CH644935A5 - Compressed air starter for piston engines - Google Patents

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CH644935A5
CH644935A5 CH1010379A CH1010379A CH644935A5 CH 644935 A5 CH644935 A5 CH 644935A5 CH 1010379 A CH1010379 A CH 1010379A CH 1010379 A CH1010379 A CH 1010379A CH 644935 A5 CH644935 A5 CH 644935A5
Authority
CH
Switzerland
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compressed air
distributor
lines
air starter
control block
Prior art date
Application number
CH1010379A
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German (de)
Inventor
Peter Huber
Original Assignee
Nova Werke Ag
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N9/00Starting of engines by supplying auxiliary pressure fluid to their working chambers
    • F02N9/04Starting of engines by supplying auxiliary pressure fluid to their working chambers the pressure fluid being generated otherwise, e.g. by compressing air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft einen Druckluftanlasser mit Steu- Fig. 5 auf den Steuerblock, The invention relates to a compressed air starter with control Fig. 5 on the control block,

erblock und einem in diesem enthaltenen Startluftverteiler zur Fig. 8 schematisch eine Druckluftanlasser-Anordnung 8 and a start air distributor contained therein for Fig. 8 schematically shows a compressed air starter arrangement

Verteilung der dem Steuerblock zugeführten Druckluft an die mit direkter Startluftzuführung zum Starten eines 6-Zylinder- Distribution of the compressed air supplied to the control block to those with direct start air supply to start a 6-cylinder

Zylinder eines Kolbenmotors in einer vorbestimmten Rei- Motors, und henfolge. 55 Fig. 9 schematisch eine Druckluftanlasser-Anordnung Cylinder of a piston engine in a predetermined rice engine, and order. 55 Fig. 9 schematically shows a compressed air starter arrangement

Viele Dieselmotoren werden über die Kolben gestartet, mit indirekter Startluftzuführung zum Starten eines 6-Zylin-d.h. mit Anlasserventil, Startluftverteiler und pro Zylinder ein der-Motors. Many diesel engines are started via the pistons, with indirect starting air supply to start a 6-cylinder engine. With starter valve, start air distributor and one of the engines per cylinder.

Startventil. Die Luftanlassung über den Kolben ergibt ein Der in den Figuren 1 bis 7 dargestellte Mehrfunktionsgrosses Drehmoment und ein kräftiges Durchdrehen des Mo- steuerblock 1 eines Druckluftanlassers weist zwei Ventilkörtors, was die Startfreudigkeit verbessert. 60 per 2 bzw. 3 auf, zwischen denen ein Verteilerkörper 4 und ein Start valve. The air intake via the piston results in the multi-function large torque shown in FIGS. 1 to 7 and a vigorous spinning of the control block 1 of a compressed air starter has two valve bodies, which improves the ease of starting. 60 per 2 or 3, between which a distributor body 4 and a

Bei kleineren Motoren wird die Startluft direkt vom Ver- Antriebskörper 5 angeordnet sind. Im Verteilerkörper 4 sind teiler in der entsprechenden Kolbenstellung in den Zylinder- zwei Verteilerwellen 6 (Fig. 4) gelagert, auf denen zwei weitere räum eingeblasen. Bei grösseren Motoren muss mit vorge- Verteilerscheiben 7 sitzen. Die Verteilerscheiben 7 sind je mit steuerten Ventilen gearbeitet werden, d.h. der Verteiler bringt einem Steuerloch oder Steuerschlitz 8 versehen und weisen nur die Steuerluft zu den entsprechenden Ventilen. Diese Art 65 Ausnehmungen 9 zur Entlüftung der Startventilkolben auf. der Luftanpassung ist beispielsweise aus den schweizerischen Jede Verteilerscheibe 7 ist mittels einer Sechskantmutter 10 Patentschriften 347 041 und 491 290 bekannt. Die Druckluft auf dem konischen Endabschnitt 11 ihrer Verteilerwelle 6 aufwird über ein Absperrventil einem Startluftverteiler zugeführt gepresst, wobei zwischen der Verteilerscheibe 7 und der Mut- In the case of smaller engines, the starting air is arranged directly from the drive body 5. In the distributor body 4, two distributor shafts 6 (FIG. 4) are mounted in the corresponding piston position in the cylinder, on which two more air is blown. Larger motors must be fitted with distributor disks 7. The distributor disks 7 are each operated with controlled valves, i.e. the distributor provides a control hole or control slot 8 and only have the control air to the corresponding valves. This type of 65 recesses 9 for venting the start valve piston. The air adaptation is known, for example, from the Swiss. Each distributor disk 7 is known from 10 patent specifications 347 041 and 491 290 by means of a hexagon nut. The compressed air on the conical end section 11 of its distributor shaft 6 is pressed through a shut-off valve and fed to a start air distributor, whereby between the distributor disc 7 and the brakes

3 644935 3 644935

ter 10 ein Distanzring 12 und ein Sicherungsblech 13 vorgese- tions-Druckluftanlasser-Anordnung zum Starten eines 6-Zy- ter 10, a spacer ring 12 and a locking plate 13 presection compressed air starter arrangement for starting a 6-cycle

hen ist. linder-Dieselmotors dargestellt. Von den acht möglichen hen is. Linder diesel engine shown. Of the eight possible

Die Verteilerscheiben 7 sind durch zwei Anschlussdeckel Startluftleitungen des Steuerblockes gemäss den Figuren 3 bis The distributor disks 7 are start air lines of the control block according to FIGS

14 abgedeckt, die mittels Schrauben 15 auf dem Verteilerkör- 7 werden nur sechs benutzt und zwei bleiben verschlossen, 14, which are used by means of screws 15 on the distributor body 7, only six are used and two remain closed,

per 4 gegen Druckdichtungen 16 gepresst sind. In den Dek- 5 Die Druckluftanlasser-Anordnung weist zwei separate kein 14 sind die Einlassöffnungen 17 für die vom Druckluft- Anlasserventile 37,38 auf, die über die Leitungen 40 mit dem behälter zugeführte Startluft angeordnet. Die Verteilerschei- Startluftbehälter 39 verbunden sind. Für die Funktion «Mo- are pressed by 4 against pressure seals 16. 5, the compressed air starter arrangement has two separate ones 14, the inlet openings 17 for the compressed air starter valves 37, 38, which are arranged via lines 40 with the container supplied starting air. The distributor-start air tank 39 are connected. For the function «Mo-

ben 7 liegen auf Spiegelscheiben 18 auf, die ihrerseits auf dem tor Start vorwärts» wird das entsprechende Anlasserventil 37 ben 7 rest on mirror disks 18, which in turn on the gate start forward »becomes the corresponding starter valve 37

Verteilerkörper 4 befestigt sind. geöffnet, so dass die Startluft zur Verteilerscheibe 7a für den Distribution body 4 are attached. opened so that the starting air to the distributor plate 7a for the

Eine der beiden im Innern des Verteiler- und des Antriebs- i0 Vorwärtsstart des Motors geführt wird. Die Verteilerscheibe körpers 4 bzw. 5 in Buchsen 20 gelagerten Antriebswellen 19, 7a mit dem Steuerloch oder -schlitz 8 dreht mit halber Motor- One of the two is guided inside the distributor and the drive i0 forward start of the engine. The distributor disk body 4 or 5 drive shafts 19, 7a mounted in bushings 20 with the control hole or slot 8 rotates with half the motor.

24 ist beidseitig mit Schlitzen 21 versehen. Die Gleitflächen drehzahl (beim 4-Takt-Motor) oder mit voller Motordrehzahl dieser Lagerbuchsen 20, ebenso wie die Gleitflächen der Ver- (beim 2-Takt-Motor) auf dem Spiegel 18 und überstreicht teilerscheiben 7, sind mit selbstschmierendem Material be- nacheinander die Öffnungen der Startluftbohrungen 30. Das schichtet, so dass eine besondere Schmierung des Verteilers 15 Einströmen der Startluft in die Zylinder 41 erfolgt in der entfallt. Zündreihenfolge jeweils im oberen T otpunkt, beim Beginn 24 is provided with slots 21 on both sides. The sliding surface speed (in the 4-stroke engine) or at full engine speed of these bearing bushes 20, as well as the sliding surfaces of the connecting (in the 2-stroke engine) on the mirror 18 and sweeping the dividing disks 7, are in succession with self-lubricating material the openings of the start air bores 30. This stratifies so that the distributor 15 has a special lubrication. The start air flows into the cylinders 41 in the omitted. Firing order in the top dead center, at the beginning

Der Anbau des Steuerblockes 1 an den Dieselmotor er- des Arbeitstaktes. Die Länge der Startluftzufuhr wird durch folgt normalerweise am Ende der Nockenwelle. Das Ende der die Länge des Steuerlochschlitzes 8 begrenzt. Vorgesteuerte The attachment of the control block 1 to the diesel engine of the first working cycle. The length of the starting air supply is usually followed by at the end of the camshaft. The end of the length of the control hole slot 8 limits. Piloted

Nockenwelle dringt in nicht näher dargestellte Weise in das Ventile werden durch die Entlüftungsbohrungen 42 und die Camshaft penetrates into the valves in a manner not shown through the ventilation holes 42 and

Führungsrohr 22 des Steuerblockes 1 ein und greift mit einem 20 Entlüftungsausnehmungen 9 in den Verteilerscheiben entla- Guide tube 22 of the control block 1 and engages with a 20 ventilation recesses 9 in the distributor disks.

Vorsprung 23 in den einen der Schlitze 21 der Antriebswelle stet. Die Steuerleitungen werden dabei über den Verteiler und Projection 23 is in one of the slots 21 of the drive shaft. The control lines are via the distributor and

19 ein. Ein am Ende der Verteilerwelle 6 vorhandener Vor- die Aussparung 29 in demjenigen Teil des Motors entlüftet, 19 a. An existing at the end of the distributor shaft 6 vented the recess 29 in that part of the engine,

sprung 23 greift in den anderen Schlitz 21 der Antriebswelle an welchem der Steuerblock angeflanscht ist. Eine direkte jump 23 engages in the other slot 21 of the drive shaft to which the control block is flanged. A direct one

19 ein, so dass die Nockenwelle über die Antriebswelle 19 Entlüftung des Raumes 29 ist ebenfalls möglich. 19, so that the camshaft via the drive shaft 19 ventilation of the space 29 is also possible.

drehfest mit der Verteilerwelle 6 verbunden ist. 25 Die sechs Startluftleitungen des Verteilers 7a sind mit 43 is rotatably connected to the distributor shaft 6. 25 The six start air lines of distributor 7a are 43

Die zweite Antriebswelle 24 ist nur einseitig geschlitzt und bis 48 bezeichnet. Die Startluft drückt die Schieber 34 der nicht direkt mit der Nockenwelle verbunden. Sie wird über Rückschlagventile auf die Öffnungen der Startluftleitungen den Zahnriemen 25 von der ersten Antriebswelle 19 aus ange- 49 bis 54 der nicht in Betrieb stehenden Verteilerscheibe 7b, so trieben. Dazu sitzen auf beiden Antriebswellen 19,24 zwei dass die Leitungen 43 bis 48 über die Schieberräume 33 mit The second drive shaft 24 is slotted only on one side and is designated 48. The starting air pushes the slider 34 which is not directly connected to the camshaft. It is driven by non-return valves on the openings of the start air lines, the toothed belt 25 from the first drive shaft 19 to 49 to 54 of the non-operating distributor disk 7b. For this purpose, two lines 43 to 48 sit on both drive shafts 19, 24 via the slide chambers 33

Zahnscheiben 26, die mittels der Gewindestifte 27 und der Fe- 30 den Sammelleitungen 43,49; 44,50; 45,51; 46,52; 47,53; und derkeile 28 auf den Wellen befestigt sind. Die Zahnscheiben 48,54 verbunden werden. Toothed washers 26, which by means of the setscrews 27 and the 30 Fe the collecting lines 43,49; 44.50; 45.51; 46.52; 47.53; and derkeile 28 are attached to the shafts. The toothed pulleys 48, 54 are connected.

26 und der Zahnriemen 25 sind in einer Ausnehmung 29 im Beim vorgesteuerten Starten setzt die Verteilerscheibe 7a Antriebskörper 5 untergebracht. nacheinander die Betätigungskölbchen 55 der Startventile 56 Der Zahnriemen 25 verbindet die beiden Antriebswellen unter Druck. Die Startventile 56 sind an den Zylinderköpfen 19,24 schlupflos miteinander, so dass die beiden Verteiler- 35 41 ein- oder angebaut und lassen die Startluft aus der Hauptscheiben synchron miteinander rotieren können. leitung 57 in der Zündreihenfolge und während der vorge- 26 and the toothed belt 25 are in a recess 29 in the pre-controlled starting, the distributor disc 7a drives body 5 housed. successively the actuating pistons 55 of the start valves 56. The toothed belt 25 connects the two drive shafts under pressure. The start valves 56 are slip-free with one another on the cylinder heads 19, 24, so that the two distributors 35 41 can be installed or attached and allow the start air from the main disks to rotate synchronously with one another. line 57 in the firing order and during the

In jeder Verteilerkörperhälfte und in den Spiegelscheiben schriebenen Zeit in diejenigen Zylinder strömen, deren Kol-18 ist eine Anzahl achsparalleler Startluftbohrungen 30 ange- ben sich im Arbeitshub befinden. Damit wird ein kräftiges ordnet, entsprechend der Anzahl der maximal mit Druckluft Drehen und schnelles Zünden des Motors erreicht. Zum Steu-zu versehenen Motorzylinder (z.B. sechs oder acht). Je zwei 40 ern der Startventile und zum Anlassen wird der gleiche Druck einander zugeordnete Startluftbohrungen 30 der beiden Ver- verwendet, der normalerweise auf 40 kp /cm2 beschränkt ist. teileranordnungen sind über Querbohrungen 31 und Längs- Bei der direkten Startluftzuführung (Fig. 8) wird die Startbohrungen 32 mit einer Auslassbohrung 36 verbunden. Die luft aus dem Verteiler direkt in die Motorzylinder geführt und zwei Längsbohrungen 32 münden an zwei aneinander gegen- für das Anlassen des Motors verwendet. In each half of the distributor body and in the time written in the mirror disks, flow into those cylinders whose Kol-18 is a number of axis-parallel start air bores 30 are indicated in the working stroke. This arranges a powerful one, according to the number of turns with compressed air and quick ignition of the engine. For the control of the engine cylinder (e.g. six or eight). For every two 40s of the start valves and for starting, the same pressure is used for assigned start air bores 30 of the two uses, which is normally limited to 40 kp / cm 2. divider arrangements are via transverse bores 31 and longitudinal. In the case of direct starting air supply (FIG. 8), the starting bores 32 are connected to an outlet bore 36. The air from the distributor is led directly into the engine cylinder and two longitudinal bores 32 open out at two against each other and are used to start the engine.

überliegenden Seiten in einen Schieberraum 33, in welchem 45 Soll nun der Motor rückwärts angelassen werden, so wird ein Schieber 34 frei hin- und herbeweglich angeordnet ist. Die das Anlasserventil 37 geschlossen und das andere Ventil 38 overlying sides in a slide chamber 33, in which 45 If the engine is now to be started in reverse, a slide 34 is freely movable to and fro. Which closed the starter valve 37 and the other valve 38

den Bohrungsöffnungen entsprechenden Enden des Schiebers geöffnet. Die Startluft strömt nun über die Verteilerscheibe 7b ends of the slide corresponding to the bore openings are opened. The starting air now flows through the distributor disk 7b

34 sind mit einer Dichtung 35 versehen. Je nach der gewählten und die Startluftleitungen 49 bis 54 zu den Sammelleitungen 34 are provided with a seal 35. Depending on the selected and the start air lines 49 to 54 to the manifolds

Funktion des Startluftanlassers wird die eine oder die andere und von da zu den Motorzylindern. The function of the starting air starter becomes one or the other and from there to the engine cylinders.

Bohrungsöffnung freigegeben, so dass die entsprechende so Der vorbeschriebene Mehrfunktionsdruckluftanlasser Bore opening released so that the corresponding so The multi-function pneumatic starter

Startluftbohrung 30 mit der ebenfalls in den Schieberraum 33 weist verschiedene Vorteile auf: Starting air bore 30 with the also in the slide chamber 33 has various advantages:

mündenden, gemeinsamen Auslassbohrung 36 verbunden - Die Startventile können durch die gleichen Steuerleitun- opening, common outlet bore 36 connected - The start valves can by the same control lines

wird. Der Schieber hat somit die Funktion eines doppelt wir- gen für verschiedene Funktionen eingesetzt werden, z.B. zum kenden Rückschlagventils. Starten in beide Drehrichtungen, zum Bremsen und Starten, becomes. The slide therefore has the function of a double handle for different functions, e.g. to the non-return valve. Starting in both directions, for braking and starting,

Wie aus den Figuren 5 und 6 hervorgeht, weist jede Vertei- ss etc.). As can be seen from FIGS. 5 and 6, each of the distributors, etc.).

lerblockhälfte acht Startluftbohrungen 30 auf, denen acht - Der Verteiler kann eingesetzt werden für zwei verschie-Querbohrungen 31 und acht Längsbohrungen 32 entspre- dene Steuervorgänge in gleicher oder umgekehrter Motorchen. Die Bohrtiefen der Startluftbohrungen 30 sind unter- drehrichtung. Half of the block has eight starting air bores 30, eight of which - the distributor can be used for two different transverse bores 31 and eight longitudinal bores 32 corresponding control processes in the same or reverse engine. The drilling depths of the start air holes 30 are in the direction of rotation.

schiedlich, so dass die Querbohrungen und Längsbohrungen - Der Mehrfunktionsdruckluftanlasser ist einsetzbar soin verschiedene Ebenen zu liegen kommen. Die Startluftboh- 60 wohl für die direkte wie auch vorgesteuerte Startluftzu-rungen 30, die Querbohrungen 31 und die Längsbohrungen führung. Different, so that the cross holes and longitudinal holes - The multi-function compressed air starter can be used so that it comes to lie on different levels. The Startluftboh- probably for the direct as well as pilot-controlled Startluftzu-rungs 30, the transverse bores 31 and the longitudinal bores guide.

32 ergeben zusammen die Startluftleitungen, welche in den - Die Steuerzeiten und Steuerwinkel können unabhängig 32 together give the start air lines, which in the - The timing and head angle can be independent

Figuren 8 und 9 mit 43 bis 54 bezeichnet sind. voneinander eingestellt werden, ohne Verstellen der Motor- Figures 8 and 9 are designated 43 to 54. can be adjusted from one another without adjusting the motor

Auf beiden Seiten des Steuerblockes 1 befinden sich die je nockenwelle. Nach Wegnahme des Abschlussdeckels sind die vier Schieberräume 33 mit den Schieberkolben (34). Von den 6S Verteilerscheiben von aussen gut zugänglich. Die Einstellung total acht Schieberräumen führen die Sammelleitungen aus erfolgt mit Hilfe einer Markierung am Schwungrad, wobei den Auslassbohrungen 36 zu den Motorzylindern. der Kolben vom Zylinder 1 genau in den oberen Totpunkt, On each side of the control block 1 there are camshafts. After removing the end cover, the four slide chambers 33 with the slide pistons (34). Easily accessible from the outside of the 6S distributor disks. The adjustment of a total of eight slide chambers is carried out by means of a marking on the flywheel, the outlet bores 36 leading to the engine cylinders. the piston from cylinder 1 is exactly in top dead center,

In den Figuren 8 und 9 ist schematisch eine Mehrfunk- bei Beginn des Arbeitstaktes, gestellt wird. Nach dem Lösen In Figures 8 and 9 is a multi-radio at the beginning of the work cycle, is set. After loosening

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der Mutter 10 wird die Verteilerscheibe 7 auf dem Wellenko- 6 Grad Kurbelwinkel vor dem oberen Totpunkt erfolgen, the nut 10 will be the distributor disc 7 on the shaft 6 degrees crank angle before top dead center,

nus in Drehrichtung solange gedreht, bis der Scheibenschütz 8 Diese Früheinstellung verbessert im allgemeinen die Anlass- rotated in the direction of rotation until the disc contactor 8 This early setting generally improves the starting

die entsprechende Bohrung 30 im Spiegel 18 ganz leicht an- drehzahl. speed up the corresponding hole 30 in the mirror 18 very slightly.

schneidet. Dabei ist die Spiegelbohrung des vorangegangenen - Der Druckluftanlasser weist wenig bewegte Einzelteile cuts. The mirror bore of the previous one - The compressed air starter has few moving parts

Zylinders ungefähr gleich weit geöffnet. Bei Motoren mit acht 5 auf und ist kostengünstig herstellbar und sehr servicefreund- Cylinder opened approximately equally. For engines with eight 5 on and is inexpensive to manufacture and very easy to service

oder mehr Anlasserzylindern kann infolge der guten Startluft- lieh. Da er selbstschmierend ist, und ein Trockenlauf möglich zufuhr von Zylinder zu Zylinder das Einströmen bereits 4 bis ist, ist er weitgehend wartungsfrei. or more starter cylinders can borrow due to the good starting air. Since it is self-lubricating and a dry run possible, the inflow is already 4 to 4 from cylinder to cylinder, it is largely maintenance-free.

C C.

5 Blatt Zeichnungen 5 sheets of drawings

Claims (8)

644935 2 PATENTANSPRÜCHE und über die mit einem Steuerschlitz versehene Steuerscheibe644935 2 PATENT CLAIMS and the control disc with a control slot 1. Druckluftanlasser mit Steuerblock und einem in diesem in Zündreihenfolge den einzelnen Startventilen zugeleitet. Die enthaltenen Startluftverteiler zur Verteilung der dem Steuer- bekannten Druckluftanlasser eignen sich gut zum Starten der block zugeführten Druckluft an die Zylinder eines Kolben- Motoren in einer Drehrichtung. Zum Ausüben zusätzlicher motors in einer vorbestimmten Reihenfolge, dadurch gekenn- s Funktionen, wie Starten in die andere Drehrichtung oder zeichnet, dass im Steuerblock (1) zwei synchron rotierende, Bremsen, sind sie weniger geeignet. Dazu war es bis heute notgetrennt voneinander ansteuerbare Verteilerscheiben (7; 7a, wendig, besondere Vorkehrungen zu treffen. So erfolgte bei-7b) angeordnet sind, und dass die Abgangsleitungen (43-54) spielsweise die Umsteuerung durch Verdrehung der Verteiler-von den Verteilerscheiben (7; 7a, 7b) je paarweise in doppelt welle über Gewindebuchsen und Hebel. Eine andere Umwirkenden Rückschlagventilen (33,34) zusammengeführt io steuerungsmöglichkeit besteht darin, die Nockenwelle zu versind, von welchen Sammelleitungen zu den Motorzylindern drehen oder zu verschieben. Schliesslich gibt es auch einzelne (41) führen, das Ganze derart, dass jeweils nur die Abgangs- Sternventile, die direkt von der Nockenwelle betätigt werden leitungen (43-48 bzw. 49-54) der angesteuerten Verteiler- und zum Umsteuern dienen. Die erwähnten Umsteuerungssy-scheibe mit den Motorzylindern in Verbindung stehen. steme sind teuer und aufwendig. 1. Compressed air starter with control block and one in this in the ignition sequence to the individual start valves. The included start air distributors for distributing the compressed air starters known to the control are well suited for starting the compressed air supplied to the cylinders of a piston engine in one direction of rotation. They are less suitable for exercising additional motors in a predetermined sequence, as a result of functions such as starting in the other direction of rotation or drawing two synchronously rotating brakes in the control block (1). To this day, it was necessary to take separate precautions to control the separate distribution disks (7; 7a). Special precautions were taken. This was done at-7b), and that the outgoing lines (43-54), for example, reversed by rotating the distributor from the distributor disks (7; 7a, 7b) in pairs in double shafts via threaded bushings and levers. Another reactive check valve (33, 34) merged io control option is to locate the camshaft, from which manifolds to the engine cylinders rotate or move. Finally, there are also individual (41) guides, the whole in such a way that only the outgoing star valves, which are actuated directly by the camshaft, serve lines (43-48 or 49-54) of the controlled distributor and for reversing. The mentioned reversing system are connected to the engine cylinders. systems are expensive and complex. 2. Druckluftanlasser nach Anspruch 1, dadurch gekenn- 15 Die Erfindung stellt sich daher zur Aufgabe, einen Druckzeichnet, dass jedes doppelt wirkende Rückschlagventil einen luftanlasser zu schaffen, der für verschiedene Funktionen ein-Schieberkolben (34) aufweist, der in einem Schieberraum (33) gesetzt werden kann, und der einfach und betriebssicher auffrei hin- und herbeweglich gelagert ist, und dass die beiden gebaut ist. Erfmdungsgemäss wird dies so erreicht, dass im Abgangsleitungen des Abgangsleitungspaares an gegenüber- Steuerblock zwei synchron rotierende, getrennt voneinander liegenden Seiten des Schieberraumes (33) in diesen münden 20 ansteuerbare Verteilerscheiben angeordnet sind, und dass die und alternativ vom Schieberkolben (34) verschlossen werden. Abgangsleitungen von den Verteilerscheiben je paarweise in 2. Compressed air starter according to claim 1, characterized. The invention therefore has the task of creating a pressure drawing that each double-acting check valve has an air starter which has a slide piston (34) for different functions, which in a slide chamber (33 ) can be set, and which is easily and reliably stored freely movable back and forth, and that the two are built. According to the invention, this is achieved in such a way that in the outgoing lines of the outgoing line pair on the opposite control block two synchronously rotating, separate sides of the slide chamber (33), 20 controllable distributor disks open in these, and that and alternatively are closed by the slide piston (34). Outlet lines from the distributor disks in pairs 3. Druckluftanlasser nach Anspruch 2, dadurch gekenn- doppelt wirkenden Rückschlagventilen zusammengeführt zeichnet, dass die Enden des Schieberkolbens (34) mit Dich- sind, von welchem Sammelleitungen zu den Motorzylinder tungen (35) versehen sind, wobei jeweils das eine oder das an- führen, das Ganze derart, dass jeweils nur die Abgangsleitun-dere Ende des Kolbens auf eine der Mündungsöffnungen der 2s gen der angesteuerten Verteilerscheibe mit den Motorzylin-Abgangsleitungen gedrückt ist. dem in Verbindung stehen. 3. Compressed air starter according to claim 2, characterized in that double-acting check valves are merged in that the ends of the slide piston (34) are sealed, from which manifolds to the engine cylinder lines (35) are provided, with one or the other in each case the whole thing in such a way that only the outlet line end of the piston is pressed onto one of the orifices of the 2s towards the activated distributor disk with the motor cylinder outlet lines. related to that. 4. Druckluftanlasser nach Anspruch 1, gekennzeichnet Eine vorteilhafte Ausführungsform des Druckluftanlas-durch zwei synchron rotierende, über zwei Zahnscheiben (26) sers zeichnet sich dadurch aus, dass jedes doppelt wirkende und einen Zahnriehmen (25) miteinander verbundene An- Rückschlagventil einen Schieberkolben aufweist, der in einem triebswellen (19,24) für die Verteilerscheiben. 30 Schieberraum frei hin und herbeweglich gelagert ist, und dass 4. Compressed air starter according to claim 1, characterized An advantageous embodiment of the compressed air starter-by two synchronously rotating, over two toothed disks (26) ser is characterized in that each double-acting and a toothed belt (25) interconnected check valve has a spool, that in a drive shaft (19, 24) for the distributor disks. 30 slide chamber is freely movable back and forth, and that 5. Druckluftanlasser nach Anspruch 4, dadurch gekenn- die beiden Abgangsleitungen des Abgangsleitungspaares an zeichnet, dass eine der Antriebswellen (19,24) mit der Motor- gegenüberliegenden Seiten des Schieberraumes in diesen mün-nockenwelle gekoppelt ist. den und alternativ vom Schieberkolben verschlossen werden. 5. Compressed air starter according to claim 4, characterized in that the two outgoing lines of the outgoing line pair are characterized in that one of the drive shafts (19, 24) is coupled to the engine-opposite sides of the slide chamber in this mun camshaft. the and alternatively closed by the spool. 6. Druckluftanlasser nach Anspruch 1, dadurch gekenn- Nachfolgend werden anhand der Zeichnungen Ausfüh-zeichnet, dass die Abgangsleitungen aus senkrecht zu den 35 rungsbeispiele der Erfindung näher erläutert. Es zeigen: Verteilerscheiben (7) angeordneten sowie aus parallel zu die- Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Mehrfunktionssteuer-sen angeordneten Leitungsabschnitten (30 bzw. 31,32) zu- block eines Druckluftanlassers, 6. Compressed air starter according to claim 1, characterized in the following with the aid of the drawings, the outlet lines are explained in more detail from perpendicular to the example of the invention. Shown are: distributor disks (7) and line sections (30 or 31, 32) arranged parallel to these, FIG. 1 a plan view of a multi-function controller, blocking a compressed air starter, sammengesetzt sind, und dass die letzteren in verschiedenen Fig. 2 eine Stirnansicht in Richtung des Pfeiles II auf den are composed, and that the latter in different Fig. 2 is an end view in the direction of arrow II on the Parallelebenen zu den Verteilerscheiben angeordnet sind. Steuerblock gemäss Fig. 1, Parallel planes to the distributor disks are arranged. 1 control block, 7. Druckluftanlasser nach Anspruch 1, gekennzeichnet 40 Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III gemäss Fig. 5 durch zwei Anlasserventile (37,38) zum wahlweisen Verbin- durch den Steuerblock, 7. compressed air starter according to claim 1, characterized 40 FIG. 3 shows a section along the line III-III according to FIG. 5 through two starter valves (37, 38) for optional connection by the control block, den der Druckluftleitungen eines Druckluftbehälters (39) mit Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV gemäss Fig. 3 4 shows a section along line IV-IV according to FIG. 3 der einen oder der anderen Verteilerscheibe (7a, 7b). durch den Steuerblock, one or the other distributor disc (7a, 7b). through the control block, 8. Verwendung des Druckluftanlassers gemäss Anspruch Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V gemäss Fig. 3 1 zum direkten oder vorgesteuerten Starten eines Kolbenmo- 45 durch den Steuerblock, wobei zur besseren Veranschauli-tors. chung der Abschlussdeckel weggelassen ist, und die sekundär- 8. Use of the compressed air starter according to claim 5 shows a section along the line V-V according to FIG. 3 1 for the direct or pilot-controlled starting of a piston engine 45 by the control block, with a better illustration. the end cover is left out, and the secondary seitigen Luftleitungen gestrichelt eingezeichnet sind. side air lines are shown in dashed lines. — Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie Vl-Vi gemäss Fig. 5 6 shows a section along the line VI-Vi according to FIG. 5 durch den Steuerblock, through the control block, so Fig. 7 eine Ansicht in Richtung des Pfeües VII gemäss 7 is a view in the direction of the Pfeües VII
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