CH562372A5 - Glass spheroid reflective highway surface - varies brightness of reflection by altering proportion of spheroids in mix - Google Patents

Glass spheroid reflective highway surface - varies brightness of reflection by altering proportion of spheroids in mix

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CH562372A5
CH562372A5 CH694573A CH694573A CH562372A5 CH 562372 A5 CH562372 A5 CH 562372A5 CH 694573 A CH694573 A CH 694573A CH 694573 A CH694573 A CH 694573A CH 562372 A5 CH562372 A5 CH 562372A5
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Liguori Philippe N Di
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50—Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
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    • E01F9/524—Reflecting elements specially adapted for incorporation in or application to road surface markings

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Abstract

Reflective glass Spheroids are incorporated in a road surface to warn motorists of hazards, their intensity being increased at say danger zones, bends or junctions. The reflective particles are either pref. incorporated in the concrete or asphalt carriageway wearing course mix, or they may be rolled or otherwise inserted into the surface, or bonded to the surface by a suitable adhesive. The application to a straight road may involve spaced longitudinal lines (1) of particles which gradually increased in number approaching an accident black spot. There may be similar lines (4) running transverse to the road direction increasing in intensity on the approaches to a crossroads (5) and a similar by random intensification on a sharp bend.

Description

  

  
 



   La présente invention se rapporte à un procédé de revêtement d'une chaussée, ainsi qu'à une chaussée revêtue par application dudit procédé.



   Ce procédé consiste à conférer à la surface de la chaussée des propriétés réfléchissantes de la lumière présentant un pouvoir réfléchissant variable le long de ladite surface, en sorte d'y créer des zones présentant un pouvoir réfléchissant plus grand que d'autres.



   La chaussée obtenue par application dudit procédé présente une surface apte à réfléchir la lumiére d'une   maniére    dont l'intensité varie avec le lieu.



   Cela permet d'augmenter la visibilité de certaines parties d'une chaussée et d'y signaler des zones de danger la nuit, par exemple sur des pistes d'atterrissage, des croisées de routes ou dans les virages.



   Ce résultat peut être obetnu en mélangeant à une masse de revêtement d'asphalte ou de ciment et de gravier des particules réfléchissantes en plus ou moins grande quantité, c'est-à-dire en pourcentage variant selon l'effet désiré.



   On peut aussi disperser une matière réfléchissante sur l'asphalte ou le ciment au moment de la pose de ces matériaux.



   On peut aussi appliquer sur la chaussée de forts adhésifs contenant une matière réfléchissante en suspension.



   Comme matériel réfléchissant, on peut utiliser par exemple du verre pilé ou des billes réfléchissantes rondes ou à facettes de calibre désiré. On peut aussi utiliser certains cristaux, certaines matières plastiques, en billes, écailles, pilées, etc., de calibre désiré.



   Le dessin annexé représente trois formes d'exécution de l'objet de l'invention, données à titre d'exemple.



   La première forme d'exécution selon la fig. 1 se rapporte à une piste d'atterrissage ou à une chaussée rectiligne exigeant la signalisation, de nuit, d'une zone dangereuse, ou à laquelle, pour une raison ou une autre, il faut prêter une attention particulière.



   En 1, latéralement et au centre, sont prévues des bandes réfléchissantes n'occupant qu'une partie de la largeur de ladite piste ou route, bandes dont le pouvoir réfléchissant ou la fréquence peut aussi aller en augmentant dans le sens de la flèche 2, jusqu'à l'endroit que   l'on    désire particulièrement signaler. Celui-ci se trouve en 3 et constitue une zone réfléchissant la lumière d'une manière plus intense.



   La seconde forme d'exécution, selon la fig. 2, se rapporte à une croisée de chemins, à l'approche de laquelle la chaussée est rendue de plus en plus réfléchissante, en 4, pour arriver à une densité maximale, en 5, à l'endroit de croisement proprement dit.



   La troisième forme d'exécution selon la fig. 3 montre une courbe, à l'approche de laquelle la chaussée est rendue réfléchissante de part et d'autre, en 6, pour passer par un maximum 7 dans la courbe même.



   REVENDICATIONS



   I. Procédé de revêtement d'une chaussée consistant à conférer à la surface de la chaussée des propriétés réfléchissantes de la lumière présentant un pouvoir réfléchissant variable le long de ladite surface, en sorte d'y créer des zones présentant un pouvoir réfléchissant plus grand que d'autres.

 

     II.    Chaussée obtenue par l'application du procédé selon la revendication I, caractérisée en ce qu'elle présente une surface apte à réfléchir la lumière d'une manière dont l'intensité varie avec le lieu.



   SOUS-REVENDICATIONS
 1. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce qu'on mélange des particules de matière réfléchissante à la masse d'asphalte ou de ciment et de gravier recouvrant la chaussée.



   2. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce que   l'on    applique une matière réfléchissante par dispersion sur l'asphalte ou le ciment formant le revêtement de la chaussée.



   3. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce que   l'on    applique sur la chaussée un fort adhésif contenant de la matière réfléchissante en suspension.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   



  
 



   The present invention relates to a method for coating a roadway, as well as to a roadway coated by applying said method.



   This process consists in giving the surface of the roadway light-reflecting properties having a variable reflecting power along said surface, so as to create therein zones having a greater reflecting power than others.



   The roadway obtained by applying said method has a surface capable of reflecting light in a way the intensity of which varies with the location.



   This makes it possible to increase the visibility of certain parts of a roadway and to signal danger zones there at night, for example on airstrips, at crossroads or in bends.



   This result can be obtained by mixing with a mass of asphalt or cement and gravel coating reflective particles in greater or lesser quantity, that is to say in percentage varying according to the desired effect.



   It is also possible to disperse a reflective material on the asphalt or the cement when laying these materials.



   Strong adhesives containing suspended reflective material can also be applied to the pavement.



   As reflective material, crushed glass or round or faceted reflective beads of desired caliber can be used, for example. It is also possible to use certain crystals, certain plastics, in balls, scales, poundings, etc., of the desired size.



   The appended drawing represents three embodiments of the object of the invention, given by way of example.



   The first embodiment according to FIG. 1 relates to an airstrip or a straight roadway requiring the marking, at night, of a danger zone, or to which, for one reason or another, special attention must be paid.



   At 1, laterally and in the center, reflective bands are provided occupying only part of the width of said track or road, bands whose reflective power or frequency can also increase in the direction of arrow 2, up to the place that you particularly want to point out. This is in 3 and constitutes a zone reflecting the light in a more intense way.



   The second embodiment, according to FIG. 2, relates to a crossroads, at the approach of which the roadway is made more and more reflective, in 4, to reach a maximum density, in 5, at the place of intersection proper.



   The third embodiment according to FIG. 3 shows a curve, at the approach of which the roadway is made reflective on either side, at 6, to pass through a maximum of 7 in the curve itself.



   CLAIMS



   I. A method of coating a roadway consisting in giving the surface of the roadway light-reflecting properties having a variable reflecting power along said surface, so as to create therein zones having a reflecting power greater than others.

 

     II. Roadway obtained by applying the method according to claim I, characterized in that it has a surface capable of reflecting light in a way whose intensity varies with the location.



   SUB-CLAIMS
 1. Method according to claim I, characterized in that particles of reflective material are mixed with the mass of asphalt or cement and gravel covering the roadway.



   2. Method according to claim I, characterized in that a reflective material is applied by dispersion on the asphalt or the cement forming the pavement coating.



   3. Method according to claim I, characterized in that a strong adhesive is applied to the roadway containing reflective material in suspension.

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.

Claims (1)

**ATTENTION** debut du champ CLMS peut contenir fin de DESC **. ** ATTENTION ** start of field CLMS can contain end of DESC **. La présente invention se rapporte à un procédé de revêtement d'une chaussée, ainsi qu'à une chaussée revêtue par application dudit procédé. The present invention relates to a method for coating a roadway, as well as to a roadway coated by applying said method. Ce procédé consiste à conférer à la surface de la chaussée des propriétés réfléchissantes de la lumière présentant un pouvoir réfléchissant variable le long de ladite surface, en sorte d'y créer des zones présentant un pouvoir réfléchissant plus grand que d'autres. This process consists in giving the surface of the roadway light-reflecting properties having a variable reflecting power along said surface, so as to create therein zones having a greater reflecting power than others. La chaussée obtenue par application dudit procédé présente une surface apte à réfléchir la lumiére d'une maniére dont l'intensité varie avec le lieu. The roadway obtained by applying said method has a surface capable of reflecting light in a way the intensity of which varies with the location. Cela permet d'augmenter la visibilité de certaines parties d'une chaussée et d'y signaler des zones de danger la nuit, par exemple sur des pistes d'atterrissage, des croisées de routes ou dans les virages. This makes it possible to increase the visibility of certain parts of a roadway and to signal danger zones there at night, for example on airstrips, at crossroads or in bends. Ce résultat peut être obetnu en mélangeant à une masse de revêtement d'asphalte ou de ciment et de gravier des particules réfléchissantes en plus ou moins grande quantité, c'est-à-dire en pourcentage variant selon l'effet désiré. This result can be obtained by mixing with a mass of asphalt or cement and gravel coating reflective particles in greater or lesser quantity, that is to say in percentage varying according to the desired effect. On peut aussi disperser une matière réfléchissante sur l'asphalte ou le ciment au moment de la pose de ces matériaux. It is also possible to disperse a reflective material on the asphalt or the cement when laying these materials. On peut aussi appliquer sur la chaussée de forts adhésifs contenant une matière réfléchissante en suspension. Strong adhesives containing suspended reflective material can also be applied to the pavement. Comme matériel réfléchissant, on peut utiliser par exemple du verre pilé ou des billes réfléchissantes rondes ou à facettes de calibre désiré. On peut aussi utiliser certains cristaux, certaines matières plastiques, en billes, écailles, pilées, etc., de calibre désiré. As reflective material, crushed glass or round or faceted reflective beads of desired caliber can be used, for example. It is also possible to use certain crystals, certain plastics, in balls, scales, poundings, etc., of the desired size. Le dessin annexé représente trois formes d'exécution de l'objet de l'invention, données à titre d'exemple. The appended drawing represents three embodiments of the object of the invention, given by way of example. La première forme d'exécution selon la fig. 1 se rapporte à une piste d'atterrissage ou à une chaussée rectiligne exigeant la signalisation, de nuit, d'une zone dangereuse, ou à laquelle, pour une raison ou une autre, il faut prêter une attention particulière. The first embodiment according to FIG. 1 relates to an airstrip or a straight roadway requiring the marking, at night, of a danger zone, or to which, for one reason or another, special attention must be paid. En 1, latéralement et au centre, sont prévues des bandes réfléchissantes n'occupant qu'une partie de la largeur de ladite piste ou route, bandes dont le pouvoir réfléchissant ou la fréquence peut aussi aller en augmentant dans le sens de la flèche 2, jusqu'à l'endroit que l'on désire particulièrement signaler. Celui-ci se trouve en 3 et constitue une zone réfléchissant la lumière d'une manière plus intense. At 1, laterally and in the center, reflective bands are provided occupying only part of the width of said track or road, bands whose reflective power or frequency can also increase in the direction of arrow 2, up to the place that you particularly want to point out. This is in 3 and constitutes a zone reflecting the light in a more intense way. La seconde forme d'exécution, selon la fig. 2, se rapporte à une croisée de chemins, à l'approche de laquelle la chaussée est rendue de plus en plus réfléchissante, en 4, pour arriver à une densité maximale, en 5, à l'endroit de croisement proprement dit. The second embodiment, according to FIG. 2, relates to a crossroads, at the approach of which the roadway is made more and more reflective, in 4, to reach a maximum density, in 5, at the place of intersection proper. La troisième forme d'exécution selon la fig. 3 montre une courbe, à l'approche de laquelle la chaussée est rendue réfléchissante de part et d'autre, en 6, pour passer par un maximum 7 dans la courbe même. The third embodiment according to FIG. 3 shows a curve, at the approach of which the roadway is made reflective on either side, at 6, to pass through a maximum of 7 in the curve itself. REVENDICATIONS I. Procédé de revêtement d'une chaussée consistant à conférer à la surface de la chaussée des propriétés réfléchissantes de la lumière présentant un pouvoir réfléchissant variable le long de ladite surface, en sorte d'y créer des zones présentant un pouvoir réfléchissant plus grand que d'autres. I. A method of coating a roadway consisting in giving the surface of the roadway light-reflecting properties having a variable reflecting power along said surface, so as to create therein zones having a reflecting power greater than others. II. Chaussée obtenue par l'application du procédé selon la revendication I, caractérisée en ce qu'elle présente une surface apte à réfléchir la lumière d'une manière dont l'intensité varie avec le lieu. II. Roadway obtained by applying the method according to claim I, characterized in that it has a surface capable of reflecting light in a way whose intensity varies with the location. SOUS-REVENDICATIONS 1. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce qu'on mélange des particules de matière réfléchissante à la masse d'asphalte ou de ciment et de gravier recouvrant la chaussée. SUB-CLAIMS 1. Method according to claim I, characterized in that particles of reflective material are mixed with the mass of asphalt or cement and gravel covering the roadway. 2. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce que l'on applique une matière réfléchissante par dispersion sur l'asphalte ou le ciment formant le revêtement de la chaussée. 2. Method according to claim I, characterized in that a reflective material is applied by dispersion on the asphalt or the cement forming the pavement coating. 3. Procédé selon la revendication I, caractérisé en ce que l'on applique sur la chaussée un fort adhésif contenant de la matière réfléchissante en suspension. 3. Method according to claim I, characterized in that a strong adhesive is applied to the roadway containing reflective material in suspension.
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