Vorrichtung zum Beschicken des Wagens von Blockbandsägen mit zu schneidendem Material Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Besehicken des Wagens von Bloekband- sägen mit züi, schneidendem Material.
Bei Bloekbandsägen verwendet man Wa gen mit Spannvorriehtungen züm Einspannen der zu schneidenden Blöcke. Es ergibt siell #on selbst, dass das Sägeband nicht nur wäh rend der jeweiligen Rileklaufbewegung <B>des,</B> Wagens nach der Ausführung eines Schnittes, sondern auch während der Zeit, die zur Weg- iiahme der Resten voni Wagen sowie zuin Aufboeken eines neuen Blockes benötigt wird,
ohne Arbeit züi, leisten leer läuft. Mess-Lino.,f#n haben ergeben, dass bei 9stündiger Arbeitr,- ,eit da" Sägeblatt während<B>2-3</B> Stunden Schnitt stellt. Dies wirkt sieh bei hohen Ar beitslöhnen stark verte-Liernd auf clas ge- selinittene Material aus.
Zweck der Erfindun-- ist die Beseitinin- dieses Nachteils und eine Erhöhung- der Sehnittleistung der Maschine. Dies wird mit der erfindung#sgemässen Vorrichtung- dadurch erreicht, dass sie wenigstens einen Träger mit Mitteln zur Aufnahme und sehnittfertigen Feststellung- des Materials aufweist,
welcher Träger mit dem aufgespannten Material auf den Sägewagen gebracht züi werden bestimmt i In der Zeichnung ist vom Erfindungs gegenstand ein Ausführungsbeispiel seheina- tis#eh dargestellt.
Es zeigt: Fio-. <B>1</B> die Vorderansicht einer liegenden Bloekhandsäge, Fig. 2 eine Draxifsicht auf einen Teil der Besehickungsvorriehtung und des Bloekband- sägewagens in der Stellung zum Besehicken, Fig. <B>3</B> einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 2,
Fig. 4 die Vorderansicht des Bloekband- sägewagens und von zwei abwechselnd zu ge brauchenden Besehick-ungsvorrichtungen Lind Fig. <B>5</B> eine Draufsieht auf den Block, bandsägewagen Lind eine Besehickungsvor- riehtung gemäss einer geänderten Ausfüh rungsform.
In Fig. <B>1</B> ist mit<B>1</B> der a.us den zwei Stän dern und der Traverse bestehende Ständer- rahmen der Bloekbandsägge bezeichnet, an wel- ehein die beiden das endlose Bandsägeblatt 2 tragenden und bewegenden Bandsägerollen <B>3</B> senkrecht auf und ab bewegbar angeordnet sind.
Mit 4 ist der Blockbandsägewagen be zeichnet, der auf Schienen vor- und riiek- wärts versehiebbar ist, wobei zweckmässig die- #Torsehubgesehwirdigkeit, regulierbar, die Riieklaufgesehwirdigkeit konstant ist.
Die Besehiekungsvorrichtung für den Blockbandsägewagen 4 weist gemäss Fig. 2,<B>3</B> einen auf parallel zu, den Schienen des Block- bandsägewagens angeordneten Schienen ver- sehiebbaren, als Chassis ausgebildeten Hilfs wagen<B>6</B> auf, auf dem sieh querversehieb- und feststellbar ein als Träger des zu schneiden den Materials bestimmter Rahmen<B>5</B> befindeL. Dieser Rahmen<B>5</B> weist in Abständen vonein ander paarweise angeordnete, gegeneinander verstellbare.
Haken<B>7</B> zum<B>U,</B> inspannen des zu sägenden Blockes auf. Der Rahmen<B>5</B> ist bei der gezeichneten Ausführungsforiii naeh Fig. 2 und<B>3</B> mit T-förmigen Führungsmitteln <B>8</B> versehen, deren nach abwärts gerichtete Stege in im Querschnitt U-förmige, versenkt im Hilfswagen angeordnete Profilstücke<B>9</B> eingreifen. Der Bloekbandsäuewagen 4 ist ebenfalls mit derartigen Profilstücken 9a ver sehen.
An der dem Blockbandsägewagen 4 zu gekehrten Längsseite trägt der Hill'swagen Rollen<B>10,</B> die das Verschieben des Rahmens<B>5</B> mit dem eingespannten Material vom Hilfs- wa-en auf den Bloekbandsägewagen und wie- In zz der zurück erleichtert.
Die Profilstüeke <B>9</B> und 9a haben aLieh die Aufgabe, zu verhin dern, dass siehder Rahmen<B>5</B> auf dem Wagen in der Längsriehtung verschieben kann, wäh rend seitliehe, nicht gezeiehnete, wegnehni- bare Anschläge am Wagen vorgesehen sind, um eine Bewegung des Rahmens in der Quer- riehtung ni verhindern.
Es können an Stelle der T-förmigen und U-förmigen Profilstüeke auch andere be kannte Mittel vorgesehen sein, die zur Fest- legning und Feststellung des Rahmens sowohl auf dem Hilfswagen als auch auf dein Block- bandsägewagen dienen, beispielsweise können Rollen- oder Sehlittenführungen vorhanden sein.
Um mit einer minimalen Leerlatifzeit der Säge arbeiten zu können, sind mindestens zwei Hilfs-wagen mit<B>je</B> einem Wechselrahriien vor zusehen, so dass sieh der eine der beiden Rah men mit einem Block stets auf dem Bloekband- sägewagen befindet, und jeweils ein Rahmen während der Zeit der Arbeitsleistung der Säge mit einem frischen Block versehen wer den kann.
Wenn es die Platzverhältnisse gestatt(-n, können züi beiden Seiten des Bloekbandsäge- wagens Schienen für die Hilfswagen vorge sehen sein (Fig. 4), von denen jeweils der eine einen mit einem eingespannten Bloek versehenen Rahmen trägt, während der an dere Hilfswagen leer und zur Aufnahme des Rahmen-, mit dem Bloekresten vom Block- bandsä(#,ewa-en bestimmt ist. Bei einer sol- ehen Anordnung benötigt der Ralimenweelisel einen minimalen Zeitaufwand.
Wenn hin gegen der örtlichen Verhältnisse wegen der <B>C</B> Bloekbandsägewagen nur von der einen Seite her zugänglich ist, ist bei zwei Besehiekungs- vorriehtungen der eine Hilfswagen mit dem aufgenommenen Rahmen mit dein Bloekresten wegzusehieben, worauf der Hilfswagen mit dem friseh#eniBloekheran,-ebraeht werden kann.
Da in der Praxis die zu sehneidentlen Blöcke ungleiche Längen Lind Dicken aufwei sen, können auf einem Hilfswagen von gle- eigneter Länge auch mehrere, in der Längs- riehtung hintereinander liegende Rahmen<B>5</B> angeordnet, sein, die voneinander unabhängig sind (Fig. <B>5).</B> Diese Anordnung ermöglieht <B>C kn</B> sowohl das Aufboeken eines längeren Blockes, als auch das Aufspannen von zwei oder nieln,
hintereinander liecenden kürzeren Blöeken. <B>C</B> Im erstgleiiannten <B>F,</B> alle werden beim Versehie- ben sämtliche Rahmen, die auch.
miteinander durch eine geeignete Vorrichtung in Verbin dung bringbar sein können, vom Hilfs- auf den Sä,-ewa,-en und umgekehrt bewegt, während im letzt.genannten Falle die je einen Block tragenden Rahmen einzeln verschoben werdeii können.<B>E,</B> s ist somit die Möglichkeit gegeben, zwei oder mehr Blöcke in einem Arbeitsgang züi schneiden und die Leerlaufzeit des Bloek- .sä,-"e#vageiL,
4 beim Vor- und R[leklauf lierab- zusetzen. Es ist aber a.neh möglich, nur einen Teil der vorhandenen Rahmen zum Sägen in Cre.braueh zu nehmen und die restliehen Rahmen jeweils zum Aufboeken von Blöekerl zu verwenden.
Bei dieser Lösun- mit eineiii <B>C</B> Hilfswagen vollzieht sieh der Wechsel der Rahmen so, dass nach Beendigung des R,"ifk- laufes des Sägewagens der auf diesem befinfl- lielie Rahmen auf den Hilfswagen abgezogen und der auf dein letzteren befindliehe Weeli- selrahnien mit dein sehnittfertig atifgespann- <RTI
ID="0002.0110"> ten Material auf den Sägewagen aufgeieho- ben wird.
llilfgwao-eii und Rahmen können auch der- irt ausgebildet sein, dass letztere auf den ersteren statt in der Querrielitung in der Längsriehtung nach dem Lösen der Feststell mittel verschoben werden können. Eine solelie Ausführungsform kommt in Frage, wenn der Hilfswagen nur in der LängsriehtLing des Sägewagens an die Stirnseite des letzteren herangefahren werden kann.
In einem solchen Falle sind zwei Hilfswagen vorzusehen, von denen der eine an das der Blockbandsäge ab gekehrte vordere Stirnen#de des Sägewagens, nachdem der letztere die Vorsehubbewegung beendet hat, herangebracht wird, um den Weehselrahmen aufzunehmen, während der andere Hilfswagen an das der Bloekbandsäge abgekehrte hintere Stirnende<B>des</B> Säge wagens, nachdem letzterer die Rücklaufbewe- gung ausgeführt hat, herangesehoben wird, nin einen Rahmen mit aufgespanntem,
zu- sehneidendein Material abgeben zu können.
In der Praxis kommen au-eh Bloekban-d- sägeanlagen vor, bei denen auf den Gebraueb. von Hilfswagen verzichtet werden muss. In solchen Fällen dient zur Aufnahme des Weehselrahmens, um auf diesem das Material seliiiittfertig aufzuspannen, ein Gestell oder dergleiehen von passender Höhe in einer sol- eben Anordnung in bezug auf die Schienen des Sägewagens,
dass sich der Rahmen auf <B>m m</B> den letzteren schieben lässt, wenner die Rück- laufbewegung beendet hat. Es könnte aber auel) das Abheben des Rahmens vom Säge wagen und das Zubringen eines zweiten Weehselrahmeiis mit sehnittfertig aufge spanntem Material -unter Zuhilfenahme einer flebevorriehtung, beispielsweise einem an einer Laufkatze angeordneten Flaschenzug oder dergleichen vorgenommen werden.
L, Die beschriebenen Vorrichtungen erlauben ein genaues Einspannen der Blöcke oder des züi, schneidenden Materials auf einem Weeh- selralinien, ohne :dass dadurch die Arbeit des Zusehneidens durch die Maschine eine Untei- breehung, erfahren muss, weil das Aufspannen während der Arbeitsleistung der Säge ver- genommen werden kann.
Die Vorrichtung ist billig in der Herstellung und lässt sieli so wohl bei neuen als auch bei bestehenden Bloekbandsägen vorsehen, wobei ini letzteren Falle am Sägewagen die zur Führun!z und Feststellung des oder der Weehselrahmen er- rorderliehen Mittel anzubringen sind.
Ver- s-tiehe haben ergeben, dass bei Verwendung der Vorrichtung eine Verdoppelung der Schnittleistang gegenüber der bisher ge- bräuehliehen Methode des Einspannens des Materials auf dem Sägewaggen selbst erzielt werden kann. Die Vorrichtungen machen eich zufolge der erheblich besseren Au#- nützung der Blockbandsäge wegen der ge steigerten Schnittleistung innert kürzester Zeit bezahlt.
Device for loading the trolley of log band saws with material to be cut The invention relates to a device for loading the trolley of block band saws with züi, cutting material.
Block band saws use trolleys with clamping devices to clamp the blocks to be cut. It siell #on itself that the saw band not only during the respective Rileklauf movement <B> of, </B> car after the execution of a cut, but also during the time, which takes away the remnants of the car and in Boe up a new block is required,
Züi without work, performance runs empty. Mess-Lino., F # n have shown that with 9-hour workers, - since the saw blade cuts for <B> 2-3 </B> hours. This has a strong negative effect on clas with high wages ridden material from.
The purpose of the invention is to eliminate this disadvantage and to increase the cutting performance of the machine. This is achieved with the device according to the invention in that it has at least one carrier with means for receiving and securing the material ready for cutting,
which carrier with the clamped material is brought onto the saw carriage to be determined i In the drawing, an exemplary embodiment of the subject of the invention is shown in a visual manner.
It shows: Fio-. <B> 1 </B> the front view of a lying bloek hand saw, FIG. 2 a plan view of part of the loading device and the bloek band saw carriage in the position for loading, FIG. 3 a section along the line III-III in Fig. 2,
4 shows the front view of the block band saw carriage and of two loading devices to be used alternately and FIG. 5 shows a plan view of the block, band saw carriage and a loading device according to a modified embodiment.
In Fig. 1, <B> 1 </B> denotes the stand frame of the Bloek band saw consisting of the two uprights and the crossbeam, on which both the endless band saw blade 2 supporting and moving band saw rollers <B> 3 </B> are arranged vertically movable up and down.
The log band saw carriage is denoted by 4, which can be displaced forwards and backwards on rails, whereby the #Torsehubgesehwirdigkeit is expediently adjustable and the Riieklaufgesehwirdigkeit constant.
According to FIGS. 2, 3, the loading device for the log band saw carriage 4 has an auxiliary carriage 6 which is displaceable on rails arranged parallel to the rails of the log band saw carriage and is designed as a chassis on which there is a frame <B> 5 </B> intended for the material to be cut, transversely displaceable and detectable. This frame <B> 5 </B> has mutually adjustable, mutually adjustable, arranged in pairs at intervals from one another.
Hook <B> 7 </B> to <B> U, </B> inspect the block to be sawed. The frame <B> 5 </B> is provided with T-shaped guide means <B> 8 </B> in the illustrated embodiment according to FIGS. 2 and 3, the downwardly directed webs of which are shown in FIG Cross-section of U-shaped profile pieces <B> 9 </B> arranged sunk in the auxiliary car. The Bloekbandsäuewagen 4 is also seen with such profile pieces 9a ver.
On the long side facing the log band saw carriage 4, the Hill's carriage carries rollers <B> 10 </B> which move the frame <B> 5 </B> with the clamped material from the auxiliary wa-en to the block band saw carriage and as- in zz the back relieved.
The profile pieces <B> 9 </B> and 9a also have the task of preventing the frame <B> 5 </B> from moving in the longitudinal direction on the carriage, while the side, not shown, move away. Bar stops are provided on the carriage to prevent movement of the frame in the transverse direction ni.
Instead of the T-shaped and U-shaped profile pieces, other known means can also be provided which are used to fix and fix the frame both on the auxiliary carriage and on your log band saw carriage, for example roller guides or side guides be.
In order to be able to work with a minimal idle time of the saw, at least two auxiliary carriages with <B> each </B> an exchange frame are to be provided so that one of the two frames with a block is always on the block band saw carriage , and each frame can be provided with a fresh block while the saw is working.
If space permits, rails for the auxiliary carriages can be provided on both sides of the block band saw carriage (FIG. 4), one of which carries a frame provided with a clamped block, while the other is empty and to accommodate the frame, with which the bloekresten from the block bandä (#, ewa-en is determined. With such an arrangement, the Ralimenweelisel requires a minimum of time.
If, on the other hand, due to the local conditions, the <B> C </B> block band saw carriage is only accessible from one side, one auxiliary car with the frame and the remains of the auxiliary car with the friseh must be pushed away in the case of two storage devices # eniBloekheran, -ebraeht can be.
Since, in practice, the blocks to be stringed have unequal lengths and thicknesses, several frames can be arranged one behind the other in the longitudinal direction and that are independent of one another on an auxiliary carriage of the same length are (Fig. <B> 5). </B> This arrangement enables <B> C kn </B> to load a longer block as well as to stretch two or less,
successive shorter bleating. <B> C </B> In the first mentioned <B> F, </B> all, all frames, including.
can be brought into connection with each other by a suitable device, moved from the auxiliary to the sowing, -ewa, -en and vice versa, while in the last-mentioned case the frames each carrying a block can be shifted individually. <B> E, </B> s is thus given the possibility to cut two or more blocks in one operation and reduce the idle time of the block .sä, - "e # vague,
4 to be deposited at the forward and backward run. However, it is also possible to use only a part of the existing frames for sawing in Cre.braueh and to use the remaining frames to boe up Blöekerl.
In this solution, an auxiliary carriage is changed so that after the end of the saw carriage, the frame located on it is pulled onto the auxiliary carriage and the one on your The latter are located willow frames with your ready-to-cut atifgespann- <RTI
ID = "0002.0110"> th material is picked up on the saw carriage.
llilfgwao-eii and frame can also be designed in such a way that the latter can be moved on the former instead of in the transverse line in the longitudinal direction after the locking means have been released. Such an embodiment comes into question if the auxiliary carriage can only be moved in the longitudinal direction of the saw carriage to the end face of the latter.
In such a case, two auxiliary carriages are to be provided, one of which is brought up to the front end of the saw carriage facing away from the log band saw after the latter has completed the forward lifting movement in order to receive the Weehselrahmen, while the other auxiliary carriage is brought to that of the block band saw The rear end of the saw carriage facing away, after the latter has carried out the return movement, is lifted into a frame with an open,
to be able to deliver a material in a tailored manner.
In practice, there are also Bloekban-d-sawing systems in which the brewing. of auxiliary vehicles must be dispensed with. In such cases, a frame or a frame of the appropriate height in such an arrangement in relation to the rails of the saw carriage is used to accommodate the Weehselframe in order to stretch the material ready-to-use on it,
that the frame can be pushed to <B> m m </B> the latter when it has finished the return movement. But it could also dare to lift the frame off the saw and bring a second Weehselrahmeiis with sehnittready stretched material -with the help of a flebervorriehtung, for example a pulley or the like arranged on a trolley.
The described devices allow the blocks or the material to be cut to be precisely clamped on a reciprocating line without the machine cutting work having to undergo an undercutting, because the clamping during the work of the saw can be heard.
The device is inexpensive to manufacture and can be used with new as well as with existing Bloek band saws, in which case the means required for guiding and fixing the rotating frame (s) are to be attached to the saw carriage.
Ver s-tiehe have shown that when using the device, a doubling of the cutting length can be achieved compared to the previously brewing method of clamping the material on the saw carriage itself. According to the significantly better utilization of the log band saw due to the increased cutting performance, the devices pay for themselves within a very short time.