CH260734A - Brûleur pour combustible liquide. - Google Patents

Description

  <B>Brûleur pour combustible liquide.</B>    L'objet. de la présente invention est un  brûleur pour combustible liquide comportant  un moteur électrique dont l'arbre est creux et  sert de conduit pour le combustible, ledit  arbre portant un ventilateur et un plateau  diffuseur. Ce brûleur est caractérisé en ce que  le plateau diffuseur est muni de canaux ra  diaux pratiqués dans l'épaisseur du plateau  et communiquant avec la partie creuse de  l'arbre du moteur de façon à projeter le com  bustible     radialement    dans une chambre de  combustion et en ce que le ventilateur placé  sous le plateau diffuseur est du type centri  fuge refoulant     radialement    l'air qui lui arrive  par une canalisation,

   des moyens étant pré  vus pour allumer le combustible lors de la       mise    en marche du brûleur.  



  Le dessin représente, à titre d'exemple,  une forme d'exécution de l'objet de l'inven  tion.  



  La     fig.    1 est une coupe axiale du brûleur  et la     fig.    2 est une vue de     dessus.     



  Soient 1 le corps du brûleur, 2 la coupelle  formant une chambre de combustion 21, 3 le  moteur dont l'axe 4 est percé d'un canal 5.  Cet axe porte un ventilateur 6 et un plateau  diffuseur 7, un écrou fileté 8, solidaire de  l'arbre 4 à son extrémité inférieure plonge  dans le combustible contenu dans une cavité  9 que forme le corps 1 du brûleur. Un poin  teau 10 peut. se déplacer     axialement    à l'inté  rieur de l'écrou 8. La position du pointeau,  déterminée par des leviers 11 et 12     aboutis-          sant    au bouton de commande 13, règle la    quantité de liquide pénétrant dans le canal 5  grâce à la rotation de l'écrou fileté 8 entraîné  par l'arbre 4 du moteur.  



  Le plateau diffuseur 7 est pourvu d'un ca  non 71 destiné à être     ajusté    sur l'arbre 4 à  son extrémité supérieure. Ce plateau com  porte, en outre, une cavité centrale 14 ména  gée dans son épaisseur et     communiquant    avec  le canal 5. Des canaux radiaux 15 sont éga  lement pratiqués dans l'épaisseur du plateau  7. Le combustible monte dans le canal 5, pé  nètre dans la cavité 14 et de là est diffusé       radialement    par les canaux 15 dans la cham  bre de combustion 21.  



  Le ventilateur 6 placé sous le plateau dif  fuseur est du type centrifuge refoulant     ra-          dialement    l'air qui lui arrive par une cana  lisation.  



  La prise d'air est constituée par une  douille 16 munie d'une ouverture 17, un  manchon cylindrique 18 peut coulisser sur la  douille 16 et venir obturer l'ouverture 17.  Ce dispositif permet le réglage de la quantité  d'air admise dans le brûleur.  



  Les conducteurs 19 amenant le courant au  moteur sont placés dans la canalisation d'air.  Une résistance électrique 20 sert à l'allu  mage du mélange lorsque celui-ci est encore  frais. Cette résistance est partiellement noyée  dans un anneau 21 de terre réfractaire placé  lui-même dans une     noyure    circulaire 22 pra  tiquée dans l'épaisseur de la paroi 2 de la  chambre de combustion 21. Les conducteurs  23 amenant le courant électrique à la résis-           tance    20 sont placés à l'extérieur du brûleur.

    La forme nouvelle du plateau diffuseur pré  sente l'avantage de protéger le combustible       jusqu'à    sa sortie dans la chambre même de       combustion.    La suie se forme à l'intérieur de  la     couronne    constituée par la flamme. Elle  se dépose sur le plateau diffuseur et ne se  mêle pas au combustible frais qui reste pur       jusqu'à    l'instant de la combustion. En outre,  la     suie    demeurant sèche et légère est aspirée  dans la cheminée sitôt qu'elle a atteint     une     couche d'environ 1     mm    d'épaisseur sur le  plateau 7.  



  La turbine 6 refoulant     radialement    l'air  qu'elle diffuse, celui-ci ne vient pas heurter  le plateau 7, ce qui     occasionnerait    des     tour-          billons,    mais est dirigé     dans    l'espace annu  laire 24 compris entre le plateau 7 et le fond  de la chambre de combustion 21. L'air se  mélange ainsi complètement au combustible  et une     combustion    rationnelle a lieu.

Claims (1)

1. REVENDICATION Brûleur pour combustible liquide compor tant un moteur électrique dont l'arbre est creux et sert de conduit pour le combustible, ledit arbre portant un ventilateur et un pla teau diffuseur, caractérisé en ce que le plateau diffuseurest muni de canaux radiaux pratiqués dans l'épaisseur du plateau, et communiquant avec la partie creuse de l'arbre du moteur de façon à projeter le combustible radialement dans une chambre de combustion,

   et en ce que le ventilateur placé sous le plateau diffu seur est du type centrifuge refoulant radiale- ment l'air qui lui arrive par une canalisation, des moyens étant prévus pour alliuner le com bustible lors de la mise en marche du brû leur. <B>SOUS-REVENDICATIONS:</B> 1.

   Brûleur suivant la revendication, ca-. ractérisé en ce que lesdits moyens se compo sent d'une résistance électrique disposée dans la chambre de combustion, cette résistance étant partiellement noyée dans un anneau de matière réfractaire placé lui-même tout au-, tour de la chambre de combustion, dans une noyure de la paroi de celle-ci. 2. Brûleur suivant la revendication et la sous-revendication 1, caractérisé en ce que les conducteurs d'amenée du courant à la résis tance sont placés à l'extérieur du brûleur. 3.

   Brûleur suivant la revendication, carac térisé par urne prise d'air constituée par une douille dans la paroi de laquelle est pratiquée une ouverture que peut venir masquer un ; manchon cylindrique coulissant sur la douille et destiné à permettre le réglage de la quan tité d'air admise à l'intérieur du brûleur. 4. Brûleur suivant la revendication, ca ractérisé en ce que les conducteurs d'amenée, du courant au moteur sont placés dans la ca nalisation d'air.