CH281353A - Machine pour damer le ballast des voies ferrées. - Google Patents

Description

  Machine     pour    damer le ballast des voies ferrées.    La présente invention a pour objet une  machine pour damer le ballast entre et sous  les traverses des voies ferrées.  



  Cette machine est pourvue d'une tête for  mant mouton montée coulissante sur un bâti  pour pouvoir se déplacer sous l'action d'un  mécanisme de levage et d'organes clameurs  prenant appui sur cette tête, et est caractéri  sée par un dispositif commandant les mouve  ments de translation et de pivotement des  organes clameurs et comprenant des bras  s'étendant vers le haut et fixés aux organes  clameurs, un dispositif à glissières rigide  s'étendant. verticalement et monté fixe sur le  bâti, ce dispositif à glissières présentant. des  fers plats interne et. externe parallèles entre  eut, et des organes se déplaçant le long de ces  fers     plats    et reliés à une extrémité desdits  bras.  



  Le dessin ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de la ma  chine selon l'invention:  La fi-. 1 est une vue en coupe verticale  longitudinale montrant le mécanisme     dameic.     La     fig.    2 est. une     -;ue    en perspective de la  tête à mouvement vertical formant mouton.  La     fig.    3 est une vue en perspective d'un  (les organes d'espacement en forme de caissons       placés    entre les flasques latéraux de la tête  formant mouton.  



  ha     fig.    4 est une vue en perspective d'une  des pattes fixées à la tête formant mouton et  attaquées par le mécanisme de levage à action    intermittente, afin     d'imprimer    des courses de  relèvement à cette tête.  



  La     fig.    5 est une vue en perspective d'un  des flasques de la tête formant mouton. sur  laquelle sont montés les coussinets des organes  clameurs.  



  La     fig.    6 est une vue en perspective d'une  des membrures de renforcement de la tête for  mant mouton.  



  La     fig.    7 est une vue en perspective d'une  des plaques de guidage comprise dans la tête  formant mouton.  



  La     fig.    8 est une vue en coupe faite par  la ligne 8-8 de la     fig.    1 ou de la     fig.    11.  La     fig.    9 est une vue en perspective du  bâti à glissières qui commande les mouvements  angulaires des organes clameurs.  



  La     fig.    10 est une vue en coupe faite par  la ligne 10-10 de la     fig.    11.  



  La     fig.    11 est une vue en coupe faite par  la ligne 11-11 de la     fig.    1. une certaine par  tie de la machine étant représentée en éléva  tion.  



  Le mécanisme clameur est monté sur un  chariot comprenant un bâti pourvu de longe  rons 10, de fers     plats    76 et. de flasques laté  raux 77. Ce bâti est monté sur des roues, de  fanon à pouvoir rouler sur les rails<I>ci</I> d'une  voie ferrée et à supporter la machine en vue  de son mouvement sur cette voie ferrée, afin  d'amener successivement les organes clameurs  aux positions leur permettant de travailler le  ballast entre les traverses de la voie ferrée.

        La machine comprend des séries d'organes       dameurs    destinés à tasser le ballast sur les  côtés opposés de chaque traverse de la voie  ferrée et supportés par une tête 16 formant  mouton à laquelle des mouvements de remon  tée sont imprimés, de faon à asséner des  coups semblables à des coups de marteau sur  les organes     dameurs.    Cette tête 16 s'étend  transversalement au chariot et est montée  de façon à pouvoir coulisser verticalement  dans des gouttières 18 fixées au bâti du cha  riot.  



  Des séries d'organes     dameurs    sont sup  portées de chaque côté de la tête 16. Chaque  série comprend deux organes     dameurs    pou  vant se déplacer entre les rails a de la voie  ferrée et un organe     dameur    placé extérieure  ment à chacun de ces rails.     ChaqLte    organe       dameur    comprend     une    tête 49 et une série de  dents 50 attaquant le ballast et le tassant.     au-          dessous    de la traverse. Chaque tête 49 peut  pivoter par rapport à la tête 16 formant mou  ton, grâce à un arbre 47 monté dans des cous  sinets 48 fixés sur cette tête 16.

   La tête 49  de chaque organe     dameur    est enclavée entre  deux coussinets 48 et supportée dedans, de  façon à pouvoir s'y déplacer     angulairement     dans le sens longitudinal de la voie ferrée. Les  organes     dameurs    placés d'un côté de la tête  16 formant mouton sont montés à l'opposé de  ceux qui se trouvent de l'autre côté de cette  tête en vue de venir frapper de haut en bas  le ballast qui se trouve sur les côtés opposés  de la traverse     b    de la voie ferrée.

   Chaque  arbre 47 constitue le point d'appui d'un  organe     dameur    et le relie à la tête 16 formant  mouton en vue de permettre des courses d'en  semble avec cette tête ainsi qu'un mouvement  de pivotement par rapport à elle. .Les mou  vements angulaires des organes     dameurs     appartenant aux séries déplacent les dents  prévues sur les organes     dameurs    opposés pour  les rapprocher ou les éloigner les uns des  autres, afin de tasser le ballast au-dessous de  la traverse.  



  Un mécanisme est prévu pour commander  les mouvements angulaires des organes cla  meurs pendant l'intégralité des courses de    chute et. de remontée de la tête 16 formant  mouton. La tête 49 de chaque organe     dameur     est munie d'un bras 5 2 faisant corps avec elle  et s'étendant vers le haut à partir de son  arbre 47 formant point d'appui. Les bras 5?  de chaque paire d'organes     dameurs    d'un côté  de la partie centrale     longitudinale    de la voie  ferrée sont reliés à un arbre 53 étudié pour  déplacer .par pivotement les organes     dameurs     de la paire.

   Le mouvement de pivote  ment des organes     danreurs    et des bras  52 est commandé par un dispositif à glis  sières 55 et par deux galets 64 montés  sur la partie centrale transversale de la tête  16 formant mouton, par les axes 56 de ces ga  lets montés latéralement à. cette tête 16 et par  des biellettes doubles 68 placées entre les extré  mités des axes 56 et les arbres 53 d'une série  d'organes     dameurs.    Chaque     biellette    68 est  articulée par une de ses extrémités sur une  extrémité de l'axe 56 et par son autre extré  mité à un arbre 53.  



  Les biellettes 58 sont supportées par des  pivots 59 soutenus par des pattes 60 fixées à  la tête 16 formant mouton. Les extrémités  inférieures des biellettes 58 sont articulées à  l'un des axes porte-galet 56 et le     supportent.     Les biellettes 58     impriment    un mouvement  vertical aux axes 56 et aux galets 64     qui    per  mettent un mouvement latéral de ces galets,  afin de déplacer les biellettes 68 pour mou  voir     angulairement    les organes     dameurs.     



  Le dispositif à     glissières    55 des galets 64  est supporté à poste     fixe    par le bâti du cha  riot; il correspond de chaque côté de la. tête  à un galet 64. Chaque glissière comprend un  fer plat. interne 70 et un fer plat externe 72  entre lesquels est enclavé un des galets 64,  afin de régler     positivement    les mouvements  angulaires d'une série d'organes     dameurs    pen  dant toute la course de la tête 16 formant  mouton. Chaque galet 64 traverse l'espace  compris entre une     eorrrière    interne 70 et, la.

    cornière externe correspondante     7\'.    Les par  ties inférieures de chaque paire de fers plats  70, 72 sont munies (le parties courbes 69 et  71 formant cames et destinées à déplacer les  1 Ici,- 64 par un mouvement latéral apte à      commander les déplacements angulaires des       orrianes        dameurs.    Les parties supérieures  des fers plats 70 et 72 sont verticales et pa  rallèles pour guider les galets 64 en ligne  droite ou verticalement pendant la fraction  supérieure de chaque course de descente et de  claque course (le remontée de la tête 16. afin  (le commander les organes clameurs pour  qu'ils se déplacent en ligne droite pendant la  fraction supérieure de ces courses de montée  et de descente de la tête 16.

   Les parties cour  bes 69 et 71. des fers plats de guidage com  mandent les     mouvements    angulaires des orga  nes     dameurs    pendant les fractions inférieures  des courses de montée et de descente. Les fers  plats 70 et 72 de chaque glissière guident. un  seul galet 64 qui commandent les     mouvements          angulaires    des organes     dameurs        -16    pendant  la totalité de la course de la tête 16.  



  Chaque glissière est. établie principalement  par du métal ouvré ou bien constituée par des  plateaux réunis par soudage. Les fers plats  internes 70 sont soudés à des barres verti  cales 74 pour former un montant central  creux     74-'    à     seetion    droite rectangulaire       (fig.    9). Les plaques latérales inférieures sont       soudées    aux fers plats internes de guidage 70.  Les barres verticales 76 sont soudées aux  extrémités externes de la glissière. Des mem  brures de     rentoreement    77 sont soudées aux  barres 76 et aux fers plats de guidage exter  nes 72.  



  La glissière est réglable verticalement pour  permettre aux organes     dameurs    de fonction  ner avec des rails a de voies ferrées ayant  différentes     hauteurs.    Sur la partie supérieure  du montant     7-1'    est soudée une plaque 79     épou-          satit    l'espace compris entre deux poutrelles 80  fixées au bâti du chariot. Une vis 81 est im  plantée dans une plaque 82 formant pont sou  dée aux poutrelles 80 et vissées dans la plaque  79 pour permettre de régler verticalement la.       Ol        issière    dans sa partie centrale.

   Les     extrénri-          tés    de cette glissière sont également suppor  tées en vue d'un réglage vertical par des tiges  filetées 84 soudées par leurs extrémités infé  rieures sur les fers plats de guidage interne  70 et traversant (les manchons<B>85</B> soudés à. des    poutrelles 86 du bâti et des     écrous    87 vissés       sur    les extrémités supérieures des tiges 84. Il  suffit de régler la vis 81 et les tiges filetées  81 pour modifier la position verticale des par  ties centrales et terminales de la glissière  dans le bâti du chariot.  



  La tête 16 formant mouton est soumise,  comme on le conçoit, à des efforts considéra  bles quand les organes     dameurs    travaillent du  ballast dur. Pour posséder la. solidité et la.  longévité requises, cette tête 16 est. formée de  plaques ou membrures métalliques réunies les  unes aux autres principalement par soudage.

    Cette tête comprend deux flasques latéraux  90, des organes d'espacement 91 en forme de  caissons constitués par des plaques réunies  par soudage et soudées aux faces internes des  plaques latérales, des pièces de renforcement  92 soudées aux bordures inférieures des flas  ques latéraux 90 et aux extrémités inférieures  des organes 91 et munis de plaques triangu  laires 93 se dressant vers le haut et soudées  aux faces latérales externes des flasques 90,  enfin, des plaques de portée 94 s'ajustant     au-          dessous    des pièces 92 et réunies à elles par  soudage ou par rivetage. Quatre coussinets       -18    sont. soudés à chaque plaque de portée 94.

    Des plaques fourchues 95 formant butées  pour le mécanisme de levage sont. soudées dans  des cavités de la tête et des cornières d'an  gle 96 sont soudées aux plaques 95 ainsi  qu'aux côtés externes des flasques latéraux 90.  



  Pour ménager l'espace nécessaire entre la  tête 16 formant mouton et la partie supé  rieure des parties 71 ou du fer plat de gui  dage 70, les flasques latéraux 90 sont munis  de parties 97 allant en     s'évasant.    vers l'exté  rieur et vers le bas et entre lesquelles sont  soudées des plaques 98. Le montant.     7-1'    passe  entre ces plaques d'insertion 98.  



  La tête 16 formant mouton est comman  dée par un moteur monté sur le bâti du cha  riot par l'intermédiaire d'un mécanisme qui  soulève cette tête, puis qui la laisse retomber  à la manière d'un marteau. Ce mécanisme  comprend un arbre transversal 24 entraîné  continuellement à partir du moteur par un  engrenage convenable (non représenté) et      tourillonné dans des coussinets 26 fixés sur  le bâti principal. Sur l'arbre 24 sont fixées  des roues dentées 30 reliées par des chaînes  33 à des roues dentées 36 tournant folles et  placées dans l'alignement vertical des roues  30. Les courses de levage sont imprimées à la  tête 16 formant mouton par les chaînes  33 et par les galets 38 qui viennent  par intermittence attaquer les plaques de  butée 95 montées sur la tête 16.

   Cha  que roue dentée 36 tournant folle est     touril-          lonnée    sur un levier coudé 37 qui prend appui  en 31 sur le bâti du chariot et qui est sollicité  de faon à maintenir sa chaîne 33 tendue par  un ressort 42 exerçant son action sur le bras  vertical de ce levier. Les galets 38 transver  salement alignés des chaînes 33 pendant leur  mouvement ascendant viennent. attaquer par  intermittence les plaques de butée 95 jusqu'au  moment où ces galets passent à la hauteur de  ces plaques de butée à la fin d'une course  ascendante et libèrent: ensuite la tête 16 for  mant mouton pour lui permettre d'asséner le  coup nécessaire sur les organes clameurs 46       portés    par elle.  



  Le fonctionnement de cette machine  s'opère de la manière suivante: On amène le  chariot. sur la voie de façon que les organes  clameurs encadrent la traverse. Le mécanisme       d'actionnement    une fois mis en marche sou  lève par intermittence la tête 16 formant  mouton par suite de l'engagement. des galets  38 placés sur les chaînes 33 avec les plaques  de butée 95 prévues sur la tête 16. A la fin  de chaque course ascendante, la tête 16 est  libérée pour retomber et, venir frapper les  organes clameurs à. la manière d'un marteau.  Au cours de cette descente de la tête 16, les  galets 64 sont maintenus entre les fers plats  internes et externes de guidage 70 et 72.

   Pen  dant la partie initiale de chaque course de  chute de la tête 16, les parties verticales des  forts plats 70 et 72 obligent les galets 64 à. se  déplacer verticalement en ligne droite, de  sorte que les organes clameurs 46 sont dépla  cés verticalement avec la tête 16, grâce aux  axes d'appui 47 et aux biellettes 68 et que les  arbres 53 empêchent les organes clameurs et    les bras 52 d'exécuter un mouvement angulaire.

    Vers la fin de la descente de la tête 16 les  galets 61 s'engagent entre les parties 69 et 71  formant came des pistes     prévues    pour eux et       sont        éeartés,    tandis que les biellettes 68 agis  sent sur les arbres 53 et les bras 52 pour im  primer un mouvement angulaire aux organes  clameurs par rapport aux centres géométri  ques des axes     d'appui    47. Ce mouvement  angulaire des organes     clameurs    continue au  fur et à mesure que le ballast est tassé pro  gressivement jusqu'à ce que leurs dents     :50     tassent le ballast au-dessous de la.     traverse    b.

    La partie initiale de la course ascendante de  la tête 16 déplace     an.-ulairement    les organes       clameurs    en sens opposé lorsque les galets 64  suivent les parties déportées 69 et 71 des fers  plats 70 et 72. Pendant le reste de la.     course     ascendante, les galets 61 se     déplaeent    entre  les parties droites de     leurs    pistes, de sorte  que les dents 50 sont déplacées en ligne droite  comme représenté par le pointillé     x    dans la       fig.    1. Chaque galet 64 est encagé avec un  léger     jeii    entre les fers plats interne et  externe 70 et 72.  



  Ce système de     glissières    et clé galets com  mande le déplacement angulaire et rectiligne  des organes clameurs sur la tête 16 formant  mouton pendant toute l'étendue de ses  courses.

Claims (1)

1. REVENDICATION: Machine pour damer le ballast entre et sous les traverses des voies ferrées, pourvue d'une tête formant mouton montée coulissante sur un bâti pour pouvoir se déplacer sous l'ac tion d'un mécanisme de levage et d'organes clameurs prenant appui sur cette tête, carac térisée par un dispositif commandant, les mouvements de translation et de pivotement clés organes dameur;

   s (50), comprenant des bras (52) s'étendant vers le haut et fixés aux organes clameurs (50), Lin dispositif à glis sières rigide (55) s'étendant verticalement et monté fixe sur le bâti (10, 86), ce dispositif à glissières présentant des fers plats interne et externe (70, 72) parallèles entre eux, et des organes (64) se déplaçant le long de ces fers plats et reliés à une extrémité des bras (52). SOUS-REVENDICATIONS l.. Machine suivant la revendication, ca ractérisée en ce que les organes dameurs (50) sont montés sur des côtés opposés de la tête formant mouton (16) et que le dispositif à glissières (55) s'étend de chaque côté de la dite tête. 2.

   Machine suivant la revendication, ca- raetérisée en ce que les fers plats (70, 72) du dispositif à glissières (55) comprennent des parties supérieures verticales et des par ties inférieures formant cames (69, 71) se ter minant. par des parties horizontales. 3. Machine suivant la revendication, ca ractérisée en ce que les organes destinés à se déplacer le long des fers plats (70, 72) sont constitués par des galets (64) engagés entre ces fers plats en vue de pouvoir s'v mouvoir. 4. llaeliine suivant la, revendication, ca ractérisée par deux chemins de glissement constitués chacun par des fers plats (70, 72) formant un espace entre eux qui est traversé par un galet unique (64). 5.

   Machine suivant la revendication, ca ractérisée par des biellettes (68) formant une liaison articulée entre les extrémités supé rieures des bras (52) et les organes (64) qui se déplacent le long des fers plats (70, 72). 6. Machine suivant la revendication, ca ractérisée par un montant (74') prévu sur le dispositif à glissières (55) dont il fait par tie, ce montant. se dressant verticalement et traversant la tête formant mouton (16). 7. Machine suivant. la sous-revendication 6, caractérisée par un dispositif (79-82) asso- cié au montant (74') et par des dispositifs (84-87) indépendants de ce montant pour régler verticalement le dispositif à glissières (55). 8.

   Machine suivant la revendication, ca ractérisée par des biellettes (58) articulées à la tête (16) et aux organes (64) se déplaçant le long des fers plats (70, 72). 9. Machine suivant la sous-revendication 3, caractérisée par des biellettes verticales (58) placées entre les galets (64) et la tête (16) et par d'autres biellettes (68) placées entre ces galets et les bras (52).

   10. Machine suivant la revendication, ca ractérisée en ce que la tête formant mouton (16) comprend des flasques latéraux<B>(90)</B> reliés rigidement, des organes d'espacement (91) en forme de caissons et des plaques (94) portant des coussinets (48) supportant à pi votement les organes damëurs (50), ces Ilas- ques, ces organes d'espacement et ces plaques de support, étant réunis par soudage pour for mer un tout inséparable. 11. Machine suivant la revendication, ca ractérisée en ce que le dispositif à glissières (55) comprend des plaques (74, 76) réunies par soudage. 12.

   Machine suivant la sous-revendication 11, caractérisée en ce que les plaques (74, 76) du dispositif à glissières (55) sont réunies par soudage pour former un montant (74') et des parois latérales.