Siège réglable. La. présente invention a. pour objet un siège réglable à pieds articulés en X, comportant des moyens permettant de disposer l'arrière du placet de façon amovible à plusieurs niveaux, sur des montants formant à la fois les côtés du dossier et les pieds avant.
Chacun des niveaux d'articulation préci tés détermine une position relative angulaire prédéterminée entre le dossier et le placet, ce qui permet de donner à ce siège des utilisa tions multiples.
Les sièges réglables connus :de ce genre sont, en général, munis d'un mécanisme de réglage apparent et inesthétique qui rend leur usage indésirable dans les appartements.
Par ailleurs, la plupart des mécanismes utilisés dans les sièges réglables de ce type ne sont pas sûrs du fait que les organes utilisés pour articuler le siège sur les montants, dans une position donnée, ne sont pas maintenus en prise, de sorte qu'ils peuvent s'échapper, par exemple lorsqu'on soulève le siège du sol en vue de le déplacer ou même lorsqu'on s'assied sur le siège.
Le s:è,,#-e réglable suivant l'invention est caractérisé par le fait qu'il est agencé de facon que lesdits moyens soient dissimulés, lorsque le placet est réglé à l'un des niveaux prévus, par un élément de retenue et de mas- quage qui, en même temps, maintient en prise lesdits moyens.
A cause de cette dissimulation, le siège selon l'invention présente sensiblement le même aspect qu'un siège non réglable. Dans une forme d'exécution préférée, les dits moyens sont constitués par des encoches disposées par paires à des niveaux horizon taux différents dans le fond de feuillures tail lées le long des arêtes arrière intérieures des montants et par deux ergots horizontaux coaxiaux solidaires du bord arrière -du placet et agencés de manière à pouvoir être engagés simultanément dans une paire d'encoches quel conque, et l'élément de retenue et de masquage est. constitué par deux barres de la.
même matière que les montants et qui, lorsque le siège est réglé à une position déterminée, sont encastrées dans les feuillures et reconstituent le profil et l'aspect des montants, ce qui per met de dissimuler presque complètement l'existence desdits moyens.
Dans cette même forme d'exécution, lesdites barres sont élasti ques et ne sont fixées aux montants que vers leur extrémité inférieure et le tout est agencé de façon que leur élasticité naturelle assure à la fois le maintien élastique des ergots dans les encoches d'un niveau quelconque, la possi bilité d'une déformation suffisante pour per mettre le déplacement des ergots d'un niveau à un autre, la brusque mise en place automa tique des ergots, lorsque le placet atteint un niveau d'encoches quelconque, et de manière que ladite élasticité, combinée avec la position oblique des montants, assure un guidage auto matique des ergots vers le haut, lorsqu'ils sont dégagés d'un niveau d'encoches inférieur contre l'action desdites barres.
En variante, on peut avoir une disposition complémentaire destinée à augmenter encore la sécurité du réglage, l'élément de retenue et de masquage étant alors, à son tour, ver rouillé.
Par ailleurs, pour faciliter la. manipulation du mécanisme, le siège peut être muni d'une barre servant de poignée de commande, sur tout pour le réglage du siège vers une position inférieure. Le dossier peut être muni d'élé ments d'appui longitudinaux s'étendant suffi samment bas pour qu'il puisse remplir sa, fonction jusqu'à son extrémité inférieure. Dans ce cas, la. barre servant de poignée de commande s'étend derrière lesdits éléments.
Le dessin annexé représente, à titre d'exem ple non limitatif, une forme d'exécution pré férée de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est, une vue en perspective d'un siège constituant ladite forme d'exécution et dont le placet est représenté à sa position supérieure extrême.
La. fig. 2 est -une vue en perspective cor respondant à la. fig. 1, mais représentant ce siège au cours de son réglage entre deux posi tions différentes.
La fig. 3 est une vue en perspective d'un détail, montrant l'articulation d'un pied ar rière sous le placet.
La fi-. 4 est une vue en coupe partielle d'un détail, faite suivant la ligne 4-4 de la fi-. 1.
La fig. 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la fig. 2, et la fig. 6 est une vue de détail en perspec tive montrant l'articulation d'un pied arrière sur l'entretoise inférieure du dossier.
Dans la forme d'exécution représentée, il y a deux pieds avant 1 prolongés vers le haut, comme indiqué en 2, de manière à for mer en même temps les montants latéraux du dossier. Celui-ci est. complété, dans l'exemple représenté, par des entretoises horizontales 3, 4 et 8, assemblant de façon rigide les deux montants 1, 2, et par des lattes 5 qui s'éten dent verticalement de part et d'autre de la face arrière du placet. Les pieds arrière 6 sont articulés, ehaeitn sur un pied avant 1, en ciseaux, comme indiqué en 7, autour des ex trémités arrondies de. l'entretoise 8, comme décrit plus loin de façon détaillée en regard de la. fi-. 6.
Une autre entretoise 9 relie entre elles les parties inférieures des pieds 6, de manière à. rendre l'ensemble phis rigide. Cette entretoise sert également, comme on le verra plus loin, à commander, dans un sens, 1e réglage. Le placet 10 ou siège proprement. dit est constitué par un élément plat 10 articulé au voisinage de son bord avant sur les extré mités supérieures des pieds arrière 6.
Dans l'exemple représenté, comme on le voit plus clairement à la fig. 3, les extrémités supérieures des pieds arrière 6 comportent. des bouts arrondis et légèrement en saillie vers le haut. Une tige d'articulation 12 est portée à chacune de ses extrémités dans un trou ménagé dans une équerre 13 fixée par des vis 11 sur la face inférieure du siège pro prement dit 10. La partie médiane de la face de l'équerre 13, qui est fixée sous le siège 10, est découpée et rabattue à. angle droit, de manière à former une butée> 15 pour l'extré mité de la tige 12.
D'autre part, les bouts arrondis 11 des pieds arrière 6 présentent des trous 16 propres à recevoir la. tige 12. Celle-ci est fixée, par exemple par soudure, sur une bande de métal incurvée 17 adaptée autour dit bord arrondi du bout 11. de chaque pied avant, bord sur lequel ladite bande est fixée, par exemple, au moyen de vis 18. Grâce à cette disposition, la tige 1.2 constitue à la. fois une entretoise pour les extrémités supérieures des pieds arrière 6 et un axe d'articulation pivotant dans les équerres 13.
Des organes sont prévus pour fixer le bord arrière du siège proprement dit 10,à diffé rents niveaux sur les montants 1-2.
Dans la forme d'exécution représentée, l'élément 10 est réglable à trois niveaux diffé rents, chacun de ces niveaux correspondant à une position angulaire relative donnée du siège proprement dit. par rapport au dossier.
A cet effet (voir fi-. 5), la face intérieure de chaque montant 1-2 présente trois enco ehes, respectivement 19a-, 19b, 19c, s'ouvrant vers l'arrière et vers le bas et disposées cha- cane au même niveau horizontal que l'en coche correspondante de l'autre montant. D'autre part, le bord arrière de l'élément 10 est: solidaire de deux ergots ayant leur axe sur une même horizontale et agencés de ma nière à. pouvoir être engagés simultanément dans les deux encoches d'un même niveau.
Dans l'exemple représenté, lesdits ergots sont constitués par les extrémités en saillie 20 clé tiges fixées dans les extrémités alésées d'une barre horizontale 21 qui assure, comme décrit plus loin, l'abaissement du siège. La barre 21 est fixée au bord arrière du siège proprement dit 1.0 par des pattes 22 faisant partie inté- t,);rante dudit, bord arrière et agencées de ma nière à pouvoir coulisser le long des faces in térieures des montants 1-2.
Une distance suffisante est ménagée entre la barre 21 et le bord arrière de l'élément 10 pour que, en dépit de la présence des lattes 5 du dossier, l'ensemble comprenant l'élément 10, la. barre 21. et les ergots 20 puisse se débattre entre une position arrière dans laquelle ledit en- semble peut coulisser librement le long des montants et une position avant dans laquelle les ergots 20 sont engagés à fond dans un niveau d'encoches.
Les éléments du mécanisme de réglage décrit ci-dessus sont normalement dissimulés, de sorte que le siège offre, lorsqu'il est, réglé dans une positiondonnée, le même aspect esthé- tiqne que s'il n'était, pas muni d'un tel méca nisme. A cet effet, les encoches 19 au lieu de s'ouvrir directement dans les faces arrière des montants sont découpées dans le fond de feuillures 23 prévues dans lesdites faces arrière.
Deux barres 24, de la même matière que les montants, s'adaptent exactement dans ces feuillures, lorsque le mécanisme est réglé à une position donnée, de façon à reconstituer l'aspect normal des montants.
Dans l'exemple représenté, chaque barre 24 est fixée sur le montant correspondant seulement vers son extrémité inférieure, par exemple au moyen d'une vis 25.
L'élasticité naturelle des barres 24 qui peuvent être, par exemple, en bois, est utilisée pour maintenir élastiquement les ergots 20 dans les différents niveaux d'encoches. Par ailleurs, la position oblique des montants et le maintien élastique des ergots contre ces mon tants par les barres 24 assurent, le soulèvement automatique desdits ergots lorsqu'ils sont<B>dé-</B> gagés d'un niveau d'encoches quelconque sous un effort suffisant vers l'arrière exercé sur le siège proprement dit 10, comme décrit ci après. Enfin, lorsqu'ab cours du réglage, les ergots 20 atteignent un niveau d'encoches quelconque, ils sont automatiquement et brus quement engagés dans lesdites encoches par l'élasticité naturelle des barres 24.
Il est clair que, lorsqu'on est assis sur le siège ou lorsqu'on soulève celui-ci pour le dé placer, l'articulation en X des pieds et l'orien tation vers l'arrière et vers le bas des encoches assurent le maintien des ergots 20 dans le fond de celles-ci. Toutefois, pour assurer une sécurité complémentaire, en particulier contre un déverrouillage inopiné (un tel déverrouil lage peut, par exemple, se produire si, lors qu'étant assis sur le siège, on se soulève légè rement dans le but d'avancer celui-ei. et si, en l'avançant, on heurte, par exemple, contre ses talons, les pieds avant du siège), les barres 21 sont reliées entre elles à leur extrémité supérieure par une entretoise 26 (voir fig. 2)
et ladite entretoise 26 peut être verrouillée an moyen d'un tourniquet 27 articulé en 28 sur l'entretoise 4 du dossier.
Comme représenté de façon détaillée sur la fig. 6, l'entretoise inférieure 8 du dossier est munie de tourillons 7 sur lesquels sont articu lés les pieds arrière 6 du siège, les extrémités extérieures des tourillons 7 étant fixées dans les pieds avant 1. Pour permettre un démon tage facile des pieds arrière 6, chacun d'eux présente une partie découpée 29 dont le fond, 30, est à mi-épaisseur de la pièce constituant le pied arrière 6. Une gorge semi-circulaire médiane 31 est ménagée dans le fond 30 et un tasseau 32 présentant une gorge semi-cir culaire correspondante 33 est adapté dans la partie découpée 29 .après la mise en place du pied arrière 6 engagé par la gorge semi-circu laire 31 sur le tourillon 7.
Dans l'exemple représenté, grâce à l'obli quité des surfaces d'assemblage transversales du tasseau 32 et du pied arrière 6, une seule vis 34 suffit à fixer ledit tasseau.
La manipulation du siège décrit ci-dessus est remarquablement simple: Le siège étant, par exemple, réglé à sa position supérieure extrême, c'est-à-dire comme sur la. fig. 1, si l'on désire donner au siège une position plus confortable, on fait tout d'abord pivoter le tourniquet 2-7 de manière à déverrouiller l'ensemble formé par les bar res 24 et l'entretoise 26, puis, saisissant le haut du dossier, on fait basculer le siège en avant de manière qu'il ne repose sur le sol que par ses pieds avant.
Il suffit alors de tirer la barre 21 vers l'arrière pour dégager les ergots 20 du niveau d'encoches supérieur contre l'action élastique des barres 24, puis de pous ser la barre 21 vers<B>lé</B> bas jusqu'à ce qu'elle s'engage automatiquement et brusquement dans un niveau d'encoches inférieur. Il ne reste plus qu'à verrouiller à nouveau l'entre toise 26 au moyen du tourniquet<B>27.</B>
Pour amener le siège d'un niveau d'enco ches inférieur à un niveau plus élevé, la mani pulation est encore plus simple: en effet, il suffit, après avoir comme précédemment dé verrouillé l'entretoise 26 et toujours en tenant le siège basculé en avant, d'exercer -une pres- s_on vers le bas sur l'entretoise inférieure 9 des pieds arrière.
En effet, cette seule action dégage tout d'abord les ergots 20 des encoches dans lesquelles ils étaient engagés, puis l'ac tion de rampe des montants, .contre lesquels les ergots 20 sont maintenus élastiquement par les barres 24, soulève automatiquement les ergots 20 jusqu'aux encoches d'un niveau supérieur dans lesquelles lesdits ergots sont, comme précédemment, automatiquement et brusquement engagés.
Adjustable seat. The present invention a. the object is an adjustable seat with articulated X-shaped legs, comprising means for arranging the rear of the placet in a removable manner at several levels, on uprights forming both the sides of the backrest and the front legs.
Each of the aforementioned levels of articulation determines a predetermined angular relative position between the backrest and the placet, which makes it possible to give this seat multiple uses.
Known adjustable seats: of this type are, in general, provided with an apparent and unsightly adjustment mechanism which makes their use undesirable in apartments.
Moreover, most of the mechanisms used in adjustable seats of this type are not sure that the members used to articulate the seat on the uprights, in a given position, are not kept in engagement, so that they can escape, for example when lifting the seat off the ground to move it or even when sitting on the seat.
The adjustable s: è ,, # - e according to the invention is characterized in that it is arranged so that said means are concealed, when the placet is adjusted to one of the levels provided, by a retaining element and masking which, at the same time, keeps said means engaged.
Because of this concealment, the seat according to the invention has substantially the same appearance as a non-adjustable seat. In a preferred embodiment, said means are constituted by notches arranged in pairs at different levels horizon rate in the bottom of rabbets cut along the interior rear edges of the uprights and by two coaxial horizontal pins integral with the rear edge. -du placet and arranged so as to be able to be engaged simultaneously in a pair of notches which shell, and the retaining and masking element is. constituted by two bars of the.
same material as the uprights and which, when the seat is adjusted to a determined position, are embedded in the rabbets and reconstitute the profile and appearance of the uprights, which makes it possible to almost completely conceal the existence of said means.
In this same embodiment, said bars are elastic and are only fixed to the uprights towards their lower end and the whole is arranged so that their natural elasticity ensures both the elastic retention of the lugs in the notches of a any level, the possibility of sufficient deformation to allow the lugs to move from one level to another, the sudden automatic positioning of the lugs, when the plinth reaches any level of notches, and so that said elasticity, combined with the oblique position of the uprights, ensures automatic guiding of the lugs upwards, when they are released from a lower level of notches against the action of said bars.
As a variant, there may be a complementary arrangement intended to further increase the safety of the adjustment, the retaining and masking element then being, in turn, rusty worm.
Moreover, to facilitate the. manipulation of the mechanism, the seat can be provided with a bar serving as a control handle, mainly for the adjustment of the seat to a lower position. The backrest may be provided with longitudinal support elements extending sufficiently low so that it can fulfill its function up to its lower end. In this case. bar serving as a control handle extends behind said elements.
The appended drawing represents, by way of nonlimiting example, a preferred embodiment of the subject of the invention.
Fig. 1 is a perspective view of a seat constituting said embodiment and of which the placet is shown in its extreme upper position.
Fig. 2 is a perspective view corresponding to the. fig. 1, but representing this seat during its adjustment between two different positions.
Fig. 3 is a perspective view of a detail, showing the articulation of a rear foot under the placet.
The fi-. 4 is a partial sectional view of a detail taken along line 4-4 of fi-. 1.
Fig. 5 is a section taken along line 5-5 of FIG. 2, and fig. 6 is a detailed perspective view showing the articulation of a rear foot on the lower spacer of the backrest.
In the embodiment shown, there are two front legs 1 extended upwards, as indicated at 2, so as to form the lateral uprights of the backrest at the same time. It is. completed, in the example shown, by horizontal spacers 3, 4 and 8, rigidly assembling the two uprights 1, 2, and by slats 5 which extend vertically on either side of the rear face of the placet. The rear legs 6 are articulated, ehaeitn on a front leg 1, in scissors, as indicated at 7, around the rounded ends of. the spacer 8, as described in detail below with reference to the. fi-. 6.
Another spacer 9 interconnects the lower parts of the feet 6, so as to. make the whole phis rigid. This spacer is also used, as will be seen later, to control, in one direction, the adjustment. The placet 10 or sits cleanly. said is constituted by a flat element 10 articulated in the vicinity of its front edge on the upper ends of the rear legs 6.
In the example shown, as can be seen more clearly in FIG. 3, the upper ends of the rear legs 6 comprise. rounded ends and slightly protruding upwards. An articulation rod 12 is carried at each of its ends in a hole made in a bracket 13 fixed by screws 11 on the underside of the seat itself 10. The middle part of the face of the bracket 13, which is fixed under the seat 10, is cut and folded down. right angle, so as to form a stop> 15 for the end of the rod 12.
On the other hand, the rounded ends 11 of the rear legs 6 have holes 16 suitable for receiving the. rod 12. This is fixed, for example by welding, on a curved metal strip 17 adapted around said rounded edge of the end 11. of each front foot, edge to which said strip is fixed, for example, by means of screws 18. Thanks to this arrangement, the rod 1.2 is at the. both a spacer for the upper ends of the rear legs 6 and a pivoting hinge pin in the brackets 13.
Means are provided for fixing the rear edge of the actual seat 10, at different levels on the uprights 1-2.
In the embodiment shown, the element 10 is adjustable at three different levels, each of these levels corresponding to a given relative angular position of the seat itself. in relation to the file.
For this purpose (see fig. 5), the inner face of each upright 1-2 has three notches, respectively 19a, 19b, 19c, opening towards the rear and downwards and arranged each way at the bottom. same horizontal level as the corresponding check mark on the other upright. On the other hand, the rear edge of the element 10 is: integral with two pins having their axis on the same horizontal and arranged in the same way. be able to be engaged simultaneously in the two notches of the same level.
In the example shown, said lugs are formed by the projecting ends 20 key rods fixed in the bored ends of a horizontal bar 21 which ensures, as described below, the lowering of the seat. The bar 21 is fixed to the rear edge of the actual seat 1.0 by tabs 22 forming an integral part of said rear edge and arranged in such a way as to be able to slide along the inner faces of the uprights 1-2.
A sufficient distance is provided between the bar 21 and the rear edge of the element 10 so that, despite the presence of the slats 5 of the backrest, the assembly comprising the element 10, la. bar 21. and the lugs 20 can move between a rear position in which said assembly can slide freely along the uprights and a front position in which the lugs 20 are fully engaged in a level of notches.
The elements of the adjustment mechanism described above are normally concealed, so that the seat offers, when adjusted to a given position, the same aesthetic appearance as if it were not fitted with a seat. such mechanism. To this end, the notches 19 instead of opening directly in the rear faces of the uprights are cut out in the bottom of rebates 23 provided in said rear faces.
Two bars 24, of the same material as the uprights, fit exactly into these rebates, when the mechanism is adjusted to a given position, so as to restore the normal appearance of the uprights.
In the example shown, each bar 24 is fixed to the corresponding upright only towards its lower end, for example by means of a screw 25.
The natural elasticity of the bars 24 which may be, for example, of wood, is used to elastically hold the lugs 20 in the different levels of notches. Furthermore, the oblique position of the uprights and the elastic retention of the lugs against these uprights by the bars 24 ensure the automatic lifting of said lugs when they are <B> disengaged from a level of notches. any under sufficient rearward force exerted on the actual seat 10, as described below. Finally, when the adjustment is complete, the lugs 20 reach any level of notches, they are automatically and abruptly engaged in said notches by the natural elasticity of the bars 24.
It is clear that when seated on the seat or when lifting the seat to move it, the X-joint of the feet and the rearward and downward orientation of the notches ensure the maintaining the lugs 20 in the bottom thereof. However, to ensure additional security, in particular against unexpected unlocking (such an unlocking can, for example, occur if, while sitting on the seat, one rises slightly in order to move the seat forward. ei. and if, while advancing, one strikes, for example, against his heels, the front feet of the seat), the bars 21 are connected to each other at their upper end by a spacer 26 (see fig. 2)
and said spacer 26 can be locked by means of a turnstile 27 articulated at 28 on the spacer 4 of the backrest.
As shown in detail in FIG. 6, the lower spacer 8 of the backrest is provided with pins 7 on which the rear legs 6 of the seat are articulated, the outer ends of the pins 7 being fixed in the front legs 1. To allow easy removal of the rear legs 6 , each of them has a cut-out portion 29, the bottom, 30, is at mid-thickness of the part constituting the rear foot 6. A central semi-circular groove 31 is formed in the bottom 30 and a cleat 32 having a groove The corresponding semi-circular 33 is fitted in the cut-out portion 29 .after the rear foot 6 has been fitted, engaged by the semi-circular groove 31 on the journal 7.
In the example shown, by virtue of the obliquity of the transverse assembly surfaces of the cleat 32 and of the rear foot 6, a single screw 34 is sufficient to fix said cleat.
The handling of the seat described above is remarkably simple: The seat being, for example, adjusted to its extreme upper position, that is to say as in the. fig. 1, if it is desired to give the seat a more comfortable position, the turnstile 2-7 is first of all pivoted so as to unlock the assembly formed by the bars 24 and the spacer 26, then, gripping the top of the backrest, the seat is tilted forward so that it rests on the ground only by its front feet.
It is then sufficient to pull the bar 21 towards the rear to release the lugs 20 of the upper level of notches against the elastic action of the bars 24, then to push the bar 21 towards <B> the </B> downward. 'so that it engages automatically and abruptly in a lower level of notches. All that remains is to lock the bar 26 again by means of the turnstile <B> 27. </B>
To bring the seat from a lower level of notches to a higher level, handling is even simpler: in fact, it suffices, after having unlocked the spacer 26 as previously and still keeping the seat tilted forward, exert downward pressure on the lower spacer 9 of the rear legs.
In fact, this single action first releases the lugs 20 from the notches in which they were engaged, then the ramping action of the uprights, against which the lugs 20 are held elastically by the bars 24, automatically lifts the lugs. 20 to the notches of a higher level in which said pins are, as before, automatically and suddenly engaged.