Überdruckventil. Die Erfindung betrifft ein Überdruckventil mit einem rohrförmigen, ein Aussengewinde auf weisenden Ventilsitzglied, dessen eines Ende in ein ebenfalls rohrförmiges Ventilgehäuse eingeschraubt und darin durch eine Gegen mutter feststellbar ist und dessen anderes Ende zum Einschrauben in eine Druckleitung bestimmt ist. Erfindungsgemäss besteht das Ventilsitzglied aus Eisen und arbeitet mit einem ebenfalls aus Eisen bestehenden feder belasteten Ventilglied zusammen, das im Ventilgehäuse geführt und in das eine aus künstlichem Gummi bestehende Sitzscheibe eingewalzt ist.
Überdruckventile mit einem rohrförmigen, ein Aussengewinde aufweisenden Ventilsitz glied, dessen eines Ende in ein ebenfalls rohr- förmiges Ventilgehäuse eingeschraubt und durch eine Gegenmutter feststellbar ist und dessen anderes Ende zum Einschrauben in eine Druckleitung bestimmt ist, sind bekannt. Bei diesen bekannten Überdruckventilen be steht jedoch das Ventilsitzglied aus Messing, also einem Werkstoff, der erstens teurer als Eisen, zweitens nicht in dem Masse wie dieses verfügbar und drittens auch weicher als Ei sen ist.
Die Haltbarkeit des Ventilsitzgliedes dieser bekannten Überdruckventile und damit deren Betriebssicherheit und Lebensdauer wird damit insofern wesentlich beeinträchtigt, als auf dem üblicherweise von einer Kugel aus Eisen gebildeten beweglichen Ventilglied sich bekanntlich Schmutzteilchen oder der gleichen ansetzen, die zu einer Zerstörung des Ventilsitzes führen. Beim Überdruckventil nach der Erfindung besteht das bewegliche Ventilglied. zwar ebenfalls aus Eisen, jedoch ist in das Ventilglied eine Sitzscheibe aus künstlichem Gummi eingewalzt, so dass eine Abnützung oder Beschädigung des eigentli chen Ventilgliedes ausgeschlossen ist.
Es kann höchstens die Sitzscheibe selbst davon be troffen werden, wobei jedoch die Betriebs sicherheit infolge der Nachgiebigkeit der Sitz scheibe nicht gefährdet ist. Die Sitzscheibe kann nach vollständiger Abnützung auf ein- fache Weise ausgewechselt werden, ohne dass ein Nacharbeiten oder gar Auswechseln teil reger Teile notwendig ist.
Ein Ausführungsbeispiel. des Erfindungs gegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt. In einem 'rohrförmigen Ventilgehäuse 1 ist ein Ventilglied 2 geführt, das durch eine Feder 3 gegen ein ebenfalls rohrförmiges Ventilsitzglied 4 gedrückt wird. Das Sitz glied 4 besitzt ein Augengewinde und ist mit einem Ende in das Ventilgehäuse 1 ein geschraubt und durch eine (-egenmutter 5 in der gewünschten Lage festgestellt, so dass die Spannung der Feder 3 des Überdruck ventils dadurch in einfachster Weise geregelt werden kann. Das andere Ende des Ventil sitzgliedes 4 dient als AnschlulJ',stüeli des Überdruckventils an eine nicht gezeichnete Druckleitung.
In einen Käfig 6 des Ventilgliedes 2 ist eine Sitzscheibe 7 aus künstlichem Gummi eingewalzt. Es wird dadurch im Zusammenhang mit der Führung des Ventilgliedes 2 im Ge häuse 1 immer eine einwandfreie Abdichtung, sowie eine grosse Haltbarkeit auch bei Wärme- be:inspi-ucliung und damit eine vollkommene Betiiebssieberlieit des L bei-druckventils er reicht.
Das besehriebelie Ventil besitzt bei kleinem Raumbedarf einen einfachen Aufbau und ist sowohl lünsichtlicll Werkstoff- wie: Bearbeitungskosten billig in der Herstellung.
Pressure relief valve. The invention relates to a pressure relief valve with a tubular, an external thread pointing valve seat member, one end of which is screwed into a likewise tubular valve housing and can be locked therein by a counter nut and the other end is intended for screwing into a pressure line. According to the invention, the valve seat member is made of iron and works together with a spring-loaded valve member also made of iron, which is guided in the valve housing and into which a seat disc made of artificial rubber is rolled.
Pressure relief valves with a tubular valve seat having an external thread, one end of which is screwed into a likewise tubular valve housing and can be locked by a lock nut and the other end of which is intended to be screwed into a pressure line, are known. In these known pressure relief valves, however, the valve seat member is made of brass, a material that is firstly more expensive than iron, secondly not available in the same mass as this and thirdly is also softer than egg sen.
The durability of the valve seat member of these known pressure relief valves and thus their operational reliability and service life is thus significantly impaired, as it is known that dirt particles or the like settle on the movable valve member, which is usually formed by a ball of iron, which lead to the destruction of the valve seat. In the pressure relief valve according to the invention, there is the movable valve member. also made of iron, but a seat disk made of artificial rubber is rolled into the valve member, so that wear or damage to the valve member is excluded.
At most, the seat disc itself can be affected, but operational safety due to the flexibility of the seat disc is not endangered. After it is completely worn out, the seat disc can easily be exchanged without having to rework or even replace some of the active parts.
An embodiment. the subject of the invention is shown in the drawing. In a 'tubular valve housing 1, a valve member 2 is guided, which is pressed by a spring 3 against a likewise tubular valve seat member 4. The seat member 4 has an eye thread and one end is screwed into the valve housing 1 and is fixed in the desired position by a counter nut 5, so that the tension of the spring 3 of the pressure relief valve can thereby be regulated in the simplest way The other end of the valve seat member 4 serves as a connection ', stüeli of the pressure relief valve to a pressure line, not shown.
A seat disk 7 made of artificial rubber is rolled into a cage 6 of the valve member 2. In connection with the guidance of the valve member 2 in the housing 1, a perfect seal, as well as a high durability even with heat, and thus a perfect operation of the pressure valve is achieved.
The besehriebelie valve has a simple structure with a small space requirement and is inexpensive to manufacture both in terms of material and processing costs.