CH356409A - Dispositif d'accouplement à roue libre - Google Patents

Dispositif d'accouplement à roue libre

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CH356409A
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CH
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Inventor
Gehrig Raymond
Original Assignee
Lapanouse Montres Rego S A R
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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B11/00Click devices; Stop clicks; Clutches
    • G04B11/006Clutch mechanism between two rotating members with transfer of movement in only one direction (free running devices)

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  • Physics & Mathematics (AREA)
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  • Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 Dispositif d'accouplement à roue    libre   L'objet de la présente invention est un dispositif d'accouplement à roue libre, notamment pour pièce d'horlogerie,    comprenant   un élément    entraînant,   un élément entraîné et un organe de couplage constitué par un cliquet. De tels    dispositifs   d'accouplement sont    utilisés   en particulier dans certaines montres à remontage automatique. L'un desdits éléments est alors entraîné en mouvement de rotation alternatif par exemple par la masse oscillante de remontage automatique, tandis que l'autre élément n'est entraîné par le premier que lorsque la rotation a lieu dans un sens déterminé.

   Il existe également des mécanismes à double effet réalisés de telle façon que les mouvements de la masse oscillante, lorsqu'ils ont lieu dans un sens, entraînent un mobile par l'intermédiaire d'un premier dispositif    d'accouplement   à roue libre, tandis qu'ils entraînent ce mobile dans le même sens par l'intermédiaire d'un second dispositif analogue,    lors,   que la rotation de la masse a    lieu   dans l'autre sens. 



  Les dispositifs d'accouplement à roue    libre   comprenant un organe de couplage constitué par un    cli-      quet   sont parmi les plus    simples.   En général, le    cli-      quet   possède un tourillon qui s'engage dans une    enco-      che   ou dans une ouverture d'un plateau solidaire de l'un des éléments entraînant ou entraîné ou qui est fixé directement à une partie d'une roue    constituant   l'un des éléments du dispositif. 



  Mais la nécessité de monter un tourillon sur le cliquet ou de pivoter ce    dernier   sur un    tourillon      fixe   oblige à donner au cliquet une certaine    largeur   et    complique   sa fabrication. De plus, l'assujettissement du tourillon à l'un des éléments de l'accouplement, généralement une roue ou un plateau,    empêche   de réduire l'épaisseur de cet élément autant que    cela   serait possible autrement.

   Le but de la présente    invention   est de créer un dispositif d'accouplement à roue libre comprenant un cliquet, dont toutes les    parties   ont une    épaisseur      mini-      mum   et dans lequel le    cliquet   est en une pièce. Pour cela, ledit cliquet est venu de fabrication avec une    saillie   située dans son    plan   et engagée, de façon à    former   un    accouplement   à rotule, dans une    encoche   de l'un desdits éléments. Cette encoche embrasse une partie telle de ladite    saillie   et est orientée de façon telle que le    cliquet   soit    solidaire   en rotation dudit élément. 



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du dispositif faisant l'objet de l'invention. 



  La    fig.   1 en est une vue en coupe ; la    fig.   2 une vue en plan, et la    fig.   3 représente, en perspective, les    différen-      tes   pièces. constituant cette forme    d'exécution.   



  Le dispositif représenté aux    fig.   1, 2 et 3 comprend deux éléments 1 et 2 dont    l'un   est    entraînant   et l'autre entraîné, chacun des deux pouvant être    indifféremment   entraînant ou entraîné, un    cliquet   3 et une roue à rochet 4, solidaire de l'élément 2. 



  L'élément 1 est une roue dentée.    Il   est composé d'un disque mince décolleté 5    présentant   un rebord 6 ; il est composé en outre d'un moyeu 7, d'une couronne dentée 8 dont la surface    intérieure   9 est engagée sur la    surface   extérieure du rebord 6 et d'un anneau 10 dont la surface extérieure 11 est engagée dans la    surface   intérieure du rebord 6. Cet    anneau   est monté de telle façon qu'entre sa    surface   inférieure et la surface supérieure du disque 5 subsiste un    certain   espace. Le moyeu 7, le disque 5 et son rebord 6    ainsi   que    l'anneau   10    délimitent      ainsi   un logement 12. 



  La    couronne   dentée 8 et    l'anneau   10,    assujettis   en même temps au disque 5, assurent la rigidité de 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 la roue 1. Ils forment, avec le rebord 6, la jante de    cette   roue 1. 



  Une    entaille   13, de forme    rectangulaire,   est fraisée dans le rebord 6 du disque 5. Cette entaille peut naturellement être    fraisée   avant le    décolletage   dudit disque. 



  Le    cliquet   3 a la forme générale d'un arc de cercle.    Il   comprend une    saillie   14 de même    épaisseur   que le cliquet, en forme de rotule, dont les    faces   supérieure et    inférieure   sont    dans   le prolongement des    surfaces      supérieure   et inférieure du    cliquet.      Cette      sail-      lie   est disposée au milieu de la longueur du    cliquet,   à chaque    extrémité   duquel se trouve un bec 15, respectivement 16, présentant deux faces actives, l'une radiale 17, l'autre    inclinée   18.

   La    liaison   du cliquet 3 à l'élément 1 est réalisée en introduisant ce cliquet dans le logement 12, sous l'anneau 10, de telle façon que la    saillie   14 s'engage dans    l'entaille   13. Le    cli-      quet   3 peut alors pivoter autour de la    saillie   14, dont la surface    cylindrique   est en    contact   avec les    faces   de l'entaille 13. 



  L'élément 2 est constitué par un pignon 19 chassé    coaxialement   à la roue à rochet 4. Cet élément est monté fou sur le moyeu 7, sur lequel il est retenu    axialement   en place, par un plateau 20 chassé sur l'extrémité du moyeu 7. 



  Le fonctionnement du dispositif résulte de la description précédente. Supposons que l'élément entraînant soit l'élément 2. Lors d'un mouvement de la roue à rochet dans le sens de la    flèche   a, la face radiale de l'une des dents de cette roue s'accroche à la face radiale 17 du bec 15, en assurant ainsi l'entraînement du cliquet et, par lui, de l'élément 1 avec l'élément 2, alors que, lors d'un mouvement de rotation de l'élément 2 dans le sens inverse, les faces    inclinées   des becs 15 et 16 glissent successivement sur les    faces      inclinées   des dents de la roue à rochet. Le    cliquet   est alors    animé   d'un mouvement de rotation alternatif de faible amplitude autour de l'axe de la    saillie   14.

   L'élément 1 reste    immobile   alors que l'élément 2    tourne   autour de son axe. 



     Le   dispositif décrit présente l'avantage d'être d'une construction    simple   et ramassée. Il permet en    particulier   l'emploi d'une roue mince et d'un    cliquet   étroit fait d'une seule    pièce.   D'autre part,    ce   cliquet étroit, logé à l'intérieur de la jante de la roue,    laisse   suffisamment de place pour une roue à rochet de dia- mètre maximum, pouvant présenter plus de dents qu'une roue d'un diamètre plus    petit.   



  Notons encore que deux des    dispositifs   décrits peuvent être combinés de façon à constituer un mécanisme à double effet, dans lequel les mouvements    alternatifs   d'un organe oscillant en prise avec l'un des éléments de chacun des deux    dispositifs   sont convertis en mouvements continus, dirigés toujours dans le même sens, d'un mobile entraîné par l'autre élément desdits    dispositifs.  

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif d'accouplement à roue libre, notamment pour pièce d'horlogerie, comprenant un élément entraînant, un élément entraîné et un organe de couplage constitué par un cliquet, caractérisé en ce que ledit cliquet est venu de fabrication avec une saillie située dans son plan et engagée dans une encoche de l'un desdits éléments, de façon à former un accouplement à rotule, et en ce que ladite encoche embrasse une partie telle de ladite saillie et est orientée de façon telle que le cliquet soit solidaire en rotation dudit élément.
    SOUS-REVENDICATIONS 1. Dispositif selon 1a revendication, caractérisé en ce que ledit élément pourvu d'une encoche est une roue dentée présentant une jante et un voile mince à l'intérieur de cette jante et délimitant avec ladite jante un espace tenant lieu de logement audit cliquet et à une roue à rochet solidaire de l'autre élément, ladite encoche étant formée par une entaille pratiquée dans ladite jante. 2.
    Dispositif selon la sous-revendication 1, caractérisé en ce que ladite jante est constituée par un rebord dudit voile, par une couronne dentée engagée par sa surface intérieure sur une portée extérieure dudit rebord et par un anneau engagé par sa surface extérieure dans une portée intérieure dudit rebord, de façon que la distance entre ledit anneau et ledit voile soit plus grande que l'épaisseur dudit cliquet, celui-ci étant engagé au moins en partie entre le voile et ledit anneau, et en ce que ladite encoche est constituée par une entaille pratiquée à travers ledit rebord du voile.
CH356409D 1959-08-05 1959-08-05 Dispositif d'accouplement à roue libre CH356409A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3620337A (en) * 1969-10-24 1971-11-16 Schild Sa A Unidirectional rotary drive coupling device for a watch movement

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US3620337A (en) * 1969-10-24 1971-11-16 Schild Sa A Unidirectional rotary drive coupling device for a watch movement

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