Presse à platines. L'objet de l'invention est une presse à platines, caractérisée par le fait que le mé canisme de commande de sa platine mobile présente quatre genouillères actionnant la platine et disposées aux angles d'un quadri latère à l'intérieur duquel est placé un vile brequin portant deux groupes de bielles oppo sées, destinées ,à actionner les genouillères en provoquant le déplacement simultané de leurs rotules.
Le dessin annexé représente une forme d'exécution de la presse faisant l'objet de l'invention, donnée à titre d'exemple.
La fig. 1 est une coupe verticale partielle de ladite presse à platines.
La fig. 2 est une coupe verticale sembla ble, menée perpendiculairement au plan de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue d'un détail ià plus grande échelle.
Les fig. 4 et 5 montrent comment les or ganes de commande du transport des pièces que la presse travaille sont disposés par rap- port au mécanisme de commande de la pla tine mobile.
La presse représentée à la fig. 1 se com pose d'un châssis en trois pièces 1, 2 et 3, dont la partie centrale 1 constitue le socle proprement dit et supporte une contre-platine fixe supérieure 4 et guide une platine mobile inférieure 5. ' Cette dernière est supportée en ses quatre angles par quatre genouillères, dont deux dé signées par 6 et 7 sont apparentes à la fig. 1. Elles délimitent un quadrilatère qui est pra tiquement carré et prennent appui sur une embase 8 de même forme.
Leurs rotules sont attaquées chacune par l'une de quatre bielles 9, 10, 11 et 12, dis posées en deux groupes et opposées deux à deux, de part et d'autre d'une roue dentée centrale 13 d'un vilebrequin 14.
Celui-ci, disposé à l'intérieur du quadri latère délimité par les genouillères, forme un angle droit avec un arbre de commande 15 portant une vis sans fin 16 et actionné de l'extérieur par l'intermédiaire d'un volant d'embrayage 17. L'arbre de commande 15 pénètre aussi dans l'espace délimité par le quadrilatère, et l'embase 8 est commune aux paliers du vilebrequin et de l'arbre de com mande.
Le fonctionnement des. organes décrits est très simple: Le volant 17 tournant avec l'arbre 15, la vis sans fin 16 actionne la roue dentée 13 du vilebrequin 14, dont la rotation oblige les paires de bielles 9, 10 et 11, 12 à repousser les rotules des genouillères périodiquement vers l'extérieur, les écartant simultanément et provoquant ainsi l'élévation et la mise en pression de la platine mobile 5.
Divers avantages importants sont réalisés par la disposition adoptée: Les poussées sur les bielles écartant les rotules des genouillères sont sensiblement équilibrées. De ce fait, les éléments du bâti ne participent pas aux efforts d'entraînement des genouillères, comme cela est le cas dans les commandes utilisant une manivelle exté rieure, entre la boîte d'engrenages de laquelle et la presse proprement dite il y a toujours des efforts d'écartement considérables. Les guidages de la. platine mobile peuvent être réduits à une simple glissière 18, conduite par un coussinet 19, car les efforts latéraux sont minimes. Les efforts dus au travail des platines sont repris dans la presse même.
La construction devient moins onéreuse et l'en combrement plus faible du mécanisme sup prime le démontage de la presse pour l'expé dition, sa partie centrale 1 pouvant facile ment être transportée dans son ensemble. Le graissage est aussi simplifié.
Les fig. 1 et 3 montrent au surplus que la construction devient telle que l'on peut facilement enfermer les organes mobiles de la presse dans des carters les protégeant con tre l'introduction de corps étrangers et de poussières provenant du travail effectué, en particulier lorsque la presse est appelée à. découper du carton.
Le châssis 1 fermant le mécanisme sur deux côtés, il suffit de prévoir des tôles 20 et 21 pour le fermer sur les deux autres côtés. Ces tôles, fixées à. leur partie infé rieure à l'embase 8, s'élèvent et s'appliquent le long de la platine mobile 5, contre laquelle elles prennent appui par l'intermédiaire de sabots 22 en cuir, feutre, etc., susceptibles de constituer des joints.
Il en résulte que l'espace contenant les genouillères, les bielles, le vilebrequin, une partie de l'arbre de commande et les engre nages, forme une chambre pratiquement close et que, par suite de l'élc:vation et de l'abaisse ment successif de la platine mobile en cons tituant le plafond, il tendra à s'y former alternativement un vide et une surpression.
La. tôle 21 étant munie d'une soupape d'admission 23, avec filtre d'air, et la, tôle 20 d'une soupape de décharge 24, l'ensemble respirera en ce sens qu'à: chaque montée de la platine 5, de l'air frais et filtré entrera dans l'espace occupé par les éléments du méca nisme de commande, et qu'à chaque descente de la platine cet air sera. expulsé, la légère surpression en résultant s'opposant au sur plus à, la pénétration de poussières par les joints 22. On pourrait même supprimer la soupape de décharge et laisser l'air s'échap per par les joints.
Cette circulation d'air contribue bien entendu aussi au refroidissement de l'en semble.
On pourrait naturellement adjoindre une pompe à. l'ensemble, envoyant constamment de l'air dans la chambre précitée, de façon à y créer une surpression indépendante des mouvements de la. platine 5.
Dans les presses fonctionnant à grande vitesse, il est nécessaire d'avoir une grande rigidité entre la commande de la platine mo bile et le mécanisme d'avancement des pièces travaillées. C'est dire que l'on aura avantage à, pouvoir établir une liaison courte par des organes bien dimensionnés.
Dans la forme d'exécution représentée, on a supposé que des feuilles de carton étaient transportées par des barres à pinces 25, con duites entre des. chaînes 26, entraînées par un arbre<B>27.</B> On voit aisément que la distance entre le vilebrequin 14 et l'arbre 2 7 est très courte et se prête bien à une liaison directe de la commande des genouillères à celle des chaînes. Cette commande est réalisée par une came-manivelle 28 placée en bout du vile brequin 14 (fig. 2) et de la manière repré sentée aux fig. 4 et 5.
Par une bielle 29, articulée au bouton de la manivelle, celui-ci anime un secteur denté 30 d'un mouvement de balancement destiné à communiquer un mouvement de va-et-vient à un pignon 31 de l'arbre 27, un embrayage à griffes commandé par la came et l'axe 32 d'une fourche 33 ayant pour mission de limi ter l'entraînement de l'arbre<B>-97</B> au sens indi qué par la flèche 34 de la fig. 4.
Le dessin permet de se rendre aisément compte de la rigidité que présente cette liai son, réduite à sa plus simple expression et ne faisant appel qu'à des organes courts et lar gement dimensionnés.
Ajoutons que pour le réglage de la pres sion exercée par les genouillères, on aura avantage à faire reposer ces dernières sur l'embase 8 par l'intermédiaire de clavettes 35 (voir fig. 1), par exemple en forme de coin et de position réglable de l'extérieur par vis et volants, permettant de déplacer finement le point d'appui desdites genouillères, et que l'entraînement du vilebrequin pourrait par faitement bien se faire par l'intermédiaire d'engrenages droits, éventuellement à plu sieurs étages de démultiplication, amenant à utiliser des arbres parallèles et non plus dis posés à angle droit.
Platen press. The object of the invention is a plate press, characterized in that the control mechanism of its movable plate has four toggle switches actuating the plate and arranged at the corners of a quadrilateral inside which is placed a vile brequin carrying two groups of opposite rods, intended to actuate the knee pads by causing the simultaneous displacement of their ball joints.
The accompanying drawing shows an embodiment of the press forming the subject of the invention, given by way of example.
Fig. 1 is a partial vertical section of said platen press.
Fig. 2 is a similar vertical section, taken perpendicular to the plane of FIG. 1.
Fig. 3 is a view of a detail on a larger scale.
Figs. 4 and 5 show how the control elements for the transport of the parts which the press is working on are arranged in relation to the control mechanism of the movable plate.
The press shown in FIG. 1 consists of a frame in three parts 1, 2 and 3, the central part 1 of which constitutes the base proper and supports an upper fixed counter-plate 4 and guides a lower movable plate 5. The latter is supported in its four angles by four knee pads, two of which are signed by 6 and 7 are visible in FIG. 1. They define a quadrilateral which is practically square and rest on a base 8 of the same shape.
Their ball joints are each attacked by one of four connecting rods 9, 10, 11 and 12, arranged in two groups and opposite in pairs, on either side of a central toothed wheel 13 of a crankshaft 14.
This, placed inside the quadrilateral delimited by the knee pads, forms a right angle with a control shaft 15 carrying a worm 16 and actuated from the outside by means of a clutch flywheel 17. The control shaft 15 also enters the space delimited by the quadrilateral, and the base 8 is common to the bearings of the crankshaft and of the control shaft.
The operation of. organs described is very simple: The flywheel 17 rotating with the shaft 15, the worm 16 actuates the toothed wheel 13 of the crankshaft 14, the rotation of which forces the pairs of connecting rods 9, 10 and 11, 12 to push back the ball joints of the knee pads periodically outwards, simultaneously moving them apart and thus causing the lifting and pressurization of the movable plate 5.
Various important advantages are achieved by the arrangement adopted: The thrusts on the connecting rods separating the kneecaps from the knee pads are substantially balanced. Therefore, the elements of the frame do not participate in the driving forces of the knee pads, as is the case in the controls using an external crank, between the gearbox of which and the press itself there is always considerable separation efforts. The guides of the. movable plate can be reduced to a simple slide 18, driven by a bearing 19, because the lateral forces are minimal. The forces due to the work of the plates are taken up in the press itself.
The construction becomes less expensive and the smaller footprint of the mechanism suppresses the disassembly of the press for shipping, its central part 1 being easily able to be transported as a whole. Lubrication is also simplified.
Figs. 1 and 3 show moreover that the construction becomes such that one can easily enclose the moving parts of the press in housings protecting them against the introduction of foreign bodies and dust from the work carried out, in particular when the press is called to. cut out of cardboard.
The frame 1 closing the mechanism on two sides, it suffices to provide sheets 20 and 21 to close it on the other two sides. These sheets, attached to. their lower part to the base 8, rise and apply along the movable plate 5, against which they bear by means of shoes 22 made of leather, felt, etc., capable of forming joints .
As a result, the space containing the knee pads, connecting rods, crankshaft, part of the control shaft and gears, forms a practically closed chamber and that, as a result of the lifting and the successive lowering of the movable plate constituting the ceiling, it will tend to form there alternately a vacuum and an overpressure.
The. Sheet 21 being provided with an inlet valve 23, with an air filter, and the sheet 20 with a relief valve 24, the assembly will breathe in the sense that: each rise of the plate 5, fresh and filtered air will enter the space occupied by the elements of the control mechanism, and on each lowering of the plate this air will be. squeezed out, the resulting slight overpressure opposing the over plus, the ingress of dust through the seals 22. One could even remove the relief valve and allow air to escape through the seals.
This air circulation naturally also contributes to the cooling of the assembly.
We could naturally add a pump. the whole, constantly sending air into the aforementioned chamber, so as to create an overpressure independent of the movements of the. platinum 5.
In presses operating at high speed, it is necessary to have great rigidity between the control of the moving platen and the mechanism for advancing the worked pieces. This means that it will be advantageous to be able to establish a short connection using well-dimensioned bodies.
In the embodiment shown, it has been assumed that sheets of cardboard were transported by gripper bars 25, led between. chains 26, driven by a shaft <B> 27. </B> It is easy to see that the distance between the crankshaft 14 and the shaft 27 is very short and lends itself well to a direct connection of the toggle control to that Chains. This control is carried out by a cam-crank 28 placed at the end of the brequin crank 14 (fig. 2) and in the manner shown in figs. 4 and 5.
By a connecting rod 29, articulated to the button of the crank, the latter drives a toothed sector 30 with a rocking movement intended to communicate a reciprocating movement to a pinion 31 of the shaft 27, a clutch. claws controlled by the cam and the axis 32 of a fork 33 whose mission is to limit the drive of the shaft <B> -97 </B> in the direction indicated by the arrow 34 in FIG. 4.
The drawing makes it easy to see the rigidity of this connection, reduced to its simplest expression and only using short and generously dimensioned bodies.
Let us add that for the adjustment of the pressure exerted by the knee pads, it will be advantageous to rest the latter on the base 8 by means of keys 35 (see fig. 1), for example in the form of wedge and position. adjustable from the outside by screws and handwheels, making it possible to finely move the fulcrum of said kneepads, and that the driving of the crankshaft could indeed be done by means of spur gears, possibly at several stages of reduction, leading to the use of parallel shafts and no longer placed at right angles.