CH220462A - Fahrbarer Ofen. - Google Patents

Fahrbarer Ofen.

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Publication number
CH220462A
CH220462A CH220462DA CH220462A CH 220462 A CH220462 A CH 220462A CH 220462D A CH220462D A CH 220462DA CH 220462 A CH220462 A CH 220462A
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CH
Switzerland
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sep
furnace
mobile
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Application number
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English (en)
Inventor
Monopol Tresor A G
Original Assignee
Monopol Tresor A G
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Publication of CH220462A publication Critical patent/CH220462A/de

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24HFLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H3/00Air heaters
    • F24H3/002Air heaters using electric energy supply
    • F24H3/004Air heaters using electric energy supply with a closed circuit for a heat transfer liquid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)

Description


  Fahrbarer Ofen.    Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein  fahrbarer Ofen.  



  Erfindungsgemäss ist bei demselben eine  Wärmequelle zwischen parallelen, durch kera  misches Material gebildeten Wänden ange  ordnet, wobei der Raum zwischen diesen  wenigstens teilweise durch ein Gitter abge  schlossen ist. Vorzugsweise sind die recht  eckigen Breitseiten des Ofens aus     Kacheln     aufgebaut, während die verhältnismässig  schmalen Stirnseiten sowie die Ofenoberseite  mit Metallgitter abgedeckt sind. Es kann bei  dieser Ausführung erreicht werden, dass einer  seits eine schnelle     Erwärmung    des Raumes  erfolgt, weil die warme Luft, die unten zur       Wärmequelle,    z.

   B. zu einem Radiator ge  langen kann, seitlich und namentlich oben  durch das Gitterungehindert austreten kann,  während gleichzeitig eine Speicherung der  seitlich ausgestrahlten Wärme in den Kacheln  erfolgt.  



  Eine bevorzugte Ausführungsform des Er  findungsgegenstandes ist als Beispiel in der  Zeichnung in einer perspektivischen Ansicht         (Fig.    1) und in einem Querschnitt     (Fig.    2)  dargestellt.  



  Der in der Zeichnung dargestellte fahr  bare elektrische Ofen weist einen Rahmen 1  aus Winkeleisen auf, der mittelst Stützen 2  und     Gabeln    3 auf Rädern 4 ruht. Im Rahmen  1 sind     Kacheln    5 aus keramischem Material  gelagert, und zwar sind die grossen rechteckigen  Seitenflächen (Breitseiten) damit abgedeckt.  Die     Stirnflächen    6 sowie die Oberseite 7 des  Ofens sind durch am Rahmen 1 befestigte  Drahtgitter abgedeckt. Unten zwischen den  beiden Kachelwänden ist der Ofen     offen,    so  dass Luft ungehindert eintreten und um den  elektrisch beheizten Radiator 8 herumstrei  chen kann.

   Der Schalter 9 zum Ein- und  Ausschalten des elektrischen     Stromes    befindet  sich nahe der Oberseite 7 des Ofens, so dass  das bei vielen bisherigen Öfen, bei welchen der  Schalter     in    üblicher Weise unten angeordnet  war, erforderliche Bücken bei Betätigung des  Schalters     wegfallen    kann. Um den Ofen über  Stufen und Schwellen heben zu können, sind       Handgriffe    10 an den Stirnseiten 6 vorgesehen.

      
EMI0002.0001     
  
    Als <SEP> 13eizl;öi#per <SEP> wird <SEP> mit <SEP> Vorteil <SEP> ein <SEP> elek  trisch <SEP> beheizter <SEP> Radiator, <SEP> der <SEP> mit <SEP> einer <SEP> öl
<tb>  enthaltenden <SEP> 3lisehung <SEP> ,gefüllt <SEP> ist, <SEP> verwendet.
<tb>  Man <SEP> erhält <SEP> so <SEP> eine
<tb>  einer  seits <SEP> im <SEP> <B>01</B> <SEP> und <SEP> anderseits <SEP> in <SEP> den <SEP> Kaebeln.
<tb>  Zwischen <SEP> dem <SEP> zum <SEP> Teil <SEP> al.s <SEP> Röhren <SEP> aufgebau  ten <SEP> Radiator <SEP> und <SEP> den <SEP> diesem <SEP> bei.aebbarten
<tb>  Wänden <SEP> 5 <SEP> sind <SEP> Kanäle <SEP> vorhanden, <SEP> welche <SEP> zur
<tb>  Luftumwälzung <SEP> dienen.

   <SEP> Statt <SEP> eines <SEP> elektrisch
<tb>  beheizten <SEP> Radiators <SEP> kann <SEP> irgend <SEP> ein <SEP> zu <SEP> be  heizender, <SEP> mit <SEP> Flüssigkeit <SEP> gefüllter <SEP> 111et:ill  behälter <SEP> vorgesehen <SEP> sein, <SEP> dessen <SEP> Beheizung
<tb>  auf <SEP> irgendwelche <SEP> -Art <SEP> und <SEP> Weise <SEP> erfolgt. <SEP> Es
<tb>  könnte <SEP> als <SEP> Wärmequelle <SEP> auch <SEP> ein <SEP> (-xasbrenner
<tb>  zwischen <SEP> den <SEP> Wänden <SEP> 5 <SEP> angeordnet <SEP> sein.
<tb>  



  Wie <SEP> aus <SEP> der <SEP> Zeicluiung <SEP> ersichtlich, <SEP> ist
<tb>  der <SEP> Ofen <SEP> verhältnismässig <SEP> hoch. <SEP> Die <SEP> Höbe <SEP> der
<tb>  Wände <SEP> 5 <SEP> ist <SEP> mindestens <SEP> siebenmal <SEP> gi#össel#
<tb>  als <SEP> ihr <SEP> gegenseitiger <SEP> innerer <SEP> Abstand.. <SEP> Dadurch
<tb>  wird <SEP> einerseits <SEP> eine <SEP> lebhafte <SEP> Zirkul.:ition <SEP> zwi  schen <SEP> den <SEP> Wänden <SEP> 5 <SEP> und <SEP> damit <SEP> ein <SEP> r:iselies
<tb>  Aufheizen <SEP> des <SEP> Raumes <SEP> und <SEP> gleichzeitig <SEP> die
<tb>  Anbringung <SEP> voll <SEP> grossen, <SEP> viel <SEP> 13'ärnie <SEP> Spei  ehernden <SEP> Kaelieln <SEP> ei#mi*)bliclit.
<tb>  



  Anstatt <SEP> auf <SEP> Rollen, <SEP> kann <SEP> der <SEP> Ofen <SEP>  < meb
<tb>  auf <SEP> Kufen. <SEP> fahrbar <SEP> sein.

Claims (1)

  1. EMI0002.0002 PATENTANSPRUCH: <tb> Fa.lirbai#er <SEP> Ofen, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <tb> daf1) <SEP> eine <SEP> Wärmequelle <SEP> zwischen <SEP> parallelen, <tb> i <SEP> durell <SEP> keramisches <SEP> Material <SEP> gebil < leteu <SEP> T@"ün den <SEP> angeordnet <SEP> ist, <SEP> und <SEP> dar, <SEP> der <SEP> Raum <SEP> zwi schen <SEP> diesen <SEP> wenigstens <SEP> teilweise <SEP> durch <SEP> ein <tb> Cxitter <SEP> abgeschlossen <SEP> ist.
    EMI0002.0003 UNTERANSPRÜCHE: <tb> 1. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> patelitallspl#ilcll, <tb> gekennzeichnet <SEP> durch <SEP> einen <SEP> Rahmen, <SEP> der <SEP> zwei EMI0002.0004 parallele <SEP> Wände <SEP> aus <SEP> keramlsellem <SEP> Naterial <tb> und <SEP> ein <SEP> 31etallgitter <SEP> trügt. <tb> 2. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patentanspruch, <tb> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <SEP> dass <SEP> als <SEP> Wärmequelle <tb> ein <SEP> zu <SEP> beheizender, <SEP> mit <SEP> Flüssigkeit <SEP> gefüllter <tb> 11eta111ii#liülter <SEP> vorgesehen <SEP> ist. <tb> 3. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patent < inshruch <tb> und <SEP> Unteranspruch <SEP> 2, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeich net, <SEP> daf.;
    <SEP> als <SEP> @@'ärmequell.e <SEP> ein <SEP> Radiator <SEP> vor gesehen <SEP> ist. <tb> 4. <SEP> F:dirbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Unteransprüchen <SEP> 1-3, <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeichnet, <SEP> daf> <SEP> der <SEP> Radiator <SEP> mit <SEP> einer <SEP> all <SEP> ent haltenden <tb> gefüllte <SEP> Röhren <SEP> aufweist, <tb> und <SEP> d:iL;
    <SEP> zwiselien <SEP> diesen <SEP> und <SEP> den <SEP> diesen <SEP> be naclibarten <SEP> Wänden <SEP> zum <SEP> Begünstigen <SEP> der <tb> Luftuniw@i,lauiig <SEP> Kanäle <SEP> vorhanden <SEP> sind. <tb> 5. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Unter < inepl#ucli <SEP> 1, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeich net, <SEP> < 1a1;5 <SEP> die <SEP> i#ecliteckigen, <SEP> durch <SEP> keramisches <tb> Material <SEP> gebildeten <SEP> wände <SEP> eine <SEP> Höhe <SEP> auf weisen, <SEP> die <SEP> mindestens <SEP> achtmal <SEP> gl#öl;
    )er <SEP> ist <tb> als <SEP> iln- <SEP> gegenseitiger <SEP> Abstand. <tb> d. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> 1Tnteransprüchen <SEP> 1, <SEP> 2, <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeichnet, <SEP> da2, <SEP> all <SEP> seinen <SEP> Stirnseiten <SEP> Fland griife <SEP> vorgesehen <SEP> sind. <tb> 7. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> den <SEP> Unteransprüchen <SEP> 7-4, <SEP> mit <SEP> elektri sclier <SEP> Belleizung, <SEP> dadurch <SEP> gekennzeichnet, <tb> daf.;
    <SEP> der <SEP> Sehalter <SEP> für <SEP> den <SEP> Heizkörper <SEP> im <SEP> obern <tb> Teil <SEP> einer <SEP> Stirnfläche <SEP> des <SEP> Ofens <SEP> angebracht <SEP> ist. <tb> S. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach. <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> U <SEP> nteranspriiclien <SEP> 1-4, <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeichnet, <SEP> dah <SEP> er <SEP> auf <SEP> Rollen <SEP> fahrbar <SEP> ist. <tb> 9. <SEP> Fahrbarer <SEP> Ofen <SEP> nach <SEP> Patentanspruch <tb> und <SEP> Unteransprüchen <SEP> 1-4, <SEP> dadurch <SEP> gekenn zeichn.et, <SEP> (ass <SEP> er <SEP> auf <SEP> Kufen <SEP> fahrbar <SEP> ist.
CH220462D 1941-08-22 1941-08-22 Fahrbarer Ofen. CH220462A (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1205250B (de) * 1954-02-15 1965-11-18 Licentia Gmbh Elektrisch beheiztes Raumheizgeraet
FR2742524A1 (fr) * 1995-12-13 1997-06-20 Electricite De France Radiateur chauffant mixte
FR2847662A1 (fr) * 2002-11-25 2004-05-28 Atlantic Industrie Sas Appareil de chauffage et son utilisation pour simultanement chauffer une piece et secher du linge

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1205250B (de) * 1954-02-15 1965-11-18 Licentia Gmbh Elektrisch beheiztes Raumheizgeraet
FR2742524A1 (fr) * 1995-12-13 1997-06-20 Electricite De France Radiateur chauffant mixte
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