CH344601A - Mécanisme de transmission à vitesse variable, à train épicycloïdal - Google Patents

Description

  Mécanisme de transmission à vitesse variable, à train     épicycloïdal       La présente     invention    a pour objet un     mécanisme     de transmission à vitesse variable et à     train    épi  cycloïdal.  



  Ce mécanisme est     caractérisé    en ce qu'il com  porte une poulie entraînée par courroie et solidaire  de l'élément d'entrée: du train, et un     porte-satellites     formant un tambour cylindrique de même diamètre  que la poulie et juxtaposé à cette dernière, de telle  sorte que ledit tambour     porte-satellites    est rendu soli  daire de la poulie     par    la courroie elle-même pour une  position de cette courroie chevauchant la poulie et  le     tambour.     



  Dans une forme d'exécution particulière, un     dis-          positif    permet de bloquer le tambour lorsque ce  dernier n'est pas solidarisé avec la poulie.  



  Selon cette forme d'exécution particulière, le mé  canisme de     transmission    permet d'obtenir, par un  moyen très simple, un premier rapport de transmis  sion lorsque, le     porte-satellites    étant bloqué, la cour  roie passe sur la poulie seule et un deuxième     rapport     lorsque la     courroie    entraîne à même     vitesse    la poulie  et le     porte-satellites,    des     rapports    intermédiaires pou  vant être     réalisés.    moyennant un glissement de la  courroie sur le     porte-satellites.    En outre,

   une position  de point mort     correspond    au cas où la courroie passe  sur la poulie seule,     tandis    que le porte-satellites n'est  pas     bloqué    et peut donc tourner librement en sens  inverse.  



  Le dessin annexé représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution du mécanisme de transmis  sion.    La     fig.    1 est une vue en coupe axiale du méca  nisme dans une position où le     porte-satellites    est blo  qué et où la courroie passe sur la poulie seule ;  la     fig.    2 est une vue en élévation, la courroie  étant dans, la     position    où elle chevauche la poulie et  le porte-satellites<B>;</B>  la     fig.    3 est une vue en élévation transversale  avec arrachement partiel;  la     fig.    4 est une vue de détail en coupe suivant la  ligne 4-4 de la     fig.    3.  



  Dans la forme d'exécution représentée, le     méca-          nisme    de     transmission    à vitesse variable est     destiné     à assurer     l'entraînement    d'un arbre mené 1     tourillon-          nant    dans un palier 2 d'un bâti 3, à partir d'une  poulie menante 4     entrainée    par une courroie 6, soit  en prise directe     (fig.    1), soit à vitesse réduite     (fig.    2).  



  La     poulie    4 est clavetée en 7 sur un prolongement  axial 8 d'un pignon planétaire     d'entrée    9     tournant     librement sur l'arbre 1 et en prise avec les dentures  de grand diamètre 11 de deux pignons satellites 12  à double denture montés rotatifs sur des axes 13 d'un  porte-satellites 14, l'autre denture 16, de petit dia  mètre, de ces pignons 12     engrenant    avec un pignon  planétaire 17 claveté sur l'arbre mené 1.  



  Le porte-satellites, 14 comporte deux flasques  18, 19, traversés par les axes 13 et     .solüdaires.    res  pectivement de moyeux 21, 22 tournant librement  sur des portées     correspondantes    23, 24, des plané  taires 9 et 17. Le     flasque    19 disposé du côté     opposé     à la     poulie    4 se prolonge en formant un tambour 26  de même     diamètre,    que la poulie et juxtaposé à elle           (fig.    1).

       L'extrémité        adjacente    à la poulie de ce tam  bour     comporte    des pattes 27 fixées par des vis 28       (fig.    3 et 4) au     flasque    opposé 18, de sorte que le  porte-satellites 14 constitue une cage rigide.  



  Pour permettre     l'immobilisation    du     porte-satel-          lites    14,     il    est prévu un dispositif de blocage repré  senté schématiquement à la     fig.    1. Ce dispositif com  porte un bras 29     solidaire    du bâti 1 et     suppoatant     une tige coulissante 31 munie d'une poignée     d'ac-          tionnement    32 et     susceptible    d'être engagée sur le  parcours d'un ergot 33 fixé au flasque 19, au voisi  nage de sa périphérie.  



  Le fonctionnement du mécanisme est le suivant  Lorsque la courroie 6 passe sur la poulie 4 seule,       comme    représentée à la     fig.    1, et que la tige de blo  cage 31 n. 'est pas en prise avec     l'ergot    33     (position     en trait mixte à la     fig.    1), le     couple    résistant     appliqué     à l'arbre 1     bloque    le planétaire de sortie 17 et, lors  que la poulie tourne     dans    le sens de la     flèche,    le       porte-satellites    est     entraîné    en sens contraire,

   le mé  canisme étant alors au point mort.  



  Si le     pofte-satellites    14 est bloqué, la tige 31  étant dans la     position,    représentée en trait     plein    à la       fig.    1, et que la poulie 4     .soit        entraînée,    l'arbre 1 est  entraîné à la faible vitesse correspondant à la dé  multiplication créée par les couples     d'engrenages    9,  11 et 16, 17.  



  Lorsqu'on veut passer à la prise directe, il suffit  de tirer la tige 31 en la dégageant de l'ergot 33 et  de faire glisser la courroie 6 de la     position    de la       fig.    1 à     celle    de la     fig.    2, où elle chevauche la poulie  4 et le tambour 26 de la cage     porte-satellites    14.  Dans     cette        position.,    il n'y a pas rotation relative des  planétaires et des     satellites    et la vitesse     angulaire    de  l'arbre 1 est celle de la poulie motrice 4.

      Pour des     positions    de la courroie 6 intermédiai  res entre les positions des     fig.    1 et 2, il pourra y  avoir glissement de la     courroie    par     rapport    à la cage  14 et dans     ce    cas le mécanisme se comportera comme  un variateur de     vitesse,    la vitesse angulaire de l'arbre  1 étant comprise entre la vitesse élevée correspondant  à la     fig.    1 et la     vitesse    réduite correspondant à la       fig.    2.

Claims (1)

1. REVENDICATION Mécanisme de transmission à vitesse variable et à train épicycloïdal, caractérisé en ce qu'il comporte une poulie entraînée par courroie et solidaire de l'élé ment d'entrée du train., et un porte-satellites formant un tambour cylindrique de même diamètre que la poulie et juxtaposé à cette dernière,

   de telle sorte que ledit tambour porte-satellites est rendu solidaire de la poulie par la courroie elle-même pour une posi tion de cette courroie chevauchant la poulie et le tambour. SOUS-REVENDICATIONS 1. Mécanisme suivant la revendication, carac térisé par un dispositif permettant de bloquer le tam bour lorsque ce dernier n'est pas solidarisé avec la poulie. 2.

   Mécanisme suivant la revendication, caracté risé en ce que l'élément d'entrée est un pignon pla nétaire en prise avec l'une des dentures de pignons satellites à double denture, l'autre denture de ces derniers engrenant avec un planétaire externe de sortie.