CH636530A5

CH636530A5 - Folding ski-sticks acting as a manual ski-carrier and able to slide in the manner of a carriage

Info

Publication number: CH636530A5
Application number: CH864180A
Authority: CH
Inventors: Paolo Buetikofer
Original assignee: Paolo Buetikofer
Priority date: 1980-07-07
Filing date: 1980-07-07
Publication date: 1983-06-15

Description

La presente invenzione concerne due bastoni da sci pieghevoli in modo che opportunamente bloccati e resi amovibili agli sci costituiscono un valido e pratico porta sci, da usarsi per il trasporto degli sci medesimi, quando questi non vengono impiegati al loro scopo, senza rinunciare agli standards, i più elevati, dei bastoni da sci tradizionali.

È nota la difficoltà che gli sciatori incontrano nella manipolazione degli sci dopo il loro uso, per il loro trasporto a mano e a spalla.

Si conoscono alcuni dispositivi lacci, gommini, elastici, fermi, che permettono di evitare il movimento relativo tra i due sci in modo da manipolarli come un tutt'uno. Questo, seppur facilita la loro manipolazione non impedisce che essa risulti scomoda, faticosa e a volte anche pericolosa per persone o cose dovuta ad una falsa o imprudente manovra dello sciatore.

La presente invenzione permette di ovviare a tali inconvenienti realizzando un paio di bastoni da sci, apparentemente uguali a quelli della tecnica nota, ma pieghevoli in modo che opportunamente bloccati tra di loro e fissati agli sci costituiscono un valido carrello manuale porta-sci.

Non sono noti sino ad ora alla richiedente bastoni di questo tipo adibiti al trasporto manuale di sci.

La presente invenzione si riferisce a due bastoni da sci trasformabili in porta-sci scorrevoli, caratterizzati dal fatto che ogni bastone è pieghevole attraverso un meccanismo di snodo, e che uno dei due bastoni comprende, nella sua parte inferiore un manicotto, scorrevole sul bastone stesso, provvisto di scanalature longitudinali atte a permettere, con i bastoni piegati a 90°, il passaggio di detto manicotto attraverso il meccanismo di snodo ed il suo bloccaggio sui bastoni a mezzo di sporgenze corrispondenti ad altrettante scanalature ricavate sul suddetto meccanismo di snodo; di due fessure atte a permettere l'inserimento di detto manicotto, per rotazione dello stesso, sulla parte superiore dei suddetti bastoni, in corrispondenza degli snodi in modo da bloccare le sporgenze sulle scanalature, e di un dispositivo di aggancio a laccio elastico per il fissaggio, insieme ai lacci delle impugnature dei detti bastoni, in modo amovibile dei detti bastoni agli sci.

Diamo ora qui di seguito una descrizione relativa a una forma particolare di esecuzione del trovato, senza per altro nulla togliere alla generalità dell'invenzione, con particolare riguardo alle figure riportate nei disegni allegati.

La fig. 1 illustra in prospetto il bastone da sci, secondo l'invenzione, piegato ad il suo meccanismo di snodo e bloccaggio;

la fig. 2 rappresenta in prospetto il manicotto di bloccaggio dei due bastoni da sci;

la fig. 3 rappresenta in prospetto il manicotto di bloccaggio visto dalla parte del laccio elastico;

la fig. 4 rappresenta in sezione il bastone da sci secondo l'invenzione;

la fig. 5 rappresenta in prospetto un particolare del meccanismo di snodo nella sua forma di realizzazione a taglio inclinato;

la fig. 6 rappresenta in prospetto la configurazione assunta dai bastoni da sci, secondo l'invenzione, adibiti a carrello manuale scorrevole porta-sci.

Trattasi di due bastoni 1 da sci apparentemente come quelli della tecnica nota realizzati secondo le stesse tecniche e materiali di quelli conosciuti di misure, ingombri e pesi convenzionali. A circa 20-30 cm dalla punta (inferiore) del bastone un meccanismo (11) di snodo permette di piegare le due parti 3 e 4 dei bastoni 1 in guisa da formare una L.

I dischetti o piattelli 23 dei bastoni da sci 1 sono imperniati liberamente sui bastoni stessi in modo da poter ruotare e fungere da rotelle del carrello scorrevole.

Uno dei due bastoni è munito di un manicotto scorrevole 12 provvisto di scanalature longitudinali 13, 14 e 15 che permettono al manicotto stesso di sfilarsi per una parte della sua lunghezza dal troncone 3 inferiore del bastone medesimo, per accoppiarsi con il corrispondente troncone dell'altro bastone quando questi sono piegati a 90°.

Le fessure 16,17 del manicotto 12 sono di grandezza tali da permettergli mediante rotazione del manicotto stesso, di incastrarsi sui tronconi 4 dei due bastoni.

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Un ulteriore movimento longitudinale del manicotto 12 sui tronconi inferiori 3 permette di bloccare insieme in modo rigido i due bastoni 1 mediante combaciamento delle protuberanze 18, 18 delle fessure 14 e 15 sulle corrispondenti scanalature 19 del meccanismo di snodo 11.

Il laccio 21 elastico, insieme ai lacci 22 delle impugnature dei bastoni 1, permette di fissare l'insieme dei bastoni così ottenuto in modo amovibile agli sci 2.

Gli sci vengono appoggiati sul manicotto 12 e stretti dal laccio 21; i lacci 22 delle impugnature, dove si infilano solitamente le mani per assicurare i bastoni in caso di perdita, vanno incrociate: il laccio o cinghia destra passa a sinistra dello sci e viceversa.

Eseguita questa operazione si impugnano i due lacci o cinghiette che sporgono dalla parte superiore degli sci e si può così trainare il carrello così ottenuto.

Passando le cinghiette prima dell'attacco degli sci, quest'ultimi non possono scivolare in senso opposto a quello di marcia e seguono il tutto unito.

Si ottiene così un carrello da trasporto da sci semplice, funzionale e pratico, adatto a trasportare gli sci da parte dello sciatore prima e/o dopo l'uso degli sci sulle piste o nelle località invernali e stazioni sciistiche.

5 I bastoni 1 sono provvisti di un fermo 10 di sicurezza per impedire che si pieghino durante il loro uso normale durante la pratica dello sci.

Essi vengono realizzati con le stesse tecniche e materiali di quelli convenzionali e presentano gli stessi standards, di-io mensioni e pesi di quelli noti.

Inoltre l'alleggerimento opportuno del bastone recante il manicotto o l'appesantimento opportuno di quello privo permettono di avere bastoni di ugual peso e bilanciati, che non arrecano disturbo o instabilità allo sciatore.

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La presente invenzione permette di ovviare in modo pratico, semplice, veloce e sicuro al trasporto di sci, fuori dall'uso per cui sono destinati, sulle piste, stazioni sciistiche e località invernali.

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3 fogli disegni

Claims

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1. Bastoni da sci (1) trasformabili in porta-sci scorrevoli, caratterizzati dal fatto che ogni bastone è pieghevole attraverso un meccanismo di snodo (ll), e che uno dei due bastoni comprende, nella sua parte inferiore (3) un manicotto (12), scorrevole sul bastone stesso, provvisto di scanalature longitudinali (13, 14, 15) atte a permettere, con i bastoni piegati a 90°, il passaggio di detto manicotto (12) attraverso il meccanismo (11) di snodo ed il suo bloccaggio sui bastoni (1) a mezzo di sporgenze (18, 18) corrispondenti ad altrettante scanalature (19,19) ricavate sul suddetto meccanismo (11) di snodo; di due fessure (16, 17) atte a permettere l'inserimento di detto manicotto (11), per rotazione dello stesso, sulla parte superiore (4) dei suddetti bastoni (1), in corrispondenza degli snodi in modo da bloccare le sporgenze sulle scanalature, e di un dispositivo di aggancio a laccio elastico (21) per il fissaggio, insieme ai lacci delle impugnature (22) dei detti bastoni (1), in modo amovibile dei detti bastoni (1) agli sci (2).

2. Bastonila sci, secondo la rivendicazione 1, caratterizzati dal fatto che il meccanismo di snodo (11) di ciascun bastone, che permette di piegare i bastoni (1), taglia diagonalmente, anziché perpendicolarmente il bastone stesso, in modo da poter piegare i suddetti bastoni da una sola parte.

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RIVENDICAZIONI

3. Bastoni da sci, secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzati dal fatto che il meccanismo di snodo (11) è munito di una molla (10a) atta a fissare i bastoni nella posizione normale, cioè diritta, o nella posizione inclinata a 90°, cioè quando i bastoni vengono usati come carrello trasporta sci.

4. Bastoni da sci secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che il meccanismo di snodo (11) è munito di un fermo di sicurezza (10b) scorrevole sulla parte superiore (4) di ciascun bastone, atto a bloccare il suddetto meccanismo nella posizione diritta, quando i suddetti bastoni vengono usati sulle piste, evitando così di piegarsi involontariamente.

5. Bastoni da sci secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che i piattelli (23, 23) sono imperniati a ruota libera sui bastoni, affinché il carrello possa venire trascinato senza difficoltà.

6. Bastoni da sci secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati dal fatto che essi hanno ugual peso e baricentro, essendo il bastone privo di manicotto (12) contrappesato.

7. Bastoni da sci secondo una delle rivendicazioni da 1 a 5, caratterizzati dal fatto che essi hanno ugual peso e baricentro, essendo il bastone comportante il manicotto (12) alleggerito.

8. Bastoni da sci secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati in ciò che il manicotto (12) è realizzato in materiale metallico.

9. Bastoni da sci secondo una qualunque delle rivendicazioni precedenti, caratterizzati in ciò che il manicotto (12) è realizzato in materiale plastico.