Flaschenzug. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Flaschenzug mit Planetengetriebe. Er unterscheidet sich von den bekannten Fla schenzügen dieser Art dadurch, dass minde stens ein Planetenrad vorgesehen ist, dessen Planetenbewegung von einer die Kettennuss tragenden Büchse übernommen wird, und dass das Flaschengehäuse einteilig und ausserdem so ausgebildet ist, dass bei der Montage diese Büchse achsial und die gettennuss radial in dieses Gehäuse eingefahren werden kann.
Bei bisherigen Flaschenzügen mit ein teiligem Gehäuse war die Kettennuss un symmetrisch und auf der einen Seite im Ge triebedeckel gelagert, was eine ungünstige Beanspruchung des Ganzen zur Folge hatte. Es gab zwar auch Flaschenzüge mit sym metrisch gelagerter Kettennuss, aber dann war das Gehäuse zweiteilig, dessen beide Teile durch Bolzen miteinander verschraubt wurden, was hohe Gestehungskosten verur sachte.
Die Erfindung dagegen ermöglicht, die Kettennuss in einem einteiligen Gehäuse sym metrisch zu lagern. In einer besondern Ausführungsform hat Tier Flaschenzug auch eine das Handkettenrad und die Bremse umgebende, gehäuseartige Kettenführung, die die weiter unten beschrie benen Vorteile bietet.
Beiliegende Zeichnung zeigt eine bei spielsweise Ausführungsform des Erfin- dungsgegenstandes.
Fig. 1 ist ein Achsialschnitt durch den Flaschenzug, Fig. 2 ein Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1 und Fig. 3 veranschaulicht ein Detail.
Die Flmchenzugwelle 1 trägt das eine Zentralrad 2 eines Planetengetriebes. Dieses arbeitet zusammen mit den Zahnkränzen 4 der lose auf den Achsbolzen 3 sitzenden Pla netenräder 5. Die Zahnkränze 6 -der Pla netenräder 5 stehen im Eingriff mit dem ruhenden Zahnkranz, welcher als an das ein teilige Flaschenzuggehäuse 8 angegossener Innenzahnkranz 7 ausgebildet ist. Das ein teilige Gehäuse 8 ist so ausgebildet, dass die Kettennuss 9 für die Lastkette 10 bei der Montage von unten radial eingefahren wer- den kann.
Die Kettennuss 9 ist auf eine Büchse 11 aufgekeilt, die mittels der Kugel lager 12 im Gehäuse 8 gelagert ist, und durch welche die Welle 1 hindurchgeht. Diese Büchse 11 wird bei der Montage seitlich (von links nach rechts in Fig. 1) eingeführt. Dank der Büchse 11 und der oben beschriebe nen Art der Montage gelingt es, die Ketten nuss trotz einteiligem Gehäuse durch zwei symmetrisch zur Kettennuss und unmittelbar daneben angeordnete Kugellager 12 im Ge häuse selbst abzustützen.
Die Arme 13, welche die Planetenbewegung der Achsbol zen 3 der Planetenräder 5 um die Achse der Flaschenzugwelle 1 über die Büchse 11 auf den getriebenen Teil, also auf die Kettennuss 9 zu übertragen haben, sind mit der Büchse 11 fest verbunden, bezw. bestehen mit letz terer aus einem Stück.
Das oben geschilderte einteilige Gehäuse 8 mit angegossenem Innenzahnkranz 7 und der Lagerung der Kettennuss durch symme trisch unmittelbar daneben angeordnete Kugellager hat den Vorteil statisch günstiger Übertragung der Kräfte auf (las Gehäuse und sehr einfacher, billiger Bearbeitung des letz teren. Die Kettennuss ist jetzt nicht mehr wie früher auf der einen Seite im Getriebedeckel 14 gelagert.
Auf der Flaschenzugwelle 1 ist weiter das das Ganze antreibende Handkettenrad 15 in bekannter Weise neben der Bremse 16 befestigt. Dieses Handkettenrad ist, zusam men mit der Bremse, durch eine aus einem Stück gegossene, am einteiligen Gehäuse 8 befestigte Kettenführung 17 (Fig. 3) um geben. Nur im untern Teil dieser Führung sind Öffnungen 18 für den Ein- und Aus tritt der Handkette 19 vorhanden. Durch diese Kettenführung ist. auch bei Schrägzug ein Herausfallen der Handkette 19 aus dem Rad 15 vermieden.
Ein Festklemmen der Kette in der Führung ist unmöglich, wodurch ein schnelles und ungehindertes Arbeiten mit dem Flaschenzug gestattet ist. Dadurch, dass die gehäuseartige Kettenführung 17 Ketten rad 15 und Bremse 1.6 umgibt, sind diese vor Witterungseinflüssen geschützt.
Pulley. The subject of the present invention is a block and tackle with planetary gear. It differs from the known Fla schenzügen of this type in that at least one planet gear is provided, the planetary movement of which is taken over by a bushing carrying the chain sprocket, and that the bottle housing is in one piece and also designed so that this bushing is axially and axially during assembly the getten nut can be inserted radially into this housing.
In previous pulley blocks with a one-piece housing, the chain sprocket was un symmetrical and stored on one side in the transmission cover, which resulted in an unfavorable stress on the whole. There were also pulley blocks with symmetrically mounted chain sprockets, but then the housing was in two parts, the two parts of which were screwed together with bolts, which resulted in high production costs.
The invention, however, enables the chain sprocket to be stored symmetrically in a one-piece housing. In a particular embodiment, the animal pulley system also has a housing-like chain guide that surrounds the hand chain wheel and the brake and offers the advantages described below.
The accompanying drawing shows an example of an embodiment of the subject matter of the invention.
1 is an axial section through the pulley block, FIG. 2 is a section along line II-II in FIG. 1 and FIG. 3 illustrates a detail.
The film tension shaft 1 carries one central wheel 2 of a planetary gear. This works together with the ring gears 4 of the loosely seated on the axle pin 3 Pla designated wheels 5. The ring gears 6 -the Pla designated wheels 5 are in engagement with the stationary ring gear, which is formed as an inner ring gear 7 cast on a part pulley housing 8. The one-piece housing 8 is designed so that the chain sprocket 9 for the load chain 10 can be retracted radially from below during assembly.
The chain sprocket 9 is keyed onto a sleeve 11 which is mounted in the housing 8 by means of the ball bearing 12, and through which the shaft 1 passes. This sleeve 11 is inserted laterally (from left to right in Fig. 1) during assembly. Thanks to the sleeve 11 and the above-described type of assembly, it is possible to support the chain nut despite the one-piece housing by two symmetrically to the chain nut and immediately adjacent ball bearings 12 in the Ge housing itself.
The arms 13, which have to transmit the planetary motion of the Achsbol zen 3 of the planet gears 5 around the axis of the pulley shaft 1 via the sleeve 11 on the driven part, ie on the sprocket 9, are firmly connected to the sleeve 11, respectively. consist of one piece with the latter.
The above-described one-piece housing 8 with a cast-on internal gear rim 7 and the bearing of the chain sprocket by means of symmetrically arranged ball bearings directly next to it has the advantage of statically favorable transmission of the forces to (the housing and very simple, cheaper machining of the latter stored on one side in the gear cover 14 as before.
On the pulley shaft 1, the hand chain wheel 15 driving the whole is also attached in a known manner next to the brake 16. This hand sprocket is, together men with the brake, through a cast in one piece, attached to the one-piece housing 8 chain guide 17 (Fig. 3) to give. Only in the lower part of this guide are openings 18 for the entry and exit of the hand chain 19 available. Through this chain guide is. A falling out of the hand chain 19 from the wheel 15 is avoided even with diagonal pull.
A jamming of the chain in the guide is impossible, which allows quick and unhindered work with the pulley block. Because the housing-like chain guide 17 surrounds the chain wheel 15 and the brake 1.6, they are protected from the elements.