Bremswirkung darf demnach weder zu schwach noch zu stark sein. The first controllable brake 14 is also dimensioned such that, in the event of the failure of the second controllable brake 15, it keeps the traction load, that is to say the load on the V-belt coulter 11, within permissible limits. The braking effect must therefore not be too weak or too strong.

Von einer gemeinsamen Steuervorrichtung 17, die ein Betätigungselement 18 besitzt, führt eine Wirkverbindung 19 zur ersten steuerbaren Bremse 14. Eine weitere Wirkverbindung 20 führt zu einer Bremskrafteinstellvorrichtung 23. Von einem Bewicklungszustandsmelder 24, der einen Fühlhebel 25 aufweist, führt eine Wirkverbindung 22 ebenfalls zur Bremskrafteinstellvorrichtung 23. Diese Wirkverbindung sorgt dafür, dass die Bremskrafteinstellvorrichtung 23 durch den Bewicklungszustandsmelder 24 eingestellt werden kann. Die Bremskrafteinstellvorrichtung 23 ist allein für die zweite steuerbare Bremse 15 zuständig. Es führt daher von der Bremskrafteinstellvorrichtung 23 eine Wirkverbindung 21 zu An active connection 19 leads from a common control device 17, which has an actuating element 18, to the first controllable brake 14. Another active connection 20 leads to a braking force setting device 23. From a winding condition indicator 24, which has a sensing lever 25, an active connection 22 also leads to the braking force setting device 23. This operative connection ensures that the braking force setting device 23 can be set by the winding condition detector 24. The braking force adjusting device 23 is solely responsible for the second controllable brake 15. It therefore leads from the braking force adjusting device 23 to an operative connection 21

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10 10th

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20 20th

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3 3rd

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der zweiten steuerbaren Bremse 15, the second controllable brake 15,

Sobald die Steuervorrichtung 17 durch das Betätigungselement 18, sei es von Hand oder durch einen Fadenbruchmelder betätigt wird, spricht die Bremse 14 gemäss ihrer festeingestellten Bremskraft an. Die Bremskraft der Bremse 15 ist durch die Bremskrafteinstellvorrichtung 23 nach dem jeweiligen Bewicklungszustand des Wickelbaums 5 eingestellt. Das Zugmittelgetriebe 3 kann in begrenztem Rahmen Differenzkräfte aufnehmen, die um so kleiner sind, je besser die Bremsen aufeinander abgestimmt sind. Der Antriebsmotor 2 kann während des Bremsvorgangs ausgeschaltet sein. Die Steuervorrichtung 17 kann auch das Ausschalten des Antriebsmotors 2 mit übernehmen. As soon as the control device 17 is actuated by the actuating element 18, be it by hand or by a thread break detector, the brake 14 responds in accordance with its fixed braking force. The braking force of the brake 15 is set by the braking force adjusting device 23 according to the respective winding condition of the winding tree 5. The traction mechanism transmission 3 can absorb differential forces to a limited extent, the smaller the better the brakes are matched to one another. The drive motor 2 can be switched off during the braking process. The control device 17 can also take over the switching off of the drive motor 2.

Bei den beiden steuerbaren Bremsen kann es sich zum Beispiel um hydraulische Scheibenbremsen handeln, die The two controllable brakes can be, for example, hydraulic disc brakes that

Wirkverbindungen könnten dann hydraulische Leitungen sein. Die Erfindung ist jedoch nicht auf das dargestellte und beschriebene Ausführungsbeispiel eingeschränkt. Active connections could then be hydraulic lines. However, the invention is not restricted to the exemplary embodiment shown and described.

Die erste steuerbare Bremse bietet zum Beispiel auch den 5 Vorteil, Doppelfunktionen übernehmen zu können, für die anderenfalls besondere Bremsen nötig wären. Sie kann beispielsweise zur Sicherung einer bestimmten Lage des Wickelbaums und vor dem Anfahren der Wickelmaschine mit verringerter Bremskraft als Haltebremse und während des io Anfahrvorgangs, bei Fadenrücklaufvorgängen und bei Speichervorgängen einer wieder vom Wickelbaum zurückgeholten Fadenschar als Schleifbremse dienen. Zu diesem Zweck kann sie gegebenenfalls eine besondere Steuervorrichtung erhalten, die dann den hierbei erforderlichen geringeren Bremsdruck 15 vermittelt. The first controllable brake, for example, also has the advantage of being able to perform dual functions that would otherwise require special brakes. For example, it can serve as a holding brake to secure a specific position of the winding tree and before starting the winding machine with reduced braking force as a holding brake and during the starting process, during thread return processes and during storage operations, of a thread sheet retrieved from the winding tree. For this purpose, it can optionally receive a special control device, which then conveys the lower brake pressure 15 required here.

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1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims (6)

660 604660 604 1. Antriebsaggregat für einen dem Aufwickeln einer Fadenschar dienenden Wickelbaum einer schweren Wickelmaschine, zum Beispiel Zettelmaschine, mit einem elektrischen Antriebsmotor, einem Zugmittelgetriebe und einem rotierbar gelagerten Baummitnehmer, dadurch gekennzeichnet, dass a) das Antriebsrad (8) des Zugmittelgetriebes (3) mit der .Welle (9) des elektrischen Antriebsmotors (2) verbunden ist, 1. Drive unit for the winding of a thread coulter winding tree of a heavy winding machine, for example slip machine, with an electric drive motor, a traction mechanism and a rotatably mounted tree driver, characterized in that a) the drive wheel (8) of the traction mechanism (3) with the .Shaft (9) of the electric drive motor (2) is connected, b) das Abtriebsrad (10) des Zugmittelgetriebes (3) mit dem Baummitnehmer (4) verbunden ist, b) the driven wheel (10) of the traction mechanism transmission (3) is connected to the tree driver (4), c) die Welle (9) des elektrischen Antriebsmotors (2) oder das daran befestigte Antriebsrad (8) mit einer ersten steuerbaren Bremse (14) verbunden ist, c) the shaft (9) of the electric drive motor (2) or the drive wheel (8) attached to it is connected to a first controllable brake (14), d) der Baummitnehmer (4) oder das daran befestigte Abtriebsrad (10) mit einer zweiten steuerbaren Bremse (15) verbunden ist. d) the tree driver (4) or the driven gear (10) attached to it is connected to a second controllable brake (15). 2. Antriebsaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass a) die erste steuerbare Bremse (14) ungefähr so dimensioniert ist, dass sie in vorgegebener Zeit die kinetische Energie aller an der Welle (9) des elektrischen Antriebsmotors (2) befestigten Teile vernichten kann. 2. Drive unit according to claim 1, characterized in that a) the first controllable brake (14) is approximately dimensioned such that it can destroy the kinetic energy of all parts attached to the shaft (9) of the electric drive motor (2) in a predetermined time . b) die zweite steuerbare Bremse (15) ungefähr so dimensioniert ist, dass sie in etwa der gleichen Zeit die kinetische Energie des vollen Wickelbaums (5) und aller am Baummitnehmer (4) befestigten Teile vernichten kann. b) the second controllable brake (15) is dimensioned approximately such that it can destroy the kinetic energy of the full winding tree (5) and all parts attached to the tree driver (4) in approximately the same time. 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 3. Antriebsaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste steuerbare Bremse (14) ausserdem auch noch so dimensioniert ist, dass beim Ausfall der zweiten steuerbaren Bremse (15) die Zugmittelbelastung noch in zulässigen Grenzen bleibt. 3. Drive unit according to claim 1 or 2, characterized in that the first controllable brake (14) is also dimensioned so that the failure of the second controllable brake (15), the traction means still remains within permissible limits. 4. Antriebsaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden steuerbaren Bremsen (14,15) eine gemeinsame Steuervorrichtung (17) aufweisen. 4. Drive unit according to one of claims 1 to 3, characterized in that the two controllable brakes (14, 15) have a common control device (17). 5. Antriebsaggregat nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite steuerbare Bremse (15) eine Bremskrafteinstellvorrichtung (23) aufweist. 5. Drive unit according to one of claims 1 to 4, characterized in that the second controllable brake (15) has a braking force adjusting device (23). 6. Antriebsaggregat nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Bremskrafteinstellvorrichtung (23) durch einen Bewicklungszustandsmelder (24) einstellbar ist. 6. Drive unit according to claim 5, characterized in that the braking force adjusting device (23) is adjustable by a winding condition detector (24).