An einem Steuerkopf eines Zweirades befestigbarer Einsteckhalter
Die Erfindung betrifft einen an einem Steuerkopf eines Zweirades befestigbaren Einsteckhalter, bestehend aus einem Grundkörper mit in dem Grundkörper vorgesehener Ausnehmung zur Aufnahme eines Einsteckteils einer Tragvorrichtung eines Korbes, Kondersitzes oder Tasche, und einer mit dem Grundkörper verbindbaren Lasche.
Bei dem bekannten Einsteckhalter besteht der Grundkörper im wesentlichen aus einem U-Profil, das zur Verbindung mit dem Steuerkopf an einem Ende zwei gegeneinander verspannbare Laschen und am anderen Ende einen abgewinkelten Abschnitt mit an dessen freiem Ende einem wiederum unter einem Winkel zum abgewinkelten Abschnitt verlaufendes Kastenprofil umfasst.
Durch eine Abschrägung am oberen Teil des freien Endes des abgewinkelten Abschnittes und durch eine Kante der Anlagefläche des Kastenprofils entsteht ein zur Aufnahme eines Einsteckteils an einem Kindersitz bestimmter Schlitz, wobei unter einer anderen Anordnung des Einsteckhalters am Steuerkopf des Zweirades das Kastenprofil die Lagerung des Einsteckteils zu übernehmen hat. Das Einsteckteil wird bei beiden Stellungen des Einsteckhalters waagrecht in denselben eingeführt und durch einenStift gegen Verschiebung gesichert. Ein Ein steckhalter dieser Art ist nicht nur konstruktiv aufwendig, sondern auch hinsichtlich der Sicherheit insofern nicht ohne Mangel, als der eine Längsbewegung des Einsteckteils im Grundkörper verhindernde Stift leicht, und in aller Regel ohne ersetzt zu werden, verloren geht.
Ferner ist ein mit einem Rahmenrohr eines Zweirades verbindbarer Kindersitz nebst Einsteckhalter bekannt.
Der Einsteckhalter besteht hierbei aus zwei Rohrschellen mit an einer Schelle befestigtem Lagerbock, in den ebenfalls waagrecht, durch einen Stift gesichert, das Einsteckteil am Kindersitz einführbar ist. Der Lagerbock weist zwei schlitzförmige Ausnehmungen auf, die unter einem Winkel zueinander angeordnet sind, so dass der Einsteckhalter an einem waggrechten oder geneigt verlaufenden Rahmenrohr befestigbar ist. Die Ausführungsform bedarf besonderer Aufmerksamkeit, da sich die Schellen bei unsachgemässer Handhabung des Zweirades lösen können, was eine Drehbewegung des Kindersitzes um das Rahmenrohr nach sich zieht. Durch Verlust des Stiftes ist auch dieser Sitz unter Gefährdung des Benützers unvollständig ausgestaltet.
Bei einer anderen bekannten mit einem Rahmenrohr verbindbaren Ausführungsform sind die sich an die radiusförmige Krümmung anschliessenden freien Enden der den Einsteckhalter bildenden Rohrschellen verbreitet und mit Bohrungen unterschiedlicher Neigung entsprechend möglicher Rahmenrohrneigungen versehen, in die unter Federkraft stehende Enden eines Einsteckteils eines Kindersitzes einführbar sind. Eine Gleitbewegung des Finsteckteils zum Einsteckhalter ist hier vermieden, hingegen verbleibt als Gefahrenquelle eine mögliche Drehbewegung der Rohrschellen um das Rahmenrohr.
Hiervon geht die Erfindung aus, und sie hat sich die Aufgabe gestellt, einen am Steuerkopf oder Lenkerrohr eines Zweirades befestigbaren Einsteckhalter zur Aufnahme eines Einsteckteils einer Tragvorrichtung eines Korbes, Kindersitzes oder Tasche zu schaffen, der so beschaffen ist, dass unabhängig von der Stellung des Grundkörpers des Einsteckhalters vor oder hinter dem Steuerkopf nur eine Ausnehmung in dem Grundkörper zur Aufnahme eines Einsteckteils benötigt wird, ferner soll er leicht herstellbar sein und eine sichere Verbindung zwischen Einsteckteil und Grundkörper ohne zusätzliche Hilfsmittel gestatten und die Aufgabe wird gemäss der Erfindung dadurch gelöst, dass die Längsachse der Ausnehmung unter dem Neigungswinkel des Steuerkopfes geneigt durch den Grundkörper verläuft, derart, dass beim befestigten Einsteckhalter die Längsachse der Ausnehmung senkrecht steht.
Mit dieser Ausführungsform sind die den bekannten Vorrichtungen eigenen Mängel beseitigt. Zur Montage vor oder hinter dem Steuerkopf eines Zweirades wird der Einsteckhalter um den Steuerkopf gedreht und der Grundkörper zur Lasche jeweils um 1800 geschwenkt.
Da die Ausnehmung unter einem Winkel entsprechend der Steuerkopfneigung quer durch den Grundkörper verläuft, steht ihre Mittellinie bei entsprechender Montage stets senkrecht zur Fahrbahn. Dadurch wird im Grundkörper nur eine Ausnehmung zur Aufnahme des Einsteckteils einer Haltevorrichtung, unbeschadet ob die Haltevorrichtung vor oder hinter dem Steuerkopf zu montieren ist, benötigt. In die Ausnehmung wird das rechtwinklig abgewinkelte Ende des Einsteckteils eines Korbes, Kindersitzes oder Tasche senkrecht eingesetzt, so dass sie im montierten Zustand gegen eine Verschiebung in horizontaler Richtung gesichert sind. Durch die Steckverbindung wird eine leichte Montage der am Zweirad zu befestigenden Tragvorrichtung und die sichere Verbindung ohne zusätzliche Hilfsmittel wie Stifte usw. erreicht.
Nach einer die Erfindung zweckmässig weiterbildenden Ausführungsform kann der Grundkörper mehrere in Abstand zueinander angeordnete und in Längsrichtung verlaufende Ausnehmungen aufweisen. Damit wird eine veränderbare Abstands stellung der am Zweirad befestigten Tragvorrichtung zum Steuerkopf oder Lenkerrohr erreicht.
Unterschiedlichen Steuerkopfneigungen, z.B. eines Sport- bzw. Minirades und eines Tourenrades, wobei die ersterer 150 und die letzterer 180 beträgt, kann zur Verwendung eines Einsteckhalters für alle Zweiradtypen, wozu auch Motorfahrräder gehören, dadurch Rechnung getragen werden, indem in einer zweckmässigen Weiterbildung der Erfindung die Ausnehmungen unter verschiedenen Neigungswinkeln geneigt durch den Grundkörper verlaufen.
Grundsätzlich kann die Ausnehmung jeden beliebigen Querschnitt, wie beispielsweise ein Vieleck aufweisen, es ist jedoch in einer Weiterbildung der Erfindung bevorzugt, die Ausnehmung aus mindestens zwei zylindrischen Bohrungen zu bilden, da sie fertigungstechnisch am günstigsten in den Grundkörper einzubringen sind.
Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nunmehr anhand der Zeichnungen näher erläutert, und es stellen dar:
Fig. 1 den Einsteckhalter eines Korbes, Kindersitzes oder Tasche in der Draufsicht,
Fig. 2 einen Schnitt durch den Einsteckhalter gemäss Fig. 1, rlg. 1,
Fig. 3 einen mit dem Steuerkopf eines Zweirades verbundenen Einsteclrhalter mit Grundkörper vor dem Steuerkopf eines Zweirades, Fig.4 einen mit dem Steuerkopf eines Zweirades verbundenen Einsteckhalter mit Grundkörper hinter dem Steuerkopf, wobei in Fig. 3 und 4 jeweils Teile des Einsteckteils einer Tragvorrichtung angedeutet sind.
Gemäss Fig. 1 besteht der Einsteckhalter einer Tragvorrichtung insbesondere eines Korbes, Kindersitzes oder einer Tasche, aus einem Grundkörper 1 und einer Lasche 2, die mittels Schrauben 3 gegeneinander verspannt werden. Grundkörper 1 und Lasche 2 umschliessen eine im Durchmesser über die Schrauben 3 variabel einstellbare Öffnung 4, in die ein Steuerkopf 17 oder ein Lenkerrohr 18 aufgenommen ist Der mit zwei Gabelfingern ausgestattete Grundkörper 1 weist zur Aufnahme eines Einsteckteils bestimmte Ausnehmungen auf, die jeweils aus zwei zylindrischen Bohrungen 5, 6, 7 bestehen, wobei jeweils eine Bohrung in den zueinander parallel und beabstandet angeordneten Gabelfingern, diese in Querrichtung durchgreifend, angeordnet ist.
Die Aufnahmebohrungen verlaufen gemäss den Fig. 2, 3, 4 unter einem Winkel cc, 3 quer durch den Grundkörper. Der Winkel a der Aufnahmebohrungen 5, 6 beträgt 150 und der Winkel :P der Aufnahmebohrung 7 180. Der Winkel a entspricht der Steuerkopfneigung eines Sport- bzw. Minirades, während der Winkel p auf die Steuerkopfneigung eines Tourenrades abgestimmt ist.
Im Normalfall wird die Aufnahmebohrung 5 zum Einstecken des Einsteckteils eines Korbes, Kindersitzes oder Tasche verwendet. Hat jedoch der Lenker des Zweirades einen grossen Vorbau, dann wird zur ungehinderten Bewegung des Lenkers die Bohrung 6 verwendet, da dadurch ein grösserer Abstand zwischen dem Steuerkopf und der am Zweirad zu befestigenden Tragvorrichtung erreichbar ist.
Die Fig. 3 und 4 zeigen einen an einem Steuerkopf 17 eines Zweirades angebrachten Einsteckhalter, und zwar Fig. 3 vor und Fig. 4 hinter dem Steuerkopf. Ist der Einsteckhalter so mit dem Steuerkopf 17 verbunden, dass sich eine mit dem Einsteckhalter zu verbindende Tragvorrichtung vor dem Steuerkopf 17 befindet, so schliessen die Mittellinien der Bohrungen 5, 6 und die Achse des Steuerkopfes 17 einen Winkel von 150 ein, der dem Lenkerrohr 18 gegenüberliegt. Hierdurch stehen die Bohrungen 5, 6 bei senkrecht aufgerichtetem Zweirad immer senkrecht zur Fahrbahn. Das gleiche gilt für die durch das Bohrungspaar 7 gebildete Ausnehmung, wobei die Mittellinien einen Winkel von 180 bilden.
Im vorstehenden ist es als bevorzugt dargestellt, eine Ausnehmung aus Bohrungspaaren zu bilden. Hierauf ist die Erfindung aber nicht beschränkt, sondern im Falle eines nicht gabelartig ausgebildeten, d.h. anstelle der Gabel mit einer Platte versehenen Grundkörpers könnte als Ausnehmung neben Bohrungspaaren auch ein Schlitz oder eine andersartige unter einem Winkel a oder B durch die Platte verlaufende Öffnung Anwendung finden.
Mit 16 ist das vordere Ende eines mit der Unterseite eines Korbes, Kindersitzes oder Tasche verbundenen Einsteckteils bezeichnet. Zum senkrechten Einstecken des Einsteckteils in die Bohrungspaare 5, 6, 7 ist zumindest das vordere Ende als eine Einsteckgabel mit rechtwinklig abgebogenen vorderen Abschnitten ausgebildet, so dass der Korb, Kindersitz oder die Tasche in waagrechter Stellung am Zweirad abgeordnet sind. Die rechtwinklig abgebogenen Abschnitte sind mit einer Schiebepassung in den Bohrungen aufgenommen, wodurch entsprechend der gewählten Toleranz ein leichtes Einsetzen bei sicherer Halterung gewährleistet ist.
Insert holder attachable to a steering head of a two-wheeler
The invention relates to an insert holder attachable to a control head of a two-wheeler, consisting of a base body with a recess provided in the base body for receiving an insert part of a carrying device of a basket, condenser seat or bag, and a strap connectable to the base body.
In the known plug-in holder, the base body consists essentially of a U-profile which, for connection to the control head, has two brackets that can be braced against one another at one end and an angled section at the other end with a box section again at an angle to the angled section includes.
A bevel on the upper part of the free end of the angled section and an edge of the contact surface of the box profile creates a slot intended to receive an insert part on a child seat, with the box profile storing the insert part in a different arrangement of the insert holder on the control head of the two-wheeler has to take over. The plug-in part is inserted horizontally into the plug-in holder in both positions and secured against displacement by a pin. A plug-in holder of this type is not only structurally complex, but also in terms of security not without a defect, as the pin which prevents longitudinal movement of the plug-in part in the base body is easily lost, and usually without being replaced.
Furthermore, a child seat that can be connected to a frame tube of a two-wheeled vehicle, together with an insert holder, is known.
The insert holder consists of two pipe clamps with a bearing block attached to a clamp, in which the insert part can be inserted on the child seat, also horizontally, secured by a pin. The bearing block has two slot-shaped recesses which are arranged at an angle to one another, so that the insert holder can be attached to a horizontal or inclined frame tube. The embodiment requires special attention, since the clamps can loosen if the two-wheeler is handled improperly, which causes the child seat to rotate around the frame tube. If the pen is lost, this seat is also incomplete, endangering the user.
In another known embodiment that can be connected to a frame tube, the free ends of the tube clamps forming the insert holder that adjoin the radius-shaped curvature are widespread and are provided with bores of different inclinations according to possible frame tube inclinations, into which ends of an insert part of a child seat under spring force can be inserted. A sliding movement of the plug-in part relative to the plug-in holder is avoided here, but a possible rotational movement of the pipe clamps around the frame tube remains a source of danger.
The invention is based on this, and it has set itself the task of creating an insert holder that can be fastened to the steering head or handlebar tube of a two-wheeler for receiving an insert part of a carrying device of a basket, child seat or bag, which is designed so that it is independent of the position of the base body of the insert holder in front of or behind the control head only a recess is required in the base body for receiving an insert part, it should also be easy to produce and allow a secure connection between the insert part and the base body without additional tools and the object is achieved according to the invention in that the The longitudinal axis of the recess runs inclined through the base body at the angle of inclination of the control head, in such a way that the longitudinal axis of the recess is perpendicular when the insert holder is attached.
With this embodiment, the deficiencies inherent in the known devices are eliminated. For mounting in front of or behind the steering head of a two-wheeler, the insert holder is rotated around the steering head and the base body is pivoted by 1800 to the bracket.
Since the recess runs transversely through the base body at an angle corresponding to the inclination of the steering head, its center line is always perpendicular to the roadway with appropriate assembly. As a result, only one recess is required in the base body for receiving the plug-in part of a holding device, regardless of whether the holding device is to be mounted in front of or behind the control head. The right-angled end of the plug-in part of a basket, child seat or bag is inserted vertically into the recess, so that in the assembled state they are secured against displacement in the horizontal direction. The plug connection makes it easy to assemble the carrying device to be attached to the two-wheeler and ensures a secure connection without additional aids such as pins etc.
According to an embodiment expediently further developing the invention, the base body can have a plurality of recesses arranged at a distance from one another and extending in the longitudinal direction. This achieves a variable distance position of the support device attached to the two-wheeler to the control head or handlebar tube.
Different steering head inclinations, e.g. a sports or mini bike and a touring bike, the former being 150 and the latter 180, can be taken into account for the use of a plug-in holder for all types of two-wheelers, including motorcycles, by making the recesses under different in an expedient development of the invention Inclination angles run inclined through the base body.
In principle, the recess can have any cross-section, such as a polygon, but in a further development of the invention it is preferred to form the recess from at least two cylindrical bores, since they can be introduced into the base body in the most advantageous manner from a manufacturing point of view.
A preferred embodiment of the invention will now be explained in more detail with reference to the drawings, and they show:
Fig. 1 the insert holder of a basket, child seat or bag in plan view,
FIG. 2 shows a section through the insert holder according to FIG. 1, rlg. 1,
3 shows a plug-in holder connected to the control head of a two-wheeled vehicle with a base body in front of the control head of a two-wheeled vehicle; are.
According to FIG. 1, the insert holder of a carrying device, in particular a basket, child seat or bag, consists of a base body 1 and a bracket 2 which are braced against one another by means of screws 3. The base body 1 and bracket 2 enclose an opening 4, which can be variably adjusted in diameter via the screws 3 and in which a control head 17 or a handlebar tube 18 is received The base body 1, equipped with two fork fingers, has certain recesses for receiving an insertion part, each of which consists of two cylindrical Bores 5, 6, 7 exist, with one bore being arranged in each of the fork fingers, which are arranged parallel to and spaced apart from one another and extending through them in the transverse direction.
According to FIGS. 2, 3, 4, the receiving bores run at an angle cc, 3 across the base body. The angle a of the mounting holes 5, 6 is 150 and the angle: P of the mounting hole 7 180. The angle a corresponds to the steering head inclination of a sports or mini bike, while the angle p is matched to the steering head inclination of a touring bike.
Normally, the receiving hole 5 is used to insert the plug-in part of a basket, child seat or bag. However, if the handlebars of the two-wheeler have a large stem, the bore 6 is used for unhindered movement of the handlebars, since this allows a greater distance to be achieved between the control head and the support device to be attached to the two-wheeler.
3 and 4 show a plug-in holder attached to a control head 17 of a two-wheeler, namely FIG. 3 in front of and FIG. 4 behind the control head. If the plug-in holder is connected to the control head 17 in such a way that a support device to be connected to the plug-in holder is located in front of the control head 17, the center lines of the bores 5, 6 and the axis of the control head 17 enclose an angle of 150 which the handlebar tube 18 opposite. As a result, the holes 5, 6 are always perpendicular to the roadway when the two-wheeler is upright. The same applies to the recess formed by the pair of bores 7, the center lines forming an angle of 180.
In the above, it is shown as preferred to form a recess from pairs of holes. However, the invention is not restricted to this, but in the case of a not fork-like design, i.e. instead of the base body provided with a plate, a slot or another type of opening running through the plate at an angle a or B could also be used as a recess in addition to pairs of holes.
The front end of an insertion part connected to the underside of a basket, child seat or bag is designated by 16. For vertical insertion of the plug-in part into the pairs of bores 5, 6, 7, at least the front end is designed as an insertion fork with front sections bent at right angles so that the basket, child seat or bag are placed in a horizontal position on the two-wheeler. The right-angled bent sections are received in the bores with a sliding fit, which ensures easy insertion with a secure hold in accordance with the selected tolerance.