Procédé de profilage d'une meule et dispositif pour la mise en aeuvre de ce procédé Le présent brevet comprend un procédé de profilage d'une meule imprégnée au diamant et un dispositif pour la mise en #uvre de ce procédé.
Il est bien connu dans la technique du meu lage des métaux, en particulier dans la fabri cation de poinçons et d'outils de précision en carbure de tungstène ou en métal de dureté équivalente, qu'il serait très souhaitable de pos séder une meule imprégnée de diamant dont la périphérie aurait un contour et des dimen sions déterminées avec une grande précision, de manière à obtenir une coupe précise du contour désiré par un petit nombre de pas sages de la roue de meulage.
Le procédé est caractérisé en ce qu'on monte la meule et une roue de façonnage sur des axes parallèles, en ce qu'on forme sur la roue de façonnage un contour inverse de celui qu'on doit former sur la meule, en ce qu'on met en rotation cette dernière à une vitesse de 500 à 630 fois supérieure à celle de la roue de façonnage, en ce qu'on fait tourner la meule et la roue dans le même sens, et en ce qu'on met en contact périphérique la roue de façon nage avec la meule de manière à former sur cette dernière le contour désiré.
Le dispositif est caractérisé en ce qu'il comprend une base commune supportant la meule et la roue de façonnage, de manière à les maintenir dans une relation prédéterminée l'une par rapport à l'autre ; une table à mou vement alternatif montée sur la base et sup portant la meule montée sur l'arbre d'un mo teur fixé sur une colonne de la base ; un se cond arbre sur lequel la roue de façonnage est montée à rotation, son axe étant parallèle à celui du premier arbre ; un outil de façon nage pour mettre en forme le contour péri phérique de la roue de façonnage ;
un panto graphe destiné à déplacer l'outil de façonnage pour le mettre en contact avec la roue de fa çonnage, de manière à façonner ladite roue suivant celle d'un profil donné ; et un méca nisme permettant de déplacer la roue de façon nage pour l'amener en contact avec la meule pour former le contour périphérique de cette dernière.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple, un dispositif pour la mise en #uvre du procédé objet d'une des inventions.
Dans le dispositif représenté, on fixe à une colonne 9 portée par la base d'une machine à meuler, une plaque de support 12 d'un moteur à laquelle est fixé un moteur 13, lequel com porte un arbre 11, auquel est fixée une meule 10 au diamant de 10 cm de diamètre, dont la périphérie est, vue en plan, concentrique à l'arbre 11.
Le moteur 13 tourne à une vitesse normale de 3500 t/min, ce qui donne à la périphérie de la meule une vitesse linéaire d'environ 1150 m/min. La vitesse de meulage de la meule est cependant de préférence supé rieure à<B>1150</B> m/min. Quand on désire former par meulage un profil sur la périphérie de la meule, on passe une courroie 14 sur une pou lie 15 fixée à l'arbre 11 et une seconde poulie d'entraînement 16 fixée à un arbre 17 d'un engrenage réducteur engrenant avec un engre nage porté par l'axe d'un second moteur à faible vitesse 18 monté sur le plateau 12.
Quand le moteur 18 est sous tension, le moteur 13 ne doit pas l'être. Le moteur 18 est réglé par l'intermédiaire de l'engrenage réducteur et des poulies, de manière à entrainer la meule 10 à 100 t/min, ce qui donne à la périphérie de la roue au diamant une vitesse linéaire d'en viron 32 m/min, vitesse inférieure à sa vitesse de coupe.
Une table à mouvement alternatif 19, mon tée sur une partie de la base (non représentée) de la machine à meuler et d'un type courant, supporte un plateau magnétique 20, destiné à maintenir la pièce à meuler et un plateau 21 supportant un moteur 22 ayant une vitesse de 1725 t/min et un mécanisme 23 permettant de tailler un profil sur une roue de façonnage 24 à l'oxyde d'aluminium, d'environ 18 cm de diamètre. La roue 24 est montée sur un arbre 25 tourillonné dans un bloc 26 monté à glis sement sur une pièce 27 fixée au même pla teau 28 auquel est également fixé le méca nisme 23. Le plateau 28 porte un rebord en queue d'aronde 29 qui glisse dans des guides fixés au plateau 21. Les arbres 11 et 25 sont parallèles et d'égale hauteur au-dessus de la table 19.
Une vis de réglage 30 permet de déplacer la roue 24 de manière à aligner sa périphérie avec celle de la meule 10. L'arbre 25 porte une poulie 31 qui le relie, par l'in termédiaire d'une courroie 32,à une poulie 33 portée par l'arbre du moteur 22. Les poulies 31 et 33 sont dimensionnées de façon que la roue à l'oxyde d'aluminium 24 ait une vitesse normale de travail de 3450 t/min. Cette vitesse correspond à une vitesse périphérique de plus de 1900 m/min. On peut s'arranger, suivant le diamètre de la roue à l'oxyde d'aluminium, pour atteindre cette vitesse.
Le mécanisme de profilage 23 de la roue à l'oxyde d'aluminium comporte un bras suiveur profilé 34 ayant un poinçon traceur 35 qui doit suivre une pièce profilée agrandie fixée à une cornière 36 cha que fois qu'on doit façonner la périphérie de la roue 24 au contour désiré. Le bras 34 est couplé à un pantographe contenu à l'intérieur du boitier du mécanisme 23 et conduit, après réduction, un bras scripteur 35', auquel est fixée une pointe de façonnage en diamant 36'. Ce mécanisme à pantographe est bien connu dans la technique.
Après profilage de la roue à l'oxyde d'alu minium 24, on éloigne la pointe de façonnage en diamant, on coupe le courant du moteur 22 et on tourne la vis de réglage 38, de manière à déplacer la plaque de support 39 du moteur 22 et à relâcher la courroie 32. On coupe le courant du moteur 13, si cela n'avait pas été fait au préalable. On met en place la cour roie 14 et on fait démarrer le moteur 18 de manière à entraîner la meule 10 à 100 t/min dans la direction de la flèche.
Ensuite, un moteur auxiliaire 40, qui pi vote en 41 sur le bloc 26, est déplacé dans le sens dextrorsum par une vis à main 42 jusqu'à ce que son arbre 43, entrainé par des engrenages réducteurs, porte sur la périphérie d'un disque moleté 44 fixé à l'arbre 25. L'ex trémité de l'arbre 43 porte un manchon de caoutchouc permettant un entrainement à fric tion. Le moteur 41 est équipé d'engrenages de réduction, de manière à entraîner la roue à l'oxyde d'aluminium à environ 1/1,, de t/min dans le sens de la flèche.
On déplace alors la table 19 de manière à amener en contact les périphéries des meule et roue 10 et 24 pendant un temps suffisant pour former le profil de la meule 10, temps qui, dans la plupart des cas, correspondra seulement à une portion de tour de la roue 24, après quoi on les sépare l'une de l'autre.
Les vitesses périphériques préférées d'en viron 32 m/min pour la meule et d'environ 5,6 cm/min pour la roue à l'oxyde d'aluminium pendant le formage de la périphérie de la meule, correspondent à la gamme de 15 à 50 m/min pour la meule et de 3 à 8 cm/min pour la roue à l'oxyde d'aluminium.
A cette vitesse, pour les meule et roue de dimensions spécifiées, la roue à l'oxyde d'alu minium pourra tailler plusieurs profils dans la meule avant qu'elle n'effectue une rotation complète et ne doive être remise en forme.
Il est souhaitable que la roue à l'oxyde d'aluminium ait un diamètre supérieur à celui de la meule, du fait qu'elle présentera une surface périphérique vierge supérieure à celle présentée par la meule plus petite et, par con séquent, sera capable d'effectuer un plus grand nombre de remises en forme de la meule avant d'être elle-même remise en forme.
On devra tenir compte des différences de la substance servant de liant pour la meule, liant qui peut comporter une résine organique, de la profondeur du profil devant être entaillé dans la meule, de la pression exercée par l'oxyde d'aluminium contre la meule et de certaines variables telles que celles qui dé pendent de l'opérateur ou qui tiennent compte des variations du profil à obtenir.