CH434335A - Procédé de construction d'un passage sous voie et installation pour la mise en oeuvre de ce procédé - Google Patents

Procédé de construction d'un passage sous voie et installation pour la mise en oeuvre de ce procédé

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CH434335A
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    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D9/00Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries
    • E21D9/005Tunnels or galleries, with or without linings; Methods or apparatus for making thereof; Layout of tunnels or galleries by forcing prefabricated elements through the ground, e.g. by pushing lining from an access pit

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Description


  . Procédé de     construction    d'un passage sous voie et     installation    pour la mise en     aeuvre    de ce procédé    La présente invention a pour objet un procédé de       construction    d'un passage sous voie comportant au  moins deux culées sur     lesquelles    repose au moins une       dalle    en béton     armé,        précontraint    ou non, dans lequel on  pose préalablement un faux pont pour supporter tempo  rairement la voie.  



  L'invention comprend également une     installation     pour la mise en oeuvre du procédé     ci-dessus.     



  Dans les     ouvrages    de     génie    civil de ce genre, le pro  cédé traditionnel consiste à établir tout d'abord un faux  pont pour     soutenir    la ou les voies ferrées avant d'entre  prendre la construction des culées destinées à supporter  la dalle     définitive    de     (ouvrage.    On creuse ensuite les  tranchées dans lesquelles seront construites les     culées,     ce qui nécessite l'étayage des parois de chaque tranchée.

    Cet étayage est rendu d'autant plus compliqué qu'il doit  permettre     l'établissement    du coffrage de la culée depuis  la semelle qui a     approximativement    la largeur de la  tranchée jusqu'à sommet au fur et à mesure de son érec  tion.  



  Une fois les culées     terminées,    on construit ou on ripe  la ou les     dalles    s'appuyant sur ces culées et sur     lesquelles     reposeront les voies ferrées après     élimination    du faux  pont.  



  Ce mode .d'exécution des travaux est long et     coûteux.     La présente invention vise à remédier à ces inconvé  nients et le procédé     qui    en fait l'objet se     distingue    par le  fait qu'on établit d'un côté de la voie à un niveau infé  rieur, des appuis     provisoires    orientés dans la direction  déterminée des culées sur une     semelle    s'étendent au pied  de ces appuis pour permettre la construction en au moins  un élément de chaque culée avec un     front    d'attaque pré  sentant des redans lui donnant     l'inclinaison    générale cor  respondant à l'angle de glissement du terrain,

   ces redans  étant munis d'un blindage formé de couteaux destinés à  s'enfoncer dans le     terrain,    on déplace la     culée    formée d'au  moins un élément dans le terrain au moyen de     vérins    s'ap  puyant contre l'appui provisoire correspondant, et on  élimine le matériau de déblai par-dessus ou     par    l'inté  rieur de la     construction,

      on     construit    au     moins    une     dalle       en béton armé sur des     fausses        culées    et on ripe-     cette          dalle        sur    les     culées    après     avoir    dégagé les matériaux  restant entre le niveau     supérieur    des     culées    et les faux  pont.  



  L'installation pour la mise en.     oeuvre    du procédé  selon l'invention comprend une batterie de vérins com  mandés à     partir    d'un poste central, ces vérins venant       s'appuyer    contre la face frontale de l'appui     provisoire     correspondant, par     l'intermédiaire    de moyens de calage       et        .contre    la face arrière de la     culée    construite sur place  en: au moins un élément, et     des    moyens. pour     déplacer    la  dalle en béton armé et l'amener sur les     culées.     



  Le dessin annexé illustre, à titre d'exemple, une       forme    d'exécution -du procédé faisant l'objet de la pré  sente invention et montre schématiquement un exemple  de     l'ins.tallation        pour    la     mise    en     oeuvre    de ce procédé.  



  La     ù-.    1 est une vue     schématique    en coupe     montrant     les     travaux    en cours.     d'exécution..     



  La     fg.    2 est une coupe par la     ligne    2-2 de la     fig.    1.  La     fig.    3 est une vue en plan     @de    la     fig.    1.  



  La     fig.    4 est une coupe parla ligne 4-4 de la     fig.    3.  La     fig.    5 est une coupe     partielle    par la ligne 5-5 de       l'a-fig.    4.  



  Le procédé     illustré    sert à la     construction        d'un    pas  sage sous voie     comportant    deux     culées        sur        lesquelles     repose une     dalle    en béton armé. Dans ce procédé, on  pose préalablement par mesure de sécurité un faux pont  1     pour        supporter        -temporairement    la ou les voies repré  sentées en 2 et 3.

   On établit d'un côté     des.    voies en con  trebas, deux appuis provisoires 4 et 5 dont la base pré  sente des décrochements     destinés.    à assurer un ancrage  efficace de ces appuis     dans    le terrain. Une semelle 6 se  prolonge en     avant    de chaque appui provisoire 4, 5,  c'est-à-dire à partir de l'extrémité de celui-ci regardant  les voies. Cette semelle 6 se trouve au-dessous du niveau  de la chaussée du passage sous voie.  



  On     construit    sur la     semelle    6 un élément de culée 7  évidé comme représenté à la     fig.    4. Cet élément     çom-          porte    deux     flancs        inclinés.    8 et 9 se terminant à la- base  par une semelle 10 et au     sommet        par    une partie épaisse      ou membrure supérieure 11     destinée    à recevoir la dalle  D et présentant un canal 12 en forme de U.

   Le     flanc    8       est    plus     incliné    que le     flanc    9 et     sert    à retenir     le        terrain..          Il    est     terminé    à sa     partie        supérieure    par un' muret 13       vertical    prolongeant un des     côtés    du canal 12.

   Le     flanc    9  de l'élément 7 forme le mur latéral du passage sous voie  une fois l'ouvrage     terminé,    le trottoir 14 s'étendant le  long de     ce    mur comme représenté à la     fig.    4.  



  Des     cloisons    m servent à renforcer intérieurement  l'élément de     culée    7 à sa base, ces     cloisons        formant    des  canaux     longitudinaux    qui peuvent être utilisés par la  suite par exemple pour     l'écoulement    des eaux     usées    ou  pour le passage de conduites     électriques    ou autres.

   Des       évidements    15 sont ménagés tous les mètres dans la  cloison     horizontale    et au-dessus de     celle-ci    sont formés  des sommiers 16     formant    des entretoises espacées     régu-          lièrement.     



  L'élément de culée 7 présente un front d'attaque  avec deux     redans    17, 18 donnant à ce front d'attaque       l'inclinaison    générale correspondant à     l'angle    a de glis  sement du terrain. Ces redans sont munis d'un     blindage     frontal 17' et 18' formant ,des couteaux verticaux vus de  profil mais qui ont l'inclinaison des     parois    de l'élément  de culée 7 vus en bout.  



  Les dimensions des     éléments.    de culée 7 sont, par  exemple, de 5     .m    de largeur à la base sur 10 m de lon  gueur et 6 m de hauteur,     c'est-à-dire    jusqu'au sommet du  muret 11. Les redans 17 et 18 ont dans     ce    cas 1 m de  décrochement. La partie     inférieure    du front d'attaque est  également munie d'un     blindage    19. Ces dimensions sont  telles que des hommes peuvent se     tenir    à l'intérieur de  l'élément 7 pour y travailler comme il sera décrit plus       loin.     



  Une fois l'élément de culée 7 terminé, on le déplace       horizontalement        dans    le     terrain    au moyen de     vérins    20  s'appuyant     contre    l'appui     provisoire    4 correspondant,  c'est-à-dire celui se trouvant dans     l'alignement    de l'élé  ment 7.

   Les     vérins    20 sont     commandés    en synchronisme  à     partir    d'une station     centrale    prévue à cet effet et dont       l'utilisation    est     déja        connue    dans     d'autres        applications.     Au     fur    et à mesure de l'avancement de l'élément 7, le  terrain découpé par les     couteaux    17', 18' et 19 et creusé  par     les        hommes    se trouvant     dans    l'élément,

   est     éliminé     par l'intérieur de celui-ci à l'aide d'un transporteur à  ruban par exemple. Lorsque l'élément 7 a été amené  dans la position indiquée en trait mixte à la     fig.    1, on  construit sur la semelle 6 un second élément semblable  mais ne     présentant    pas -de front     d',attaque    à redans et on  le pousse     contre    le premier élément de façon à amener  sa face frontale     généralement    verticale, en     contact        jointif     avec la face arrière dudit premier élément.

   On cons  truira autant d'éléments de culée     qu'il    en faudra     pour     établir la culée     définitive.     



       Conjointement    à la     construction    sur place     des    élé  ments de culée, on prépare la     dalle    de     couverture    D en  béton armé sur les culées     provisoires    comme représenté  aux fi-. 1 et 2.

   Dans une variante, on pourrait pré  voir une charge de     ballast    sur les appuis     provisoires     pour améliorer     l'ancrage    de ces     appuis    et construire la       dalle    de béton armé sur le terrain naturel dans l'aligne  ment des appuis     provisoires.    La     ,dalle    D     est    ensuite ripée  à l'aide de vérins sur     les        -culées    après     .avoir    dégagé les  matériaux restant entre le niveau supérieur de ces culées  et le faux pont.

   On     utilise    à cet effet des fers profilés     liés     à l'arrière des     culées    formant un chemin de     glissement          rectiligne    dans     l'alignement    de fers de réception     disposés     sur les culées. La     surface    ide frottement .de     ces    fers est    enduite d'un     lubrifiant    spécial puis la     dalle    est posée sur  ces fers et ripée     dans    la position représentée à la     fig.    1  en trait     mixte.     



  On pourrait bien entendu riper la     dalle    de façon  connue au moyen de rouleaux.  



  Bien que dans le procédé décrit, chaque     culée    soit  formée ,de plusieurs éléments,     construits    successivement,  cette culée pourrait être construite     en    un seul     élément.     



  Le procédé décrit a l'avantage de réduire     considé-          rablement    la durée des travaux et de permettre .d'éviter  la mise hors service des voies     pendant    un temps pro  longé. D'autre part, la hauteur des voies     n'est    pas modi  fiée au cours des opérations du procédé .décrit, ce qui  permet la circulation des trains.  



  On pourrait bien entendu appliquer le procédé décrit  à tout autre passage     souterrain,    notamment à un passage  sous voie routière.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS I. Procédé de construction d'un passage sous voie comportant au moins deux culées sur lesquelles -repose au moins une dalle en béton armé, dans lequel on pose préalablement un faux pont pour supporter temporaire ment la voie,
    caractérisé par le fait qu'on établit d'un côté .de la voie à un niveau inférieur des appuis provi soires orientés dans la direction déterminée des culées sur une semelle s'étendant au pied de ces appuis pour permettre la construction en au moins un élément de chaque culée avec un front d'attaque présentant des redans lui donnant l'inclinaison générale correspondant à l'angle de glissement .du terrain, ces redans étant munis d'un blindage formé de couteaux destinés à s'enfoncer dans le terrain, on déplace la culée formée d'au moins un élément dans le terrain au moyen de vérins s'ap puyant contre l'appui provisoire correspondant,
    et on élimine le matériau de déblai par-dessus ou par l'inté rieur de la construction, on construit au moins une dalle en béton armé sur de fausses culées et on ripe cette dalle sur les culées après avoir dégagé les matériaux restant entre le niveau supérieur des culées et le faux pont. II.
    Installation pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication I, caractérisée par le fait qu'elle comprend une batterie de vérins commandés à partir d'un poste central, ces vérins venant s'appuyer contre la face frontale de l'appui provisoire correspondant par l'intermédiaire de moyens de calage et contre la face arrière de la culée construite sur place en au moins un élément, et des moyens pour déplacer la dalle en béton armé et l'amener sur les culées. III. Passage sous voie obtenu par le procédé selon la revendication I.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Procédé selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'on construit chaque culée en plusieurs élé ments, chaque élément étant formé ou amené successi vement sur la semelle et présentant une face verticale destinée à venir s'appuyer contre la face arrière corres pondante de l'élément précédent, le premier élément étant muni du front d'attaque. 2.
    Passage sous voie selon la revendication III, caractérisé par le fait qu'il comprend plusieurs éléments de culée évidés présentant chacun deux flancs inclinés destinés l'un à retenir le terrain et l'autre à former le mur intérieur latéral du passage terminé, ces deux flancs étant reliés à la base par une semelle et au sommet par une membrure recevant la dalle, des cloisons intérieures renforçant ledit élément à la base, ces cloisons formant ,des canaux longitudinaux. 3.
    Passage sous voie selon la revendication III et la sous-revendication 2, caractérisé par le fait que le flanc servant à retenir le terrain est plus incliné par rapport à la verticale que l'autre et se termine au sommet par un muret vertical.
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