CH213356A

CH213356A - Device for ventilation of the engine compartment in streamlined bodies of vehicles with a rear engine.

Info

Publication number: CH213356A
Authority: CH
Inventors: Ringhoffer-Tatra-Werke A G
Original assignee: Ringhoffer Tatra Werke Ag
Priority date: 1939-03-11
Filing date: 1940-03-02
Publication date: 1941-01-31

Description

  

  Einrichtung zur Lüftung des Motorraumes bei stromlinienförmigen Karosserien  von Fahrzeugen mit Heckmotor.    Bei stromlinienförmigen     Karosserien    von       Fahrzeugen    mit Heckmotor wird     .die    zur       Kühlung    des     Motors    erforderliche     Luft    :ge  wöhnlich in den     rückwärts    angeordneten  Motorraum durch an geeigneten Stellen. der  Karosserie, am häufigsten     unmittelbar    vor  diesem Motorraum vorgesehene Öffnungen  zugeführt.

   Bisher wurde     -dies    so ausgeführt,  dass die Karosseriewände vor dem Motorraum  vom Umriss des     stromlinienförmigen    Kör  pers in das Innere des Fahrzeuges ,in der  Weise abwichen, dass zwischen der Karos  seriewand und dem die     Fortsetzung    .des  stromlinienförmigen     Umrisses    bildenden Mo  tordeckels ein     Zwischenraum    oder Öffnungen  entstanden,durch welche die Kühlluft in das  Innere des Motorraumes eindringen konnte.  



       Diese        Anordnung    hat jedoch den Nach  teil, dass einerseits durch die Verengung des  Innenraumes der Karosserie deren Ausnutz  barkeit verringert wird und ferner ohne einen    Umbau der ganzen     Karosserie    die Grösse der  Öffnungen für ,den     Lufteintritt    nicht     ver-          ändert    werden kann, wie dies wünschenswert       wäre,    wenn zum Beispiel     ein,Serienwagen    zu  einem     Spezialwagen:    mit     leistungsfähigerem     Motor umgebaut werden soll.  



  Gemäss der Erfindung soll dieser Mangel  dadurch beseitigt sein, dass :die Öffnungen  für den Kühllufteintritt in -dem aufklapp  baren Motordeckel vorgesehen sind.  



  Ein Ausführungsbeispiel,des Erfindungs  gegenstandes ist in der beigeschlossenen       Zeichnung        schematisch    veranschaulicht.  



       Das    Dach der     sthomlinnenförmigen        Karos-          serie    1 endet mit der Querwand 2, bei wel  cher der     aufklappbare        Motordecke).    3     beginnt,     der eine Fortsetzung des     Karosseriedaches     bildet.

   In diesem Deckel     ist        eine        Öffnung    4  vorgesehen, wobei der     der    Öffnung 4 ent  sprechende Teil 5 des     Deckels        in,den    Motor  raum hineingebogen     isst    und eine     Führung         für .die     eintretende    Kühlluft bildet. Durch       Veränderung    der Einbiegung     des        Deckel-          teils    5 bezw.

   Vergrösserung der lichten Weite  der Öffnung 4 kann die Menge der     eintreten-          den    Luft geändert werden. Der Teil 5 des  Deckels kann auch in Form einer Klappe       ausgebildet    sein, die in mehr     oder    weniger  offene Lagen     verstellt        werden    kann.



  Device for ventilation of the engine compartment in streamlined bodies of vehicles with a rear engine. In the case of streamlined bodies of vehicles with a rear-engined engine, the air required to cool the engine is: usually into the rear-mounted engine compartment through appropriate locations. the body, most often supplied to openings provided immediately in front of this engine compartment.

   So far, this has been carried out in such a way that the body walls in front of the engine compartment deviated from the outline of the streamlined body into the interior of the vehicle in such a way that there is a gap or openings between the body wall and the engine cover forming the continuation of the streamlined outline through which the cooling air could penetrate into the interior of the engine compartment.



       However, this arrangement has the disadvantage that, on the one hand, the narrowing of the interior space of the body reduces its usability and, furthermore, the size of the openings for the air inlet cannot be changed without converting the entire body, as would be desirable if, for example, a series car is to be converted into a special car with a more powerful engine.



  According to the invention, this deficiency is to be eliminated in that: the openings for the cooling air inlet are provided in the hinged motor cover.



  An embodiment of the subject invention is illustrated schematically in the accompanying drawing.



       The roof of the tubular body 1 ends with the transverse wall 2, in which the hinged engine cover). 3 begins, which forms a continuation of the body roof.

   In this cover an opening 4 is provided, the opening 4 ent speaking part 5 of the cover in the engine room eats bent and forms a guide for .die entering cooling air. By changing the curvature of the cover part 5 respectively.

   By increasing the clear width of the opening 4, the amount of air entering can be changed. The part 5 of the lid can also be designed in the form of a flap which can be adjusted to more or less open positions.

Claims

PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Lüftung des Motor raumes bei stromlinienförmigen Karosserien von Fahrzeugen mit Heckmotor, dadurch ge kennzeichnet, dass die Öffnungen für den Kühllufteintritt in dem aufklappbaren Motor deckel vorgesehen sind. Claim: Device for ventilation of the engine compartment in streamlined bodies of vehicles with a rear engine, characterized in that the openings for the cooling air inlet are provided in the hinged engine cover.