Schubkolbentrieb mit Eilhub und Krafthub Gegenstand des Hauptpatentes ist ein Schubkolben trieb mit Eilhub und Krafthub, umfassend einen ersten Hydraulikraum mit einem Eilhubkolben kleinen Quer schnitts und einen zweiten Hvdraulikraum mit einem Kraftkolben grossen Querschnitts, welcher mindestens eine Durchlassöffnung grossen Volumens von einer zur anderen Kolbenseite besitzt, welche Durchlassöffnung durch einen Verschlusskörper beim Übergang von Eilhub auf Krafthub verschlossen wird,
wobei der Verschluss- körper von einer von zwei fest im Kraftkolben sitzenden Kolbenstangen, die sich zu beiden Seiten des Kraftkol bens befinden, geführt wird und mit dem Kraftkolben durch Zwischenschaltung von mindestens einer Feder ein vorgespanntes Ventil bildet, dass der Verschlusskörper mit einem vom Hvdraulikdruck im Druckraum des Eilkolbens betätigten Hilfskolben in Verbindung steht, und dass der Druckraum des Kraftkolbens mit der Zuführungsöffnung des Hydrauliköles in Verbindung steht über ein in :
Abhängigkeit vom Druck des zugeführ ten Hydrauliköles öffnendes Ventil. das mit dem Kol bentrieb eine bauliche Einheit bildet und dessen Öff nungsdruck höher liegt als derjenige Hydraulikdruck, der zum Schliessen des vorgespannten Ventils im Kraftkol ben erforderlich ist.
Die vorlic;ende Erfindung hat den Zweck, den Schubkolbentrieb so zu verbessern, dass er sich durch cinc relativ einfache Auswechselbarkeit seiner evtl. wech- seibediirfti#,eii Teile auszeichnet und sich aus relativ einfachen Bauteilen zusammensetzt.
Der Erfindungsgegenstand nach Patentanspruch des Hauptpatente> ist dadurch gekennzeichnet, dass minde stens eine der Kolbenstangen hohl ausgebildet und der \rbeitskolben finit einem zentralen Durchlass versehen ist und dass beide Ventile eine genfeinsame und in der hohlen Kohlenstange untergebrachte Feder sowie einen uenneinsamen Verschlusskörper mit walzenförmigen Ver schlussschiebern unterschiedlichen Querschnitts und un terschiedlicher Länge besitzen,
von denen derjenige Ver schlussschieber mit grösserenn Querschnitt dem zentralen Durchlass zugeordnet ist und der andere in der antriebs- seitigen Kolbenstange angeordnet und mit gegenüber dem erstgenannten Verschlussschieber längerer wirksa mer Verschlussfläche und kleinerem Querschnitt verse hen und seine Stirnfläche als Betätigungskolben für beide Verschlussschieber ausgebildet ist, welcher Betätigungs kolben mit durch die antriebsseitige Kolbenstange zuge führtem Drucköl beaufschlagt wird.
In einer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes ist die Feder als Druckfeder ausgebildet und in der abtriebsseitigen Kolbenstange untergebracht.
In einer weiteren Ausgestaltung ist die Feder als Zugfeder ausgebildet und in der antriebsseitigen Kolben stange untergebracht.
In einer anderen Ausgestaltung sind die beiden Verschlussschieber nicht starr miteinander verbunden, sondern über eine Gelenkverbindung an sich bekannter Art.
In einer weiteren Ausgestaltung des Erfindungsgegen standes ist die dem zentralen Kolbendurchlass zugeord nete Verschlussfläche des gemeinsamen Verschlusskörpers an ihrem Umfang mit einem ringförmigen Ventilsitz ausgebildet und die zentrale Kolbendurchlassöffnung ist mit einem korrespondierenden Ventilsitz versehen.
Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile werden nachfolgend anhand des in der Zeichnung veranschau lichten Ausführungsbeispieles erläutert.
In dem Arbeitszlinder 1 mit der Abflussöffnung '2 ist rechts ein Einsatz<B>3'</B> eingeschraubt, der eine EntlüftUngs- bohrung 4 besitzt und an seiner Stirnseite mit der Zuführungs;iffnung 5 für das Hydrauliköl versehen ist. Diese öffnun#-- sitzt ihrerseits in einem zylindrischen Einsatz 6.
Im Arbeitszylinder I gleitet der Arbeitskolben 7, der mit der abtriebsseitigen Kolbenstange 8 und der antriebs- seitigen Kolbenstange 9 eine bauliche Einheit bildet. Die Kolbenstange 8 ist bei 10 abgedichtet, während die Kolbenstange 9 im Dichtelement 1 1 gleitet. Der Abdicht- durchmesser bei 10 ist kleiner als der bei 11.
Die abtriebsseitige Kolbenstange 8 enthält hier eine Feder I?. Diese stützt sich gegen einen hantelförmigen Verschlusskörper 13 ab, welcher konzentrisch durch einen zentralen Kolbendurchlass 14 verläuft.
Der Kolben 7 besitzt im Übergang zu den Kolben stan2en Kränze von Durchlassöffnungen 15. Das linke Teil 16 des Verschlusskörpers 13 kann nach links in einer entsprechenden Bohrung der abtriebsseitigen Kolbenstan ge 8 gleiten.
Die rechte Kolbenstange 9 ist ausser bei 11 noch bei 17 abgedichtet. Sie ist ebenfalls hohl ausgebildet. Über diesen Hohlraum 18 wird das durch die Öffnung 5 zugeführte Drucköl zum Kolben hin geleitet. Der Quer schnitt der antriebsseitigen Kolbenstange in der Dichtung 17 stellt den Eilhubkolben dar. Das rechte Ende des Verschlusskörpers 13 bildet den Verschlussschieber 19 für den zentralen Durchlass 14 des Arbeitskolbens. Funktionseinheitlich mit dem Verschlussschieber 19 ar beitet der \'erschlussschieber 20 zusammen.
Letzterer stützt sich über eine Wälzfläche ? 1 am Verschlusskörper 13 ab. Um den Verschlussschieber 20 herum befindet sich ein Rin@,kanal '_2, der in mehrere sternförmig angeordnete axiale Kanäle 23 übcrgcht.
Wie ersichtlich, hat der Schieber 20 eine Verschluss- fläche, die länger ist als dicjeni,-Te des Verschlussschiebers 19, aber dieser _egeniiber kleineren Querschnitt besitzt. Die Arbeitsweise ist wie folgt: Wird durch die Zuführungsöffnung 5 Drucköl zuge führt, so wirkt dieses auf den Abdichtdurchmesser 17 als Eilgangkolben. Dadurch wird das gesamte System aus Kolbenstange B. .Arbeitskolben 7 und Kolbenstange 9 nach links verschoben, bis die Kolbenstange 8 am Arbeitswiderstand anliegt.
Bis dahin sind im wesentlichen nur die Reibungswiderstände der einzelnen Dichtungen zu überwinden. In der Zuführunasöffnttne 5 oder im Hohlraum 18 kann sich daher nur ein vergleichsweise kleiner Druck aufbauen.
Sobald die Kolbenstange 8 am Arbeitswiderstand anliegt, erhöht sich der Druck im Raum<B>18.</B> Von einem gewissen Wert an reicht dieser Druck aus, um, auf die Stirnseite 24 des Verschlussschiebers 20 wirkend, den gesamten Verschlusskörper 1 3 gegen die Kraft der Feder 12 nach links zubewegen.
EMI0002.0033
Im <SEP> Verlauf <SEP> dieses <SEP> Vorganges <SEP> schlisst <SEP> zunächst <SEP> der
<tb> Verschlussschieber <SEP> 19 <SEP> im <SEP> Eiilgriff <SEP> mit <SEP> dem <SEP> Kolbendurch lass <SEP> 14 <SEP> den <SEP> zentralen <SEP> Durchfluss <SEP> ab.
<SEP> Wenn <SEP> der <SEP> Ver schlussschieber <SEP> 19 <SEP> finit <SEP> dem <SEP> Durchlass <SEP> 14 <SEP> in <SEP> Eingriff
<tb> gekommen <SEP> ist, <SEP> ist <SEP> der <SEP> Verschlussschieber <SEP> 20 <SEP> soweit <SEP> nach
<tb> links <SEP> gewandert, <SEP> dass <SEP> ein <SEP> ü'berströrnweg <SEP> über <SEP> die <SEP> Kanäle
<tb> 22.und <SEP> '3 <SEP> freigegeben <SEP> wird. <SEP> Durch <SEP> diesen <SEP> Lberströmweg
<tb> hindurch <SEP> kann <SEP> nunmehr <SEP> Drucköl <SEP> vom <SEP> Raum <SEP> 18 <SEP> durch
<tb> die <SEP> Öffnungen <SEP> <B>15</B> <SEP> in <SEP> den <SEP> antriebsseitigen <SEP> Arbeitsraum <SEP> des
<tb> Arbeitszylinders <SEP> einströmen, <SEP> so <SEP> dass <SEP> der <SEP> Hvdraulikdruck
<tb> dargestellt <SEP> auf <SEP> die <SEP> gesamte <SEP> Fläche <SEP> des <SEP> Arbeitskolbens <SEP> 7
<tb> wirken <SEP> kann.
<SEP> Der <SEP> Üvdraulikdruck <SEP> wirkt <SEP> dabei <SEP> auch <SEP> auf
<tb> die <SEP> rechte <SEP> Stirnseite <SEP> des <SEP> Verschlussschiebers <SEP> 19 <SEP> und
<tb> drückt <SEP> diesen <SEP> fest <SEP> in <SEP> seinen <SEP> Ventilsitz. <SEP> In <SEP> vorteilhafter
<tb> \us_=estaltun\_ <SEP> besitzt <SEP> dazu <SEP> der <SEP> Verschlussschieber <SEP> 19
<tb> einen <SEP> @'erschltissrinL, <SEP> grösseren <SEP> Durchmessers. <SEP> Dieser
<tb> wirkt <SEP> zusammen <SEP> mindern <SEP> rechten <SEP> Stirnrand <SEP> des <SEP> Kolben durchlasses <SEP> 14 <SEP> als <SEP> Ventilsitz <SEP> nach <SEP> Art <SEP> eines <SEP> Tellerventils.
<tb> Wie <SEP> ULIS <SEP> vorstehendem <SEP> weiter <SEP> ersichtlich. <SEP> wirkt <SEP> der
<tb> Schieber <SEP> 20 <SEP> als <SEP> ZLischalt%;
entll <SEP> und <SEP> schaltet <SEP> den <SEP> Durch fluss <SEP> des <SEP> Hydraulikolcs <SEP> zum <SEP> antriebsseitigen <SEP> Raum <SEP> des
<tb> Zylinders <SEP> 1. <SEP> Wie <SEP> weiter <SEP> ersichtlich, <SEP> liegt <SEP> der <SEP> Öffnun-s druck <SEP> der <SEP> Teile <SEP> _'0, <SEP> ?'- <SEP> Lind <SEP> ?3 <SEP> über <SEP> dem <SEP> Schliessdruck
<tb> der <SEP> Teile <SEP> 14 <SEP> und <SEP> 19, <SEP> denn <SEP> diese <SEP> sind <SEP> int <SEP> Eingriff <SEP> bevor
<tb> die <SEP> Teile <SEP> @(1. <SEP> -'1- <SEP> und <SEP> ? <SEP> den <SEP> We<U>ls</U> <SEP> freigeben. Die Wälzverbindung mit dem Körper 21 ist nicht unbedingt erforderlich. Die Teile 1 3 und 20 können auch aus einem Stück bestehen.
Die gewählte Wälzverbindung hat aber den Vorteil, etwaige Fertigungsungenauigkeiten auszugleichen und somit fertigungstechnisch vorteilhafter zu sein.
Nach Beendigung des Krafthubes wird die Hvdraulik- ölzuführungsleitung@zum schnellen Kolbenrückschub an die Anschlussöffnung 2 angeschlossen. Die Öffnung 5 wird tnit dem Abölbehält,:r verbunden. Weil jetzt der Raum 18 drucklos ist, drückt die Feder 12 den Ver- schlusskörner 13 nach rechts und bffnet dadurch wie der den freien Verbindun!2swe,-, von der einen Kolben seite zur andren.
Gleichzeitig acht der \7crschltissschie- ber 20 in Schliessstellung zurück. Die Arbeitsräume zu beiden Seiten des Arbeitskolbens 7 sind damit bis auf die ZufÜhrtingsüffi7Ung 2 abgeschlossen. Wie oben erwähnt, ist nun die Kolbenstange e iin Abdichtdurchmcsser kleiner als die Kolbenstange 1). Durch den Druck des bei 2 zugeführten Hydrauliköles wird demgemäss das ganze System nach rechts verschoben, wobei die Differenz des Querschnittes der Kolbentangen als Kolbenfläche wirkt.
Je geringer diese Differenz ist, um so schneller erfolgt bei gegebenem liydraulikdruck der Rückschub des Systems. <B>J</B> ..
Eine Grenze ist lediglich durch die Summe der Rcibun-s- widerstände gegeben, mit denen das Svstem notwendi-er- weise infolge der Dichtungen usw. behaftet ist.
Im Ausführungsbeispiel wird der nach rechts wirken de Druck auf die Teile 13 und 20 durch die in der abtriebsseitigen Kolbenstange 8 untergebrachte Druckfe der 12 ausgeübt. Dies hat den Vorteil, erforderlichenfalls eine relativ starke Feder wählen zu können. Auch ist der Funktionsablauf übersichtlich. Es ist jedoch leicht einzu sehen, dass der Gegendruck auch durch eine im Raum 18 der rechten Kolbenstange untergebrachte Zugfeder aus geübt werden könnte, die einerseits ortsfest arn Teil 6 und andererseits am Schieber 20 angreift. Die Gelenkver bindung<B><U>'</U></B>1 mass in diesem Fall selbstverständlich auf Zug beanspruchbar ausgebildet sein.
Die Verwendung dieser Zugfeder hat den Vorteil, dass zur Auswechslung der Feder für eine Änderung der Charakteristik des Systems ein an der Spitze der Kolbenstange 8 aniyebracll- tes Werkzeug nicht abgenommen zu werden braucht. denn die Kolbenstange 8 kann in diesem Fall aus Vollmaterial bestehen. Allerdings ist man jetzt mit der Stärke der Federkraft nach oben stärker begrenzt.
EMI0002.0078
Die <SEP> einander <SEP> zugewendeten <SEP> ringförmigen <SEP> Ventilsitze
<tb> an <SEP> den <SEP> Teilen <SEP> 14 <SEP> Lind <SEP> 19 <SEP> sind <SEP> systemgemäss <SEP> nicht
<tb> notwendig. <SEP> Ihre <SEP> Verwendung <SEP> ermöglicht <SEP> jedoch <SEP> auf <SEP> ein fachste <SEP> Weise <SEP> einen <SEP> besonders <SEP> dichten <SEP> Verschluss <SEP> der
<tb> Durchströ <SEP> möffnung <SEP> 14, <SEP> die <SEP> sonst <SEP> nur <SEP> durch <SEP> äusserste
<tb> Passgenauigkeit <SEP> der <SEP> sich <SEP> ineinanderscliiebendcn <SEP> Flächen
<tb> erzielt <SEP> werden <SEP> könnt.
<SEP> Der <SEP> Verschluss <SEP> wird <SEP> um <SEP> so
<tb> dichter, <SEP> je <SEP> stärker <SEP> der <SEP> HydratilikdrtIck <SEP> ist, <SEP> denn <SEP> dieser
<tb> drückt <SEP> den <SEP> Schieber <SEP> 19 <SEP> in <SEP> die <SEP> Öffnung <SEP> 14 <SEP> hinein.
<tb> Wie <SEP> ersichtlich, <SEP> spielt <SEP> sich <SEP> der <SEP> li_vdraulische <SEP> Steuer vorgang <SEP> innerhalb <SEP> des <SEP> Umrisses <SEP> der <SEP> ohnehin <SEP> erforderli chen <SEP> Kolbenstangen <SEP> ab. <SEP> Dadurch <SEP> wird <SEP> eine <SEP> gcrin <SEP> @;
stmii@= liche <SEP> Abmessung <SEP> eines <SEP> derartigen <SEP> hvdrauiischen <SEP> Antrie bes <SEP> erzielt. <SEP> Die <SEP> wesentlichen <SEP> Teile <SEP> bestehen <SEP> aus <SEP> Drchtci len. <SEP> Die <SEP> Umschaltcharakteristik <SEP> lässt <SEP> sich <SEP> ändern, <SEP> indem
<tb> nur <SEP> die <SEP> Feder <SEP> I' <SEP> auszuwechseln <SEP> ist. <SEP> Der <SEP> V <SEP> er@ch@usskür per <SEP> 20 <SEP> Lind <SEP> die <SEP> Führung, <SEP> in <SEP> der <SEP> <I>er</I> <SEP> deitet, <SEP> bildet
<tb> zusammen <SEP> mit <SEP> der <SEP> Feder <SEP> I' <SEP> das <SEP> Zuschalt@entil.
<SEP> Die
<tb> Hysterese <SEP> des <SEP> Zuschaltventils <SEP> ist <SEP> hier <SEP> dadurch <SEP> gegeben,
<tb> dass <SEP> der <SEP> Hydraulikdruck <SEP> im <SEP> Raum <SEP> 11 <SEP> zunächst <SEP> nur <SEP> auf
<tb> die <SEP> Stirnseite <SEP> 24 <SEP> des <SEP> Kiirpers <SEP> 20 <SEP> wirkt, <SEP> nach <SEP> Freigab; <SEP> der Überströmkanäle 23 jedoch auf den gesamten Durchmes ser des Körpers 19.
Thrust piston drive with rapid stroke and power stroke The subject of the main patent is a thrust piston drive with rapid stroke and power stroke, comprising a first hydraulic space with a small cross-sectional rapid stroke piston and a second hydraulic space with a large cross-section power piston, which has at least one passage opening of large volume from one side of the piston to the other, which passage opening is closed by a closure body during the transition from rapid stroke to power stroke,
The closure body is guided by one of two piston rods that are firmly seated in the power piston and are located on both sides of the power piston and forms a preloaded valve with the power piston through the interposition of at least one spring that the closure body with one of the hydraulic pressure im The pressure chamber of the emergency piston is connected to the actuated auxiliary piston, and that the pressure chamber of the power piston is connected to the supply opening of the hydraulic oil via a in:
Depending on the pressure of the hydraulic oil supplied, the valve opens. which forms a structural unit with the piston drive and whose opening pressure is higher than the hydraulic pressure that is required to close the preloaded valve in the power piston.
The present invention has the purpose of improving the thrust piston drive in such a way that it is characterized by its relatively simple interchangeability of its parts that may need to be replaced and that it is composed of relatively simple components.
The subject of the invention according to the patent claim of the main patent> is characterized in that at least one of the piston rods is made hollow and the working piston is finely provided with a central passage and that both valves have a single spring housed in the hollow carbon rod and a separate closure body with cylindrical locking slides have different cross-sections and different lengths,
Of which that locking slide with a larger cross-section is assigned to the central passage and the other is arranged in the drive-side piston rod and has a longer effective locking surface and a smaller cross-section than the first-mentioned locking slide and its end face is designed as an actuating piston for both locking slides, which Actuating piston is acted upon with pressurized oil supplied by the piston rod on the drive side.
In one embodiment of the subject matter of the invention, the spring is designed as a compression spring and accommodated in the piston rod on the output side.
In a further embodiment, the spring is designed as a tension spring and housed rod in the drive-side piston.
In another embodiment, the two locking slides are not rigidly connected to one another, but rather via an articulated connection of a type known per se.
In a further embodiment of the subject matter of the invention, the closure surface of the common closure body assigned to the central piston passage is formed with an annular valve seat on its circumference and the central piston passage opening is provided with a corresponding valve seat.
The advantages that can be achieved with the invention are explained below with reference to the illustrative embodiment illustrated in the drawing.
An insert <B> 3 '</B> is screwed into the working cylinder 1 with the drain opening' 2 on the right, which insert has a venting hole 4 and is provided on its front side with the supply opening 5 for the hydraulic oil. This öffnun # - sits in turn in a cylindrical insert 6.
The working piston 7 slides in the working cylinder I and forms a structural unit with the output-side piston rod 8 and the drive-side piston rod 9. The piston rod 8 is sealed at 10, while the piston rod 9 slides in the sealing element 11. The sealing diameter at 10 is smaller than that at 11.
The piston rod 8 on the output side contains a spring I? This is supported against a dumbbell-shaped closure body 13 which runs concentrically through a central piston passage 14.
The piston 7 has in the transition to the piston rod rings of passage openings 15. The left part 16 of the closure body 13 can slide to the left in a corresponding bore of the piston rod 8 on the output side.
The right piston rod 9 is sealed at 17 except at 11. It is also designed to be hollow. The pressure oil supplied through the opening 5 is directed to the piston via this cavity 18. The cross-section of the drive-side piston rod in the seal 17 represents the rapid stroke piston. The right-hand end of the closure body 13 forms the closure slide 19 for the central passage 14 of the working piston. The locking slide 20 works together functionally with the locking slide 19.
The latter is supported by a rolling surface? 1 on the closure body 13. Around the locking slide 20 there is a ring, channel 2, which crosses over into several axial channels 23 arranged in a star shape.
As can be seen, the slide 20 has a closure surface which is longer than the diameter of the closure slide 19, but which, on the other hand, has a smaller cross section. The operation is as follows: If pressure oil is supplied through the supply opening 5, this acts on the sealing diameter 17 as a rapid traverse piston. As a result, the entire system of piston rod B. Working piston 7 and piston rod 9 is shifted to the left until the piston rod 8 rests against the working resistance.
Until then, essentially only the frictional resistance of the individual seals has to be overcome. In the feed opening 5 or in the cavity 18, therefore, only a comparatively small pressure can build up.
As soon as the piston rod 8 rests against the working resistance, the pressure in the space 18 increases. From a certain value onwards, this pressure is sufficient to act on the end face 24 of the locking slide 20 and counteract the entire locking body 13 move the force of the spring 12 to the left.
EMI0002.0033
In the <SEP> process <SEP> of this <SEP> process <SEP> <SEP> first closes <SEP> the
<tb> Locking slide <SEP> 19 <SEP> in the <SEP> quick-release handle <SEP> with <SEP> the <SEP> piston, let <SEP> 14 <SEP> drain the <SEP> central <SEP> flow <SEP>.
<SEP> If <SEP> the <SEP> locking slide <SEP> 19 <SEP> finite <SEP> the <SEP> passage <SEP> 14 <SEP> in <SEP> engagement
<tb> arrived <SEP>, <SEP> is <SEP> the <SEP> locking slide <SEP> 20 <SEP> as far as <SEP>
<tb> left <SEP> wandered, <SEP> that <SEP> a <SEP> overflow path <SEP> via <SEP> the <SEP> channels
<tb> 22. and <SEP> '3 <SEP> enabled <SEP> is. <SEP> Through <SEP> this <SEP> Lberströmweg
<tb> through <SEP> <SEP> can now <SEP> pressure oil <SEP> from <SEP> room <SEP> 18 <SEP> through
<tb> the <SEP> openings <SEP> <B> 15 </B> <SEP> in <SEP> the <SEP> drive-side <SEP> working space <SEP> of the
<tb> Flow into the working cylinder <SEP>, <SEP> so <SEP> that <SEP> the <SEP> hydraulic pressure
<tb> shown <SEP> on <SEP> the <SEP> entire <SEP> area <SEP> of the <SEP> working piston <SEP> 7
<tb> can work <SEP>.
<SEP> The <SEP> Üvdraulikdruck <SEP> affects <SEP> and <SEP> also <SEP>
<tb> the <SEP> right <SEP> front side <SEP> of the <SEP> locking slide <SEP> 19 <SEP> and
<tb> press <SEP> this <SEP> firmly <SEP> in <SEP> its <SEP> valve seat. <SEP> More advantageous in <SEP>
<tb> \ us_ = estaltun \ _ <SEP> has <SEP> and <SEP> the <SEP> locking slide <SEP> 19
<tb> a <SEP> @ 'wrapperL, <SEP> larger <SEP> diameter. <SEP> This one
<tb> works <SEP> together <SEP> reduce <SEP> right <SEP> front edge <SEP> of <SEP> piston passage <SEP> 14 <SEP> as <SEP> valve seat <SEP> according to <SEP> type < SEP> of a <SEP> poppet valve.
<tb> As <SEP> ULIS <SEP> can be seen in the above <SEP> further <SEP>. <SEP> works <SEP> the
<tb> slide <SEP> 20 <SEP> as <SEP> ZLischalt%;
entll <SEP> and <SEP> <SEP> switches the <SEP> flow <SEP> of the <SEP> hydraulic oil <SEP> to the <SEP> drive-side <SEP> space <SEP> of the
<tb> cylinder <SEP> 1. <SEP> As <SEP> further <SEP> can be seen, <SEP> is <SEP> the <SEP> opening pressure <SEP> of the <SEP> parts <SEP> _ ' 0, <SEP>? '- <SEP> and <SEP>? 3 <SEP> via <SEP> the <SEP> closing pressure
<tb> of <SEP> parts <SEP> 14 <SEP> and <SEP> 19, <SEP> because <SEP> these <SEP> are <SEP> int <SEP> intervention <SEP> before
<tb> the <SEP> parts <SEP> @ (1. <SEP> -'1- <SEP> and <SEP>? <SEP> release the <SEP> We <U> ls </U> <SEP> The roller connection is not absolutely necessary with the body 21. The parts 13 and 20 can also consist of one piece.
The selected rolling connection, however, has the advantage of compensating for any manufacturing inaccuracies and thus being more advantageous in terms of manufacturing technology.
After the end of the power stroke, the hydraulic oil supply line @ is connected to connection opening 2 for rapid piston return. The opening 5 is connected to the oil container: r. Because the space 18 is now pressureless, the spring 12 pushes the locking pin 13 to the right and thereby opens the free connection from one piston side to the other.
At the same time, eight of the closing slides 20 return to the closed position. The working spaces on both sides of the working piston 7 are thus closed except for the feed pipe 2. As mentioned above, the piston rod is now a sealing diameter smaller than the piston rod 1). Due to the pressure of the hydraulic oil supplied at 2, the entire system is accordingly shifted to the right, the difference in the cross section of the piston rods acting as the piston area.
The smaller this difference, the faster the system is pushed back for a given hydraulic pressure. <B> J </B> ..
A limit is only given by the sum of the Rcibun-s resistances with which the system is necessarily affected as a result of the seals etc.
In the exemplary embodiment, the de pressure acting to the right is exerted on the parts 13 and 20 by the Druckfe 12 housed in the output-side piston rod 8. This has the advantage of being able to choose a relatively strong spring if necessary. The functional sequence is also clear. It is easy to see, however, that the counter pressure could also be exerted by a tension spring housed in space 18 of the right piston rod, which acts on the one hand in a stationary manner on part 6 and on the other hand on slide 20. The joint connection <B> <U> '</U> </B> 1 can of course be designed to be capable of being subjected to tension in this case.
The use of this tension spring has the advantage that a tool attached to the tip of the piston rod 8 does not need to be removed in order to change the spring to change the characteristics of the system. because the piston rod 8 can consist of solid material in this case. However, you are now more limited with the strength of the spring force.
EMI0002.0078
The <SEP> <SEP> facing <SEP> ring-shaped <SEP> valve seats
<tb> to <SEP> the <SEP> parts <SEP> 14 <SEP> and <SEP> 19 <SEP> are <SEP> according to the system <SEP> not
<tb> necessary. <SEP> Your <SEP> use <SEP> allows <SEP> <SEP> in the simplest <SEP> way <SEP> a <SEP> especially <SEP> tight <SEP> closure <SEP>
<tb> Flow <SEP> opening <SEP> 14, <SEP> the <SEP> otherwise <SEP> only <SEP> through <SEP> outermost
<tb> Accuracy <SEP> of the <SEP> <SEP> cliiebendcn <SEP> surfaces
<tb> achieved <SEP> can be <SEP>.
<SEP> The <SEP> shutter <SEP> becomes <SEP> by <SEP> like this
<tb> denser, <SEP> the <SEP> stronger <SEP> the <SEP> HydratilikdrtIck <SEP> is, <SEP> than <SEP> this one
<tb> press <SEP> the <SEP> slide <SEP> 19 <SEP> into <SEP> the <SEP> opening <SEP> 14 <SEP>.
<tb> As <SEP> can be seen, <SEP> plays <SEP> <SEP> the <SEP> li_vdraulic <SEP> control process <SEP> within <SEP> of the <SEP> outline <SEP> of <SEP> anyway <SEP> required <SEP> piston rod <SEP>. <SEP> This <SEP> becomes <SEP> a <SEP> gcrin <SEP> @;
stmii @ = liche <SEP> dimension <SEP> of a <SEP> such <SEP> traditional <SEP> drive <SEP> achieved. <SEP> The <SEP> essential <SEP> parts <SEP> consist <SEP> of <SEP> drives. <SEP> The <SEP> switching characteristic <SEP> can be changed <SEP> by <SEP> by <SEP>
<tb> only <SEP> the <SEP> spring <SEP> I '<SEP> must be exchanged <SEP>. <SEP> The <SEP> V <SEP> er @ ch @ usskür per <SEP> 20 <SEP> and <SEP> the <SEP> guide, <SEP> in <SEP> the <SEP> <I> er < / I> <SEP> divides, <SEP> forms
<tb> together <SEP> with <SEP> the <SEP> spring <SEP> I '<SEP> the <SEP> connection @ entil.
<SEP> The
<tb> Hysteresis <SEP> of the <SEP> sequence valve <SEP> is <SEP> here <SEP> thus <SEP>,
<tb> that <SEP> the <SEP> hydraulic pressure <SEP> in <SEP> room <SEP> 11 <SEP> initially <SEP> only <SEP>
<tb> the <SEP> front side <SEP> 24 <SEP> of the <SEP> body <SEP> 20 <SEP> works, <SEP> after <SEP> release; <SEP> of the overflow channels 23, however, over the entire diameter of the body 19.