CH345832A - Moteur électrodynamique - Google Patents
Moteur électrodynamiqueInfo
- Publication number
- CH345832A CH345832A CH345832DA CH345832A CH 345832 A CH345832 A CH 345832A CH 345832D A CH345832D A CH 345832DA CH 345832 A CH345832 A CH 345832A
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- motor
- magnet
- layers
- motor according
- moving part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C15/00—Clocks driven by synchronous motors
-
- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C3/00—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
- G04C3/04—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means wherein movement is regulated by a balance
- G04C3/06—Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means wherein movement is regulated by a balance using electromagnetic coupling between electric power source and balance
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/04—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors
- H02K3/26—Windings characterised by the conductor shape, form or construction, e.g. with bar conductors consisting of printed conductors
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Description
Moteur électrodynamique Le présent brevet a pour objet un moteur électro- dynamique, c'est-à-dire un moteur dont le fonction nement est basé sur l'interaction d'un champ magné tique et d'un courant électrique. La première qualité que l'on exige d'un tel mo teur est un rendement élevé, principalement s'il est utilisé dans un appareil tel qu'une pièce d'horlogerie, où la réserve d'énergie à disposition est limitée. Le moteur, objet de la présente invention, tend à obtenir cette qualité par l'élimination aussi complète que possible des pertes par courants de Foucault et des pertes par hystérésis. Ce moteur est caractérisé par le fait qu'une de ses parties - stator et partie mobile - est constituée par un aimant circulaire multipolaire et par le fait que l'autre présente des nappes conductrices réparties uniformément sur une surface de révolution coaxiale à l'aimant, ces nappes, dont le pas est égal au pas polaire, étant reliées entre elles de manière à former au moins un bobinage dans lequel les nappes adja centes sont parcourues par des courants de sens in verses. Ce moteur peut être utilisé comme moteur syn chrone utilisant le courant alternatif engendré par un oscillateur basse fréquence ou comme moteur oscil lant, notamment dans une pièce d'horlogerie, telle qu'un chronographe, une pendulette ou une montre- bracelet électronique. Le présent brevet a encore pour objet l'utilisation de ce moteur dans une pièce d'horlogerie. Le dessin représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution du moteur selon l'invention et deux va riantes. La fig. 1 est une vue d'ensemble de cette forme d'exécution en coupe axiale ; les fig. <I>2a</I> et<I>2b</I> sont des vues du stator, la pre mière en coupe selon la ligne Ha-Ha de la fig. <B>2b,</B> la seconde par-dessus ; les fig. 3a et 3b sont des vues en coupe transver sale, respectivement axiale du moteur, le stator ayant été enlevé ; la fig. 4 est une vue de dessus du rotor ; les fig. 5a et 5b sont des vues d'une variante du stator, la première selon la ligne<I>Va-Va</I> de la fig. 5b et la seconde de dessus la fig. 6 est une vue en coupe transversale d'une variante du rotor. Le moteur représenté aux fig. 1 à 4 est monté entre deux platines 10 et 11. Son stator est chassé dans un logement circulaire ménagé dans la platine 11, tandis que l'arbre 12 de sa partie mobile est tourillonnée dans. deux paliers 13 et 14 ajustés dans des creusures pratiquées dans ces platines. La partie mobile (fig. 3a et 3b) est formée par un aimant permanent multipolaire 15 et par deux blin dages 16 et 17 calés sur l'axe 12. L'aimant 15, qui est représenté seul à la fig. 4, affecte une forme cy lindrique et ses pôles sont répartis uniformément sur son pourtour extérieur. Cet aimant sera avantageuse ment réalisé en ferroxdure (marque déposée) ou en un alliage platine cobalt, par exemple, ce qui permet d'éviter les pôles saillants. Le blindage 17 est constitué par un disque muni d'un rebord de même diamètre que l'aimant 15 et le blindage 16 par un disque semblable dont le rebord se prolonge par une jupe cylindrique ferromagnétique 18 enveloppant le manteau de l'aimant 15. Comme la comparaison entre les fig. 3a et 4 le montre, une grande partie des tronçons aériens des lignes de force joignant chaque pôle au suivant sont, grâce à la jupe cylindrique 18 raccourcis et ramenés dans des plans radiaux. Le stator qui est représenté en détail aux fig. 2a et 2b, est formé par des nappes de fils conducteurs parallèles 19', 19", 19<B>'</B> ... noyés dans la masse d'un cylindre mince 20 en résine synthétique. Ces nappes forment un réseau dont le pas pl est égal au pas po laire p2 de l'aimant 15. Les fils d'une nappe sont reliés aux fils des deux nappes adjacentes de façon qu'en appliquant une tension entre les bornes 21 et 22, il circule dans tous les conducteurs d'une nappe quelconque un courant de même sens et dans tous les conducteurs des deux nappes adjacentes un courant de sens inverse. Le fonctionnement de ce moteur comme roue phonique est le suivant Chaque nappe du stator, traversée par un cou rant de sens convenable exerce, en vertu de la loi de Biot Savart, une force élémentaire sur le pôle en regard duquel elle se trouve. Ces forces élémentaires, toutes dirigées dans le même sens de rotation, don nent naissance à des couples élémentaires qui s'addi tionnent et qui font tourner le rotor d'un demi-pas. Si, au cours de ce mouvement angulaire du rotor, le courant change de sens dans toutes les nappes, lors que la partie mobile, en mouvement, a exécuté un demi-pas, ladite partie mobile sera soumise à un nouveau couple de même sens que le précédent qui le fait avancer d'un nouveau demi-pas. Si les alter- nances successives du sens du courant se poursuivent, le mouvement rotatif se poursuivra à la vitesse d'un demi-pas par alternance du courant d'alimentation. Le moteur décrit ci-dessus peut aussi constituer un moteur oscillant. Dans ce cas, la partie mobile tient lieu d'oscillateur circulaire et est lié à un point fixe par rapport au stator par un ressort de rappel (du type spiral, par exemple) qui détermine une posi tion d'équilibre. Cette solution présente un intérêt particulier dans le cas où la fréquence d'excitation est égale à la fréquence d'oscillation propre de la partie mobile. On utilisera dans cette application un capteur et un amplificateur conventionnels, pour que le moteur se comporte en oscillateur auto-entretenu. Le capteur peut être constitué, par exemple, par une partie du circuit moteur réservée à cet effet. Bien qu'en principe un aimant bipolaire suffise dans ce cas, la solution multipolaire conserve son in térêt en augmentant la longueur active des conduc teurs et en divisant le flux magnétique dans le corps de l'aimant et des. blindages, ce qui permet de réduire les sections, et partant, le poids de ces organes. En l'absence de blindage, la dispersion du champ ma gnétique est également considérablement réduite en multipliant le nombre de pôles, d'où l'affaiblissement des courants de Foucault engendrés dans les pièces avoisinantes. La partie mobile sera calée de manière telle qu'en position d'équilibre, les nappes de conducteurs se trouvent en regard des pôles. L'amplitude de l'oscil lation sera, d'autre part, maintenue petite par rapport au pas. polaire. Les fig. 5a et 5b représentent une variante à basse impédance du stator dans lequel les nappes conductrices ne sont plus constituées par des fais ceaux de fils mais par des languettes 23 déterminées par des encoches fraisées dans un manchon cylindri que de cuivre. Le pas pl du réseau formé par ces nappes pleines est égal, comme dans la première forme d'exécution, au pas polaire p2. La fig. 6 représente une variante de l'aimant dont les pôles sont situés non plus sur le pourtour exté rieur d'un cylindre plein, mais à la périphérie inté rieure d'un cylindre tubulaire. Il est bien évident que l'invention n'est pas limi tée aux cas représentés au dessin, en particulier le moteur pourrait être dépourvu de blindage ; cette construction sera généralement suffisante dans le der nier cas envisagé (fig. 6) et lorsque le pas, polaire est petit. En outre, l'on pourrait constituer le stator par l'aimant et la partie mobile par le cylindre portant le réseau.
Claims (1)
- REVENDICATIONS I. Moteur électrodynamique, caractérisé par le fait qu'une de ses parties - stator et partie mobile - est constituée par un aimant circulaire multipo laire et par le fait que l'autre présente des nappes conductrices réparties uniformément sur une surface de révolution coaxiale à l'aimant, ces nappes, dont le pas est égal au pas polaire, étant reliées entre elles de manière à former au moins un bobinage dans lequel les nappes adjacentes sont parcourues par des courants de sens inverses. II. Utilisation du moteur selon la revendication I dans une pièce d'horlogerie. SOUS-REVENDICATIONS 1.Moteur selon la revendication I, constituant un moteur oscillant dont la partie mobile est liée à un point fixe par un ressort de rappel, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens captant pério diquement une fraction de l'énergie de la partie mo- bile, un amplificateur, une source d'énergie et des moyens moteurs transmettant périodiquement, à la partie mobile, une quantité d'énergie supérieure à l'énergie captée de manière à entretenir son mouve ment oscillant.2. Moteur selon la revendication I, caractérisé par le fait que lesdites nappes sont formées par des faisceaux de fils conducteurs. 3. Moteur selon la revendication I, caractérisé par le fait que lesdites nappes sont formées par des languettes conductrices. 4. Moteur selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'il comprend un blindage orientant les tronçons aériens des lignes de force, de manière à réduire leur longueur. 5.Moteur selon la revendication I et la sous- revendication 4, caractérisé par le fait que l'aimant est cylindrique et ledit blindage solidaire de l'aimant et formé par deux disques et un manchon cylindrique encadrant, respectivement enveloppant ledit aimant, les nappes étant disposées dans un espace annulaire ménagé entre l'aimant et le manchon. 6. Moteur selon la revendication I, caractérisé par le fait que ledit aimant est constitué par un cy lindre creux aimanté de manière à présenter des pôles intérieurs. 7. Utilisation selon la revendication II comme moteur synchrone. 8. Utilisation selon la revendication II, comme moteur oscillant.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH345832T | 1958-03-11 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH345832A true CH345832A (fr) | 1960-04-15 |
Family
ID=4507400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH345832D CH345832A (fr) | 1958-03-11 | 1958-03-11 | Moteur électrodynamique |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH345832A (fr) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995032539A1 (fr) * | 1994-05-25 | 1995-11-30 | Kinetron B.V. | Micromoteur et fil de guidage equipe de celui-ci, notamment pour guider des catheters |
DE102006040223A1 (de) * | 2006-08-28 | 2008-03-20 | Franc Just | Elektrische Maschine mit eisenlosen Feldspulen |
-
1958
- 1958-03-11 CH CH345832D patent/CH345832A/fr unknown
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995032539A1 (fr) * | 1994-05-25 | 1995-11-30 | Kinetron B.V. | Micromoteur et fil de guidage equipe de celui-ci, notamment pour guider des catheters |
NL9400849A (nl) * | 1994-05-25 | 1996-01-02 | Kinetron Bv | Micromotor en geleidedraad, in het bijzonder voor het geleiden van catheters, voorzien van een dergelijke micromotor. |
DE102006040223A1 (de) * | 2006-08-28 | 2008-03-20 | Franc Just | Elektrische Maschine mit eisenlosen Feldspulen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2565045A1 (fr) | Dispositif pour la detection de la position angulaire du rotor d'une machine electrique tournante a commutation electronique | |
EP0171483B1 (fr) | Transducteur électromécanique | |
FR2642581A1 (fr) | Circuit de captage magnetique pour generatrices a entrainement integre | |
FR2645687A1 (fr) | Moteur electrique a commande magnetique sans collecteur | |
CH345832A (fr) | Moteur électrodynamique | |
EP0326477A1 (fr) | Capteur de direction de l'écoulement de l'air, comportant un dispositif électromagnétique d'amortissement et de positionnement | |
EP0321332B1 (fr) | Moteur électrique à haut rendement et à faible ondulation de couple | |
EP0039649B1 (fr) | Moteur électrique à courant continu | |
FR2911443A1 (fr) | Machine electrique motrice ou generatrice polyphasee | |
FR2536603A1 (fr) | Alternateur a aimant permanent d'excitation, avec regulation a commande mecanique | |
EP0181986B1 (fr) | Moteur à courant continu comprenant un rotor à collecteur | |
CH371507A (fr) | Machine électrique rotative pouvant fonctionner soit comme alternateur, soit comme moteur synchrone | |
FR2805936A1 (fr) | Moteur ou generateur a induction electrique ayant un inducteur multipolaire et un induit a ailettes rayonnantes | |
CH200883A (fr) | Ensemble formé par un moyeu de roue de cycle et son axe. | |
FR2470473A1 (fr) | Mouvement rotatif a composante lineaire par la seule energie : le magnetisme | |
FR2503952A1 (fr) | Moteur electrique monophase pas a pas | |
FR2541833A1 (fr) | Machine electrique a aimants permanents et procede de fabrication | |
CH353691A (fr) | Dispositif d'entretien électromagnétique d'un ensemble balancier-spiral | |
FR2745129A1 (fr) | Transducteur electromecanique a aimants permanents multipolaires | |
FR3040836A1 (fr) | Machine electrique tournante munie de moyens de suivi ameliores de la position angulaire du rotor | |
FR3025059A1 (fr) | Moteur ou generatrice synchrone electromagnetique a plusieurs entrefers et flux magnetique diagonal | |
WO2022128550A1 (fr) | Moteur electrique a flux axial | |
CH355406A (fr) | Moteur électrodynamique | |
BE420051A (fr) | ||
CH115581A (fr) | Appareil électro-magnétique d'allumage pour moteurs à explosions. |