CH580712A5 - Fixture for holding and aligning piles - has hinged profiles with transverse pins passing through - Google Patents

Fixture for holding and aligning piles - has hinged profiles with transverse pins passing through

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CH580712A5
CH580712A5 CH731774A CH731774A CH580712A5 CH 580712 A5 CH580712 A5 CH 580712A5 CH 731774 A CH731774 A CH 731774A CH 731774 A CH731774 A CH 731774A CH 580712 A5 CH580712 A5 CH 580712A5
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rails
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Lehmann Richard
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E02D13/02Accessories for placing or removing piles or bulkheads, e.g. noise attenuating chambers specially adapted for placing or removing bulkheads

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Abstract

The arrangement is used for setting up of assemblies of sheet piling for canal wall stiffening. A number of sheet piling elements are assembled before driving into the canal bottom in order to economise the use of the pile driving machine. The piles in the assembly are aligned simultaneously and driven into the ground. The assembly fixture has two parallel profiles one of which has transverse pins for passing through holes in the piles. The parallel profiles (2, 3) hold piles (1) by transverse pins (4) on one profile and these profiles are connected by hinge assemblies (8) for rotating the profiles relative to each other about an axis parallel to the profiles.

Description

  

  
 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufrichten mehrerer zusammengefügter Kanaldielen.



   Bei der Herstellung tiefer Gräben oder Kanäle im Erdreich wird   üblicherweise    so vorgegangen, dass eine Kanaldiele nach der andern aufgerichtet und hernach in den Boden eingerammt wird. Dies ist verhältnismässig umständlich, da zum Aufrichten jeder einzelnen der relativ schweren Dielen die Mitwirkung eines Baggers oder Kranes erforderlich ist, der üblicherweise mit andern Arbeiten beschäftigt ist oder sich nicht gerade an dem Ort aufhält, wo die Diele aufgerichtet werden soll.



   Dadurch entstehen Wartezeiten und ein unrationeller Maschineneinsatz.



   Mit der Erfindung sollen diese Nachteile vermieden werden und mehrere in der richtigen Relativlage nebeneinander angeordnete Kanaldielen gleichzeitig aufgerichtet werden.



   Die Erfindung, mit der dies ermöglicht wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei zueinander parallele Schienen enthält, von denen die eine quer vorragende, die Kanaldielen zu durchdringen bestimmte und durch die andere Schiene hindurchragende Dorne enthält, und Mittel zur   schwenkbaren    Befestigung der beiden Schienen relativ zueinander vorhanden sind.



   Dadurch ergibt sich eine wesentlich rationellere Arbeitsweise und eine Beschleunigung des Baues von Gräben u. dgl.



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung dargestellt. Es zeigen:
Fig.   1    eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung gemäss der Erfindung zusammen mit vier Kanaldielen,
Fig. 2 eine Stirnansicht der Vorrichtung, ohne Kanaldielen.



   Die einzelnen Kanaldielen 1 handelsüblicher Ausbildung werden beim Ausheben von Gräben oder Kanälen in bekannter Weise durch Rammhämmer od. dgl. in das Erdreich eingetrieben. um ein Einstürzen der Graben- oder Kanalwände zu verhindern. Bei dem in derZeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel greifen vier solche Kanaldielen in der richtigen Relativlage ineinander ein und werden vor dem Einrammen in dieser Lage durch zwei Schienen 2, 3 und quer von diesen vorragende Dorne 4 festgehalten. Die beiden Schienen 2, 3 verlaufen etwa in Horizontalrichtung parallel zueinander und sind miteinander schwenkbar verbunden. Die eine Schiene 2 ist als Hohlprofilschiene ausgebildet und stützt eine der Zahl der gleichzeitig   aufzurichtenden    Kanaldielen entsprechende Anzahl von Dornen 4, welche je eine übliche runde Öffnung am obern Ende der Kanaldielen 1 durchdringen.

  In der andern Schiene 3, welche als U-Profilschiene ausgebildet ist, befinden sich Langlöcher 5. Diese haben einen gegenseitigen Abstand, welcher dem Teilungsabstand der Kanaldielen im zusammengefügten Zustand entspricht. Die Dorne 4 sind in der Schiene 2 vorzugsweise in gewissen Grenzen verschiebbar gehalten. Dies wird dadurch erreicht, dass entweder die Bohrung in der Schiene 2 grösser ist als dem Dorndurchmesser entspricht oder durch je ein Langloch in der Schiene 3, so dass jeder Dorn 4 etwas verschiebbar ist, um allfällige Toleranzen beim Zusammenfügen der Kanaldielen 1 auszugleichen. Der Kopf 12 der Dorne 4 wird durch ein angeschweisstes Halteblech 13 überdeckt um das Herausfallen zu verhindern.



   In der Nähe der beiden Schienenenden befindet sich je ein nach oben ragendes Gelenk 8. Jedes derselben enthält einen die Schwenkachse bildenden, parallel zur Schienenlängsrichtung verlaufenden Bolzen 11. Zum Zusammenziehen der beiden Schienen 2, 3 - nachdem die Kanaldielen 1 zwischen die Schienen 2, 3 eingelegt wurden - dient je ein Schnellspannverschluss 10, der durch einen Bügel von Hand leicht geöffnet und geschlossen werden kann. Die Schwenkachse liegt oberhalb des obern Endes der Kanaldielen 1, so dass die eine Schiene beim Umklappen einen so grossen Bogen macht, dass sie nicht am obern Ende der Kanaldielen 1 anstösst. An Stelle der in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellten Gelenke könnten diese auch anders ausgebildet sein, beispielsweise mit vertikaler Schwenkachse an den Schienenenden.



   In der Mitte der einen Schiene 2 ist oben eine Öse starr befestigt, in welche ein Tragseil 6 mit Schlaufe 7 eingehängt ist. Damit kann die ganze Einheit samt Kanaldiele mit einem Bagger oder Kran hochgehoben und an der vorgesehenen Stelle stehend abgesetzt werden. Hernach werden die Kanaldielen soweit in die Erde eingedrückt, dass sie alleine stehen und hierauf die als Hilfsmittel zum Aufrichten dienenden Schienen 2, 3 nach dem Lösen der Schnellverschlüsse 10 wieder entfernt. Die einzelnen Kanaldielen 1 werden sodann durch eine Ramme nacheinander in die Erde eingerammt.



   PATENTANSPRUCH



   Vorrichtung zum Aufrichten mehrerer zusammengefügter Kanaldielen, dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei zueinander parallele Schienen (2, 3) enthält, von denen die eine quer vorragende, die Kanaldielen (1) zu durchdringen bestimmte und durch die andere Schiene hindurchragende Dorne (4) enthält, und Mittel (8) zur schwenkbaren Befestigung der beiden Schienen (2, 3) relativ zueinander vorhanden sind.



   UNTERANSPRÜCHE
1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Dorne (4) in der einen Schiene (2) längsverschiebbar gehalten sind und die andere Schiene (3) Langlöcher (4) aufweist.



   2. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (8) zur schwenkbaren Befestigung der beiden Schienen (2, 3) zueinander Scharniere (8) mit einer zur Schienenlängsrichtung parallel verlaufenden Schwenkachse   (11) aufweisen.   



   3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich in der Mitte mindestens der einen Schiene (2, 3) eine Öse mit einem Aufhängeorgan (6, 7) befindet.

 

   4. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharniere (8) nach oben vorragen und je ein lösbares Schnellspannschloss (10) zum Zusammenziehen der beiden Schienen (2, 3) aufweisen.



   5. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diejenige Schiene (3) in welcher die Dorne (4) sitzen, im Querschnitt als Hohlprofil ausgebildet ist und die Dornen Köpfe (12) je von einem Deckblech (13) überdeckt sind.



   6. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diejenige Schiene (3)-in welcher sich die Löcher (4) zur Aufnahme der Dorne (4) befinden, einen U-förmigen Querschnitt hat.

**WARNUNG** Ende DESC Feld konnte Anfang CLMS uberlappen**.



   



  
 



   The invention relates to a device for erecting several joined sheet piles.



   When creating deep trenches or channels in the ground, the usual procedure is that one channel board after the other is erected and then rammed into the ground. This is relatively cumbersome, since the erection of each of the relatively heavy boards requires the assistance of an excavator or crane, which is usually busy with other work or is not in the place where the board is to be erected.



   This results in waiting times and inefficient machine use.



   The invention is intended to avoid these disadvantages and to erect several sheet piles arranged next to one another in the correct relative position at the same time.



   The invention with which this is made possible is characterized in that it comprises two rails parallel to each other, one of which contains transversely projecting spikes intended to penetrate the sheet piles and protruding through the other rail, and means for pivotably fastening the two rails are present relative to each other.



   This results in a much more efficient way of working and an acceleration of the construction of trenches and the like. like



   An embodiment of the device according to the invention is shown in the drawing. Show it:
Fig. 1 is a perspective view of the device according to the invention together with four sheet piles,
Fig. 2 is an end view of the device, without sheet piles.



   When digging trenches or channels, the individual channel piles 1 of commercial design are driven into the ground in a known manner by piling hammers or the like. to prevent the trench or sewer walls from collapsing. In the embodiment shown in the drawing, four such sheet piles engage one another in the correct relative position and are held in this position by two rails 2, 3 and transversely protruding mandrels 4 prior to driving. The two rails 2, 3 run parallel to one another approximately in the horizontal direction and are pivotably connected to one another. One rail 2 is designed as a hollow profile rail and supports a number of spikes 4 corresponding to the number of duct piles to be erected at the same time, each of which penetrates a conventional round opening at the upper end of the duct piles 1.

  In the other rail 3, which is designed as a U-profile rail, there are elongated holes 5. These have a mutual spacing which corresponds to the pitch of the sheet piles in the assembled state. The mandrels 4 are preferably held in the rail 2 so as to be displaceable within certain limits. This is achieved in that either the hole in the rail 2 is larger than the mandrel diameter or through an elongated hole in the rail 3 so that each mandrel 4 can be moved somewhat to compensate for any tolerances when joining the sheet piles 1. The head 12 of the mandrels 4 is covered by a welded-on retaining plate 13 to prevent it from falling out.



   In the vicinity of each of the two rail ends there is an upwardly projecting joint 8. Each of these contains a bolt 11 that forms the pivot axis and runs parallel to the longitudinal direction of the rails have been inserted - each is a quick release fastener 10, which can be easily opened and closed by hand using a bracket. The pivot axis lies above the upper end of the sheet piles 1, so that one rail makes such a large arc when it is folded down that it does not hit the upper end of the sheet piles 1. Instead of the joints shown as an exemplary embodiment in the drawing, these could also be designed differently, for example with a vertical pivot axis at the rail ends.



   In the middle of the one rail 2, an eyelet is rigidly attached at the top, into which a support cable 6 with a loop 7 is suspended. This means that the entire unit, including the trench board, can be lifted up with an excavator or crane and set down in a standing position. Thereafter, the duct boards are pressed into the earth so far that they stand alone and then the rails 2, 3, which serve as an aid for erecting, are removed again after the quick-release fasteners 10 have been loosened. The individual sheet piles 1 are then rammed into the earth one after the other by a ram.



   PATENT CLAIM



   Device for erecting several joined sheet piles, characterized in that it contains two rails (2, 3) parallel to one another, one of which contains transversely projecting spikes (4) intended to penetrate the sheet piles (1) and protruding through the other rail, and means (8) are provided for pivotably fastening the two rails (2, 3) relative to one another.



   SUBCLAIMS
1. Device according to claim, characterized in that the mandrels (4) are held in one rail (2) so as to be longitudinally displaceable and the other rail (3) has elongated holes (4).



   2. Device according to claim, characterized in that the means (8) for the pivotable fastening of the two rails (2, 3) to each other have hinges (8) with a pivot axis (11) running parallel to the longitudinal direction of the rails.



   3. Device according to claim and dependent claim 2, characterized in that in the middle of at least one rail (2, 3) there is an eyelet with a suspension element (6, 7).

 

   4. Device according to claim and dependent claim 2, characterized in that the hinges (8) protrude upwards and each have a releasable quick-release lock (10) for drawing the two rails (2, 3) together.



   5. Device according to claim, characterized in that that rail (3) in which the mandrels (4) sit is designed as a hollow profile in cross section and the mandrel heads (12) are each covered by a cover plate (13).



   6. Device according to claim, characterized in that that rail (3) in which the holes (4) for receiving the mandrels (4) are located has a U-shaped cross section.

** WARNING ** End of DESC field could overlap beginning of CLMS **.



   

 

Claims (1)

**WARNUNG** Anfang CLMS Feld konnte Ende DESC uberlappen **. ** WARNING ** Beginning of CLMS field could overlap end of DESC **. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Aufrichten mehrerer zusammengefügter Kanaldielen. The invention relates to a device for erecting several joined sheet piles. Bei der Herstellung tiefer Gräben oder Kanäle im Erdreich wird üblicherweise so vorgegangen, dass eine Kanaldiele nach der andern aufgerichtet und hernach in den Boden eingerammt wird. Dies ist verhältnismässig umständlich, da zum Aufrichten jeder einzelnen der relativ schweren Dielen die Mitwirkung eines Baggers oder Kranes erforderlich ist, der üblicherweise mit andern Arbeiten beschäftigt ist oder sich nicht gerade an dem Ort aufhält, wo die Diele aufgerichtet werden soll. When creating deep trenches or channels in the ground, the usual procedure is that one channel board after the other is erected and then rammed into the ground. This is relatively cumbersome, since the erection of each of the relatively heavy boards requires the assistance of an excavator or crane, which is usually busy with other work or is not in the place where the board is to be erected. Dadurch entstehen Wartezeiten und ein unrationeller Maschineneinsatz. This results in waiting times and inefficient machine use. Mit der Erfindung sollen diese Nachteile vermieden werden und mehrere in der richtigen Relativlage nebeneinander angeordnete Kanaldielen gleichzeitig aufgerichtet werden. The invention is intended to avoid these disadvantages and to erect several sheet piles arranged next to one another in the correct relative position at the same time. Die Erfindung, mit der dies ermöglicht wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei zueinander parallele Schienen enthält, von denen die eine quer vorragende, die Kanaldielen zu durchdringen bestimmte und durch die andere Schiene hindurchragende Dorne enthält, und Mittel zur schwenkbaren Befestigung der beiden Schienen relativ zueinander vorhanden sind. The invention with which this is made possible is characterized in that it comprises two rails parallel to each other, one of which contains transversely projecting spikes intended to penetrate the sheet piles and protruding through the other rail, and means for pivotably fastening the two rails are present relative to each other. Dadurch ergibt sich eine wesentlich rationellere Arbeitsweise und eine Beschleunigung des Baues von Gräben u. dgl. This results in a much more efficient way of working and an acceleration of the construction of trenches and the like. like In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemässen Vorrichtung dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der Vorrichtung gemäss der Erfindung zusammen mit vier Kanaldielen, Fig. 2 eine Stirnansicht der Vorrichtung, ohne Kanaldielen. An embodiment of the device according to the invention is shown in the drawing. Show it: Fig. 1 is a perspective view of the device according to the invention together with four sheet piles, Fig. 2 is an end view of the device, without sheet piles. Die einzelnen Kanaldielen 1 handelsüblicher Ausbildung werden beim Ausheben von Gräben oder Kanälen in bekannter Weise durch Rammhämmer od. dgl. in das Erdreich eingetrieben. um ein Einstürzen der Graben- oder Kanalwände zu verhindern. Bei dem in derZeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel greifen vier solche Kanaldielen in der richtigen Relativlage ineinander ein und werden vor dem Einrammen in dieser Lage durch zwei Schienen 2, 3 und quer von diesen vorragende Dorne 4 festgehalten. Die beiden Schienen 2, 3 verlaufen etwa in Horizontalrichtung parallel zueinander und sind miteinander schwenkbar verbunden. Die eine Schiene 2 ist als Hohlprofilschiene ausgebildet und stützt eine der Zahl der gleichzeitig aufzurichtenden Kanaldielen entsprechende Anzahl von Dornen 4, welche je eine übliche runde Öffnung am obern Ende der Kanaldielen 1 durchdringen. When digging trenches or channels, the individual channel piles 1 of commercial design are driven into the ground in a known manner by piling hammers or the like. to prevent the trench or sewer walls from collapsing. In the embodiment shown in the drawing, four such sheet piles engage one another in the correct relative position and are held in this position by two rails 2, 3 and transversely protruding mandrels 4 prior to driving. The two rails 2, 3 run parallel to one another approximately in the horizontal direction and are pivotably connected to one another. One rail 2 is designed as a hollow profile rail and supports a number of spikes 4 corresponding to the number of duct piles to be erected at the same time, each of which penetrates a conventional round opening at the upper end of the duct piles 1. In der andern Schiene 3, welche als U-Profilschiene ausgebildet ist, befinden sich Langlöcher 5. Diese haben einen gegenseitigen Abstand, welcher dem Teilungsabstand der Kanaldielen im zusammengefügten Zustand entspricht. Die Dorne 4 sind in der Schiene 2 vorzugsweise in gewissen Grenzen verschiebbar gehalten. Dies wird dadurch erreicht, dass entweder die Bohrung in der Schiene 2 grösser ist als dem Dorndurchmesser entspricht oder durch je ein Langloch in der Schiene 3, so dass jeder Dorn 4 etwas verschiebbar ist, um allfällige Toleranzen beim Zusammenfügen der Kanaldielen 1 auszugleichen. Der Kopf 12 der Dorne 4 wird durch ein angeschweisstes Halteblech 13 überdeckt um das Herausfallen zu verhindern. In the other rail 3, which is designed as a U-profile rail, there are elongated holes 5. These have a mutual spacing which corresponds to the pitch of the sheet piles in the assembled state. The mandrels 4 are preferably held in the rail 2 so as to be displaceable within certain limits. This is achieved in that either the hole in the rail 2 is larger than the mandrel diameter or through an elongated hole in the rail 3 so that each mandrel 4 can be moved somewhat to compensate for any tolerances when joining the sheet piles 1. The head 12 of the mandrels 4 is covered by a welded-on retaining plate 13 to prevent it from falling out. In der Nähe der beiden Schienenenden befindet sich je ein nach oben ragendes Gelenk 8. Jedes derselben enthält einen die Schwenkachse bildenden, parallel zur Schienenlängsrichtung verlaufenden Bolzen 11. Zum Zusammenziehen der beiden Schienen 2, 3 - nachdem die Kanaldielen 1 zwischen die Schienen 2, 3 eingelegt wurden - dient je ein Schnellspannverschluss 10, der durch einen Bügel von Hand leicht geöffnet und geschlossen werden kann. Die Schwenkachse liegt oberhalb des obern Endes der Kanaldielen 1, so dass die eine Schiene beim Umklappen einen so grossen Bogen macht, dass sie nicht am obern Ende der Kanaldielen 1 anstösst. An Stelle der in der Zeichnung als Ausführungsbeispiel dargestellten Gelenke könnten diese auch anders ausgebildet sein, beispielsweise mit vertikaler Schwenkachse an den Schienenenden. In the vicinity of each of the two rail ends there is an upwardly projecting joint 8. Each of these contains a bolt 11 that forms the pivot axis and runs parallel to the longitudinal direction of the rail. To draw the two rails 2, 3 together - after the sheet piles 1 between the rails 2, 3 have been inserted - each is a quick release fastener 10, which can be easily opened and closed by hand using a bracket. The pivot axis lies above the upper end of the sheet piles 1, so that one rail makes such a large arc when it is folded down that it does not hit the upper end of the sheet piles 1. Instead of the joints shown as an exemplary embodiment in the drawing, these could also be designed differently, for example with a vertical pivot axis at the rail ends. In der Mitte der einen Schiene 2 ist oben eine Öse starr befestigt, in welche ein Tragseil 6 mit Schlaufe 7 eingehängt ist. Damit kann die ganze Einheit samt Kanaldiele mit einem Bagger oder Kran hochgehoben und an der vorgesehenen Stelle stehend abgesetzt werden. Hernach werden die Kanaldielen soweit in die Erde eingedrückt, dass sie alleine stehen und hierauf die als Hilfsmittel zum Aufrichten dienenden Schienen 2, 3 nach dem Lösen der Schnellverschlüsse 10 wieder entfernt. Die einzelnen Kanaldielen 1 werden sodann durch eine Ramme nacheinander in die Erde eingerammt. In the middle of the one rail 2, an eyelet is rigidly attached at the top, into which a support cable 6 with a loop 7 is suspended. This means that the entire unit, including the trench board, can be lifted up with an excavator or crane and set down in a standing position. Thereafter, the duct boards are pressed into the earth so far that they stand alone and then the rails 2, 3, which serve as an aid for erecting, are removed again after the quick-release fasteners 10 have been loosened. The individual sheet piles 1 are then rammed into the earth one after the other by a ram. PATENTANSPRUCH PATENT CLAIM Vorrichtung zum Aufrichten mehrerer zusammengefügter Kanaldielen, dadurch gekennzeichnet, dass sie zwei zueinander parallele Schienen (2, 3) enthält, von denen die eine quer vorragende, die Kanaldielen (1) zu durchdringen bestimmte und durch die andere Schiene hindurchragende Dorne (4) enthält, und Mittel (8) zur schwenkbaren Befestigung der beiden Schienen (2, 3) relativ zueinander vorhanden sind. Device for erecting several joined sheet piles, characterized in that it contains two rails (2, 3) parallel to each other, one of which contains transversely projecting spikes (4) which are intended to penetrate the sheet piles (1) and project through the other rail, and means (8) are provided for pivotably fastening the two rails (2, 3) relative to one another. UNTERANSPRÜCHE 1. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Dorne (4) in der einen Schiene (2) längsverschiebbar gehalten sind und die andere Schiene (3) Langlöcher (4) aufweist. SUBCLAIMS 1. Device according to claim, characterized in that the mandrels (4) are held in one rail (2) so as to be longitudinally displaceable and the other rail (3) has elongated holes (4). 2. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (8) zur schwenkbaren Befestigung der beiden Schienen (2, 3) zueinander Scharniere (8) mit einer zur Schienenlängsrichtung parallel verlaufenden Schwenkachse (11) aufweisen. 2. Device according to claim, characterized in that the means (8) for the pivotable fastening of the two rails (2, 3) to each other have hinges (8) with a pivot axis (11) running parallel to the longitudinal direction of the rails. 3. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich in der Mitte mindestens der einen Schiene (2, 3) eine Öse mit einem Aufhängeorgan (6, 7) befindet. 3. Device according to claim and dependent claim 2, characterized in that in the middle of at least one rail (2, 3) there is an eyelet with a suspension element (6, 7). 4. Vorrichtung nach Patentanspruch und Unteranspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Scharniere (8) nach oben vorragen und je ein lösbares Schnellspannschloss (10) zum Zusammenziehen der beiden Schienen (2, 3) aufweisen. 4. Device according to claim and dependent claim 2, characterized in that the hinges (8) protrude upwards and each have a releasable quick-release lock (10) for drawing the two rails (2, 3) together. 5. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diejenige Schiene (3) in welcher die Dorne (4) sitzen, im Querschnitt als Hohlprofil ausgebildet ist und die Dornen Köpfe (12) je von einem Deckblech (13) überdeckt sind. 5. Device according to claim, characterized in that that rail (3) in which the mandrels (4) sit is designed as a hollow profile in cross section and the mandrel heads (12) are each covered by a cover plate (13). 6. Vorrichtung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass diejenige Schiene (3)-in welcher sich die Löcher (4) zur Aufnahme der Dorne (4) befinden, einen U-förmigen Querschnitt hat. 6. Device according to claim, characterized in that that rail (3) in which the holes (4) for receiving the mandrels (4) are located has a U-shaped cross section.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4629367A (en) * 1984-07-12 1986-12-16 Republic Steel Corporation Retaining wall

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US4629367A (en) * 1984-07-12 1986-12-16 Republic Steel Corporation Retaining wall

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